Сообщение №77, отправлено 18 Янв 2007 18:48   Тема закрыта

EZ, спасибо за ответ . Это как раз то сравнение, которого я не могла добиться раньше.

dronv, спасибо за поправку . Имелся в виду Чегет и Эльбрус .

Sen_Dog, если идею осуществите - напиши обязательно о впечатлениях, пожалуйста. Действительно хотим в следующем году сделать таким образом, поэтому, если уже будут рекомендации, будет замечательно .

WarGo, в чем-то ты прав, но смысл для каждого свой . Это может быть и колорит, и новые места, и просто желание попробовать место, где еще не все были... Да мало ли . Хотя, если честно, с трудом верю в "австрия это 200 дорога + от 20 проживание". + Австрия - это еще и виза, которую не все в нашей стране могут получить. Так что все относительно .

Сообщение №78, отправлено 18 Янв 2007 19:37   Тема закрыта

2WarGo: зиллион трасс - это супер, нельзя не согласиться  А вот с ценой нифига, на дешевую поездку можно рассчитывать, если есть открытая виза и своя машина, в которой едет 4 человека. И то, бюджет поездки получается в районе штуки ЕВРО, ну самый экономный минимум 800. Проверено. Да, скипасс в австрии 25-30евро, а в грузии ~ $15.

С визой отдельные проблемы, сам в этом сезоне накололся, надо заказывать не самый дешевый отель, а это от 40евро. Во Францию кстати проще с визой (по крайней мере так было в прошлом году).

Гудаури же с самолетом от 600 до 800 баксов получается, оценочно, смотря где жить. Вот если поездка сложится, расскажу... Если кто туда же планирует на конец февраля-начало марта - давайте обсудим конкретные планы. А так, на днях билеты будем пробивать

Сообщение №79, отправлено 18 Янв 2007 19:38   Тема закрыта

Если на машине то может быть (про Австрию). Правда в этом есть своя ложка дегтя.

Если-же вариант с самолетом то цен ниже 800евро я не встречал вообще.

ST а что там пробивать,- я звонил в авиакассы, меньше 450 долл в обе стороны цен на билеты не нашел

Сообщение №80, отправлено 18 Янв 2007 19:46   Тема закрыта

Цитата:

---

 Гудаури же с самолетом от 600 до 800 баксов получается, оценочно, смотря где жить.

---

Сообщение №81, отправлено 18 Янв 2007 19:57   Тема закрыта

to TheCuteOne:

Если вы не знаете - то скажу  что в марте в Приэльбрусье обычно выпадает очень много снега и как раз это время является одним из самых лавиноопасных ... к тому же весной вероятность схода лавин значительно увеличивается и за возростающей солнечной активности и повышения общей температуры воздуха.... Советую вам перечитать литературу по лавинной безопасности ещё раз и потом делать подобные заявления ....

To EZ:

Цитата:

Вообще административный центр находится в посёлке Эльбрус.

Цитата:

Скажу больше ... они ВООБЩЕ НЕ РАТРАЧАТСЯ .... однажды когда на Чегет приехал ратрак - люди приградили ему дорогу и сказали "не трогайте наши бугры , мы сюда только за ними и ездим"   

А на севера Чегета без гида вообще настоятельно советую не соваться  

Сообщение №82, отправлено 18 Янв 2007 20:21   Тема закрыта

StasV, спасибо за комментарии. Есть пара моментов:

1. Мой ник все таки TheOnlyOne . От комплимента не отказываюсь, но ник предпочитаю свой . Спасибо.

2. Я действительно не знаю, сколько снега выпадает в Приэльбрусье обычно и когда. Так как к сожалению, я там еще не была . Но всегда предпочитаю доверять людям, а не литературе по лавинной безопасности, к примеру . И то, что я писала, я писала со слов людей, мнению которых склонна доверять. Если это ошибка - исправьте, пожалуйста. Господа, кто может подтвердить правильность какого-либо из мнений?

Заранее благодарна .

Сообщение №83, отправлено 18 Янв 2007 21:07   Тема закрыта

TheOnlyOne

против пункта №1 не попрешь 100% но добавить cute можно в любом случае

2 - на то специальная литература и есть, чтобы можно было получить конкретную информацию по конкретным вопросам. Так что ''одна бабка в селе сказала'' это конечно хорошо, но литературе по лавинной безопасности это букварь, обязательный к изучению!

Сообщение №84, отправлено 18 Янв 2007 21:28   Тема закрыта

В 2005 г. обильные снегопады прошли примерно с 16 по 22.02  (местные лошадки стояли по пузо в снегу). Соответственно наблюдалось скопление больших масс снега во всех лавиноопасных местах. Каталку закрывали на несколько дней полностью.

По поводу ратраков на Чегете. В том же году наблюдал попытку отратрачить выкат на поляну между подъемниками.

По поводу северов Чегета. Я не такой уж сильный специалист по г/л., но в хорошую погоду (т.е. не после снегопадов), когда основные направления уже накатаны, то без особого фанатизма, не торопясь спускался без проблем. Правда не стоит этого делать в одиночку, раз в год и палка стреляет.

Вот здесь можно посмотреть примерное расположение трасс

http://www.orient-tour.ru/ru/2/1017137350/1100163877/1035801225/

Сообщение №87, отправлено 19 Янв 2007 00:04   Тема закрыта

to TheOnlyOne :

Простите за ошибку в нике ... был слегка пьян

По поводу лавинной безопасности всё таки очень рекмендую все статьи Игоря Комарова и если будете в Приэльбрусье - пройти у него занятия ... хотя бы лекцию послушать для отрезвления ... а лучше и на склоне начальный курс пройти для закрепления материала ...

to EZ:

На севера одному конечно можно , но и палка раз в жизни стреляет ... и как показывает опыт , севера Чегета предельно опасны ... я сам неоднократно наблюдал там спас работы и сам перевязывал разбитые головы и поломаные конечности постродавшим там ... хочу вам доложить - не очень приятное занятие .

Так что прежде чем туда соваться , да и вообще вне трасс где либо , знайте , что вас там спасать не обязаны и вы там предоставлены исключительно самому себе.

Так что почаще перед спуском вспоминайте родных и близких ... и вообще вспоминайте зачем вам здоровье и жизнь ..........................................

Сообщение №88, отправлено 19 Янв 2007 00:05   Тема закрыта

2 TheOnlyOne  я не ас фрирайда, на кое что пробовал, и с гидами катался, и литературу читал...

StasV прав на 100%, много свежего снега, большая лавиноопасность, повышение температуры та же лавиноопасность, это связано с нестабильностю снежной доски. В марте все эти факторы налицо. В двух словах, после обильного снегопада лутше вне трас не соватся дня два, пока не уляжется. да и вообще кататся только с гидами, если вы месность не знаете и с лавинщиками не консультируетесь.

литература это хорошо, но без практики ничего не поймешь. Да и вообще каждый склон индивидуален, и сто первая горка может оказатся исключением из всех возможних правил.

Сообщение №89, отправлено 19 Янв 2007 00:14   Тема закрыта

Цитата:

---

 В двух словах, после обильного снегопада лутше вне трас не соватся дня два, пока не уляжется. да и вообще кататся только с гидами, если вы месность не знаете и с лавинщиками не консультируетесь.

---

Сообщение №90, отправлено 19 Янв 2007 00:38   Тема закрыта

Цитата:

---

 

По поводу северов Чегета. Я не такой уж сильный специалист по г/л., но в хорошую погоду (т.е. не после снегопадов), когда основные направления уже накатаны, то без особого фанатизма, не торопясь спускался без проблем. Правда не стоит этого делать в одиночку, раз в год и палка стреляет.

---

 Вот собственно с таким подходом люди и гибнут. Вы говорите в хорошую погоду? Не после снегопадов? Основную опасность на чегете несут именно ветровые доски, которые образуются засчет переноса снега под действием ветра. Они могут образавыватся в ясную погоду, и на склоне может быть жесткач и даже бугры, вот только отойдя на метр в сторону вы поподете по полной, даже без шанса выжить. Я уже молчу о глубинной измороси.

Я это пишу не для того чтобы кого-то запугать, просто уже очень много людей погибли именно из-за недооценки опастности склона. Изменение направление ветра, глубинка, и  еще 123 фактора приводят к печальным последствиям. И неопытный человек (неопытными я называю всех кроме лавиншиков, гидов, МЧС и еще очень малое кол-во людей) не может в полной мере оценить всю ситуацию на склоне. Собственно по этому катайтесь в не трасс с гидами и будет вам счастье. 

Сообщение №91, отправлено 19 Янв 2007 00:54   Тема закрыта

Цитата:

---

 

Вот здесь можно посмотреть примерное расположение трасс

http://www.orient-tour.ru/ru/2/1017137350/1100163877/1035801225/

---

 Спасибо за карту склонов, особенно понравился маршрут с Приюта 11 через Ледовую базу и Пикет 105, если живым прошел через ледовые трешины то можно выйти к очень красивому ледопаду над ледовой базой (кстате в декабре там нашли 12-летний труп, который видно на фотке падаюшим вниз).

Так что успехов в катании по этим трассам.

Сообщение №92, отправлено 19 Янв 2007 01:07   Тема закрыта

Цитата:

---

Оригинал отправлен st:

Да, скипасс в австрии 25-30евро, а в грузии \~ $15.

---

Гудаури=10$=7,5 ойро - просто шара(в прошлом году получили 25% скидку на на весь Украинский десант..!

Сообщение №93, отправлено 19 Янв 2007 09:20   Тема закрыта

Цитата:

---

Оригинал отправлен st:

2WarGo: зиллион трасс - это супер, нельзя не согласиться  А вот с ценой нифига, на дешевую поездку можно рассчитывать, если есть открытая виза и своя машина, в которой едет 4 человека.

---

Если 4 человека, то дорога еще дешевле, и это тоже проверено, получается тогда 100 евро с человека, и это включая в себя стоимость ночевки в отеле по дороге. И это при том, что у меня машина не особо экономичная - 10 литров по трассе минимум.

Хотя скипасс и фрирайд это да, в пользу гудаури конечно. Ну и виза. А вот жилье - не согласен, смотрел цены на гудаурские отели - уровень буковели, то есть от полтинника с носа. А про жилье в частном секторе, никакой информации о нем, кроме той что "его полно" не нашел.
Кроме того, если есть дети, то самолет это вообще разориться можно, каждому билет купи.

Сообщение №97, отправлено 19 Янв 2007 15:44   Тема закрыта

Цитата:

---

Оригинал отправлен Snower:

EZ я так понимаю, что в Приэльбрусье более комфортные спуски с горы Эльбрус? А Чегет для более продвинутых? Хотя изучив схему спусков (спасибо кстати ) вижу что спускаться можно и там, и там- лишь бы не по черным участкам

---

В том то и дело, что черные трассы там практически везде, чего стоит только участок перед  центральным выкатом, где бывают бугры (впричем их и буграми не назовешь) с человеческий рост! Сам начинал там кататься в начале 80х, летал так (голова-ноги), что до сих пор удивляюсь, как цел остался. Недаром в Тырнаузе лучшие специалисты по переломам , раньше там был просто конвейер, увозили с горы с травмами почти каждый день. И правду говорят - кто прошел Чегет, тому уже не страшны любые "черные". Неопытному лыжнику можно конечно карячиться по чегетским буграм потехоньку и только в пределах трасс, но получат ли они удовольствие от такого катания? Ну а кто дружит с буграми - то лучше горЫ нет! Поэтому москвичи и ездят по два раза в сезон, один - в Европу, другой - на Кавказ, говорят "такой дикой горы нигде больше нет!" Так, что думайте сами, решайте сами..., а я туда не поеду, пока там не построят новые канатки(существующие построены в начале 60х .) Стоять в тех очередях что-то не в кайф. Но побывать (покатать) на Кавказе - дело чести любого лыжебордера.

Берегите себя!