Сообщение №0, отправлено 11 Фев 2007 12:54

И в субботу якобы погиб парень-лыжник... Что там стряслось? Кто в курсе?

П.С. правда ли что бастуют уазы и народ наверх никто не возит.

Развейте слухи - кто проинформирован.

Сообщение №1, отправлено 11 Фев 2007 13:22

не лыжник а бордер

врезался в опору так что аж шлем раскололся

почитай ветку про славское - там об этом писали

Сообщение №2, отправлено 11 Фев 2007 13:33

Я не про этот случай. Говорят, вчера, 10 февраля, еще один человек разбился. Насмерть вроде...

Кто владеет точной информацией?

Сообщение №4, отправлено 12 Фев 2007 18:13

Очередной раз, Славско показало свое лицо . А у ребят с тростяна, это просто ТРАГИЧЕСКИЕ СЛУЧАИ НА ГОРЕ.

Сообщение №5, отправлено 13 Фев 2007 07:51

Да уж... администрация как обычно отвергает свою вину, а опоры-то действительног должны быть ограждены!

Сообщение №6, отправлено 13 Фев 2007 09:16

Ладно вам ... в Европпе за сезон на курортах убивается 10-15 человек ... это просто статистика ... даже если обернуть все опоры, всё равно люди будут погибать и травмироваться , т.к. на склонах всегда хватает препядствий ... те же катальщики , деревья вдольтрассы.... Как говорил профессор Преображенский в "Собачьем сердце" - "Разруха живёт не в квартирах(на склонах) , а в головах" и именно головы надо лечить , а не оборачивать матами опоры , т.к. у нас в Карпатах эти маты с3.14здят в первую же ночь после их установки

Сообщение №7, отправлено 13 Фев 2007 09:50

По моему, все неоднократно лицезрели обезбашенное поведение на горе как лыжников, так и бордистов............. и это проблема не только Тростяны, а и всех горок. Если человек не понимает, что своими действиями может покалечить себя, или не дай Бог окружающих, то замотанные опоры не спасут. Мне кажется, что способ борьбы с такими катающимися - это дать полнамочия патрулю снимать их с трас, или штрафовать на значительные суммы денег. Насколько мне известно, такая практика есть на цивильных курортах.

На прошлой недели моя подруга по вене лихача-бордиста, не справившегося со скоростью, получила в Пратасовом Яру сотресение мозга............... и с какими притензиями ей идти к руководству ПЯ????

Сообщение №9, отправлено 13 Фев 2007 13:14

Мужики, если у вас на предприятии погибнет кто-то из персонала, что сделают с директором и инженером по технике безопасности? Правильно, сразу уголовное дело!!!!!! Не в умах борберов и лыжников дело, а тех, кто должен думать про безопасность!!!!!!! Кто-то говорит про европу, мол там 10-15-30 человек за сезон гибнут. Сколько в европе курортов, тысячи и сколько там народу, гибнет от опор???????? Да, на леднике, под лавиной, в лесу наконець, можно найти приключение на "жопу", но это же совсем другая история. Я два раза видел как опоры на центре, срывались вниз, как газонокосилка, видон я вам скажу, не из лучьших!!!!! ЭТО ПРОСТО "ЗВЕЗДЕЦ"!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение №10, отправлено 13 Фев 2007 14:11

Тут Ты неправ .... на заводе все подписываются в журнале по ТБ , а  на горе никто этого не делает и никому собсно эти правила не расказываются - так что на руководство гнать всегда проще , но лечить надо не руководство , а катальщиков ....

По тосму что сначала вы тут будете говорить что надо обернуть все опоры , потом сетку везде вдоль леса натянуть , потом ... потом ... потом  .... ну в общем всё равно люди будут биться ... и всё равно кто то будет гнать на руководство , но при этом себя виновником проишествий никто не видит ... а это плохо ...

Если конечно каждое утро перед первым подъёмом человека инструктировать пол подпись - тогда можно будет привлечь всех виновных ... в том числе тех кто сбивает людей на склонах , а так каждый сейчас может сказать что правил никаких не знает и ему они донесены не были ...

Сообщение №11, отправлено 13 Фев 2007 14:18

[ 13 Фев 2007: Сообщение исправлено: Muara ]

Сообщение №12, отправлено 13 Фев 2007 14:18

Цитата:

---

Оригинал отправлен Muara:

 Мне кажется, что способ борьбы с такими катающимися - это дать полнамочия патрулю снимать их с трас, или штрафовать на значительные суммы денег. Насколько мне известно, такая практика есть на цивильных курортах.

---

Накладувати штрафи, та притягувати до відповідальністі можуть тільки придставники держави тобто міліція. Тобто потрібно створювати підрозділи МІЛІЦІЇ на лижах. Юридично скі-патруль без пагонів неможе мати ніяких повноважень. 

Сообщение №14, отправлено 13 Фев 2007 21:00

[ 14 Фев 2007: Сообщение исправлено: kislyk ]

Сообщение №15, отправлено 13 Фев 2007 21:34

"Ломы"  есть во всем мире, и похуже Славских. Просто ни кому не нужно, чужое здоровье, чужая ЖИЗНЬ!!!!!!!! Если подсчетать, для начала "моего" катального дня, нужно было проехать 5 или 6 раз через бугельную "трассу". А за весь день, раз 40, таких как я, человек 400. Так вот, начальству Динамо, нужно только за запад, 1600 раз в день подумать о безопасности. Мы не боги, и тоже умеем ошибаться, особенно в таком занятии как лыжи. И не дай бог, чтоб у кого из, "отстегнулась" лыжа возле опоры!!!!!!!!!! Безопасность, ЛОМЫ, патруль и т.д  Это наверно у нас в ментальноти, "зачем думать, пускаю он думает"

Сообщение №18, отправлено 14 Фев 2007 09:47

to mikko :

Не кипятись так сильно .... сетка и маты - это не панацея ... в любом случае проишествия на горе будут . т.к. встав на лыжи/борды мы сразу подвергаем себя риску и по теории вероятности рано или поздно что то случится ... так вот если каждый будет делать всё по правилам и когда каждый осознает что все правила в экстремальных видах спорта написаны кровью - только тогда будет порядок ... а пока что почти все выходят на склон с с мыслью "со мной этого не может произойти" или "да ложил я на все их правила , по тому что мне так нравится". Так что гнать на руководство легче и проще всего. А вот Ты встань с рупором наверху Тростяна и каждому объясни почему надо кататься по правилам , желательно с примерами страшилок , кровавыми фотками и прочим мясом .... тогда может у народя и появится в мозгах что нибудь.

Сообщение №20, отправлено 14 Фев 2007 10:23

Коллеги, извините, но мне кажется, что Вы занимаетесь изобретением велосипеда. IMHO не нужно придумывать специальных решений под украинский (славянский) менталитет, а достаточно просто реализовать опыт европейских горнолыжных курортов. Что, кстати, и пытаются сделать в Буковеле. А правила поведения на горе можно напечатать на скипасе (с дублированием возле касс), и покупка скипаса будет являться согласием с этими правилами.

Сообщение №21, отправлено 14 Фев 2007 10:41

Как в таких случаях не кипетиться?!?!?! Это же ЖИЗНЬ парня была, которую он отдал Динамо!!!!!! Так просто, не за что!!!!!!! Когда в прошлом году, могли это решить и это факт!!!!! Но нет, Динамо это до "фени", у них главное БАБЛО!!!!!! Мне нужна эта европа, тростиан класная гора и это факт, у меня отличная хозяйка, и наконець это ненька Украина. Я бы с радостью ездил туда, НО............ Меня там нет уже 3года, потому-что сервис, трансфер, бугры, опоры  и главное арматурины посреди центра!!!!! Это все, заставляет меня сказать: "ЭТИМ ПИД*РАСАМ, Я НЕ ДАМ НИ КОПЕЙКИ"!!!!!!!

Сообщение №22, отправлено 14 Фев 2007 12:20

В западной Европе присутствие полицейских в лыжной аммуниции на склонах обязательно. В частности во Франции видел таких полицейских с жетоном на груди. Катаются, смотрят за порядком.

Сообщение №24, отправлено 14 Фев 2007 13:53

Нда польша, цивилизация! И с "законом" у них все в порядке!

Оставили машину на куповках, пока покупали сувениры, машину уже забрали на штрафплощадку!

Хотелось бы поподробнее про случай с машиной на губаловке! ?

Какие последствия кроме обвинений в масс медиа!?