Сообщение №0, отправлено 04 Фев 2011 19:20

Средняя Азия 2011 (Казахстан – горные лыжи, Узбекистан)

- Откуда? Из Нижнего Новгорода?!!
Ребят, а вы чего к нам-то, вам же в Куршевель дешевле!
(из разговоров с местными)

«Кто-то проводит все дни в тоске,
пустые ведёт разговоры...
Eму рассказать бы, что там вдалеке
есть за горами горы».
(Ия Геберт)

Общий километраж: 9 700 км
Даты: 25 декабря 2010 – 11 января 2011
Автомобиль: Toyota RAV4
Экипаж: 3 взрослых, 2 детей (5 и 11 лет)
Навигация: Igo на КПК (работал бесперебойно), Novitel на мобиле НТС (периодически глючил).
Маршрут туда: Н.Новгород –
Новочебоксарск – Самара – КПП Таловое – Чапаев – Бейнеу – КПП Тажен –
Нукус – Хива – Бухара – Ташкент- КПП Яллама - Алматы
Маршрут обратно: Алматы – Тараз – Туркестан – Кызылорда – Байконур – Хромтау – Актобе – КПП Жайсан – Оренбург – Казань – Новочебоксарск – Н.Новгород

Подготовка

Начали готовиться к поездке и столкнулись с практически
полным отсутствием информации. Единственный зимний отчет – берущий за
душу «Еду к деду» (http://info.drom.ru/adventures/travel/14637/ ) - москвичей на желтом Хаммере:-). Поэтому первый раз готовили поездку
«on-line» - вышли с вопросами на лыжные и автомобильные форумы:
http://forum.autotravel.ru/viewtopic.php?p=79034
http://forums.drom.ru/travel/t1151468787.html
http://www.bpclub.ru/index.php?showtopic=33628
http://avtoturistu.ru/blog/voprosy/1194.html
http://rutrassa.ru/forum/viewtopic.php?p=26278
http://www.rasc.ru/freethreads/showpost.pl?Board=selftour& ;Number=5194&page=0&view=expanded&sb=5
http://forum.arka.uz/index.php/topic,409.new.html
http://www.gps-club.kz/index.php?showtopic=2495&st=60&gopid=61220&#entr y61220
http://www.extremal.uz/forum/viewtopic.php?f=13&t=262
(Кстати, пользуясь случаем – всем-всем-всем, отвечавшим нам – большое спасибо за советы!)
И как начали нас на всех форумах отговаривать…
Но мы ж не из пугливых:-). Опыт поездок у нас есть:
летние - Н.Новгород – Мурманск (6000 км), Н.Новгород - Южный Урал (4000
км, отчет http://www.voyage-travel.org/rasskazy/ural-2009.html), из зимнего: Н.Н. - Румыния+Болгария (6000 км, отчет: http://www.ski.ru/static/204/2_33159.html, Н.Н. - Чегет+Эльбрус, 4000 км – неоднократно, Н.Н. - Польша+Чехия (5000 км), Н.Н. - Словакия+Австрия (5000 км)…
Хотя, может и побаивались немножко:-)…В основном
напрягала погода и отсутствие бензина. Про погоду говорили так: «Это
все называется простым словом - Приаральские Каракумы. А там минус
30-38 вполне реальные температуры и при страшном ветре. В случае
непредвиденных обстоятельств можно иметь очень большие проблемы для
себя. А перегоны без встречно\попутного транспорта измеряются сотней
км.» Да и сами мы ролики вот такие видели: Семипалатинск 2010: http://www.youtube.com/watch?v=mgxzxBbrOGo .
Купили цепи на колеса, положили лопату и трос, взяли
максимум теплой одежды, газовую горелку, запас еды и спальники – на
случай, если придется какое-то время зависнуть в машине. Очень уж мы
впечатлились историей водил, живущих в перевернутой машине: «Еще
чуть подальше наши проводники остановились у «Краза», сошедшего в кювет
и севшего на все мосты. По иронии судьбы он был гружен гусеничной
техникой, которая вполне могла бы попробовать вытянуть его. Но
выгрузить его они не могли, иначе просто перевернулись бы. Вот и живут
водилы уже неделю в кабине. Им проезжающие мимо знакомые подвозят хлеб и
камыз. Ребята утеплили кабину и на полном серьезе ждут весны. Других
вариантов нету. Это Ыргыз, самая ж***па Казахстана.» - все с того же «Еду к деду».
Ситуация с бензином в Узбекистане тоже не радовала: «Самарканд
в последние дни лихорадит от дефицита бензина. Горючее, если и
появляется на одной-двух заправочных станциях, собирает километровые
очереди автомобилей. Впрочем, на какой станции появится топливо -
предсказать невозможно, вся надежда - на водительское «сарафанное
радио». …Проблемы с бензином, по словам водителей, наблюдаются и в
других регионах Узбекистана, стабильная ситуация с горючим - только в
Ташкенте. Но даже в столичных АЗС бензином торгуют лишь до вечера. В
принципе, в Самарканде бензин можно купить свободно и в неограниченном
количестве - у перекупщиков. На многих улицах у ворот домов можно
увидеть баклажки с мутной жидкостью. Это сигнал о том, что здесь можно
заправиться. Впрочем, такие дома опытные водители знают и без всяких
внешних знаков. Известно им и то, что литр бензина здесь обойдется им в
среднем в 3000 сумов, тогда как на заправке стоимость горючего
составляет 1220 сумов ($1=2290 сумов по курсу «черного рынка»).»
30.07.2010 Фергана.Ру .» И фотки вот такие нам форумчане присылали:

Фото очереди к заправке недалеко от Бухары:-)

Взяли в запас 20-литровую канистру. Интересно, как наша
машина отнесется к мутной жидкости из баклашки вместо привычного 92-го?
Ехать решили через Казахстан (КПП рядом с Актобе) в
Узбекистан, там кататься на лыжах на Чимгане, встречать Новый год,
потом ехать смотреть Самарканд, Бухару, Хиву, выезжать обратно через
Казахстан – КПП у Бейнеу:

Уже практически совсем перед выездом нашли еще один свежий зимний отчетец: http://blogs.mail.ru/mail/fromer52/712F15FC2303D127.html, судя по нему – не так все и страшно, ну, лед на трассе…Прорвемся!
Медицинские страховки и грин-карту покупать не стали – не
нашли в Интернете ни одного упоминания о том, что это необходимо.
С жильем оказалась вообще засада. Во-первых, гостиниц в
зоне Чимган-Бельдерсай очень ограниченное количество, во-вторых, цены –
которым могли бы позавидовать хорошие гостиницы Европы. В результате
по случаю забронировали коттедж  на Чимгане – на нас вышел чувак с
форума экстремалов Узбекистана (http://www.snowlinks.ru/content/view/1757/8/ - это онJ), предложил жилье, 75 долларов/ сутки, новогодняя ночь 150. Переслали предоплату 50%.
О катании в зоне Чимган-Бельдерсай:
 «Горнолыжный курорт Бельдерсай находится в 80
километрах на юго-востоке от Ташкента. 1-1,5 часа неспешной езды на
автомобиле по новому автобану, и Вы попадаете в чарующую горную
местность, со своим загадочным и неповторимым колоритом отрогов
Западного Тянь-Шаня, покрытых арчёвыми и яблоневыми лесами, зарослями
шиповника и барбариса, с бурными горными реками и водопадами. Главная
вершина всего прилегающего горного района - Большой Чимган (3309 м.),
словно центральный пик гигантской звезды, от которого во все стороны
расходятся лучи склонов, украшенные скалистыми пиками. Чимган –
«зеленый склон», прекрасное место для горнолыжного спорта, путешествий
или просто отдыха. Природно-климатические условия урочища Чимган
настолько прекрасны, что царский генерал-губернатор построил в конце
ХIХ века себе в этих местах дом. Вслед за ним, вся элита тоже стала
возводить для себя коттеджи и дачи, а в последующем времени, здесь стали
строить санатории и дома отдыха.
ПОГОДА
Сезон катания в Бельдерсае - Чимгане начинается с
середины ноября и длится до начала апреля (может немного меняться в
зависимости от погоды). Температура в зимний сезон колебается от 0 до
-15 градусов. Количество солнечных дней в году - 170.
ГОРА
На Чимган Вас поднимает двухместная
канатно-кресельная дорога старого типа. Время подъема 10 минут. От
верхней станции ККД идет одна единственная трасса сертифицированная FIS.
Она не ратрачится, поэтому достаточно часто бывает бугристой. Слева от
верхней станции открываются отличные возможности для фрирайда. Только
будьте осторожны и пользуйтесь услугами гидов. Склоны Большого Чимгана
очень лавиноопасны. На горе Кумбель (Бельдерсай) есть два подъемника.
Первая очередь это двухместная ККД, вторая очередь - бугель типа
«швабра». Время подъема на первой очереди 35 минут, на «швабре» 2
минуты. Здесь так же проходит одна трасса, сертифицированная FIS.
И она так же не ратрачится. На горе Кумбель надо быть вдвойне
аккуратнее и не уходить далеко от трасс из-за большой лавиноопасности».

Мы, конечно, соблазнились нератраченными склонами  и мечтали о «миллионах тонн снега» (http://blog.riderschoice.ru/2010/09/uzbekistan-i-milliony-tonn-snega/)...
Отъезд запланировали на субботу, в пятницу утром получаем весть с Чимгана: «Снега нет!». Вот это непруха!
В пятницу вечером в срочном порядке меняем маршрут. Теперь
мы сначала смотрим достопримечательности в Узбекистане, потом катаемся в
Алма-Ате, потом назад…Ну ладно, экспромтом даже интереснее, Алма-Ату,
опять же посмотрим:-)

25 декабря, суббота. Н.Новгород – Новочебоксарск. Пробег 260 км.

Утро было бодрым – надо было дособирать вещи, нарядить
Сашку на ледовую елку, на елке не забыть поздравить тренеров и подарить
подарки, после елки не забыть переодеть Сашку из феи в нормального
туриста, забрать дочку друзей, которую мы должны будем доставить в
Новочебоксарск, запихать всех детей и вещи в машину – уф, сели,
трогаемся, едем забирать маму!
Ехали долго – 5,5 часов, дорога скользкая, грузовиков полно.

Ночевали у мамы в Новочебоксарске.

26 декабря, воскресенье. Новочебоксарск – Самара – КПП Таловое – Чапаев. Пробег 950 км.

Утром нас ждал сюрприз – на электронке письмо со skier.com.ua: наш аргентинский отчет (https://www.skier.com.ua/skierbin/vfor.cgi?skf=get_topic&f=1&t=003432&p=1#0) в числе тройки лучших, спрашивают, куда выслать приз. Прия-я-я-ятно!
Выехали в 5-30. Минус 10, снега намело. Дорога просвечивает только изредка, едем по снегу.

Через некоторое время снег сменяет лед…
Перед Самарой вдоль дороги сплошные поваленные и погнутые ветром деревья – видно, нормально тут дуло!

В Самаре наша бабушка жила с 6 лет – конечно, не могли
не заехать -  провезли ее по знакомым улочкам, посмотрели
набережную Волги. 
Время на час вперед. Последний перед границей населенный пункт – Б.Черниговка.
В 18-05 мы на границе. КПП Таловое. Вереница машин в темноте, мужики подозрительного вида вдоль дороги…Леха:
-Пойду покурю!
-Ты че, не ходи, страшно!
Оказалось, ничего страшного: граница круглосуточная
(везде пишут, что ночью не работает), пограничники вменяемые,
паспортистка – просто милейшая женщина…
В результате границу прошли за 2,5 часа, абсолютно
спокойно. Никто не задавал лишних вопросов, досмотр машины заключался в
том, что нас попросили открыть багажник и поинтересовались, что в
багажнике верхнем. Заполнили 1 бумажку на всех – «листок убытия» и на
каждого взрослого – миграционную карточку (ее потом заберут при выезде из страны).
И в каждом окне, отдавая документы, погранцы замечали: «У нас-то что, вот в Узбекистане вы замучаетесь!»
На радостях пролетели за шлагбаум, забыв поставить отметку
паспортного контроля. Так же спокойно вернулись обратно, отметились,
выехали. Чувак, открывающий шлагбаум, очень дружелюбно попросил
«презент» - типа, второй раз ведь уже выезжаете. Дали сто рублей:-)

Сразу за шлагбаумом – ларек «Автострахование». Страховку купили за 350 рублей на 15 дней (на месяц  - 550).
Едем… Дорога отличная, практически сухая, снега нет вообще. Вся непогода как будто осталась в России.
Ну, а теперь о знаменитых казахских ЖОЛ ПОЛИЦИЯСЫ:-) (жол – по-казахски «дорога»):
Тормозили нас за это вечер (точнее, менее, чем за 3 часа)
4 раза. Первые – «у вас знак не подсвечивается, идите устраняйте, в
город так ехать нельзя». Леха разговорился – что к чему, дорогу
спросил… «Ладно уж, езжайте, устраните, когда на ночевку остановитесь».
Вторые посмотрели документы и вежливо распрощались.
Третьи радостно: «Был знак сорок, вы ехали 53», хотели
7000 тенге, на месте  - 5000 (курс 1 р = 4,8 тенге)». Оставили им
500 рублей.
Четвертые стояли, ловили в другую сторону, нас увидели –
включили мигалку, развернулись, ломанулись за нами:-). Но…как ни
странно, поговорили-поговорили и разошлись.
Когда, увидев нас, включили мигалку пятые, мы уже немного
прифигели от такого внимания…Но они подумали и решили за нами не
ездить.
Ночевали рядом с г. Чапаев, за 2 тысячи рублей две приличные двушки.

Координаты гостиницы «Акжайык»:
Ориентир АЗС №1 п. Чапаево
Тел. 8-711-36-91-3-71, это телефон АЗС, попросить соединить.

- В душ пойдете – фиксируйте. Мы спросонья:
- Угу.
С утра строго:
- Сколько человек ходило в душ? Я, конечно, на всякий случай:
– Один. А что?
Оказалось, за воду надо доплачивать отдельно:-)

Время уже плюс два часа.

27 декабря, понедельник. Чапаев – Атырау - Бейнеу. Пробег 830 км.

Выехали в 8 по-местному, темно. Светлеть начало примерно в 9.

«Степь да степь кругом…» Абсолютно ровно, ни деревца.
Дорогу то и дело переходят то коровы, то овцы – такие неспешные…Стоим,
пропускаем.

По дороге до Атырау гашники останавливали всего дважды.
Все с радарами и камерами, в случае чего – не поспоришь. Едем, не
нарушая – 60 так 60, 40 – значит 40. Непривычно…Но, что приятно, все
вежливые, первыми здороваются за руку: «Здравствуйте! Куда путь
держите?»
Ограничение по трассе – 110.
92 бензин на заправке «Helios» - 88 тенге. За рубли не
наливают, поменять – только по 3,5. Едем на следующую – «Каз Мунай
Газ», 87 тенге, заправил за рубли 1:4 – еще и извинился:-).
Видели верблюдов!!!
Атырау (бывший Гурьев) – нефтяная столица Казахстана,
порт на Каспийском море и пирс на реке Урал. Город был основан на
побережье, но теперь отступает от него на 25-30 км. Река Урал разделяет
Атырау на две части: европейскую и азиатскую. А еще в Атырау находится
самый длинный пешеходный мост, занесенный в «Книгу рекордов
Гиннеса». 
Очень аккуратный, чистый городок. Немного погуляли по
центру, посмотрели городскую мечеть Имангали, поменяли денег (курс
покупки рубля 4,81, продажи - 4,90; основные валюты – доллар, евро,
рубль – приятно, блин!), купили билайновскую карточку (продают легко на
наш паспорт – а в отчетах писали, что проблема) – подключили тариф
«Соседи» - вроде 25 тенге (т.е. около 5 рублей – минута в Россию, 7
тенге смс; 800 тенге – они остаются на балансе + 300 тенге подключение
«Соседей»).

Площадь Махамбета

Мечеть Имангали

Подробно про город – в отчете varandej  http://varandej.livejournal.com/190515.html

Мечеть Имангали

Очень хотели посмотреть Каспийское море – но оказалось,
подъезда к морю у Атырау нет. «Туда только охотники ездят, дороги-то
нет», - расстроил нас приветливый дядечка на остановке. Подъехать можно
только у Актау, а нам до него крюк километров 500 в одну сторону. Фиг с
ним, с морем…
Выезжая из города, сфоткали реку Урал, в которой тонул
Чапай, и, как выяснилось, наша бабушка в детстве в Урале тоже тонула.
Вот ведь, места просто сплошь исторические! :-)
Вдоль дороги на Бейнеу со стороны моря – один за другим
сплошные солончаки. Увидев первый, мы рванули к нему, по дороге
извозившись по уши в соленой грязи. Конечно, все пробовали белые
кристаллики на вкус – соленые! Соль в большинстве мест влажная (была
мысль слепить соленого снеговика – жаль торопились на границу – не
стали) и только изредка лежит красивыми сухими белыми кристалликами.

Вставили казахскую симку, отписались друзьям и родственникам. Из sms-переписки:
- А за нами вчера гаишники гнались с мигалками!
- Вот это развлекуха по-нашему! Сколько стоит опция?
- Да 500 рублей всего-то! Думаем ближе к вечеру еще заказать!

Пока глазели в телефон, чуть не прозевали за окном
верблюжью «стаю». Конечно, не могли не устроить фотосессию! Девочкам
больше всего понравился беленький:-)

Мужик едет на верблюде по пустыне.
Вдруг верблюд встал и ни в какую дальше идти не хочет.
Мужик его и упрашивал, и пинал, и толкал - без толку. Вдруг видит - вывеска
автосервиса. Он кое-как доволок на себе верблюда и просит мастера как-то
заставить скотину идти дальше. Мастер осматривает верблюда сзади и говорит:
«Заводи на яму!» Мужик заводит верблюда на яму, мастер берет два кирпича и
со всей дури дает ими верблюду по яйцам. Верблюд с ревом срывается с места и
исчезает в пустыне. Хозяин говорит:
«Вот спасибо! Только как я его теперь догоню?»
Мастер берет два кирпича и говорит: «Заходи на яму!»

Ехали дальше – верблюды и тут, и там, по обеим сторонам дороги.
Бейнеу. Вечер. Спросили у дальнобойщиков про границу –
работает с 9 до 9, до границы дорога плохая, ночевать негде. Вывод:
ищем жилье здесь, спим, завтра часов в 7 быть на границе.
Спросили у местных про жилье. О, говорят, да вы еще и с
детьми – тогда вам точно только там можно ночевать! «Там» - оказалось
кафе «Акниет», а при кафе…даже не знаю, как обозвать…Единственная
комната, в которой единственная мебель – это ковры на полу. Тут тебе и
стол, тут тебе и кровать:-). Цена экзотического удовольствия - 100 руб.
с человека + 100 руб. стоянка. Взяли спальники, пошли…

Все бы хорошо, но запах тут, конечно…Достали эфирное масло, грели на ложке, пытались перебить запах. Ну, почти получилось:-)…
Дети, выдрыхшиеся днем в машине, упорно не хотели засыпать…
Зато даже ночью на полу - холодно не было, скорее даже наоборот.

28 декабря, вторник. Бейнеу – КПП Тажен - Нукус. Пробег примерно 600 км.

Проснулись в 4-30 по местному – 2-30 по Москве. Happy birthday, меня!
Очень хочется помыться…Ну, или, на худой конец, хоть зубы
почистить…Но сегодня это непозволительная роскошь – здесь даже туалет
далеко во дворе, и кафе, в котором есть умывальник – в такую рань
закрыто.
Съели по мандаринке, поплелись в машину. Темень непроглядная...
Сегодня надо выехать как можно раньше – до границы с
Узбекистаном 90 км бездорожья. Мужики на фурах сказали – 9 часов ходу.
Что ж там за дорога такая?!!
Долго кружили в темноте в поисках работающей заправки.
Заправки тут почти у каждого дома – тут у каждого своя скважина? («И
маленький нефтеперегонный заводик во дворе», - добавляет Антоха). Но ни
до одной не достучишься – все дрыхнут. С трудом нашли одну работающую,
заправились.
Дорога оказалось напрочь разбитым асфальтом в начале, потом сменилась просто грейдером.

Обогнали машины 4, ну, навстречу попалось столько же – и
все, ехали в темноте одни. Хорошо хоть, дорога сухая и снега нет.
Последний населенный пункт перед границей – Аджигит (если что - там
тоже видели заправку, только фиг знает – работает ли?).
В 7 утра мы на границе. 22-ые из легковых…Рядом – такая же
очередь фур. Из 22 машин 14 Дэу Нексия – то-то еще будет, когда въедем в
Узбекистан:-) . Легли спать.

В 9 проснулись. Тоска…Стоим…Морально готовимся к
прохождению границы (начитались всяких ужасов, наслушались казахских
погранцов). Посчитали деньги – тенге, доллары, рубли – записали все на
листочек – говорят, с этим строго, указывать надо все до последней
копейки.

Наконец, походит наша очередь. Подошедший пограничник с
умным видом проверил паспорта (загранпаспорта), свидетельства о
рождении детей не взглянул, спросил, где их фотографии (показали
вклеенные в наши паспорта) и хитро прищурился:
- Сель?
-А?
- Сель какая у вас?
- А, цель! В Ташкент едем, на Новый год…И на лыжах покататься…
- 100 рублей давай!
- Да пожалуйста:-)
Проехали.
Заполнили таможенные декларации в двух экземплярах.
Телефон, фотоаппарат и прочее – сказали – декларировать не надо, просто
написать «личные вещи».

Прошли паспортный контроль, отдали миграционные карточки, двинули на выезд…Выпускающий проверил наличие печатей:
- А еще один бумага?
- Какой бумага?
- Ну, другой бумага…
Поржали, дали еще 100 рублей.
Так прошли казахов. Впереди – узбеки. Через них прорвемся
– и свобода, степь, плато Устюрт… Казалось, ждать осталось недолго.
Зря казалось!
Прошел час, два, три…Стоим, ни с места…Пошли собирать
информацию. Оказалось, во-первых, они по жизни просто такие
тенетошники, плюс – во-вторых,  у них сегодня какая-то проверка…
Во, попали!
Кругом – места просто на редкость живописные – свалка
мусора, бездомные собаки, следы от кострищ…Вот тут, наверное, ночью
колоритно!
Пообедали, наслаждаясь «великолепными» видами из окна
Потом дети с удовольствием погуляли по свалке…Еще посидели в машине…
А потом мы не выдержали и заслали Леху на разведку: типа,
дети в машине, пусть пропускают! Тут выяснилось, что все, оказывается,
записывались в очередь на прохождение границы. Записались последними,
стало еще грустнее…Леха в первую машину: а давайте мы первыми поедем?
:-) Чувак: «Да я не против, но что остальные скажут?» Пошли по
остальным. Основной ответ: «Да я не водитель, ниче не знаю»…Короче,
пропустили нас первыми.
Еще час-полтора промурыжили нас узбеки – заполнить
декларации, туда предъявить детей, сюда предъявить детей, ксерокопии
оплатить…Машину досматривали – тщаааательно…Вещи все заставили вытащить
на стол, стоящий на улице. Че искали – хрен знает? Наркотики? Так для
этого, вроде, собак давно придумали…А этот, в шапке каракулевой (нет,
даже в шапке из каракульчи – это из маленького ягненка, это круче:-))
так нудно копался в наших вещах, что у нас с тоски у всех голова
заболела.
В общем, выехали с границы в 15-00, умотанные вусмерть. А
вся очередь так и осталась за шлагбаумом. Спасибо, чуваки, респект вам
и уважуха!
Через несколько минут остановились у очередного шлагбаума,
чтобы заплатить экологический сбор. Оказалось, для легковых машин – не
нужно, просто проверили документы. Интересно, что они прямо в этой
будке и живут, у них там кровати, и все дела…И на границе также – жилая
комната, а в ней – тумбочка с бумажками:-).

На границе Леха успел поменять на сумы 100 баксов –
получились две здоровые пачки и еще чуток: 223 тысячи сум! В
Узбекистане есть курс официальный (рубль 1:52) и неофициальный (рубль
1:70, бакс 1:2230). В банке, соответственно, никто не меняет – только в
магазинах, на базаре и т.п.
Уф, выпили за въезд, еще раз выпили – понемногу
отпустило…Дорога неплохая (интересно, сколько у них ограничение
скорости?), солнце светит вовсю, вокруг степь и опять верблюды.
На посту ГАИ подбежал дедушка с пакетом пирожков с
картошкой – 3000 сум, сторговали за 2000. С голодухи пирожки показались
просто очень вкусными! Интересно, где у них тут в степи картошка
растет?
Сворачиваем на Муйнак – бывший город-порт на берегу
Аральского моря - очень надеемся успеть посмотреть кладбище кораблей в
пустыне.  Озеро, которое за великолепные пляжи, обилие рыбы и
весьма крупные размеры называли не иначе как морем, сегодня почти
превратилось в пустыню, а местные жители так ее и называют – Аралкумы
(по аналогии с пустыней Кызылкум). Сегодня от Муйнака до Аральского
моря более 50 км, а морские суда стоят в порту г. Муйнак на знаменитом
«кладбище кораблей».
Дорога дрянь, ехать километров  90 Едем час, второй,
начинает смеркаться. Саня всю дорогу верещит: «Где черепашки!
Че-ре-паш-ки! Пойдем ловить черепашек! Ну давайте пойдем ловить
черепашек!» А нам ваще не до черепашек – у нас бензин кончается!
Остановились, залили единственную 20-литровую канистру. Все, больше
бензина нет. Ближайшая заправка – в лучшем случае только в Муйнаке. А
до него еще километров 50…
Наконец, доезжаем до того места, где раньше острыми скалами
кончалось море. Дальше едем вниз, на ровное огромное плато, сплошь
покрытое ракушечником.

Когда-то до этого уровня доходила вода…

Совсем стемнело. Вдруг почувствовали себя так одиноко,
затерянные в тысячах километров от дома…Едем, дорога все хуже, местами
пропадает совсем.
Впереди забрезжил свет – подъехали, оказалась газовая
станция. (В 2008 на бывшем дне Аральского моря были проведены
разведочные работы по поиску нефти и газа - результат оказался
положительным. Газ здесь высокого качества, с минимальным содержанием
сероводородов.)
Бензина на газовой станции тоже не было. Спросили дорогу,
выяснили, что надо ехать, ориентируясь по столбам. Проехали несколько
минут в указанном направлении, и дорогу нам преградила насыпь: ни
перелезть, ни объехать. Начали искать объезды, тыкаться в разных
направлениях по «полю», светить фарами по сторонам. Кругом один
песок…Метались минут 15. Бензин кончается!!! Перспектива ночевать где-то
здесь – все реальнее…
Кое-как возвратились на газовую станцию, откуда послали
нас на другую газовую станцию, к начальнику Сереге, у которого бензин,
возможно, есть:-) Поехали искать Серегу…
Серега оказался на редкость приятным в общении парнем. «А
я смотрю, - смеется, - кто-то по полям рассекает…». Но бензина у
Сереги нет. Попали…
Сидим в машине, перебираем возможные варианты… Вдруг
слышим лай собак и чувствуем несколько глухих ударов по машине. Че еще
за фигня? Врубаем фары и наблюдаем: средних размеров собака
выцарапывает из-под нашей машины сопротивляющуюся лису, душит ее на
наших глазах и начинает драть ей кишки…Фу, Леха, вырубай фары скорей!
Решение нашел Серега. Он позвонил своим знакомым, которые
ехали к нему в гости, и попросил их купить для нас бензина. Ждем, пьем
чай…
Через полчаса, оставив нашим спасителям бутылку коньяка,
выезжаем на трассу встречать чуваков с бензином. После плутаний по дну
высохшего моря, обратная дорога, пусть и раздолбанная вусмерть, кажется
такой родной! Всю дорогу обсуждаем, как приятно, когда в черт знает
какой дали совершенно незнакомые люди готовы бескорыстно помогать…
В какой-то момент все-все небо вдруг осветила яркая
вспышка. Молния?!! Вот только грозы нам сейчас не хватало!
Повысовывались в окна – нет, черное небо все в звездах…
Кто бы мог подумать, что наше сердце будет ликовать при
виде подозрительной мутной жидкости в баклашках вместо 92-го бензина!
Целых пятьдесят литров! Спасибо, выручили! – достаем бутылку
нижегородской водки и в обмен тут же получаем бутылку местной
ташкентскойJ. И в придачу – кучу советов о том, как лучше ехать и где
лучше заправляться, и даже еще пару телефонов, по которым можно
позвонить в случае чего…
- Мужики, а че это сверкало пару минут назад?
- Скорее всего комета…Тут у нас бывает…

Ночевать поехали в Нукус. Нукус, расположенный в
низовьях реки Амударьи – столица автономной республики Каракалпакстан,
входящей в состав Узбекистана. Его окружают 3 пустыни - Каракум (Черные
Пески), Кызылкум (Красные Пески) и каменистая пустыня - плато Устюрт,
плюс теперь еще - Аралкум или Аккум (Белые пески - от соли со дна
высыхающего Арала).
Дорога мимо содового завода – дрянь редкостная, ладно,
хоть машин нет совсем. По дороге один раз встретили торговцев бензином,
но решили не останавливаться.
Ночевали в гостинице «Ташкент». Поначалу, правда, таксист, у
которого мы спросили про ночлег, привез нас к какому-то своему
знакомому. Но мы, завидев знакомые ковры на полу и удобства во дворе,
быстро сделали оттуда ноги.

Гостиница «Ташкент» (11-ти этажная)
Адрес: г. Нукус, проспект Бердаха (Бердах гузары) 77
Тел: 224-1828

В гостинице на ресепшн 2 ценника – один для местных,
другой (ровно вдвое дороже) - для иностранцев. Двушка для иностранцев
по 30 баксов, сторговали по 20.
Нормальные кровати, горячая вода в ванной, чайник кипятка,
коньяк и горячие кружки «Магги» - на сегодняшний вечер мы просто
счастливы! И день рождения нормальный такой получился, насыщенный
событиямиJ

Спасибо еще раз: Сереге и коллегам – за чай и
приятную компанию, Шухрату и его попутчику – за бензин, канистры и
ценные советы!

29 декабря, среда. Нукус – Хива - Бухара. Пробег примерно750 км.

Пока грузились в машину, у Лехи прострелило спину. Ну вот, блин, покатались на лыжах!
Поехали искать аптеку…
Аптеки, продукты, меняют деньги – это все у них на
базаре. А базар – как огромный муравейник…Восточные сладости и
китайские шмотки, горы сухофруктов и жевательный табак в огромных
мешках, аппетитные горячие лепешки, национальные халаты и тюбетейки –
чего там только нет! Хочешь торговаться – пожалуйста, хочешь пробовать –
милости просим! О, мы бы тут с мамой на целый день остались! Но в
машине бросили больного Леху – бежим скорее обратно, купив только
лекарства и немного еды в дорогу.
На выезде из города находим мужиков с канистрами бензина.
Нам надо 70 литров – мужики начинают тащить бутылки со всех окрестных
дворов – по 5 литров, по полторашке…Собирается целая толпа мужиков,
плюс толпа зевак…170 400 сум – 71 литр бензина.

Говорят, что мутная жидкость в баклашках - 80 бензин...Верится с трудом!

Видите пачку денег в руках "Королевы бензоколонки"? Это мы ей за бензин отбашляли!

То, что не вошло в бак – увозили с собой в канистрах и полторашках. Бензиновый кризис, мать его!
По дороге – красота, тепло, солнце! Видео: http://www.youtube.com/watch?v=5aH-qfuXHlI

Пытались фотографировать стоящих вдоль дороги сусликов. Прячутся, собаки! :-)

Санька сидит у норы, ждет суслика. А он боится - не выходит...

О, один попался!

Чильпык

Заезжаем посмотреть Чильпык - укрепление 18 вековой
давности. Древнее предание гласит, что Чильпык был когда-то укрепленным
замком. В нем жила принцесса, влюбленная в невольника и бежавшая сюда
от гнева своего отца. Другая легенда говорит, что эту крепость построил
богатырь Чильпык. Сооружая замок, он ронял глину, из которой и
образовался холм, на котором стоит дахма.
Вдоль дороги продают дыни и арбузы. Конечно, покупаем и арбуз и дыню – ехать становится еще теснее:-)

Продавец арбузов

Напрягают только посты ГАИ (они же посты регистрации), на
которых постоянно просят подарить русской водки. Не зря брали на
сувениры – дарим, не жалея, потом водка заканчивается: «Ну извиняй, до
тебя постов было слишком много».

Удобнее всего по Узбекистану ездить на ишаке…:-)

р. Амударья, едем по понтонному мосту.

Да в Узбекистане этих заправок – возле каждого столба:-)

И вот, наконец, Хива. Согласно легенде, старец,
умирающий в пустыне от жажды, стукнул посохом и увидел на месте удара
колодец с водой. Удивленный, он воскликнул «Хей Вах!» и основал у
колодца город. Хива состоит из двух частей — Внутренний и Внешний
город. Наиболее древняя часть Хивы, внутренняя - шахристан (город)
Ичан-Кала, окружен стенами, которые неоднократно разрушались и
восстанавливались. Туда-то мы и полезли!
Видео - панорама города: http://www.youtube.com/watch?v=V7Sk4LrvzL8

Билеты в Ичан-Калу – 15 тыс. сум (за фотосъемку после
недолгих торгов разрешили не платить). Берем гида (30 тыс. сум), идем
обозревать комплекс. С гидом повезло, рассказывал с
шутками-прибаутками, абсолютно ненапряжно пролетело время. Слазили на
пару минаретов (особенно рад был полазить по высоченным ступенькам Леха
с больной спиной), полюбовались майоликой и деревянными колоннами,
украшенными резьбой.

Стены Арка.

Минарет Ислам-Ходжа. Высота минарета 56.6 метров, диаметр основания 9.5 метров! Сейчас полезем наверх…

Залезли и на смотровую площадку Куня-Арк, оттуда потрясный вид на Хиву!

Минарет и медресе Ислам-Ходжа.

Минарет Кальтар

Минарет Кальтар - легенда повествует о том, что эмир
Бухары, узнав о строительстве уникального минарета в Хиве, захотел
построить такой же в Бухаре, и договорился с мастером, что он сделает
это, как только закончит работу в Хиве. Хивинский хан, узнав об этом,
отдал приказ убить мастера сразу после того, как он закончит
строительство – и мастер сбежал, оставив минарет незаконченным.

 Любимый анекдот нашего гида:

Заходит русский с топром в мечеть, там сидят мусульмане ,молятся и мулла восседает на своем коврике. Мужик спрашивает:
- Мусульмане есть?!
Все смотрят на топор и трясутся… Тут один, самый смелый, встает и говорит:
- Ну я мусульманин!
- Пошли со мной.
Они вышли из мечети и мужик объясняет проблему:
- У меня жена мусульманка, по обычаю надо барана зарезать, а я не знаю как, помоги, а?
- Не вопрос.
Стали они топором барана резать, не получается, все в кровищи измазались, и мужик говорит:
- Ты пока держи барана, я сейчас еще кого-нибудь на помощь позову.
Приходит опять в ту же мечеть с окровавленным топором и спрашивает:
- Еще мусульмане есть?
Все аж затряслись от страха… И тут встает главный – мулла, и говорит:
- Вот те крест (крестится), ПОСЛЕДНЕГО ЗАБРАЛ!

Дорога Хива-Бухара – разбитая напрочь (рядом строится
новая), вымотались капитально. Ехали уже по темноте, а очень хотелось
посмотреть пустыню днем. Оставалось фоткать со штативом.

Вдоль дороги полно зверья – видели штук 8 лис и одного шакала. А суслики, видимо, ночью спят:-)
В Бухару въехали ночью, долго искали работающую гостиницу,
но все двери были закрыты. Наконец, таксист подсказал нам нужное
направление – целую улицу с гостиницами. Стучали в несколько гостиниц
сразу, в первой, где открыли дверь – мы и остановились.

Гостиница «New Moon», Бухара, ул. Ешони Пир, 8 http://www.hotel-newmoon.narod.ru/
Тел: (+99865) 224-44-42

20 000 сум с человека, 1 комната с 3-мя широченными кроватями, туалетом и душем.

Отметили прибытие на родину Ходжи Насреддина перцовкой и дыней.

30 декабря, четверг. Бухара.

У Ходжи Насреддина пропал осел. Он стал кричать на базаре:
–  Тому, кто найдет моего осла, я подарю его вместе с седлом, потником и уздечкой.
–  Если ты все хочешь отдать в награду, – спрашивают его, – то ради чего искать и тратить столько сил?
–  Да, – отвечал он, – но просто вы никогда не испытывали радость находки.

Утром наступила Лехина очередь вставать-умываться, а он –
не смог встать с кровати…Спина не прошла, стало только хуже :-(
Думали-решали, как быть. В результате – остаемся встречать Новый год в
Бухаре (шутили: где встретишь Новый год – так его и проведешь – будем
потом весь год бухать:-)), в заказанный на Чимгане коттедж не едем.
На завтрак нас накормили нормальной едой – яичницей,
сосисками, творогом. Оголодавшие дети накинулись на еду, заказали себе
по 3 порции и по 2 кока-колы сверху…И все это удовольствие – на 200
рублейJ
Пока собирались гулять, сытый, но все равно грустный Леха
с тоской смотрел на нас из-под одеяла. А потом решил идти с нами:-)
Целый день гуляли по городу. Бухара (сайт города http://bukhara.uz/)
– один из древнейших городов Узбекистана, культовый город Востока.
Точный возраст ее неизвестен, но говорят, первые поселения появились
здесь 2500 лет назад.

Увеличить

Увеличить

Ляби-Хауз

Самый центр города – Ляби-Хауз, территория, которая
окружает один из немногих сохранившихся до наших дней прудов (хаузов) в
Бухаре. Вокруг пруда - неохватные деревья - вековые тутовники.
Если стоять лицом к Ляби-Хаузу, прямо за ним – самое
большое Медресе Бухары Кукельдош, слева Ханака Нодира Диван-беги,
справа – Медресе Нодира Диван-беги, сразу за медресе – жилые дома. А
еще там есть памятник Ходже Насреддину. Говорят, что если ребенка
посадить перед Ходжой Насреддином, ребенок вырастет удачливым и
жизнерадостным:-)

Торговый купол Токи Заргарон встречал караваны,
прибывавшие в Бухару по Великому шелковому пути. Это купол ювелиров,
там располагались ювелирные лавки и мастерские. Сейчас здесь торгуют
сувенирами и антиквариатом. (Всего в Бухаре сохранилось 4 больших
торговых купола.)
Веселый ювелирный базар: http://www.youtube.com/watch?v=sM96IuRjphQ
Погуляли вдоль многочисленных сувенирных лавок и мастерских. Интересные штучки бывает продают.

Чакич - инструмент для пробивания середины узбекских лепешек.

Такие кованые ножницы необычной формы продают только в
Бухаре. Продавец мастерски вырезает ими снежинки и разные фигурки и
дарит детишкам.

Кто догадается, что это?

Минарет Калян, построен еще в домонгольские времена, служил
маяком для подходящих через пустыню к Бухаре караванов.

Более восьми веков вид Бухары изображался в виде
чудесной башни Минарета Кальян. Она была самым высоким зданием в
Центральной Азии, служа городским жителям местом поклонения и смотровой
вышкой. В легенде говорится, что когда великий Чингизхан, после
разгрома защитников города и уничтожения половины города, вошел на
площадь возле этой башни, и посмотрел вверх на минарет, с его головы
упал шлем. Ему пришлось наклониться, чтобы поднять его с земли. «Я
никогда никому не кланялся», - сказал могущественный воин. «Но это
строение настолько грандиозно, что оно заслуживает поклона». Так это
великолепная башня уцелела.

Медресе Мири-Араб, в нем 114 келий по числу сур в Коране.

Стены Арка – первой крепости древней Бухары. «Одно из
первых упоминаний об Арке относится к I веку н.э., но предполагают, что
заложена она была на тысячу лет раньше. По древнему преданию, цитадель
построил юноша Сиявуш, за которого тогдашний бухарский владыка не
хотел выдавать замуж свою дочь. Он поставил перед Сиявушем непосильную
задачу – построить крепость на ослиной шкуре. Но парень оказался
сообразительный. Он разрезал шкуру на тонкие полоски, соединил их и
внутри этого круга построил крепость Арк. Когда-то в крепости был почти
город. В центре располагались эмирский дворец, большой внутренний двор
и трон эмира. Недалеко от них – эмирская конюшня с самыми лучшими
породистыми лошадьми почти со всего мира.»
В Арке сейчас - несколько маленьких музеев и сувенирных лавок и очень назойливые продавцы и экскурсоводы.
Обедать пошли в чайхану, поели лагмана, шашлыков, мяса
по-кунгурски, мяса по-узбекски, попили местной водки – хорошо-то как!
:-)
Потом поехали на «крытый рынок» (такси, смешно сказать, 2
тыс. сум). Напробовались всяких-сухофруктов, Санька натырила конфет,
мы накупили всяких фруктов и сладостей, нужных («это что? местный
сахар? о, давай, берем!) и ненужных (это что? редька? о, давай,
берем!»).  В процессе написания отчета было выяснено, что
редька-то была непростая, а маргиланская:-) А Маргилан – это город
такой в Ферганской долине. Так что - самый что ни на есть
среднеазиатский овощ:-). 

«Крытый рынок»

Эта хрень, говорили нам, от простуды помогает, если ее жечь
и дымом дышать:-). Мы не поверили, но уже дома нашли ссылку: http://www.e-samarkand.narod.ru/garmala.htm про относящуюся к психоделикам священную гармалу …Теперь фиг мы ее на сувениры кому отдадим:-)

Оставшийся вечер провели дома, попивая местное пиво…

31 декабря, пятница. Бухара. Новый год!

За 200 баксов в Узбекистане дают вот такую пачку местных денег :-)

Праздничный день начали экскурсией по городу и
окрестностям. Взяли гида (его по нашей просьбе пригласил хозяин
гсотиницы), 40 тыс. сум за 3 часа, ездили на экскурсии на своей машине.
Гид оказался на редкость эрудированным, знал ответы на любые наши
вопросы. Экскурсия прошла на-ура. Честно старались не отвлекаться на
сувениры, но программу по шоппингу между дел тоже выполнили:-)

Экскурсовод
Абдуллаев Абдукадыр
+998 90 715-34-23
8(365)226-23-34
Смело звоните ему, если понадобится гид – он реально знает о Бухаре все и даже больше:-)

Торговки лепешками

Мечеть Магоки-Аттари (глубокая мечеть) Со времени
сооружения она «вросла» в грунт на 4,5 метра. Когда ее реставрировали,
уровень земли понизили до первоначальной отметки - теперь она в яме.

Видели, как местные умельцы делают кукол…

В 12 километрах от города в местечке «Касри Орифон» находится мемориальный комплекс  http://bukharapiter.ru/muzei/01.htm Ходжи Бахаутдина Накшбанди – основателя суфийского ордена.
Накшбанди родился в 1318 году в небольшом селе близ Бухары в
семье ткача. Он и сам в молодые годы мастерски ткал узорчатые шелковые
ткани. Недаром впоследствии его стали считать покровителем всех
ремесленников.

За Санькой - арочная саккахана. Саккаханой (буквально:
«место, дающее воду») по восточной традиции может быть небольшое
здание, ниша в стене, или даже просто выступ, где имеется кран, фонтан
или кувшин, которые обычно устанавливались за железной решеткой.
Прохожие могут не только утолить здесь жажду, но также попросить об
исполнении благочестивых желаний, оставив здесь небольшой дар (как
залог исполнения желания).

«В основу учения Накшбанди легло следование примеру
Пророка и его сподвижников. Приоритетом ордена явилось утверждение
принципа «факр», то есть добровольной бедности. Считалось, что человек
должен довольствоваться лишь плодами труда собственных рук. Это дает
личности великое право на независимость, самостоятельность и
самобытность в творчестве, мыслях и поступках. «Уединение в обществе,
странствия по Родине, внешне с людьми, внутренне с Богом» – таков девиз
ордена «Накшбандия». Сам шейх Накшбанди вел скромный образ жизни: летом
спал на циновке, зимой постелью ему служила солома. Сам обрабатывал
клочок земли и выращивал пшеницу и маш для своего пропитания. Известно
его мудрое наставление: «Пусть пребудет в душе Аллах, а руки – в
работе».

После смерти Бахауддина Накшбанди в 1389 году к его
могиле потянулись паломники, ведь его память чрезвычайно почитается не
только в Бухаре, но и во всем исламском мире. А троекратное поклонение
его гробнице приравнивается к малому хаджу в Мекку.
Внутри стен мавзолея лежит поваленная древняя шелковица,
которая, по преданию, выросла из посоха Бахауддина. Считается, если
загадать желание и пролезть под ней – оно обязательно сбудется. Еще
считается, что шелковица помогает забеременеть даже бесплодным
женщинам.

Продолжили экскурсию в летней резиденции Эмира
Бухарского – «Место между звездами и луной», видели дом, где жили 100
жен Эмира и бассейн, в котором они купались, видели хрустальный
холодильник, впечатлились люстрой весом тонны в полторы в белом зале,
смотрели особняк, где снимали сериал «Родина ждет» (http://www.kinopoisk.ru/level/1/film/77347/). А Саньке больше всего понравились павлины, важно расхаживающие по дорожкам парка.

Хотели завершить экскурсию дегустацией настоящего
бухарского плова. Гид сказал, что готовят его только в одном кафе на
выезде из города. Бухарский плов  - «один из древних классических
вариантов свадебного плова с диетическими и целебными свойствами» -
отличается от обычного узбекского, этот плов готовят на свадьбы в
огромных казанах.  Мы уже изрядно проголодались и размечтались… Но
кафе «Магистраль» оказалось, сегодня уже не работает:-(. Ладно, может в
Самарканде повезет.

После экскурсии, выведав у гида места, где продаются
бухарский шелк и бухарская керамика, идем по злачным местам:-). А, да,
еще бухарского мяса нам хозяйка сказала купить – на Новый год нам будет
готовить!
У братьев Икрамовых, знаменитых бухарских кузнецов в 4-м
поколении, купили ножичек и пару рюмок в коллекцию. Кузница Икрамовых –
небольшое строение в центре города. Классические ножи и сабли,
выкованные ими, славятся не только в Бухаре, но и далеко за пределами
Узбекистана.

В кузнице с самим мастером!

Долго выбирали маме шелк - оживляющие, яркие, жаркие
цвета, расплывчатые контуры узоров, прохладная нежность на ощупь – у
нас не продают такого! «Каждый кусок шелковой ткани, изготавливаемой в
Хиве, Бухаре и других городах, имеет свой неповторимый рисунок. Это
происходит из-за уникальной технологии окраски: нити основы
предварительно красят, а потом уже ткут, в результате этого узор
получается как бы расплывчатый, с плавными границами - характерная
особенность узбекских шелков.»

Узбекский хан-атлас.

И Саньке сегодня досталась настоящая узбекская шелковая рубашечка:-)

Куколки тутового шелкопряда - единственный в природе
источник натурального шелка. Гусеницы шелкопряда едят исключительно
листья шелковицы - тутового дерева. Тутовый шелкопряд — это
единственное полностью одомашненное насекомое, не встречающееся в
природе в диком состоянии. Самки его даже «разучились» летать!

Из таможенных правил: «Запрещается вывозить за пределы
республики Узбекистан:..коконы шелкопряда, пригодные для размотки,
шелк-сырец (некрученный), отходы шелковые (включая коконы, непригодные
для размотки, отходы коконной нити и разрыхленные отходы)». Ну, мы-то
конечно, парочку-троечку куколок по кармашкам «забудем»:-)

Узбекская керамика ручной работы – что-то вроде
полуфаянса, покрытого белой глазурью с сине-зеленой росписью. По
древневосточным верованиям сине-голубой цвет символизирует счастье,
ведь это цвет воды и неба. Накупили тарелочек, сейчас наполним их
сладостями с восточного базара – приедем и всем надарим:-)

Узбекская керамика

Смотрели ковры! Умилялись бешеным ценам, любовались, гладили…Покупать, конечно, не стали.

Больше всего нам понравились персидские…

По дороге на базар разговорились с местным водилой.
Выяснили, что ограничение за городом 90, но гаишники есть в основном
только в городе. Гайцов здесь не боятся. Если знаешь, что нарушил – 5
тыс. сум в руку и идешь здороваться.
Реально – нас вне постов регистрации пока не остановили ни разу.
«Отличительная особенность во время езды: много
гудения:-). Бибикают по поводу и без: при обгоне, при перестроении, и
просто за компанию. На трассе сигналят более медленному транспорту,
чтобы предупредить о своем приближении (в основном ослам и пешеходам -
чтобы не шарахнулись неожиданно под колеса:-))»
А машины здесь – все сплошь Дэу, белого цвета и чистые:-).

Заправляться поехали на единственную в городе работающую
заправку – ту, на которой заправляется мэр города. Мужики
рассказывают, что пару дней назад очереди сюда были около 2 км –
машины стояли в 3 ряда по 5-6 часов, причем еще точно не зная, будет
бензин или нет. А нам повезло – мы заправились всего за 15 минут. В
канистры, кстати, заливать не разрешают.

Ужинать пошли в чайхану.

Новый год встретили по узбекскому времени, с арбузами, дынями и гранатами. А хозяйка приготовила нам вкуснейшее мясо!
Вместо елки дети нарядили вырезанными из бумаги снежинками
два малюсеньких хвойных деревца неизвестной породы во внутреннем
дворике. Но деда Мороза такая подмена ничуть не смутила – и мешки с
подарками появились точно в назначенное время:-)

Сообщение №1, отправлено 04 Фев 2011 19:23

Средняя Азия 2011 (Казахстан – горные лыжи, Узбекистан)

2 часть

1 января, суббота. Бухара – Самарканд – Ташкент. Пробег примерно 600 км.

Самарканд (сайт города http://www.e-samarkand.narod.ru/, город в фотографиях - http://www.samarkand-foto.ru/)
– один из самых древних городов планеты, ровесник Рима и Афин. Символ
Самарканда – барс, изображение которого можно встретить здесь повсюду:
на въезде в город, в архитектуре, на монетах. Считается, что это символ
принесли в город древние персы.

Увеличить

В Самарканде в первую очередь поехали на площадь
Регистан, величественный ансамбль из трёх медресе: Улугбека (слева),
Шер-Дор (справа) и Тилля-Кори (в центре) - неповторимый памятник
майолики, резьбы по ганчу (местная разновидность гипса) и лазурной
мозаики.
Площадь Регистан – это что-то! Залитая солнечным светом –
неописуемая красота, недаром ее называют одной из красивейших площадей
мира! Название площади происходит от арабского «рег» - так арабы
называли один из видов песчаных пустынь в Сахаре, т.е. Регистан -
песчаное место. По преданиям, название произошло оттого, что территория
площади была засыпана песком, чтобы впитывать кровь жертв публичных
казней, которые там совершались.

Сюда, на площадь Регистан, сходились шесть главных улиц
города, на пересечении которых женой Тимура Туман-ага был построен
купольный торговый пассаж Чор-су.

Медресе Улукбека.

Медресе Улугбека было одним из лучших духовных
университетов мусульманского Востока XV века. Говорят, в своём Медресе
преподавал и сам Улугбек:-)
Медресе Улугбека имеет два этажа. На первом - шли
занятия; на втором - размещались жилые комнаты (худжры), где жили
приезжие студенты. Таких худжр в медресе Улугбека 50. В каждой из них,
как правило, жили по двое студентов.
Мало кто знает, что, когда один из минаретов медресе
Улугбека, сильно пострадавшего от времени и землетрясений, в 1918 начал
падать, проект по его выпрямлению был разработан Шуховым, автором
знаменитой Шуховской башни в Москве (и менее знаменитой Шуховской башни
у нас в Дзержинске).  Он «как всегда подошел к решению задачи
неординарно. Идея его была изумительно простой. В общих чертах она
выглядела так: под основание минарета - огромного сооружения весом
около 2,5 тысяч тонн, высотой 35 м - нужно подвести прочные прокатные
балки, и длинный конец балок со стороны наклона минарета приподнять
подобно рычагу. Свободные пустоты у основания минарета, оставшиеся после
его выпрямления, залить бетоном. Вот и всё. …Шухов доказал, что
опустить минарет значительно легче, чем поднять его, хотя бы потому,
что опускание производится под действием собственного веса сооружения, а
не при помощи усилий, создаваемых подъёмным механизмом». И минарет
подняли!

Медресе Шердор. Сейчас полезем на крышу…:-)

Медресе Шердор, «Обитель львов», почти
зеркально повторяет стоящее напротив медресе Улугбека. Стены медресе
покрыты цитатами из Корана, на входном портале изображён герб
Самарканда — барсы с солнцем на спине, в центре арки помещена свастика,
а наверху особым арабским шрифтом записано «Господь Всемогущ!».

А какие платаны в центре Самарканда! Эх, тут наверное летом еще красивее!

Вход на площадь оказался платным - 7 300 сумов и плюс
ещё 3 000 сумов за фотосъёмку – для иностранцев. Сумы у нас кончились,
но местный служитель порядка любезно согласился помочь:-), куда-то
позвонил, тут же с крыши Шердора нам помахал рукой мужик, спустился,
поменял. Вот это сервис! :-). Тот же охранник предложил проводить нас
наверх, на крышу, всего по 5 тыс. сум с человека. Ух ты, полезем
конечно!
Путь наверх – по узким, темным, пыльным лестницам («Саня,
спокойно, дай папе ручку, сейчас вылезем на солнышко!») И вот мы
наверху – красотища какая!

Пешком по аллее дошли до мечети Биби-Ханум. Вдоль аллеи –
магазинчики с недешевыми сувенирами: тюбетейками, халатами, керамикой…

О строительстве мечети есть красивая легенда:
«Красавица Биби Ханум, жена Тимура, задумала удивить и
порадовать супруга. Когда повелитель отсутствовал, находясь в одном из
многочисленных военных походов, она созвала во дворец лучших строителей и
мастеров Самарканда и предложила им воздвигнуть здание. К работе
приступили немедленно. Быстро вырастали стены. Все чаще посещала
строительную площадку Биби Ханум. Она торопила главного зодчего
завершить работы. Но очарованный красотой царицы зодчий и не думал
торопить строителей.
Между тем в Самарканд пришло известие о скором
возвращении Тимура. Биби Ханум рвала и метала. Тогда зодчий поставил
условие: «Мечеть будет воздвигнута в срок, но... ты, царица, подаришь
мне поцелуй». Царица негодовала: «Я подарю тебе любую из моих рабынь,
по твоему выбору. Почему ты смотришь только на меня? Посмотри на эти
крашеные яйца, они разных цветов и нисколько не похожи друг на друга, но
если их разбить, то разве они чем-либо различаются? Таковы и мы
женщины». Но зодчий настаивал: «Я отвечу тебе. Вот два одинаковых
бокала. Один из них я наполню прозрачной водой, другой белым вином. И
теперь они похожи друг на друга, но если я притронусь к ним губами, то
один меня обожжет расплавленным огнем, а другого я и не почувствую.
Такова любовь».
Тимур уже приближался к Самарканду. Досаде Биби Ханум не
было предела. Так долго лелеянный сюрприз повелителю оказался под
угрозой. К тому же, как гласит легенда, зодчий был молод и красив. И
она соглашается. Зодчий склонился к прекрасной Биби Ханум. В последнее
мгновенье она попыталась заслониться ладонью. Но поцелуй был столь
страстен, что жар его проник сквозь руку красавицы и оставил на ее щеке
пунцовое пятно.
Спустя всего лишь несколько дней Тимур вступил в город.
Перед его взором поднялись купола и минареты, удивляя своим
великолепием, но радость его была омрачена, увидев на лице Биби Ханум
след поцелуя, он впал в ярость. Биби Ханум призналась во всем. По
велению Тимура стражники бросились разыскивать зодчего. Спасаясь от
преследователей, он со своим учеником поднялся на минарет мечети.
А когда стражники взбежали по бесчисленным ступенькам за
ними наверх, они нашли лишь одного ученика. «Где архитектор?» -
 спросили они. «Учитель сделал себе крылья и улетел в Мешхед»,
ответил тот.»
По другой версии Тимур казнил архитектора и распорядился, чтоб отныне женщины носили паранджу:-)

По пути к Сиабскому базару искали «старую вывеску советско-бюрократического вида:

«НОЧНОЙ ДОЗОР

отделение г. Самарканда

приемные часы: 20.00 – 8.00», к сожалению, не нашли:-)
Знаменитый Сиабский базар оказался закрыт по случаю
праздников – только пара одиноких торговок порадовали нас очень вкусной
халвой. А сколько видов ее здесь! Попробовали всю, накупили домой:-)
Самая клёвая – кремовые брусочки – с фисташками:-).

Обедали в ресторане с видом на Регистан. На плов в
очередной раз опоздали (вот ведь туристы бестолковые, 4 дня в
Узбекистане плов не можем попробовать!), а дети и рады – с
удовольствием уплетают шашлык.

В Ташкент ехали в страшном тумане, видимости ноль,
заблудились. Последней каплей стал пешеход, вдруг откуда-то возникший в
тумане в полуметре от нас… Объехали, но матерились еще долго.
Ночной Ташкент – весь в новогодних гирляндах и фонариках –
вполне симпатичный.  Но с утра, скорее всего, окажется, что
смотреть особо нечего – после землетрясения 1966 года практически весь
город был построен заново.
Пьяные и радостные по случаю праздников жители города с
удовольствием объясняли нам дорогу, наперебой поздравляли с праздником,
кричали «Узбекистан – тоже, чай, не деревня!»
Долго искать ночлег не было сил, выбирать не стали,
остановились в гостинице «Равшан» за 120 тыс. сум за 3-местный номер (в
цену входит завтрак). Горячая вода – на всех, не из бойлера – ура! не
надо экономить! Есть wi-fi, правда, платный.

Гостиница «Rovshan»
г. Ташкент, ул. Мирабадская, 118
Тел./факс: (99871) 1207747
www.rovshanhotel.com

2 января, воскресенье. Ташкент – КПП Яллама – Алматы.  Пробег примерно 1100 км.

Шведский стол и наши дети – понятия несовместимые. За
полчаса, отведенные им на завтрак, они смели недельный запас продуктов
гостиницы. Пришлось уводить силком, по дороге вынимая запиханные по
карманам мандарины и булочки…
Проехались по утреннему Ташкенту. Вчера он понравился нам
гораздо больше. Алайский базар (а там должно быть интересно: http://video.mail.ru/mail/aleksandr_cherry/53/57.html)
тоже практически не работал. После сытного завтрака пробовать ничего
не хотелось, спокойно прошлись по рядам с фруктами и специями.
Остановились у прилавка с куртом – круглым сыром. Попробовали разный,
больше всего понравился со специями. Купили, конечно, всякого – к
вечернему пиву:-)
Заехать на другой рынок – Чор-Су – Лехе предлагать постеснялись:-)

На выезде из города докопались гаишники – тонировка им,
видите ли, наша не понравилась. Нет, ну подошли бы по-хорошему, с Новым
годом поздравили – подарили бы мы им рублей 100 «от души». А так –
хрен вам, ребята, тонировка у нас задняя, разрешенная, правил мы не
нарушаем…Ну и все, давай нас про дорогу расспрашивать, про погоду…
Короче, детей предупредили – в следующий раз, как гаишников увидите – окна открывайте и машите дядям ручкой:-)
Дорога на Ялламу – ни одного указателя, направление спрашивали у местных.

Морозно, по дороге любовались деревьями в инее.

КПП Яллама – масса удовольствия. Сначала стояли в
очередь на таможенный контроль – вместе с обладателями зеленых и
голубых паспортов, толкущихся у окошка с тюками и детьми (как потом
оказалось, зря стояли – вместо этого надо было выгружать на досмотр
вещи из багажника). Выгружали сумки, таскали их просвечивать. Обратно
затаскивали. Потом лезли без очереди штамповать паспорта… Это у
узбеков. У казахов: опять заполняли бумажки, опять выгружали вещи, в
окне паспортного контроля попали под обед, полчаса беседовали с
таможенниками, просвечивали сканером машину…
Тем временем мама с Санькой уже давно мерзнут за
воротами, за территорией КПП, в окружении целой оравы местных мужиков:
«Сестра, сумы поменять?» «Сестра, тенге поменять?», «Сестра, куда
поедем?», «Сестра, машина подана!».
По взяткам:-): 2 пачки сигарет («Хорошие сигареты есть?
Угости?»), 100 руб. на посту перед КПП («Новый год ведь, праздник»), 4
тыс. тенге «от души» казахам.
Всего пара часов мучений – и граница пройдена.
Пустыня в снегу выглядит очень экзотично.

Заправили машину 95-м, она обрадовалась, полетела:-)

По дороге в Шымкент (Чимкент) проезжали мимо местного
Ноевого ковчега:-). По преданию, сюда, к горе Кызыгурт, и пристал
ковчег Ноя, а потом у подножия горы жил он сам со своей семьей. Сейчас
на горе стоит макет Ноева ковчега.

Дорога до Алма-Аты: хороших участков раз-два и обчелся.
Особенно тяжело дались последние 400 км – дико хотелось спать, мешали
кофе с кока-колой, хватало минут на 15 – и опять глаза закрываются…
Километров за 150 до города начался сильный ветер, машину качало из
стороны в сторону… Ехали и с ужасом представляли – это ведь еще горы
кругом, а обратно по степям поедем – сдует нас нафиг… Плюсом к приятным
ощущениям сильно похолодало, в машине образовался сквозняк, дувший мне
ровно в правую половину морды…

По дороге начали обзванивать имеющиеся явки-пароли,
искать жилье. Все квартиры оказались заняты - праздник, блин. Оставался
последний телефон, надежды практически не было. О, счастье –
двухкомнатная квартира в центре города по 8 тыс. тенге в сутки
оказалась незанятой, и хозяин обещал встречать нас, несмотря на позднее
время приезда (доехать надеялись к 2-3 ночи). Зная, что будет, где
упасть спать по приезду, ехать стало чуть приятнее.
Около 3 утра въехали, наконец, в Алма-Ату. Хозяин
квартиры на серебристом Мерседесе, как и обещал, ждал нас с включенной
аварийкой на обочине в условленном месте.

Квартира оказалась более чем приличной и очень удобно
расположенной, действительно в центре города, через дорогу супермаркет,
стоянка, круглосуточная кафешка. Хозяин сам может оформить
регистрацию, стоит пять тысяч тенге за один паспорт. Мы решили
сэкономить – во-первых, во всех отчетах «зарегистрироваться надо в
течении 5 рабочих дней» - а тут сплошные праздники, во-вторых – все равно на границе к чему-нибудь прикопаются – а тут хоть не обидно будет:-)
Расплатились с хозяином, перетаскали вещи, дернули коньяка, упали спать!

3 января, понедельник. Алматы. 

Отсыпаться особо некогда – надо поменять денег, купить, наконец, нормальной еды, разведать все про каталово…
Пока собираемся, Антоха решает заболеть. Приходится оставить их с бабушкой дома, едем втроем.
Город Алматы – расположен в предгорьях Заилийского Алатау
(самый северный  отрог Тянь-Шаня) на высоте 600-1200 метров над
уровнем моря. Это город с идеально прямыми, широкими улицами. А еще эти
улицы похожи друг на друга – поэтому сдури забыв выставить на
навигаторе «точку возврата», на обратном пути долго плутаем по
вечернему городу:-)

Зон катания в районе Алматы 3: Чимбулак, Ак-Булак и Табаган.
Мы для начала решаем разведать про Чимбулак, рядом с
которым располагается знаменитый высокогорный каток «Медеу».
На Чимбулак заехали около 5 вечера. Народа мало, народа
со снарягой – совсем мало, и снега в горах тоже мало…Сфоткали цены на
каталово, на прокат коньков. Не увидели только схемы трасс – ну и
ладно, завтра разберемся.
Решили съездить по узкому серпантину наверх, туда, куда
поднимаются снизу на гондоле. Бодренько начали подниматься, проехали
минут 10 и…передумали – настолько крутой подъем, не видели еще такого
ни на одном горнолыжном курорте. Подниматься-то еще ничего, а вот
спускаться…А если еще чуть подморозит…Нахрен такое приключение,
крадемся вниз.

Приехали – Антоха, заботливо напоенный бабушкой парацетомолом и свежевыдрыхшийся пол дня – конечно, выздоровел.
Алма-атинский супермаркет не удивил ни ценами, ни
ассортиментом, и дешевизной не порадовал – продукты стоят столько же, а
то и дороже чем у нас. И только «Казахстанский» коньяк за 715 тенге
усталому туристу за счастье:-)

4 января, вторник. Алматы, Чимбулак, катание.

Чимбулак (Шимбулак) http://www.shimbulak.kz/ расположен в живописном ущелье Заилийского Алатау на высоте 2260 м над уровнем моря в 25 км от центра города Алматы.
Горнолыжные трассы Чимбулака аттестованы Международной
Федерацией Горнолыжного Спорта (FIS). Трассы скоростного спуска и
слалома-гигинта входят в десятку сложнейших трасс мира.
Склоны, трассы, подъемники:
Схема региона катания 1. 
Схема региона катания 2. 
Подъемники  работают с 10 до 17-ти часов ежедневно.

Горнолыжницы большая и маленькая.

Сейчас в Алматы вовсю готовятся к Азиаде 2011 (http://www.astana-almaty2011.kz)
 (30 января открытие). И на Чимбулаке особенно. «Общая
протяженность трасс с 6 км увеличена в среднем вдвое. На наиболее
оживленных участках зона катания расширена в 10-20 раз. На горнолыжных
трассах установлены снежные пушки, идет замена тросов канатных дорог. В
дальнейшем планируется протянуть лыжные трассы до ледника Карлытау.
После этого по протяженности трасс «Чимбулак» сравняется с ведущими
мировыми курортами мира. Кроме того, будет реконструирована гостиница,
построены спа-центр, рестораны и бутики. Все работы будут закончены к
началу Азиатских игр 2011 года. Здесь появятся современные системы
измерения времени, информационные табло, необходимые для проведения
самых престижных соревнований мирового масштаба. На «Чимбулаке»
откроется международная школа горных лыж и сноуборда. Построят
подземный автопаркинг на 2000 машин и суперсовременную канатную дорогу
от «Медео» до «Чимбулака» протяженностью 4,5 километра. По новой
гондольной линии подъем к горнолыжным трассам займет не более 15 минут. В
гондоле будет 115 кабин, скорость ее — 5 метров в секунду,
пропускная способность — 2000 человек в час. Концепция разработана с
таким учетом, чтобы гондольная дорога от «Медео» на «Чимбулак», а
также канатные дороги на самом «Чимбулаке» составляли одно целое,
позволяя горнолыжникам и просто туристам в течение 35 минут оказаться
на высшей точке курорта — Талгарском перевале. Общая стоимость
реконструкции комплекса «Медео — Чимбулак» составляет почти
1,2 млрд долларов США.»

Знаменитый высокогорный каток «Медеу».

«Официальная схема курорта сделана бредово, канатки
нарисованы не верно, имеют пересечения. Имеются не существующие объекты .
В общем, карта не отражает истинного положения вещей.» - полностью
согласны.. Ну, да ладно, схема трасс вам все равно вряд ли
понадобится...
На въезде на Чимбулак – турникеты, берешь карточку, на
выезде оплачиваешь деньги за стоянку. За день получается 300 тенге.

Цены:

Снизу ходит гондола, 15 минут – и ты наверху на поляне.
Вниз – только на той же гондоле, трассы нет. На поляне – несколько
кафешек, прокат, камера хранения. Все катание – с поляны. С поляны
вверх поднимают 2 подъемника. Мы катались на том,  где вагончики
чередуются с креселками – конечно, как и все остальные, пропускали
креселки и ждали вагончики. Очередей нет вообще. Местные говорят, это
не потому, что снега мало, в это время вообще всегда мало народа – цены
на каникулы здесь завышены (до 9 января).

Второй подъемник – кресельный, он сегодня не работает:-(
Теперь понятно, почему не висит нигде схемы трасс. Да потому, что хрен тут заблудишься, даже если захочешь:-)
На трассе то тут то там – прогалины земли, местами камни…Брррр…Хорошо, хоть льда нет!
Спустились первый раз – оказалось – ничего, камни вполне
можно объезжать, спуск довольно длинный. Остаемся! Катаемся! На самом
верху идет небольшой снег, прогалины немного засыпает…
На подъемнике общаемся с народом – многие из Новосибирска, говорят, у них там, в Шерегеше http://vsheregesh.ru/,
значительно дешевле. Алмаатинцы катаются здесь, на Ак-Булак и Табаган
мало кто ездит, говорят, здесь лучше. Еще рассказывают, что в Киргизии
хорошее каталово, рельеф интересный, страшно только ездить туда сейчас.

Где поесть на склоне: пишут, что «в Чимбулаке есть 4
ресторана: «Ирбис» (Верхний Бар), кафе «Чимбулак», Диско-бар, Веранда. В
будние дни работает только кафе «Чимбулак» с 9 до 23 и «Ирбис» с 11 до
24. Все остальное только по выходным.»
Сами не были ни в одном, бутерброды и чай брали с собой.
На поляне в кафешках поесть можно только внутри – на улице посидеть
негде – вовсю идет стройка, торопятся к Азиаде привести все в
культурный вид.
После обеда спустили с большой горы Саньку.

5 января, среда. Алматы, Ак-Булак, катание.

Вышли на улицу – холодище! Долго грели машину и пытались сообразить, как будем кататься…
Рассудили так: вчера на Чимбулаке были камни, но не было
льда. Сегодня те же камни плюс лед на трассах. Дрянь редкостная! И
Саньку не покатаешь уж точно…
Решили ехать смотреть Ак-Булак. Ак Булак -
горнолыжный курорт, расположенный в 35 км от Алматы, у подножья
Талгарских гор. Длина трасс - 5 000 метров, максимальная крутизна
склона 55 градусов. Общая протяжённость канатной дороги — 3
700 м. Самая высокая точка — 2 700 метров над уровнем моря.
Расположение: Алматинская область, Талгарский район, Солдатское
ущелье.
Ориентир – город Талгар, дальше по указателям. Подъезд к
Ак-Булаку показался нам живописнее, чем Чимбулак, и снега вроде
побольше.

На въезде шлагбаум – собирают по 300 тенге. «Народ-то есть?» «Ага, вы вторые»:-) Звучит интригующе…

Стоянка три площадки друг над другом, спуск на нижние
площадки – каток по краю обрыва, а верхняя занята. Воткнулись в
ближайший сугроб, выгружаемся, мерзнем…
Чтобы купить абонемент, надо купить еще «электронную
карту» за 2 тыс. тенге. Что обидно, она невозвратная. Но карточки с
Чимбулака и Табагана тоже действуют – удачно взяли их с собой –
сэкономили:-). Скипас на целый день – 6 тыс. тенге. На полдня – 4 тыс.
тенге. На 25 проходов – 15 тыс. тенге (можно использовать в течении 7
дней). Разовый подъем на Талгар 1 – 1 тыс. тенге, на Талгар 2, 3 – 600
тенге. Ночные катания – 2 тыс. тенге (бугель и Талгар 3).
Детям до 6 лет – бесплатно, после 6 – уже взрослый скипасс.

На поляне – гораздо оживленнее, чем на Чимбулаке –
несколько кафешек, детская площадка, горка для тюбинга, крытый каток.
Даже бассейн есть:-) Саша с бабушкой довольны – есть где развернуться!

С поляны поднимает гондола. Вниз от гондолы – абсолютно
ненапряжная трасса, в одном месте даже приходится подниматься пешком –
если не успеть нормально разогнаться с предыдущего бугра. Сашка
проехала эту трассу совершенно самостоятельно с 3-го раза (первые два с
пары холмов папа спускал ее между своих лыж). Для совсем начинающих
есть отдельная широкая пологая трасса с бугельным подъемником.
Параллельно гондольному подъемнику, примерно на половину
его длины – креселка, поднимает ровно настолько, чтобы съехать по
абсолютно ровному широкому полю с минимальным уклоном – раздолье для
учеников.
Вторая очередь – креселка, поднимающая на крутую горку,
народу на которой нет вообще.  Уклон 55% - редко где найдешь!
Говорят, что здесь всегда так мало желающих. Леха, конечно, не мог с
нее не спуститься. Антоха рвался тоже – не пустили… Наверху оказалось
очень круто, практически отвесно, и снег очень жесткий, сначала более
или менее широко, дальше трасса переходит в узкий кулуар – сорвешься –
далеко лететь! «Этот отрезок также можно условно поделить на две части.
Первая часть просто отвесная, тут скорее речь идёт о задаче
аккуратного и безаварийного спуска, нежели о получении удовольствия от
непосредственного катания. К концу первой части попадаешь на очень
крутой склон – «трубу». Нереально круто. Вторая часть «чёрного» склона
самая приятная…Очень хороший склон с приятным градусом наклона.»
Катались. Мерзли очень. Особенно после 3-4 спуска. Особенно мерзли руки… Да и ноги тоже…:-)
От местных услышали классное изречение: «Кто не видел медвежьей какашки – тот не настоящий фрирайдер»:-):-):-)
Сашка спустилась с большой горы целых три раза! Плугом
едет нормально, пытается поворачивать, на крутых участках тормозит,
потом чуть отпускает лыжи, опять тормозит… А главное – ребенку
нравиться!
В перерывах Сашка с бабушкой катались на баллонах.
Бабушка сказала, что сыта экстримом по горло и завтра на тюбинг с Саней
топают родители:-)

Сообщение №2, отправлено 04 Фев 2011 19:24

Средняя Азия 2011 (Казахстан – горные лыжи, Узбекистан)

3 часть

6 января, четверг. Алматы, Табаган – попытка катания, снова Ак-Булак, катание. День рождения Сашки!

На улице все тот же колотун! Решаем для разнообразия поискать третий горнолыжный курорт Табаган (http://www.tabagan.kz/), по описаниям – 8 км от Ак-Булака, по рассказам – всего 2 трассы:-) Надеемся покатать там Саньку подешевле:-)
Поворот на Табаган – не доезжая Талгара от поворота 11
км. Въезд – 200 тенге. Сразу после шлагбаума – кафешки, сувенирные
ларьки, вроде есть прокат – но креселка стоит, народа нет ни души…
- У вас тут вообще что-нибудь работает?
- Да, конечно, езжайте, для вас подъемники включат!
J Клево!
Спускаемся вниз, к подъемникам. По дороге – очень
приличные коттеджики, а названия какие – «Сиреневая деревня», «
Кленовая деревня», «Еловая деревня»…Кафешки, гостиница на горе – все
очень симпатично. Широкая гора с бугельным подъемником – для начинашек.
Трибуны новенькие – тут, может, тоже какие-то соревнования Азиады
планируются?
Время работы подъемника: с 9 до 18-00. Цены: 1 подъем – 800 тенге, 5 – 3800, 10 – 7200, 15 – 10200, 20 – 12800.
Взяли на пробу 5 подъемов. Двухместную креселку включили исключительно ради нас:-).
Приехали наверх. Трассы – ну, может, две:-). Не, ну, если
снег есть – может и больше. Но сейчас на одной – слой снега сантиметров
40-50 и вся поверхность в трещинах, видно, как снежные куски сползают
вниз. Не лавина, конечно, но понятно, что туда нас никто не пустит. А
вторая – ее и трассой-то язык не поворачивается назвать. Вывернутая
земля с остатками снега - как будто стадо коров прогнали сверху вниз, а
потом это все замерзло наглухо…По этой дряни и спускались, благо, склон
не крутой:-). Короче, раз спустились и послали Антоху два оставшихся
выкатывать, а сами пошли на ледянке с горки кататься – и то веселее:-)

Вообще, это скорее не горнолыжный комплекс, а просто
развлекательный комплекс, где лыжи – это одна из ненапряжных «опций».
Тут есть снегоходы, квадроциклы, катают на лошадках, летают на
парапланах, есть площадка для пейнтбола и страйкбола, футбольный 
стадион, скалодром, теннис…

Делать нечего – опять едем мерзнуть на Ак-Булак. Взяли
скипассы на 4 часа, околели, конечно, прилично, зато отлично покатали
Сашку. Едет плугом с любого холма, совершенно не боится, поворачивает
плугом запросто, там, где поположе – едет на параллельных лыжах.
Прогресс налицо! Там, где надо подниматься вверх – шарашит практически
натуральным коньковым – спасибо фигурному катанию, не прошли даром
тренировки:-)
Видео: http://www.youtube.com/watch?v=TnHmKSSvfzI

Леха опять спускался со второй очереди. Я, говорит,
думал, мне во второй раз больше понравится:-)  Спускался вместе с
мужиком, тот в самом неприятном месте – узком кулуаре с жестким снегом
– подвернул ногу. Кое-как доехали вместе до елочек, Леха поехал вниз
за спасателями. Только часа через полтора наблюдали, как мужика
транспортировали вниз…
Пару раз спускались без Саньки – поняли, что тут хорошо получается ездить спиной вперед. Ну, тоже вариант:-)
После лыж пошли на тюбинг. Первыми поехали папа с Сашей –
вдовем они весили неслабо – кидало их более чем экстремально:-). Потом
я с Санькой – фууу, совсем неконтролируемый процесс – несешься спиной
вперед неизвестно куда:-) То ли дело на лыжах!:-) Третий раз все долго
отнекивались, Саня выбрала меня - опять:-)  На одном из виражей
взлетели с ней над горой без снега и нас (ну, меня то есть, Сашка-то на
мне сидела) со всей дури долбануло об замерзшую землю…Искры из глаз…
Короче, продолжили отмечать спортивный Сашин день
рождения в медпункте. Мужик, осматривавший мою спину и ставивший укол
кетонала, искренне удивлялся: «Вот ведь вы, идиоты, за 5 тысяч
километров приехали на ватрушках покататься»:-). Отправлял в
травматологию, но мы туда, конечно, не поехали, решили – коньяк и
мартини вернее будет.
Вечером поздравляли ребенка, дарили подарки, ели торт.
Полночи все звонили поздравить Сашу, у них-то время минус три часа от
нашего:-) 

7 января, пятница. Алматы.

Кататься с моей больной спиной, естественно, не
поехали:-(. Поехали на каток – вчера бабушка подарила Саньке платье для
фигурного катания, и нам, конечно, приспичило сфотографировать ее в
платье на льду «Медео»…В минус пятнадцать-то:-)

Каток «Медеу» работает не всегда.  По четвергам и пятницам:
1 сеанс – 10.00-16.00
2 сеанс – 18.00 – 23.00
По субботам и воскресеньям:
1 сеанс – 09.00 – 16.00
2 сеанс – 18.00 – 23.00
Технический перерыв 16.00 – 18.00
Входной билет – 1600 тенге, студентам, школьникам и
пенсионерам 800, детям ( с 7 до 12 лет) – 500. Прокат коньков – 1000
тенге за 2 часа.
Купили билеты. Тем, кто на коньках не катается, билеты тоже
нужны, просто на вход. Взяли в прокат коньки. Раздели Сашку, переодели
в платье, выгнали на мороз, поставили, сфоткали, одели обратно.
Ребенок счастлив:-)

Вышли кататься сами. А коньки не едут. Глянули – а они
неточеные – это мягко сказано. Не желобок на них вовсе, а наоборот
совсем, выпуклость:-). Даже наш хоккеист Атнтоха, проковыляв 2 круга,
плюнул на это дело: «Не, хорош издеваться!». Мы с Санькой походили в
коньках по снежку…Ну, в общем, быстро нам надоело, сняли,
сдали…Поржали: нормально Сашку сфотографировали – где то 1700 рублей
фотка получилась:-)
На выезде гаишник увидел наши российские номера – к
стоимости фотографии добавилось еще 1000 тенге, т.е. рублей 200:-)
Оставшийся день гуляли по городу. Посмотрели площадь
Республики, погуляли вокруг Вознесенского собора, походили по ул. Жибек
жолы (местный Арбат) – посмотрели картины местных художников…

Вечером собирались. Вернее, все, кроме меня, собирались.
Я валялась с больной спиной, в обнимку с кетонал-гелем и бутылкой
коньяка. Ни то, ни другое не помогало…

8 января, суббота. Алматы – Тараз – Туркестан. Пробег примерно 950 км

На Кордайском перевале (Жомбыльская область) тормознули
гаишники. Превышение 27 км. «Стоит» 15 тысяч тенге – около 3 тыс.
по-нашему. Неслабо! Денег не просили, от предложенных отказались.
Гаишники? В Казахстане? От денег отказались?!! Че за фигня?
На наши возражения, типа, мы граждане России, не имеете
права водительское удостоверение гражданина другой страны забирать –
гайцы просто закрыли окна своей машины. Короче, получили мы взамен прав
зеленую времянку:-) «Заплатите штраф – вернем». Это где ж мы его в
субботу,  в степи вашей, заплатим?

Но мы ж подготовленные, начинаем трезвонить на имеющиеся телефоны доверия:-) Вот и вам сдаю, кстати, а то мало ли…;-)

Телефон доверия Комитета дорожной полиции МВД Республики Казахстан: 8  (7172) 71–58–25. Еще:
1 УДП ДВД г. Астаны 8  (7172) 53–22–53
2 УДП ДВД г. Алматы 8  (7272) 261–06–06
3 УДП ДВД Алматинской области г. Талдыкорган 8  (7282) 22–22–03
4 УДП ДВД Алматинской области п. Гульдала 8  (7272) 57–30–33
5 УДП ДВД Акмолинской области 8  (7162) 77–12–83
6 УДП ДВД Актюбинской области 8  (7132) 51–83–66
7 УДП ДВД Атырауской области 8  (7122) 30–10–21, 30–02–68
8 УДП ДВД Восточно-Казахстанской области 8  (7232) 77–71–18
9 УДП ДВД Восточно-Казахстанской области г. Семей 8  (7222) 56–52–96
10 УДП ДВД Жамбылской области 8  (7262) 57–64–14
11 УДП ДВД Западно-Казахстанской области 8  (7112) 23-76-08
12 УДП ДВД Карагандинской области 8  (7212) 41–53–83
13 УДП ДВД Костанайской области 8  (7142) 55-81-29
14 УДП ДВД Кызылординской области 8  (7242) 21–26–04
15 УДП ДВД Мангыстауской области 8  (7292) 47–47–15, 60-54-06
16 УДП ДВД Павлодарской области 8  (7182) 37–75–06, 37–75–12, 37-75-09
17 УДП ДВД Северо-Казахстанской области 8  (7152) 49–32–47
18 УДП ДВД Южно-Казахстанской области 8  (7252) 53–65–51

Дозваниваемся в Алма-Ату. «Если вы с нарушением
согласны, не имеют права забирать – должны отдать». Возвращаемся
обратно, к гаишникам. А они говорят – это у них там, в Алма-Ате, свои
правила. А у нас свои.:-)

Дети – они же все понимают…:-)

Дозваниваемся в Комитет дорожной полиции. У этих другая
версия: права забирать имеют право, вам их в течение месяца вышлют в
Россию в МВД, оттуда в ГАИ, оплатите штраф и заберете. Ага, вышлют,
конечно, ишака вон уже запрягают:-) На этом деньги на нашем телефоне
кончились…

Чувак, мы тебя помним!:-)

В общем, плюнули мы на это дело, поехали дальше без
прав. Рассудили так: платить, ессно, ничего не будем, дома по утере
восстановим, а по Казахии ехать – так без прав даже спокойнее – чё с
нас взять, кроме прав-то? Времени только жалко – 2 часа почти на
выяснения потеряли.

Заодно вспомнили, что сегодня автостраховка
заканчивается. Поехали в Кордай искать страховую. Страховка минимум 15
дней – 865 тенге – ровно в два раза дешевле, чем на границе:-) Нашли
нас в базе – фантастика!:-)

Знаки в начале населенного пункта у них есть, а в конце –
нет:-) Ограничение 50 км, действующее на 10 км, за ним – следующий
такой же знак… В таком режиме ехали до Шымкента. И гайцы на каждом
шагу. Масса удовольствия:-)
Сценарий очередной погони с мигалками: проезжали мимо
гайцов, они вроде нам махнули, мы остановились, постояли – никто не
подходит. Ну, постояли немного и дальше поехали. Едем, обгоняет нас
гражданская машина, из нее машет нам «жоповская» палка…Понятно, номера
разглядели:-). Мы ведь, говорят, могли и огонь на поражение открыть –
вы ведь не остановились по нашему требованию:-). Вот спасибо, расстрелом
нас пугать еще никто не догадался! За свою сообразительность чуваки
запросили «на фарт» 500 тенге. Ну как не дать!:-)
В Таразе понравилась вывеска «Аэропорт» - «Эуезжай»:-)

Мавзолей Айша-Биби (XI-XII вв)

На выезде из Тараза заехали посмотреть на мавзолеи
Айша-биби и Бабаджи-хатун. Никто не знает точно, кем была и
существовала ли вообще девушка по имени Айша-Биби. Народные легенды
рассказывают о красавице Айше, возлюбленной отважного воина Карахана.
Поступив наперекор воле своих родителей, Айша поехала к возлюбленному,
чтобы разделить печали и радости его походной жизни. Однако, их встрече
не суждено было состояться, так как в пути Айша погибла от укуса змеи.
Второй мавзолей был построен, согласно легенде, для няни Айши, которая
пустилась с ней в ее рискованное путешествие, а после смерти любимой
воспитанницы, весь остаток своей жизни ухаживала за ее могилой.
У мавзолеев палатки с сувенирами и вереница лимузинов – местная традиция – приезжать сюда на свадьбу.

А потом собирали всех гаишников по дороге. А они все
лезут и лезут из-за кустов… Последней каплей была проверка всех наших
паспортов на очередном посту Жол Полициясы: «О, да у вас регистрация
отсутствует! С каждого паспорта – по 15 тыс. тенге!» Ага, щас! «Достали
вы уже, ребята, со своим «гостеприимством» - ну реально ведь, сколько
можно…Ребята услышали и тут же исправились – пригласили Леху в
отдельную комнату, а там – стол накрыт, салатики всякие, закусь разная.
Угощайся, говорят, не стесняйся! «Спасибо, че-то не хочется. Ну,
короче: «от души» - 2000, все остальное – на вашей совести.» Чуваки
подумали немного…Ладно, говорят, давай три!:-)
Успокоиться не могли всю оставшуюся дорогу…
Ближе к ночи опустился туман. Зато гаишники пропали:-)
Ночевали в городе Туркестан в гостинице «Туркестан» (ул.
Адирбекова, б/н), 9 тыс. тенге за 2 двухместных номера. Приличная вроде
с виду гостиница…Через полчаса после нашего заселения отопление
выключили вообще, спали, как на улице.

9 января, воскресенье. Туркестан – Кызылорда – Байконур - Хромтау. Пробег примерно 1350 км.

В 6 утра, окончательно околев от холода, не без
удовольствия пошла ругаться на ресепшн. Отопление тут же включили
обратно. Сервис! :-)
До Кызылорды ехали по степи, потом началась настоящая
пустыня. Фотографировали замерзшие колючки и верблюдов в снегу.

Дороги новая и старая идут параллельно, новая уже практически готова, но пока на нее нет съездов и все ездят по старой.

В Кызылорде на рынке поменяли денег (доллары по 146).
Заправились. Дальше заправки будут только в Байконуре. Хотели 
купить на заправке сигарет – не продают.
- А есть дальше магазины – сигарет купить?
- Не знаю, может, где-нибудь в аулах...
Ага, главное потом с этими сигаретами из аула через границу не ездить:-)

Несколько раз переезжали через Сырдарью – узкую,
пересохшую – разобрали всю на хозяйственные нужды? Интересно, она
весной разольется?

Гаишники сегодня, похоже, оставили нас в покое – поэтому
мы полдороги про них разговаривали. Решили, что надо просто относиться
к ним, как к местной экзотике. Ну и быть готовым к тому, что
останавливать будут постоянно (иметь при себе на сувениры водку –
чекушки дешевле:-) и мелкие тенге – по 200, 500).

С трудом нашли работающий магазин в одном из аулов. Продавщица по-русски понимает с большим трудом.
Дорога плохая – постоянные объезды в пыли по гравию. Рядом готова новая, съездов опять нет.
Еще несколько часов трясемся по объездным. Хоть бы одну встречную машину увидеть!

Смотрите, смотрите! Справа вдалеке показался Байконур…

Попасть на Байконур можно. Организовывает экскурсии на космодром фирма «Космотур» http://www.cosmotur.ru/ . Заявку на посещение надо подавать заранее, не менее, чем за месяц.
Есть  вариант, только тссс:-). Свяжитесь (естественно, тоже
заблаговременно) с начальником управления культуры, молодёжной политики и
спорта Петровским Юрием Владимировичем, тел. приемной 8(33622)56262,
факс для заявки (состав группы, цель визита, сроки визита)
(33622)52262. Самим воспользоваться не пришлось – до последнего боялись
сглазить поездку.
Мы сфоткали космодром максимально близко, доехали до КПП,
пообщались с охраной. Говорят, внутрь и правда иногда пускают:-)

Увеличить

Вот тут можно посмотреть, что там, за КПП: http://drugoi.livejournal.com/3274319.html, а здесь: http://www.buran-energia.com/blog/baikonur-cosmodrome-museum/  - музей Байконур.

Подъехали к городу Байконур, он тоже закрытый, на КПП
стоит очередь. Зато заправились на рубли на заправке «Байконур»:-)
Прикольно, кусочек России в казахских степях…

Отрезок Байконур – Аральск за разговорами проехали быстро…

Время около 8 вечера, мы в Аральске. На заправке темным-темно…
- А море у вас где тут, близко? Мужики посмотрели на нас, как на идиотов – холодной ночью море им понадобилось:
- Да километров 40…
Уговорили, на море не едем:-)
Впереди нас ждет Иргиз, так пугающая всех «дорога
смерти»…Да нормальная, вроде, дорога, не скользко, снега нет, машин нет
– поехали.
Сначала по отличной новехонькой дороге…минуты 4…А потом
начались сплошные грунтовые объезды. Вокруг темень, на протяжении всего
пути нам навстречу попались всего 3 машины. 120 км ехали долго.
А ночевать-то в Иргизе негде... Решили напрячься и ехать
до Хромтау- там, по словам местных заправщиков и имеющихся данных с
форума, должен быть кемпинг.
Когда Леха понял, что ехать больше не может (еще бы,
больше 1000 км пропилили!), поменялись с ним местами. Я села за руль,
Леха не успел сказать «Я что-то заснуть не мо…» - и уснул. И мама
уснула. И дети давно угомонились…А я ехала в абсолютной тишине по
абсолютно пустой и темной трассе, без единого огонька, без единой
машины – и впереди темно, и по бокам темно и непонятно, что там вообще…И
было мне как-то жутковато…
Включила музыку – немного полегчало… Вот зайчик беленький дорогу перебежал…

11 км недоезжая Хромтау приказало долго жить заднее левое колесо. Леха менял, околел – зато проснулся:-).
Уже абсолютно на автопилоте доехали до Хромтау – кемпинг
оказался забронированным на год вперед для каких-то строителей, которым
никак не дадут общежитие. Сторож отправил нас в гостиницу «Хромит»,
нашли, заночевали. 2 двушки (туалет, душевая кабина) – 2500 руб.

10 января, понедельник. Хромтау – КПП Жайсан – Оренбург. Пробег около 400 км.

С утра узнали, где миграционная служба – решили на
всякий случай зарегистрироваться. (Как позже выяснилось, это было нашей
тотальной ошибкой:-))
Пришли мы мирно, отдали в окошко паспорта и миграционные
карточки. Чувачок их перед собой задумчиво так выложил и начал куда-то с
умным видом названивать: «А, большой штраф писать? В каждую
миграционку?» и многозначительно на нас поглядывать. Не, так дело не
пойдет – быстро засовываюсь по пояс в окошко, хватаю назад миграционки.
Фиг тебе теперь, напишешь ты!:-)
«Ну, пойдемте тогда поговорим» – приводит меня в
отдельную комнату, начинает пугать, типа мы регистрацию просрочили и
наказывать нас будут по всей строгости. А я ему – праздники были, ни
одна миграционная не работала, а два дня, пока работала – мы по степи
ехали, там верблюды только и нет никого:-) И денег опять не предлагаю…
Он тогда лист бумаги дает – пишите объяснительную.
Диктует «мы просрочили регистрацию…», я вместо этого расписываю по
числам праздничные дни и пишу «в первый же рабочий день утром явились в
миграционную службу города Хромтау, где в регистрации нам было
отказано». И снова денег не предлагаю…Чувак грустнеет и отдает мне
листочек обратно.
Ну, тогда, говорит, езжайте в Управление миграционной
полиции. Только вот к нему обязательно – пишет мне фамилию….
Ну, короче, обиделись мы на них – это ж офигеть, даже в
паспортном столе взятки требуют! – и не поехали никуда больше
регистрироваться.

ЕКПП «Жайсан». Время 15-15. Перед нами 2 машины. За
шлагбаумом – двое в форме, обсуждают что-то жизненно важное, создают
видимость работы, никого не пропускают. Ну и хрен с ними… Включили
музыку, отдыхаем…

Дошли до паспортного контроля, отдали паспорта – и тут
мы поняли свою утреннюю ошибку. Чувак из миграционной службы, которому
мы не дали денег, тоже обиделся – и позвонил на пост:-) Это мы
услышали в разговоре паспортистов за стеклом. Нас уже ждали…
И тут мы поняли, что попали. И это была сущая правда:-)
Наверное, не стоит описывать подробно все те 7 часов,
которые мы провели на этой границеJ Как пугали нас судами, писали нам
административные нарушения, составляли протоколы, опрашивали
свидетелей…  Как таскали нас по кабинетам – сначала всех вместе,
потом каждого по отдельности…Как долго и нудно писали и переписывали
кучу бумажек…
И все это при том, что в законе четко сказано, что в
нашем случае можно отделаться лишь предупреждением!  И это при
том, что, не позвони им чувак с миграционной службы – 100% взяли бы с
нас по чуть-чуть «от души», пожурили и пропустили!
Сначала мы реально бесились… Но по прошествии какого-то
времени успокоились абсолютно. Мы-то сейчас уедем домой, а они тут жить
такими … и останутся:-).
Спустя 4 часа: Саша рисовала, мы обсуждали ситуацию...
Вдруг ребенок, подчерпнувший много познавательного в этом путешествии,
спрашивает: «Мамочка, а как написать «ВСЕ КОЗЛЫ, ВАЛИТЕ ОТСЮДА,
ОФИГЕЛИ?»

Через семь часов уже с некоторым сожалением прощаемся с
многочисленными паспортистами, свидетелями, таможенниками и охранниками
– нас уже все тут знают:-) - покидаем казахский КПП. Въезд в Казахстан
нам теперь закрыт на 5 лет! У нас есть «вот такой бумага» страшный:

Чисто теоретически, конечно, можно попытаться этот штраф
оплатить:-) Но, как вы думаете, нам очень хочется опять в
Казахстан?:-)

Хотя нет же, прощаться рано, им еще машину нашу надо
досмотреть! Цирк продолжается! «Вы как хотите, по всей строгости чтобы
мы вас досмотрели?» Нам бы закричать: «Да! Да! Конечно! Давайте по всей
строгости! Будем выносить вещи, сдирать обшивку, искать будем!». Как
раз мы тут в кабинете одном прочитали про места в машине, где может
спрятаться нарушитель. Вот, не поверите, написано, что под передней
панелью может спрятаться!:-) Но Леха, чувство юмора которого изрядно
пострадало после семичасовой борьбы с паспортистами, решил не
связываться. «А ускорить как-то можно?». «Конечно, можно!» -
обрадовался таможенник. «Пойдешь в комнатку, там человек за столом
сидит. Ты пойди, поздоровайся и ему в ящик 500 рублей положи». Сходил,
поздоровался, уехали:-). Да, ребята, коммунизм у вас в 2030 году вряд
ли наступит:-) (Это у них по всей Казахии плакаты и вывески «2030»,
даже пограничники, с которыми мы общались эти 7 часов, носят название
«войсковая часть 2030». Спрашиваем: «Что значит «2030»? Коммунизм, что
ли, наступит?»  В ответ: «Что-то типа того, короче все ОК
будет».:-)

Никогда так не радовались российским таможенникам,
никогда так не любили российских паспортистов! Как хорошо, что живем мы
в России, а не в Казахстане:-). Сейчас бы прям флаг российский в окно и
гимн затянуть….

Едем домой!!!

Всю дорогу наперебой разговаривали, никак не могли отойти от полученных впечатлений…
Ночевали в Оренбурге.

Комплекс гостиничного типа «Пристань»
Оренбург, ул. Ульянова, 47
(3532)34-43-70

11 января, вторник. Оренбург – Новочебоксарск – Н.Новгород. Пробег 1200 км.

Дома!

P.S. На следующий день решили проконсультироваться про права со знакомыми гаишниками:
- Вы че, с этой зеленой бумажкой по России ехали?!! Ну вы придурки! Она ж на территории России не действует!

P.S. 2
- Ну че, Лех, куда теперь поедем?
- В Европу!
- Ты ж говорил, надоела Европа, экзотики маловато…
- Нах экзотику! В Австрию хочу! По путевке!

Информация в сети по Узбекистану и Казахстану:

http://www.centralasia-travel.com
http://www.sairamtourism.com
http://www.e-samarkand.narod.ru/

Великий шелковый путь:

Наши путешествия:

• Кавказ. Февраль 2005. Покатушки. Фотки: http://fotki.yandex.ru/users/mamochki-lapochki/album/88993/
• Кавказ. Март 2006. Покатушки. Фотки: http://fotki.yandex.ru/users/mamochki-lapochki/album/89001/
• Египет. Август 2006. Экскурсионно-отдыхательное.
  
• Мурманск. Август 2007. Автопробег за Полярный круг.
  
• Польша + Чехия. Декабрь 2007 – январь 2008. Новогодне-экскурсионно-горнолыжное. Фотки: http://fotki.yandex.ru/users/mamochki-lapochki/album/89008/
• Кавказ. Март 2008. Покатушки. Фотки: http://fotki.yandex.ru/users/mamochki-lapochki/album/89021/
• Болгария. Май 2008. Путешествие на 9 поездах и 2 самолетах. Фотки: http://fotki.yandex.ru/users/mamochki-lapochki/album/89661/
• Словакия + Австрия. Декабрь 2008- январь 2009. Новогодне-экскурсионно-горнолыжное. Фотки: http://fotki.yandex.ru/users/mamochki-lapochki/album/89686/
• Болгария. Март 2009. Покатушки.
  
• Ю.Урал. Август 2009. Автопутешествие с геологическим уклоном. Отчет: http://mamochki-lapochki.narod.ru/otchet_ural.html
• Румыния + Болгария. Декабрь 2009 – январь 2010. Новогодне-экскурсионно-горнолыжное. Отчет: http://mamochki-lapochki.narod.ru/otchet_bulgary.html
• Болгария. Март 2010. Покатушки. Отчет: http://mamochki-lapochki.narod.ru/otchet_vesna_2010.html
• Аргентина. Как перезимовать лето. Аргентина, август, ГОРНЫЕ ЛЫЖИ!!! Отчет: http://mamochki-lapochki.narod.ru/otchet_argentina_1.html