|
Автор
|
Тема: Отчёт: Яблуница-Буковель 4.01-8.01
|
DiFox
Завсегдатай
(#584)
Ивано-франковск
Отчеты
Рейтинг: 370
Оценки сообщения:
      
|
Начал писать месседж, а получился небольшой отчёт о поездке Яблуница-Буковель.
Вернулся вчера, был 5 дней с 4.01 по 8.01. Жили в Яблунице, ехали, в принципе, кататься на Чешке. Ну люблю я её, вернее любил 
4.01.(вт) Приехали. Мягко сказать - облом. Яблуница стоит. Снега мало. Едем на Буковель. Снега 20-30 см. Катались на бугельном (1) и креселке (2) г. Буковель. В некоторых местах проскакивают камни. Снарягу жалко. Товарищ, который как-то поехал за мной, говорит, что из-под лыж вылетают искры. Стает страшно... за снярягу. Катаемся в полноги. Самым положительным в тот день стало ночное катание на трассе с бугелем (1), креселка ночью не работает. До этого ни разу не пробовал. Просто СУПЕР! . Видимость просредине трассы - лучше чем днём. Минус - сверху много камней и смёрзлой земли. Начал сыпать снег.
Да, ещё, расказали, что утром местные деятели пытались загнать на горку екскаватор. Закончилось всё довольно плачевно - метров за 10-15 до ровной площадки на горке он начал соскальзывать вниз. Хорошо, что екскаваторщик сориентировался - сумел затормозить ковшом. А если бы не успел ?... и на людей, которые катались?... Придурки...
5.01 (ср). Мягко сказать - облом. Яблуница стоит. Снега сантиметров 20-30. Чешка агонизирует - то включиться, то выключиться. Народ не катают. Говорят релюшка на двигателе полетела. Что они летом делали ??? Работает только подъёмник Кизимовича (средний на Микулинке). Около 11 с опоры подъёмника сбрасывает трос. Народ терпит. Через 15 мин. ситуация повторяеться. Народ, под нашим руководством, начинает кричать "Ганьба!" (к слову, кричали мы не долго). Трос водружают на опору... ровно на несколько минут... Аут - 12 часов - а я ещё трезвый, в смысле стою на лыжах, а ни разу не поднялся. Начинает складываться впечатление, что это диверсия против всего честного лыжно-бордерского сообщества. Едем на Буковель, на креселку. Народу не много. За пол-дня успел скатиться 14 раз. Серьёзный минус - посредине трассы на крутом участке горе-бордеры (не в обиду, прошу не путать с нормальными бордерами) стают поперёк спуска и аккуратненько так сдирают до льда снег кантами. Снег идёт весь день и усиливаеться к вечеру - в некоторых местах уже по-колено. Вечером поехали на вечернее катание. Впечатления ещё лучше, чем после первого дня - снежка то свежего нападало. 
6.01 (чт). Катались на Буковеле. Самый класный день катания - народу мало (свят-вечер), снега много (с пол-метра), камней меньше. Укатался до потери пульса, ног не чувствовал. Звонили знакомым, которые остались в Яблинице - Чешка стоит (ремонтируют), и Кизимовича народу - тьма. Очередь около 40 мин. Ужас! И за это 4 грн.?...! Запустили бугель (3) на Бульченьохе (может раньше на день-два, но я не замечал).
7.01 (пт). Опять Буковель. Сделали самую большую глупость за все дни - пошли на бугель (3) на Бульченьохе... Это не спуск - это трасса для беговых лыж, я пол-трассы пробежал коньковым ходом Перепад высот 107 м, длинна около 1 км. Больше не пойду. Остаток ски-пасов продали чайникам. Пошли на креселку. К обеду в очереди приходилось стоять больше получаса, но впечатление от стояния в очереди на креселке самые лучшие из других очередей, если так можно выразиться. Если бы не наглецы, которые пытались пролезть без очереди, то вообще прекрасно. Музыка, общение, организация очереди - честно сказать я был приятно удивлён. В первые дни был бедлам и толкотня, а потом всё как-то упорядочилось, после того как поставили парочку мордоворотов. Хочеться выразить большое спасибо администрации за организацию очередей.
О Яблунице. Работал только Кизимович и тарелочный бугель. "Динамо" и "Чешка" не работали. По словам аборигенов персонал был не транспортабелен Рождество ...
8.01 (сб). Буковель. Уже в под-десятого на креселке очередь. Что было потом не знаю. До пол-двенадцатого катались на бугеле (1). Потом очередь - около часа. Стоять невмоготу. Решили поехать в Яблуницу на Чешку. Народу в Яблунице - тьма. (что там сегодня боюсь предположить). На Чешке поменьше - большинство чайников её боиться Но за 4 грн. на таких бугелях и такой трассе - увольте, я больше 5 раз не выдержал. Ратрака нет в принципе, слева целина - но не пухляк, а тяжёлый "припечёный" снег, в котором я накувыркался больше, чем за все предыдущие дни вместе взятые На правом спуске лыжи последний раз так ударил (не знаю камень что-ли), что в понедельник пойду скользяк заделывать Настроение подняла колыба в Яремче на обратном пути. Всё. Дом. Душ (человеческий). Кровать...
Резюме: Яблуница для меня умерла, как ни прискорбно Разве, что Чешка, для ностальгии... С таким сервисом они загнуться в следующем году, если вообще подъёмники запустят.. Хотят деньгги стричь нахаляву не вкладывая ни копейки... Обидно... Гадко как-то... Поедем разведывать Закарпатье А вообще всё класно! 5 дней зимней сказки! Без претензии на обьективность. Замечания принимаються. ЗЫ: Может меня кто видел? Черная шапка F2 в белых звёздах (такой ни у кого не было) + маска Сarrera, чёрные штаны и куртка Rossignol, лыжи Salomon X Scream серо-сиреневого цвета (надпись красная), серые ботинки Lange.
|
|
Alexxxey
Завсегдатай
(#928)
Киев
Отчеты
Рейтинг: 335
Оценить сообщение!
|
Написал ты Супер! Полностью согласен со всем (тоже был в эти дни в Буковеле), но только есть замечание по поводу нормальных/ненормальных бордеров!  Нас там, вообще бордеров, в эти дни было мало (на двухкреселке). Вот я, например. 10 лет активных лыж. Спускался с Эльбруса когда мне было 12 лет. Переездил весь Домбай. Карпаты - вообще молчу. В этом сезоне встал на борд. Поехал сразу. Да, техника другая, но я в Австрии в начале декабря взял два урока - и нет проблем. В Буковеле все спуски (а их два более-менее) - ерунда, кроме камней внизу склона на двухресельном. Да, спускался на канте. Да, сгребал снег. А какие варинты? Снимать борд? Или колени ломать (если посмотришь, я в декабре по поводу колена писал запрос на форуме. Болит   ? И я ненормальный бордер??? Это бЫковельские менеджеры не совсем адекватные!!! За границей таких дыбильных участков склона вообще нет!!!!! Да там в Буковеле просто лёд! Снег просто-напросто не держиться!! И бордеры тут непричём. Нужно было склон готовить и пушки подключать, когда мороз был. Так что не нужно не бордеров всех дохлых собак вешать. Сам встань и попробуй съехать! 
Респект!
(а в целом классынй у тебя отчёт. Яблуница - ФУ! )[ 09 Января 2005: Сообщение исправлено: Alexxxey ]
|
|
DiFox
Завсегдатай
(#584)
Ивано-франковск
Отчеты
Рейтинг: 370
Оценить сообщение!
|
Ну на борде я не пробовал и желания попробовать пока нету  А насчёт "менеджеров по снегу" - отдельный разговор 
Они пушек натаскали (кстати одна там совсем крутая была возле креселки), а подключить забыли, или, я так думаю что выше моста у них просто комуникаций водяных нет или они не работают
Замечание принимаеться
|
|
Alexxxey
Завсегдатай
(#928)
Киев
Отчеты
Рейтинг: 335
Оценить сообщение!
|
Да нет!!! Я же писал на форуме: они просто трубы для пушек проложили, и вместо того, чтобы их песком засыпать, а потом камнями - сразу закидали камнями. И пробили в результате трубы. Вот такая вот ботва. Гы-гы.
|
|
James Bond
Завсегдатай
(#1008)
Украина
Рейтинг: 226
Оценить сообщение!
|
Спасибо за меседж-отчет, было очень интересно, буду знать шо в Яблкуницу ехать не нада.... Хорошо подмечено што в Буковеле снег не держиться, также было прошлого года))))
|
|
<<Mari4ka>>
Без регистрации
|
і я там була в той час!!! в мене голубий костюм і білий борд!
з"їзджала в тому місці на канті - один раз попробувала повипендрюватися - впала на шию так боляче, що потім до кінця поїздки спати нормадльно не могла
|
|
|
|
<vlad>
Без регистрации
|
народ напишите пожалуйста про драгобрат.туда от яблуницы недалеко.как дела обстоят с подъемниками,как трасса?хотели ехать в яблуницу-после прочитанного не знаем что делать-посоветуйте..... 
|
|
|
|
Td
Завсегдатай
(#1729)
Киев
Рейтинг: 225
Оценить сообщение!
|
Знающие не торопятся отвечать, поетому изложу свое видение. На 99% прямого транспорта нет. Сам еду в Яблуницю с 2.01-8.01 вижу две возможности
1. до трасы и на попутках (думаю вариант реален празники всё ж машины/автобусы должны ходить чаще)
2. групироватся и вместе нанимать транспорт, я думаю так намного удобней. Думаю лыже/бордеров в Яблунице будет достаточно и все с большим желание кататся, в случае напряжонки со снегом и возможностью кататся только на Драге (тьфу,тьфу,тьфу- стук,стук,стук  ) желающих туда ехать будет много, так-что договорится и нанять чтото можно! Буду рад встретится если кто в ето время там будет из skierян P.S. Еду в Яблуницю в первый раз
|
|
NECH
Завсегдатай
(#1115)
Киев
Отчеты
Рейтинг: 318
Оценить сообщение!
|
По 1 -му пункту недопонял. Яблуница расположена непосредственнона трасе. Добираться сначала в Ясиня, потом пересаживаться на extrim технику. По моему каждый день туда и обратно, учитывая сколько будет желающих, напряжно.
|
|
Td
Завсегдатай
(#1729)
Киев
Рейтинг: 225
Оценить сообщение!
|
NECH спасибо за ответ, не могли б уточнить с Ясиней до подемника Драгобрата сколько км?
|
|
Valery_DN
Завсегдатай
(#3219)
Днепропетровск
Отчеты
Рейтинг: 480
Оценить сообщение!
|
Цитата:
Оригинал отправлен Td:
NECH спасибо за ответ, не могли б уточнить с Ясиней до подемника Драгобрата сколько км?
около 20 км...
|
|
Dmitrii
Завсегдатай
(#1128)
Киев
Рейтинг: 252
Оценить сообщение!
|
"Знающие" не торопяться отвечать, потому что если не полениться поискать по форуму то легко найти интересующую инфу.  До Яблуницы 100% есть прямой транспорт: рейсовые автобусы, маршрутки, такси, местные по заранней договоренности всегда могут организовать трансфер. Из Яблуницы НЕ ходит транспорт на Драг - либо прямой трансфер из Ив.-Фр. (не поленитесь и зайдите на ветку трансферы https://www.skier.com.ua/vasbin/vfor.cgi?skf=get_topic&f=11&t=000006&sorted = ) либо с центр. площади Ясиней. От центра Ясиней до подъемников 17 км из них 5 по "грузинской военной" дороге (интересно, а чем вам эта инфа поможет?).
|
|
|
|
Td
Завсегдатай
(#1729)
Киев
Рейтинг: 225
Оценить сообщение!
|
Спасибо Valery_DN и Dmitrii за ответы.
Чем поможет? Пока не знаю, но лишней точно не будет!
Еще раз спасибо!
|
|
zlatik-sun
Новичок
(#4339)
Москва
Рейтинг: 175
Оценить сообщение!
|
Td, мы с мужем тоже едем тоже в Яблоницу но немного пораньше и тоже впервые. может обменяемся контактами?
|
|
Td
Завсегдатай
(#1729)
Киев
Рейтинг: 225
Оценить сообщение!
|
Цитата:
Оригинал отправлен zlatik-sun:Td, мы с мужем тоже едем тоже в Яблоницу но немного пораньше и тоже впервые. может обменяемся контактами?
80667310346 Тарас, а до какого числа будете?
|
|
|
|
Tatyana
Завсегдатай
(#1671)
Одесса
Отчеты
Рейтинг: 283
Оценки сообщения:
|
Автопутешествие Одесса – Яблуница (Буковель) 27.07.-03.02.07 В связи с тем, что доступ к всемирной паутине у меня появился только более чем через неделю после возвращения из поездки и информация о погоде, подъемниках, состоянии склонов и т.д. абсолютно неактуальна, а о Букавели написано столько, что добавлять свое субъективное мнение просто нет смысла, то остановлюсь в своем отчете подробно на самой дороге, возможно, эта информация кому-то пригодится. Мы уже бывали в тех краях в 2003 и 2004 годах, но всегда ездили на поезде, а в этот раз впервые решились поехать на машине. Вернее решился наш друг, который является страстным любителем вождения, и безумно был разъярен нашей прошлогодней поездкой в Пилидобовец, когда мы не смоги ни за какие деньги приобрести билеты на обратный путь, и были вынуждены проситься в купе к проводникам, к тому же спать подвое на одной полке. Итак, в нашем распоряжении был микроавтобус Митсубиши L 300 (задний привод), снабженный шипованной резиной Нокиан и комплектом цепей (в багажнике на всякий случай). Расход бензина у данного тр-та 8-15 л/100 км в зависимости от внешних условий и стиля вождения, крейсерская скорость 100 км/ч (максимальная была зафиксирована на Киевской трассе по дороге домой – 160 км/ч с горки). Маршрут: Одесса – Умань – Винница – Хмельницкий – Каменец-Подольский – Черновцы – Коломия – Яремча – Яблуница, был выбран после тщательного изучения информации, предоставленной на форуме, детального рассмотрения карты и измерения возможных вариантов маршрута с применением курвиметра. В общем, готовились . Несмотря на то, что возможно было выбрать более короткий вариант (свернуть в Ярмолинцах на Городок и т.д., некоторые формучане утверждали, что дорога сносная), мы решили не рисковать т.к. сами там никогда не ездили и, в случае чего, клиренс нашего бусика не позволяет «бать барьеры». Отъезд намеренно спланировали на вечернее время в связи с тем, что у нас не было договоренностей по жилью и с расчетом на то, что самая сложная дорога придется на светлое время суток.Дорога: Выезд из Одессы 19.30. Далее по киевской трассе до Умани. В саму Умань мы не заезжали, а объехали ее по окружной дороге, ориентируясь по указателю на Винницу. Как нам показалось, за Уманью участок с самым плохим состоянием дорожного покрытия или это просто после киевской трассы так бросилось в глаза? В тот момент я спросила у мужа: - А что если бы все дороги у нас были как киевская трасса? на что он мне ответил: - Тогда бы мы жили в Швейцарии. Гайсин, Немиров, Винницу проехали насквозь (несмотря на то, что указатели неоднократно предлагали свернуть налево, в прямом и переносном смысле слова) – реальная экономия в расстоянии и по времени. Очень понравилось в Летичеве указатель – Хмельницкий 90 км, а через буквально 20 м - Хмельницкий 89 км, - по нему и повернули. В Хмельникий, конечно, не заезжали, поехали по окружной на Ярмолинцы. Далее через Каменец-Подольский напрямую ни Черновцы. В Черновцы лучше не заезжать, а идти направо по окружной по указателю на Тернополь (мы этого не сделали и потеряли время, на обратном пути исправились). Коломыю тоже лучше объехать по окружной (экономия времени) и следовать на Яремчу, а там уже тяжело потеряться. С учетом многочисленных остановок: на попить кофейку, одной часовой остановки на поспать (водитель управление никому не доверил), вынужденной остановки (не доезжая до Ярмолинец началась жуткая метель, видимость стала просто нулевой и если бы ни какой-то местный водитель, проезжающий мимо, к которому мы наглым образом упали на «хвост», причем пару раз на этот «хвост» чуть не наехали, в страхе потерять свет его фонарей из виду, то неизвестно, сколько бы пришлось стоять в ожидании условий для возможности продолжения движения – огромное ему спасибо!) - мы были на развилке Татаров-Поляница-Яблуница около 9.00. Пройденное расстояние по одометру – 980 км. (Обидно думать, что если бы была возможность ехать через Молдову, то это расстояние могло быть в два раза меньше).Для перемещения по селам весьма кстати пришлись цепи, которые мы одели по-приезду и сняли только перед отправкой в обратный путь. Обратная дорога заняла 13 часов. Выехали в 9 утра, 600 км проехали в метели. Четырехполосная дорога сузилась до двух полос, а в обгоне приходилось выезжать на сформировавшуюся между ними снежную насыпь. Очень хорошо себя показала шипованная резина. Автомобиль достаточно уверенно чувствовал себя на трассе притом, что чистить ее зачастую не успевали, и дорожное полотно местами было покрыто весьма неприятной жижей. Хочу отметить, что в принципе за дорогами следят очень хорошо: посыпают, чистят. Особенно это заметно одесситам. У нас ведро воды и лопата снега - это стихийное бедствие. Суммарный километраж с учетом поездок: на перевал за сувенирами, за бензином и молоком в Ясиня (15 км) (в Яблунице молочные продукты в магазине не продаются, а с нами были дети), поездок на Буковель (12 км) и, конечно же, дороги домой - составил 2150 км.Бензин: Заправки встречаются намного чаще, чем в них появляется необходимость. Очень понравились заправки ОККО: неплохой бензин по нормальной цене, достаточно большой магазинчик а-ля супермаркет с демократичными ценами и свежеиспеченными тут же на месте булочками, кофейный аппарат, очень чистый туалет оснащенный «по последнему слову сантехники». Единственное нужно учесть, что если жить, как мы, в Яблунице (жилье дешевле, чем в Татарове, не говоря о Полянице) и ездить кататься в Буковель, ближайшие заправки есть только в р-не Ворохты и в Ясинях. Цена на бензин А-92 колебалась от 3,40 до 3,70 грн., А-95 на 20 коп. дороже. Достаточно часто встречались «газовые» заправки.Суммарный объем потребленного топлива составил 243л.Проживание: С тех пор, как мы были последний раз в Яблунице, она достаточно преобразилась. Каждый нормальный хозяин постарался пристроить к своему домику срубик для гостей, притом не позабыв и об удобствах в доме. Возможно в связи с исковерканным сезоном, но поселиться не составило особого труда. Проживание нам обошлось в 50грн/чел + 30 грн/чел питание, все удобства в доме присутствовали. Были предложения проживания за 35 грн/чел - у Васыля (он, кажется, работает на телевышке), 45 грн/чел – при въезде в село два домика напротив деревянного магазинчика, но мы хотели обязательно с питанием.Прокат: Не могу в очередной раз не сказать огромное спасибо Андрюше Марийчину (уже двухэтажное здание посередине Яблуниц, напротив деревянного гостиного двора) за отличные лыжи (у моего мужа два раза спрашивали на горе, где такие классные лыжи купил) и приятную скидку. Стоимость проката от 30 грн и выше. Большой выбор, внимательный персонал, хорошие цены.
В качестве резюме хочу сказать, что конечно поездка на своем автомобиле на такое расстояние очень утомительна как для водителя, так и для пассажиров, но, думаю, о преимуществе перемещения по месту на собственном транспорте – никому рассказывать не надо. И скорей всего в следующем году мы все-таки снова поедем своим ходом, только заранее договоримся за проживание, чтобы была возможность выехать утром.
|
|
UkrainiaN
Новичок
(#4841)
Дніпропетровськ
Рейтинг: 125
Оценить сообщение!
|
Татьяна, а вы в самой Яблунице катались? Что там у них с горками, запускались ли вообще, какая стоимость подъема? И еще вопрос: что вы оставляли в залог в прокате?
|
|
Tatyana
Завсегдатай
(#1671)
Одесса
Отчеты
Рейтинг: 283
Оценить сообщение!
|
В Яблунице тоже катались. В день нашего приезда там запустили два бугеля (эта горка кажется называется Микулинка, в общем напротив Чешки). Но эти склоны сильно обдувались ветром, поэтому наверху было очень много залысин. Ратрак ходил, но очень бестолково. Кататься там было неприятно. Подъем стоил 4 грн. за абонемент не спрашивали, т.к. пошли туда в последний день утром и катание нам не понравилось.Чешка не работала и насколько я понимаю работать не будет, пока в нее кто-то денежки не вложит. Зато очень порадовала Коза, там была куча снега. Билетик стоил 5 грн, абонемент взрослый 60грн, детский 30грн. Очередей практически не было, горка простая, абонемент выкатывался очень быстро. Кстати за Козой в сторону перевала работал еще один подъемник, но мы на него не ходили. В прокате в залог за 6 пар лыж оставляли один паспорт.
|
|
|
|
lopuh
Новичок
(#1723)
Кишинев
Рейтинг: 225
Оценить сообщение!
|
Были в Яблунице с 7.02.2007 по 12.02.2007. Жили в доме возле X-drive, 45 грн/чел в сутки, без хозяев, готовили себе сами. Прокат в X-drive - 30 грн/сутки, если на 3-4 суток - по 25 гривен (огромное спасибо тем, кто работает в прокате - очень приятные и внимательные люди!) Ехали в Яблуницу в надежде на подъемники в ней (двое из нас первый раз становились на лыжи), однако в Яблунице катался только один из нас и только в первый день (полдня), после того, как побывали в Буковеле - катались только в Буковеле! От X-drive каждый день в 8 и в 9 утра ходят бусы на Буковель по 10 гривен с человека. С ними же можно договориться и во сколько забрать обратно. Всегда есть телефоны легковушек, которые отвозят/забирают за 40 гривен за машину, так что с дорогой проблем никогда не было... Если есть вопросы - отвечу...
|
|
|
- новые есть! 
- новых нет.
- Добавить в закладки
