Автор
|
Тема: Радиосвязь (выбор радиостанций)
|
Альбертович
Завсегдатай
(#1227)
Львів
Рейтинг: 425
Оценить сообщение!
|
Цитата: Оригинал отправлен Bogomaz: ..... Думаю нужен какой-нибудь общий канал для гор.... помощь, например, позвать или еще какую-нибудь для всех важную информацию передать.
http://forum.bukovel.com/viewtopic.php?id=3923 тут вже начебто домовились і все обговорили. Приєднуйтесь.
|
|
nitram
Новичок
(#14167)
Львів
Рейтинг: 27
Оценить сообщение!
|
Цитата: Оригинал отправлен Альбертович:Цитата: Оригинал отправлен Bogomaz:..... Думаю нужен какой-нибудь общий канал для гор.... помощь, например, позвать или еще какую-нибудь для всех важную информацию передать. http://forum.bukovel.com/viewtopic.php?id=3923 тут вже начебто домовились і все обговорили. Приєднуйтесь.
Приєднуватися не обов'язково Важливо просто ЗНАТИ, що є такий "п'ятий" канал, на якому завжди хтось знайдеться, на будь-якому курорті, на будь-якому схилі, зимою, чи літом, просто в горах, чи на гірських дорогах, коли багато лижників подорожуються туди-сюди.
|
|
Serviceman
Новичок
(#13945)
Київ
Рейтинг: 2
Оценить сообщение!
|
1.За посилання дякую. 2.Ще таке питання:подивився характеристики двостандартних рацій наткнувся на таке: 136-174/420-520Mhz TX136-174/400-480Mhz TX136-174/400-470Mhz тобто у різних моделей різний діапазон.Чи грає це якусь роль при спілкуванні на стандартних каналах?
|
|
Allamat
Завсегдатай
(#13499)
Харьков
Рейтинг: 8
Оценить сообщение!
|
Нет, не играет. Вы просто получаете универсальную радиостанцию. Для сведения - на участке 136-174 работают радиолюбители(144-146 Мгц) и, применительно к горам, спасотряды(164-165 Мгц в России).
|
|
|
|
|
nitram
Новичок
(#14167)
Львів
Рейтинг: 27
Оценки сообщения:
|
До речі, тут зовсім недавно активно обговорювали екстренну ситуацію яка на жаль закінчилася трагічно - загинув турист, який в місяць чи два тому подорожував сам по хребту в районі Близниці. Прикро і шкода, і не повернути людини. Але цікаво, нарід казав що він був екіпірований серйозно, і що мав рацію якусь. Але не вказувалося точно яку.Ну якщо він був радіоаматором то міг би викликати когось на частоті 145.500 МГц. Там робота без позивних заборонена і ніхто з вами там спілкуватися, в кращому випадку, не буде. Але думаю якби пролунав синал СОС, то звичайно, таки б прислухалися, і міг би координати якісь залишити (хоча б приблизні, бо GPS його накрився, і стан свій загальний, тощо). А якщо в нього була якась мильничка галіма (вибачте на слові), навіть на 5 ват - і що з того? Куди її можна після цього запхати?... (не буду уточняти). А так, якби вже був давно відомий п'ятий канал той же ж, шансів було б значно більше, ЗНАЧНО більше. Бо який сенс з мобільника? Там до речі покриття на Драгобраті прекрасне, база розміщена майже на горі (з тих постів, хлопець загинув на віддалі 800 метрів від Драгобрата). А батарея роз'рядилася. Бо то літій-іон, була б ще рація і канал адекватний і можна гукнути. Друга проблема - це що в горах мобільник, часто навіть на вершинах, не тягне! І що з того мобільника? Прикольний, дорогий(чи не дуже) металобрухт, на грам 100-200. А рацією гукнеш полюбе, є зв'язок чи немає! І хтось можливо та й почує. При чому НЕ ОБОВ'ЯЗКОВО чекати відповіді - можна просто, ПЕРЕДАВАТИ, ПЕРЕДАВАТИ, ПЕРЕДАВАТИ і так доволі довго (СОС, прізвище, координати, ситуація, СОС, прізвище, координати і т.д....... Екстремальну ситуацію від приколу дуже легко відрізнити - тембр голосу, страх, паніка - передаються навіть через високі технології. Тут не помилишся - почувши волання про допомогу. Тільки було б куди передавати!!!!!!!! (Ми зараз говоримо ЛИШЕ про "народні" рації). Каналів на LPD - 69!!!, на FRS - 22 + маразм до 42 (читати FAQ, я там про це писав), на PMR - 8, і що з того? Куди передавати? По чуть-чуть на всіх? Маразм. Акумулятор сяде ще до п'ятого. Так ось - як би........ Пізно вже - людини вже немає. І всі варіанти вже у відповідній гілці тут обговорили. Але тим не менше, КАНАЛ ЗАГАЛЬНОГО ВИКЛИКУ, на мою думку НЕОБХІДНО ПРОПАГУВАТИ, І ПАМ'ЯТАТИ, і всім друзям і знайомим, і на форумах, і в магазині де купляєте рацію (продавець іншим покупцям розповість), тощо. Якщо протягом наступних 100 років, хоча б одній людині це врятує життя - значить наша затія ВЖЕ виправдала себе! Р.S. Тому що, як це буває на практиці: їдемо компанією, коли всі сидять разом - рації вимкнені (навіщо садити батарею). Коли самі, то рації тимбільше вимкнені - для чого їх вмикати? На якому її каналі вмикати? Слухати періодичне шкварчання і матюки інших діячів культури? А так - добра звичка, вийшов з готелю (а можна і в готелі, розетка є) на природу, чи їдеш в машині туди-сюди в горах, рація ввімкнута (через прикурювач), загальний канал в ефірі, тишина, і все нормально. В режимі лише прийому вона може доволі довго працювати. А коли від розетки то взагалі постійно, ну хіба крім сонного часу, і то просто гучність на мінімум. В радіоаматорському світі ЗАВЖДИ хтось є на частоті (ну, там фанати звичайно). Але там і частоти інші і правила теж дуже строгі. А тут, треба взяти за принцип: виїхали в гори - це вже "екстрім" в якомусь сенсі - не залежно чи ви в колибі чи в барі зажигаєте, чи по проспекту гуляєте. Не потрібно кожен раз реагувати на якісь репліки в ефірі, тимбільше коли це вас особисто не стосується. Радіомовчання - золото. (Нова приказка (с)) Це як радіо звичайне, якісь новини, якась цікава інформація, періодично короткі переговори інших учасників ("...там зустрілися", "...туди пішли/поїхали", тощо), трохи шкварчить часом, але зате в курсі подій. Хоча радіус дії і маленький але це НЕ проблема. Є загальний канал - і є сенс мати ввімкнуту рацію. Тим більше ваші друзі які живуть в сусідньому номері можуть вас по ньому і гукнути теж. Звичайно що мусить бути порядок! Але то кожен з себе повинен починати! А не старатися змінити чийсь характер в ефірі!
|
|
n11
Заблокирован
(#11772)
|
+1 Присоединяюсь, Свои Мидланды 550 настроил на 5 канал. Акб только умерли, буду переводить на батарейки. На АКБ рации спокойно работали день, на ночь в зарядку. На батарейках форумчане обещают неделю. Проверю.
|
|
Bogomaz
Заблокирован
(#3022)
|
Цитата: Оригинал отправлен n11:
+1Присоединяюсь,Свои Мидланды 550 настроил на 5 канал.Акб только умерли, буду переводить на батарейки.На АКБ рации спокойно работали день, на ночь в зарядку.На батарейках форумчане обещают неделю. Проверю.
Тут вопрос в том сколько передавать в эфир.... если крутить в эфир музыку не выключая то может и на полдня не хватить...
|
|
n11
Заблокирован
(#11772)
|
Нет, обычно рация на прием работает. В эфир выходим когда на креслке находимся. Кратенько доложился где находишься и что есть полезного. Вот и все разговоры. Рация полезна тем, что постоянно слышишь окружающих. Когда спускаешься - не отвечаешь. Очень удобно. С моб телефоном в этом плане сложнее, необходимо на звонок отвечать - это отвлекает. А так рация бубнит как радио.
|
|
Bogomaz
Заблокирован
(#3022)
|
Цитата: Оригинал отправлен n11:
Нет, обычно рация на прием работает.В эфир выходим когда на креслке находимся. Кратенько доложился где находишься и что есть полезного. Вот и все разговоры. Рация полезна тем, что постоянно слышишь окружающих. Когда спускаешься - не отвечаешь. Очень удобно. С моб телефоном в этом плане сложнее, необходимо на звонок отвечать - это отвлекает. А так рация бубнит как радио.
На прием на батарейках будет месяц работать.
|
|
bungee
Завсегдатай
(#4705)
Запорожье
Рейтинг: 166
Оценить сообщение!
|
Цитата: Оригинал отправлен Allamat:Цитата:Оригинал отправлен bungee:Разбирал - почему-то минус на родном акумуляторе выведен именно на дно батарейного отсека. Сейчас пришла мысль: может быть таким образом производитель, зная о возможности использования простых батареек ААА, хотел предотвратить возможность их зарядки в родном зарядном устройстве?Если это так, то соединив минус на дне батарейного отсека с общим минусом, есть вероятность появления заряда. Все это нужно проверять.
Соединил контакт на дне отсека с основным контактом. Появилась зарядка. Значит версия с защитой от заряда обычных батареек была правильной. В связи с этим есть еще вопрос. Об окончании зарядки родное зарядное мидленд не сигнализирует, не будет ли перезаряда акумуляторов если слишком долго их заряжать (вечером поставил, утром выключил)?
|
|
n11
Заблокирован
(#11772)
|
Уважаемый, Bogomaz получается, что на батарейкахработает в разы дольше, чем на АКБ? Тогда АКБ фтопку. Проще батарейки покупать и не замарачиваться с заряжалками. В Киеве АКБ нашел по 15 дол.шт.
|
|
|
Gumich
Новичок
(#4141)
Хмельницкий
Рейтинг: 175
Оценить сообщение!
|
Могу предложить такие цены: 1. Kenwood TH- F5 400-470МГц, 7Вт (Литиевая батарея 1700мАч)-75 у.е.2. WOUXUN KG-816 400-470МГц литиевая бат. 1300mah 90 $ 3. QUANSHENG TG-UV 2 - 136-174 МГц | 400-470МГц , VHF | UHF - 4ВТ DUAL BEND литиевая бат.120 $ 4. QUANSHENG TG- 6A 136-174 МГц - 4-5ВТ литиевая батарея ( 1500mah) 100 $ 5. QUANSHENG TG- 6A 400-470МГц - 4-5ВТ литиевая батарея ( 1500mah) 100 $ 6. PUXING PX-888 136-174MГц литиевая батарея 110 $ 7. PUXING PX-888 400-470MГц литиевая батарея 110 $ 8. Kenwood TK-2107L (Motorola GP-380 )33-49 МГц, 5Вт Low-Bend 85 $ 9. Kenwood TH- F5 400-470МГц, 7Вт (Литиевая батарея 1700мАч)90 $ 10. Kenwood TH-F4AT 400-470МГц, 5Вт литиевая батарея 65 $ 11. Kenwood TH-F2AT 136-174МГц, 5Вт литиевая батарея 65 $ 12. Kenwood TH-K4AT MAX , 6Вт 400-470МГц +гарнитура (max power 6Вт UNIVERSAL VERSION) литиевая батарея 80 $ 13. Kenwood TH-K2AT MAX , 6Вт 136-174МГц +гарнитура (max power 6Вт UNIVERSAL VERSION) литиевая батарея 80 $ 14. WOUXUN KG-UVD1P 136-174 МГц | 400-470МГц ,VHF | UHF DUAL BEND литиевая бат. 1700mah 150 $ Если что-то интересует, пишите в личку, или 097 девять 0 два 5восем 7 восемь Саша. При покупки пары и больше будет скидка.
|
|
n11
Заблокирован
(#11772)
|
А на акб для мидландов 550 цена?
|
|
Gumich
Новичок
(#4141)
Хмельницкий
Рейтинг: 175
Оценить сообщение!
|
К даной модели нет. Пишите в личку, чтобы тему не засорять!
|
|
|
n11
Заблокирован
(#11772)
|
Нет в Мидланде умной зарядки. Самому необходимо регулировать время зарядки. А в остальном очень качественные, ударопрочные и достают довольно далеко. У меня 550 модель. Старенькая, но работяга.Гарнитуры так и не освоил - не удобно при катании. На креселке можно из кармана достать и побубнить, на спусках у нас никто не отвечает. При таком алгоритме от каталки не отвлекаешься.
|
|
Bogomaz
Заблокирован
(#3022)
|
Цитата: Оригинал отправлен Allamat:
Цитата:Соединил контакт на дне отсека с основным контактом. Появилась зарядка. Значит версия с защитой от заряда обычных батареек была правильной.В связи с этим есть еще вопрос. Об окончании зарядки родное зарядное мидленд не сигнализирует, не будет ли перезаряда акумуляторов если слишком долго их заряжать (вечером поставил, утром выключил)?Слишком долго оставлять на заряде тоже не желательно. Если делать, как Вы сказали - вечером поставил, утром выключил - то ничего страшного не произойдет. Ставить на зарядку - по мере разряда аккумулятора. Желательно не доводить до глубокого разряда - как только рация начинает сигнализировать разряд - аккумулятор на зарядку. Если бы в Мидланде была бы "умная", следящая зарядка, проблем было б меньше.
Если бы в Мидланд была бы "умная", то она была бы ДОРОГАЯ!!! а Никель-магниевые аккумуляторы не бояться перезаряда, как показывает опыт.
|
|
Tim_severin
Завсегдатай
(#10220)
Киев
Рейтинг: 70
Оценить сообщение!
|
Цитата: Оригинал отправлен Bogomaz:
Цитата: Оригинал отправлен Allamat:Цитата:Соединил контакт на дне отсека с основным контактом. Появилась зарядка. Значит версия с защитой от заряда обычных батареек была правильной.В связи с этим есть еще вопрос. Об окончании зарядки родное зарядное мидленд не сигнализирует, не будет ли перезаряда акумуляторов если слишком долго их заряжать (вечером поставил, утром выключил)?Слишком долго оставлять на заряде тоже не желательно. Если делать, как Вы сказали - вечером поставил, утром выключил - то ничего страшного не произойдет. Ставить на зарядку - по мере разряда аккумулятора. Желательно не доводить до глубокого разряда - как только рация начинает сигнализировать разряд - аккумулятор на зарядку. Если бы в Мидланде была бы "умная", следящая зарядка, проблем было б меньше. Если бы в Мидланд была бы "умная", то она была бы ДОРОГАЯ!!! а Никель-магниевые аккумуляторы не бояться перезаряда, как показывает опыт.
нет никель-магниевых батареек, есть никель-металлгидридные
|
|
|
Bogomaz
Заблокирован
(#3022)
|
Ну значит никель-металлгидридные не боятся перезаряда...
|
|
yurikastra
Новичок
(#7513)
Львів
Рейтинг: 75
Оценить сообщение!
|
Добрый вечер! Посоветуйте пожалуйста рации для катания на лыжах. Будет использоваться за границей. И еще. Может есть опыт покупки через интернет из США. Пожалуйста поделитесь.
|
|
Bogomaz
Заблокирован
(#3022)
|
Цитата: Оригинал отправлен yurikastra:
Добрый вечер! Посоветуйте пожалуйста рации для катания на лыжах. Будет использоваться за границей. И еще. Может есть опыт покупки через интернет из США. Пожалуйста поделитесь.
выше в форуме обсуждалось и советовалось много разных вариантов.
|
|
Gagaryn
Завсегдатай
(#3680)
50° 27′ 0
Отчеты
Рейтинг: 962
Оценить сообщение!
|
Кстати недавно появились никель-цинк, основные преимущества: устойчивы к низким температурам, напряжение 1,5В, недостатки - высокая стоимость, отдельная зарядка, меньше срок службы.
|
|
AlexD
Новичок
(#15510)
Киев
Оценить сообщение!
|
Збираюсь в Автрію на лижі, підкажіть будь-ласка, знайшов рацію "Topcom Twintalker 9500", хтось користувався такою, які враження? порекомендуйте альтернативу. Дякую.
|
|
|