Сообщение №125, отправлено 25 Дек 2006 13:02

Довольно стремная аббревиатура у школы  - ASS

Сообщение №126, отправлено 25 Дек 2006 14:53

Цитата:

---

 У нее были короткие слаломные Росси-9s. Снега по-колено, кругом пни, елки и прочее бездорожье. Пролетела она все это совершенно спокойно и уверенно, хотя, наверняка, спортсменов этому не учат

---

 Все правильно, спортсменов этому не учат. Но их также не учат карвингу   Однако при этом досадном недостатке, они могут все.

Сообщение №127, отправлено 25 Дек 2006 15:33

Цитата:

---

Оригинал отправлен Didyk Y:

Цитата: У нее были короткие слаломные Росси-9s. Снега по-колено, кругом пни, елки и прочее бездорожье. Пролетела она все это совершенно спокойно и уверенно, хотя, наверняка, спортсменов этому не учат  Все правильно, спортсменов этому не учат. Но их также не учат карвингу   Однако при этом досадном недостатке, они могут все. 

---

Сообщение №128, отправлено 25 Дек 2006 17:03

Цитата:

---

Оригинал отправлен Maximilian:

Вот почему карвинг и тем более фан-канрвинг нада катать по ровному склону мое имхо... Соответственно там же и учиться. О разности стилей. Вот я думаю, что из меня фрирайдер пока никудышний.

---

Понятное дело, что на ровных склонах карвингу надо учиться.

Я вот о чем. Перейдет ли количество в качество когда-нибудь? Если все время кататься на сколнах а-ля Буковель и пройти хоть 20 школ карвинга в течение 20 лет говорит ли это о том, что поедешь когда-нибудь аки Бруно Компане по целяку ?

Мне и самой очень и очень понравились склоны а-ля Буковель и честно говоря с большой натяжкой после них получаю удовольствие на буграх, траве и льду Тростяна (просто как-то попривыкла уже к нему, родному , просто не знала что другое бывает очень долгое время  )Но цель все-таки на ЛЮБОЙ снаряге и в ЛЮБЫХ ботинках и по ЛЮБОМУ склону красиво, быстро и уверенно рулить!

Сообщение №130, отправлено 25 Дек 2006 17:40

Вот появилось время прочитать краткие наставления по обучению карвингу. Обнаружил занятную рекомендацию:

Цитата:

---

 Чтобы научиться ездить на двух кантах, необходимо научиться их чувствовать - и внутренний и внешний, на каждой ноге в отдельности. Это тренируется с помощью конькового хода, который в ходе тренировки превращается в коньковый поворот и в серию таких поворотов - так называемый годиль

---

 Давно не видел чтобы учили коньковому повороту, да и годиль - это не коньковый поворот. Возможно что такое упражнение и приносит некую пользу, ну скажем учит переходить с внешней лыжи на внутр. при входе в поворот. Но зачем коньковый поворот будущему "карвингисту" и  каким образом этот прием приучает к использованию канта внутренней лыжи?

Не сочтите за нападки. Технология заинтересовала.

Сообщение №131, отправлено 25 Дек 2006 17:51

Цитата:

---

 Но цель все-таки на ЛЮБОЙ снаряге и в ЛЮБЫХ ботинках и по ЛЮБОМУ склону красиво, быстро и уверенно рулить!

---

Сообщение №133, отправлено 25 Дек 2006 20:35

Давно не видел чтобы учили коньковому повороту... Но зачем коньковый поворот будущему "карвингисту" и  каким образом этот прием приучает к использованию канта внутренней лыжи?
Учат, непременно. Мода часто заставляет нас делать из слова фетиш - и забывать о сути дела. Став карвинговой, лыжа не перестала быть лыжей. Карвы - великое изобретение, свидетельство человеческого гения - умения увидеть новое в привычном. от века делали прямые (почти) лыжи пока не сообразили - сделаем лыжу кривой по боку! Ее будет достаточно просто поставить на кант и она поедет по собственной дуге как по рельсу. Карвмнговая лыжка делает то же, что и обычная, только лучше - и многое такое, чего обычная делать не умеет. Но это по прежнему - лыжа. И классный лыжник по прежнему - это человек, который хорошо владеет лыжами в целом, всем их арсеналом. Карвинг, фан карв - это супер, гоним под 80, снег возле уха, горизонт на дыбах - но это не самоцель а всего лишь один из множества приемов. Часть целого. В карвинге мы ведем обе лыжи на кантах, направляем, тормозим, разгоняем. Не проблема понять карвинг, если ты в приципе умеешь ездить на кантах - агрессивно входишь в поворот, не скребешься на крутяке, не метешь пятками... В основе этого - именно коньковая техника. Просто в карвинге мы толкаемся не одной ногой, а двумя одновременно. Отталкиваемся, подтягиваем ноги, переводим под собой на другую сторону - а если надо то и переносим в воздухе, с отрывом, не доводя дугу до конца, как это делают спортсмены на трассе... это слалом-карвинг. Попробуйте покататься так на коньках или на роликах, толкаться двумя ногами, не отрывая внутреннюю ногу - техника та же. А как ложиться глубоко в фан карве я уже писал выше. С уважением,

Сообщение №134, отправлено 25 Дек 2006 20:50

Вот сижу у Веталя в Эссе, заканчиваю сайт с его ребятами - отличная команда, одно удовольствие с ними работать. Дай Б-г, сегодня вывесим наконец. Загляни туда завтра, интересно твои впечатления. Я задумал крутую штуку. Дай Б-г. будет снег. Я уезжаю 29-го, можем пересечься до того. Звони мне или Кабо. Буду рад встрече пивка попьем

Сообщение №135, отправлено 25 Дек 2006 21:30

для Zebra
НЕ...  в любых ботинках не согласен Лучше в своих ботинках, на своих разных лыжах по любым склонам... Я свои боты так долго выбирал.. ужас... Повторюсь, что кто к чему тяготеет. Меня вот пока не тянет на целяк... особенно из-за отсутсвия снаряги... и еще от того, что там, что бы получить кайф, мне надо будет поучиться, на что уйдет некоторое время. А его нет, посему хочется того, от чего кайф сейчас и тут...

Для Антона.

Сайт давай-давай. Виделся в субботу с Кабо... На Подоле.. во дворе  Эссэ... Поболтали немного, я был со воим двухлетним "швондером"... Так поболтали про то про се... Словом... Я буду там в четверг около 19.00... Если чего, пусть Веталь меня наберет

Сообщение №136, отправлено 26 Дек 2006 17:22

Цитата:

---

Оригинал отправлен Didyk Y:

Цитата: Не сочти за наглость. Рекомендую записаться в спортивный класс. Ты ведь знаеш, я плохого не посоветую

---

Сообщение №137, отправлено 26 Дек 2006 17:25

Цитата:

---

Оригинал отправлен Anton Yakovina:

2 DimsonЦитата из Джаггера (only r-n-r) это по поводу аббревиатуры. Так природа захотела. Кстати, у нас там в Подобовце по ходу возник клуб ИЖП - искателей-на-жопу-приключений. Члены - в основном те, кто зависает на Боржаве весь сезон. Чем в клубе занимаются - ясно из названия. Залезть на ВВ под вечер и съехать в темноте на Гукливе и так далее в том же духе. Думали и школу назвать ИЖП, но решили, что по-английски как-то поприличней

---

Сообщение №138, отправлено 26 Дек 2006 18:06

Цитата:

---

Оригинал отправлен shishkin:

А что делать с плечами,тазом,голеностопом,с четырехглавой мышцей бедра.Что они делаю и куда смотрят или движуться относсительно друг друга пока руки держат колени.И не слишком ли быстро надвигаються елки.Надо бы уже повернуть ,а руки все колени держат.

---

Этот прием с руками на коленях я позаимствовал у одного очень знаменитого английского инструктора и экстремала, щас пороюсь, еще ссылку на него кину. Да, и опробовал его в прошлом году. Очень хорошо работает. Разумеется, это всго лишь учебный прием - у многих, начинающим учить карвинг после того как их учили плугу, и людям, привыкшим к классике сложно завалить внутреннее колено - внешнее заваливают, а внутреннее нет. Колени у них стоят буквой А - какой уж тут карвинг. Чтобы избавиться от этого и дать прочувствовать, как карва САМА идет по дуге и применяют хват за колени. Прием применяется в течении примерно получаса, разумеется, на достаточно гладком склоне средней крутизны (я использовал учебный склон в ПДБ, очень кстати удобный для изучения карвинга) пока у человека не появляется стойкое ощущение: поставил ноги пошире, присел пониже, завалил оба колена, повел дугу. Чуть подразгрузил лыжи, перевалил колени, принажал на внутреннее - повел другую. Очень важно следить чтобы руки не отрывались от внутреннй стороны коленей - иначе говоря, не давать ученику выпрямлять ноги. Потом даю отпустить колени и продолжаю отрабатывать дуги. наращивая скорость - без палок. чтоб не отвлекались. Акцентирую на агрессивном входе в поворот - не "удирай" от склона, веди дугу гкруче вниз Когда скорость становится высокой, берем палки - в карвинге они работают, как балансир у канатоходца. потом снова забираю - когда начинаем учить фан карв и надо "поймать" склон рукой, не теряя равновесия. потом едем на ПЛП, там уже начинается карвинг по-боевому...

Сообщение №139, отправлено 28 Дек 2006 18:55

Цитата:

---

Оригинал отправлен Zebra:

Цитата: ИЖП в этот клуб  я тоже хочу записаться!  

---

Сообщение №140, отправлено 29 Дек 2006 09:15

Цитата:

---

Оригинал отправлен Selknu:

2 Anton Yakovina: Цитата: ведем дугу, едем влево, ... валим корпус к склону и одновременно закручиваем его от склона, ..., левая рука влево, пока не коснется снега, Круто... и как все сложно... я вот не понял 2 момента:как можно в левом повороте правую (опорную) ногу подтянуть под грудь? - оговорились?а с контрвращением и вовсе непонятно - как можно в левом повороте и развернувшись от склона коснуться его левой рукой?Кстати, на приведенной фотке никакого контрвращения и нет... Я где-то читал, что вообще одно из основных отличий новой, карвинговой, техники - это исключение контрвращений, предповоротов, угловинтовых положений, интенсивных сгибаний и разгибаний... что скажете?

---

Сообщение №141, отправлено 29 Дек 2006 13:24

Цитата:

---

 Я вижу. что она без лыж  и до меня доходит, что она тоже прилетела сюда по моей методике. Только в отличие от меня на спине и вниз головой. Потому и обогнала. Такие дела. Короче, приезжай в гости, мы тебя тоже так научим

---

На самом деле это не смешно. Вот точно таким образом в 90 году, можно сказать на моих глазах, чувак на Чегете улетел по бывшей трассе скоростного спуска. Но ему не повезло, его приняла на себя березка. В больничку можно было не торпиться. А ведь вход на крутяк был загорожен веревочкой с флажками. Но мудакам закон не писан   Вообще говоря, инструктор не должен допускать таких приключений для своих учеников. Я так полагаю, что случай Tylerом скорее заканомерность а не случайность.  Ничего не скажеш, хорошая реклама получилась для инструктора и школы.

Сообщение №143, отправлено 29 Дек 2006 16:07

В узком кругу оно конечно. Но тут человек безалаберность себе в плюсы заносит . Оно и понятно, ведь юридической ответственности нет. Обозвал себя инструктором и на склон, бабло косить. Этот стон у нас школой зовется  

Нравится людям свою задницу испытывать - вперед. Им интересно, а нам весело. Но иногда в задницу попадают случайные люди, а это скверно.

Сообщение №144, отправлено 17 Янв 2007 12:07

Цитата:

---

Оригинал отправлен Didyk Y:

В узком кругу оно конечно. Но тут человек безалаберность себе в плюсы заносит . Оно и понятно, ведь юридической ответственности нет. Обозвал себя инструктором и на склон, бабло косить. Этот стон у нас школой зовется  Нравится людям свою задницу испытывать - вперед. Им интересно, а нам весело. Но иногда в задницу попадают случайные люди, а это скверно.  

---

2 Dydyk Да, на Кавказе в альплагерях ( я там работал "зимним" инструктором много лет) у меня за такое приключение могли бы и удостоверение отобрать. За неправильную оценку потенциальной опасности склона. Теперь я сам шеф школы и этот случай, поверь, заставил меня о многом задуматься. На самом деле я очень осторожен со своими учениками и за всю карьеру - а учу я с 88 года - еще никого не поломал (тьфу-тьфу!!!)

Но при этом скажу тебе совсем серьезно - в лыжах-борде рано или поздно всегда наступает момент, когда ты начинаешь рисковать по-крупному. Такова  Природа Человека. Все все что гибелью грозит для сердца смертного таит неизъяснимы наслажденья. И твой уровень как лыжника с этого момента зависит уже не от техники -она у тебя есть - а от способности владеть собой, когда страшно. И ты начинаешь делать себе страшно... А с той девочкой, Светкой, так вышло потому, что на тот момент я ее уже давно учил, она, поверь, весьма крута. Настолько, что я даже перестал воспринимать ее как ученицу. Посто как одну из нас, искателей на жопу итд. И она себя так воспринимала. Потому и полезла. Потом мы еще все вместе в мае поехали на Кавказ, тренировались на Эльбрусе, очень много прыгали с карнизов. Они там метров по пять-десять высотой. Загляни ко мне на сайт, там найдешь наши фото с прошлого мая. Сейчас в карпатах снега нет, я забираю свою команду (3 тренера по лыжам, один по борду) и увожу в Терскол, будем работать там в этом сезоне. Приезжай. И никогда ничего не бойся  С уважением, Антон

Сообщение №146, отправлено 18 Янв 2007 15:42

Цитата:

---

Оригинал отправлен vasssia:

404 - та ерора Невозможно найти страницу...а хотілося б глянути.....Це про кулуар між Гембою і ВВ???

---

С Гетмбы прямо вниз на Шипот

Сообщение №147, отправлено 18 Янв 2007 16:30

Ну тогда чиркани где вы там будете, и как связаться. Такая скверная зима  и меня может заставить  в Терскол поехать, в марте.Хотя хотелось бы в Ясну. Заодно и на школу посмотрю, если сложется. Поаккуратнее там с карнизами

Удачи.

Сообщение №148, отправлено 20 Янв 2007 09:58

Цитата:

---

Оригинал отправлен Didyk Y:

Ну тогда чиркани где вы там будете, и как связаться. Такая скверная зима  и меня может заставить  в Терскол поехать, в марте.Хотя хотелось бы в Ясну. Заодно и на школу посмотрю, если сложется. Поаккуратнее там с карнизами Удачи.

---