Сообщение №0, отправлено 19 Апр 2008 13:11

Про Северные дороги – отдельная тема.

Есть такой обычай всегда иметь запаску, канистру бензина, бутылку горячительного и теплые вещи. А по другому на трассу и нельзя. Расстояние между поселками и городами большое, Муравленко –Сургут 400 км, Сургут-Тобольск приблизительно 600 км. Если дальше на Север, то п. Пурпе, Ханымей и Губкинский тоже отдаленны друг от друга. Зимой часто и по зимникам приходится ехать. Дорога в одну колею. И всегда когда едишь ни одну машину увидишь в кьювете.

Грех проехать мимо или не остановиться. Ведь на месте его можешь оказатся и ты. Бывает и запаску надо сжечь если долго транспорта нет. Профессия водитель очень уважаемая в Сибири. Ведь столько опасностей его поджидает во время каждого рейса. Сама всегда вспоминаю с благодарностью тех незнакомых мне людей которые помогали вытащить машину с заноса и отпаивали теплым чаем. Дорога…. 14 лет я ездила за рулем на наших трассах и дорогу люблю как часть жизни, но ту дорогу с болотами по бокам, с зимником по р.Обь, с нефтяными вышками в тайге.

Знаменитый мост через Обь в сторону г. Нефтеюганска, раньше мы переплавлялись на паромах.

Жаль много фотографий пропало, а ведь так по своему красиво, что хочется показать всем.
Города…. Города в Сибири особенные.
Сургут вид с моста реки Сайма

Есть маленькие как Муравленко, Новый Уренгой, Ноябрьск, Когалым, есть областные как Ханты-Мансийск – Столица Ханты-Мансийского Автономного округа, Салехард столица Ямало-Ненецкого Автономного Округа, Сургут Мегаполис Сибири, и маленькие деревушки и селения как Пурпе, Русскинское где до сих пор сохранились стойбища местного населения – Хантов, Ненцев.

Г. Муравленко осень

Г. Сургут

Все какое то особенное, но и яркое. Дома страются красить в яркий цвет, чтоб как то скрасить видение в Полярную ночь и летом, ведь летом у нас Белые ночи и очень мало зелени. А в белые ночи теряешься во времени. Не понимаешь где утро, где ночь. Дома на лето вешаются плотные шторы или непроницаемые светом жалюзи, чтоб свет не мешал спать. Сургут город большой больше 300 тыс. населения. Город современный сочетающий в себе русский старинный дух. Город старый более 200 зим ему, с богатой историей. В переводе Сургут – рыбное место где протекает могущественная Сибирская река Обь.

А обычно города в Сибири молодые, построенный в 80 года, когда шло развитие Сибири


Где то легче, где то труднее, но жизнь похожа. Зимой мы часто пьем чай. Обычай.. Весна наступает быстро. Пару дней, снег быстро тает и сквозь него проссматривается травка. Температура всегда за день быстро меняется. Утром может быть -10, к вечеру +15. Такая природная особенность. Но вот природа по километрожам отличается конкретно. Когда выезжаешь с Муравленко до Сургута 400 км. Природа меняется на глазах.

Там лесотундра , карликовые деревья. к Сургуту ближе тайга и высокие деревья. Да и температурный режим с разницей 7-8 градусов.
Природа вот такая разная. Окрестности Сургута

Окрестности п. Ханымей

Люди. Наверное отношение людей надо было первым праграфом вывести. Люди особенные. В независимости от вероисповеданий и национальностей все как то держаться вместе.
В Сургуте есть даже свой маленький горнолыжный курорт, который за последние 4 года построили люди больные горнолыжным спортом. Хоть там и всего пару трасс сделанных на сопках, но поверьте, это такая отдушина, когда до Урала того же минимум 1,500 км. В выходные народу очень много. Правда людей которые действительно катаются мало, но все равно…. Развитие горнолыжного направления есть!!!! И желающих очень много. Среди них естественно в первых рядах была и я!!! Даже Калыба там есть. И люди туда ходят как на экскурсию


А вообще естественно про Сибирь писать можна много, да и нужно. И города, поселки, природа там красивые. Думаю еще не раз мне судьба подарит подарок попасть еще туда и привести много фотографий и отчетов. Люблю я Матушку Россию. И даже тот Суровый Край.

Жаль ехать долго г. Ивано-франковск –Сургут 4.900 км, Ив-Фр –Муравленко 5300, до Салехарда 6000 км

Сообщение №2, отправлено 19 Апр 2008 14:23

Привет Сибирякам

...кста - у моей жены две сестры в Новосибирске живут - всё время в гости зовут - обещают нас там по каким то лыжным курортам повозить - и гарячий приём организовать - только вот дорога , наверное - золотая будет...

Да - так а что там за лыжные курорты под Новосибирском - не в курсе (эт так пристрелка может на будущий год) ?

Сообщение №4, отправлено 19 Апр 2008 15:56

...огорчили состоянием курортов...не знаю стоит ли тогда того эта поездка (в плане лыж)

...да Сибирь мне тоже понравилась - был я в Красноярске ,Новосибирск(проездом),а ещё в Лесосибирске....а чуть раньше в Ноябрьске(стройотряд).

Люди там хорошие - не то что в Маскве...

Сообщение №5, отправлено 19 Апр 2008 16:07

Цитата:

---

Оригинал отправлен witness:

...огорчили состоянием курортов...не знаю стоит ли тогда того эта поездка (в плане лыж)...да Сибирь мне тоже понравилась - был я в Красноярске ,Новосибирск(проездом),а ещё в Лесосибирске....а чуть раньше в Ноябрьске(стройотряд).Люди там хорошие - не то что в Маскве...

---

Масква.... отдельная история и люди там другие. Хотя жила и в Москве и там много плюсов. Люблю коренных Москвичей и старый город

Сообщение №7, отправлено 19 Апр 2008 16:56

Цитата:

---

Оригинал отправлен vovan:
вот что есть.. я второй слева.

---

Ой..... знакомая техника!!!! а мы когда в Школе выживания работали нас на таких вот штуках в тайгу вывозили, потому, что другой транспорт туда не проходил даже "Вахтовка" "Вахтовкой" ехали только до месторождений по бетонке и песку

Сообщение №8, отправлено 19 Апр 2008 17:12

Цитата:

---

Оригинал отправлен Volchica:

Цитата:Оригинал отправлен vovan: вот что есть.. я второй слева. Ой..... знакомая техника!!!! а мы когда в Школе выживания работали нас на таких вот штуках в тайгу вывозили, потому, что другой транспорт туда не проходил даже "Вахтовка" "Вахтовкой" ехали только до месторождений по бетонке и песку

---

Это ГТТ, мы тоже на нем в тайгу выезжали,только горючки жрет..... За девять дней два таких монстра ( на одном в тайгу выезжать нельзя) сожрали пять тонн соляры,вертолет дважды подвозил...Зато когда по речушке идешь ,сзади лед ломится ,ты понимаешь ради этого стоит жить ,что бы такое видеть и этим наслаждаться .

Сообщение №10, отправлено 19 Апр 2008 22:46

Цитата:

---

Оригинал отправлен Volchica:

Цитата:Оригинал отправлен vovan: вот что есть.. я второй слева. Ой..... знакомая техника!!!! а мы когда в Школе выживания работали нас на таких вот штуках в тайгу вывозили, потому, что другой транспорт туда не проходил даже "Вахтовка" "Вахтовкой" ехали только до месторождений по бетонке и песку

---

Сообщение №11, отправлено 20 Апр 2008 12:35

Цитата:

---

Оригинал отправлен doctor:

Цитата: Оригинал отправлен Volchica:Цитата:Оригинал отправлен vovan: вот что есть.. я второй слева. Ой..... знакомая техника!!!! а мы когда в Школе выживания работали нас на таких вот штуках в тайгу вывозили, потому, что другой транспорт туда не проходил даже "Вахтовка" "Вахтовкой" ехали только до месторождений по бетонке и песку А что за Школа выживания? Можно подробнее с этого места? Или в личку. Имею профессиональный интерес (хочется выжить ).

---

Инициативной группой (состав был из профессиональных спортсменов, тренеров из школы выживания, мед. персонала, писхологов,несколько людей их общества экологов,админ. города и.т.д) в 1999 году была разработана программа работы Школы выживания "Сакоб" с составлением маршрутов, групп и.т.д. Группы собирались по 10-15 чел.+5 человек ответственных за данное мероприятие. Брался минимальный запас продуктов на каждого, аптечка, средства против укусов мошкары (кто был в Сибири знает, что от укусов если человек не обрабатывается специальной жидкостью и не одет в специальную одежду, в тайге хватает пару суток, чтоб от него остались только кости, кстати раньше у местного населения хантов и ненцев было самое страшное наказание в общине, это когда человека без одежды привязывали к дереву и за сутки, двое, мошкара его съедала до костей) Сразу в тему, если кто то знает про бунт в г. Салехарде 1978 году местного населения против покорителей Сибири, то там до сих пор остались могильники где погибали группы геологов которые попали в историю с данным бунтом и чаще если это было летом, людей наказывали именно так. Ладно вернемся к теме, кстати не только от укусов мошкары (она не просто высасывает кровь, она откусывает кусочек мяса и запускает в кровь человека отравляющую жидкость на которую может быть сильная аллергия) от гула который исходит от данной своры просто на 2 сутки уже рвет крышу. Психологически очень трудно это перебороть. Так же с собой бралась только необходимая посуда, снаряга и в принципе все. Вот с такой небольшой поклажей группа садилась в "Вахтовку" и км. 60 в сторону тайги отправлялась в дорогу. На месте где Вахтовка уже пройти не может, нас ждал тот трактор про который писал Вован, в него кидалась вся снаряга, рюкзаки, мизерная провизия. Он шел до места, а группа приблизительно 10 км. шла тайгой до места дислакации. Сразу оговорюсь, что данные маршруты прежде чем брать с собой людей мы отрабатывали перед этим сами тренера, раза 3 ,с разными возможностями ЧП, так как в случае возникновения ЧП в группе нам помочь ни кто кроме нас не сможет. При разбивке лагеря в км. 3-х находилось старое заброшенное местрождение нефти где была рация по которой в случае чего можно было связаться с "Землей". Каждая такая вылазка была в зависимости от группы от 3-х до 10 макс. дней. Главная цель наверное это было выжить в коллективе с друг другом, ведь когда нет нормальных условий жизни (вода ледянная только с речки, еду которую надо доставать для всех, обустройство лагеря, совместные вылазки по изучению територии, сборы грибов и ягод, приготовление пищи) все это показывало на действительную сущность человека. Все его понты в городе и эмоциональность там чаще всего пропадала. Каждый показывал из себя то, что он представляет на самом деле. Представляете, ситуацию когда человек с которым ты в городе неоднократно был в одной компании тебя тупо бросает со сломаной ногой в тайге, просто из за того, что он сам хочет доползти, а другой тихоня тырит последнюю банку тушонки, или тот сильный красавчик который всегда отличался в обыденной жизни наглостью плачет как маленькая девочка из за того, что он хочет домой и у него у же нет сил быть здесь. Вот это и была настоящая школа выживания. Но многим она дала возможность найти настоящих друзей, справиться со своими фобиями и страхами, научиться доверять людям, идти вперед и поверить в свои силы, ценить человеческие чувства, полюбить тот Край где он живет, научиться беречь природу и ценить богатства. У нас в одной такой поездке был случай когда парень решил закончить жизнь самоубийством, так как его жизненный ресурс был подавлен, так первый человек который мне помог это предовратить была маленькая хрупкая, ранее незаметная нами девочка, которую мы очень не хотели с собой брать, а оказывается в ней была такая сила, такой внутренний стержень к жизни! Группы у нас были разделены. Когда мы набирали группы чаще старались брать людей не очень знакомых друг с другом. Данная программа была разработана как помощь некоторым категориям людей. Мы брали с собой подростков гипер тяжелых и неадекватных в своем поведении в школе, ребят которые страдали наркозависимостью и проходили реабилитацию, семейные пары которые переживали кризис, вообщем контингент был разный. Цель была дать человеку возможность понять, что такое ценность жизни и ощутить свои собственные силы и возможности которые на жаль открываются чаще в экстремальных условиях. Прежде чем получить возможность пройти маршрут с нашей школой все должны были пройти тестирование у психолога ну а в дальнейшем только желание.....
ЗЫ: постараюсь на следующей неделе выложить в данный пост несколько фотографий где видна та дикость и яркость природы

Сообщение №13, отправлено 20 Апр 2008 20:21

Цитата:

---

Оригинал отправлен Volchica:

Цитата:Оригинал отправлен doctor:Цитата: Оригинал отправлен Volchica:Цитата:Оригинал отправлен vovan: вот что есть.. я второй слева. Ой..... знакомая техника!!!! а мы когда в Школе выживания работали нас на таких вот штуках в тайгу вывозили, потому, что другой транспорт туда не проходил даже "Вахтовка" "Вахтовкой" ехали только до месторождений по бетонке и песку А что за Школа выживания? Можно подробнее с этого места? Или в личку. Имею профессиональный интерес (хочется выжить ).Инициативной группой (состав был из профессиональных спортсменов, тренеров из школы выживания, мед. персонала, писхологов,несколько людей их общества экологов,админ. города и.т.д) в 1999 году была разработана программа работы Школы выживания "Сакоб" с составлением маршрутов, групп и.т.д. Группы собирались по 10-15 чел.+5 человек ответственных за данное мероприятие. Брался минимальный запас продуктов на каждого, аптечка, средства против укусов мошкары (кто был в Сибири знает, что от укусов если человек не обрабатывается специальной жидкостью и не одет в специальную одежду, в тайге хватает пару суток, чтоб от него остались только кости, кстати раньше у местного населения хантов и ненцев было самое страшное наказание в общине, это когда человека без одежды привязывали к дереву и за сутки, двое, мошкара его съедала до костей) Сразу в тему, если кто то знает про бунт в г. Салехарде 1978 году местного населения против покорителей Сибири, то там до сих пор остались могильники где погибали группы геологов которые попали в историю с данным бунтом и чаще если это было летом, людей наказывали именно так. Ладно вернемся к теме, кстати не только от укусов мошкары (она не просто высасывает кровь, она откусывает кусочек мяса и запускает в кровь человека отравляющую жидкость на которую может быть сильная аллергия) от гула который исходит от данной своры просто на 2 сутки уже рвет крышу. Психологически очень трудно это перебороть. Так же с собой бралась только необходимая посуда, снаряга и в принципе все. Вот с такой небольшой поклажей группа садилась в "Вахтовку" и км. 60 в сторону тайги отправлялась в дорогу. На месте где Вахтовка уже пройти не может, нас ждал тот трактор про который писал Вован, в него кидалась вся снаряга, рюкзаки, мизерная провизия. Он шел до места, а группа приблизительно 10 км. шла тайгой до места дислакации. Сразу оговорюсь, что данные маршруты прежде чем брать с собой людей мы отрабатывали перед этим сами тренера, раза 3 ,с разными возможностями ЧП, так как в случае возникновения ЧП в группе нам помочь ни кто кроме нас не сможет. При разбивке лагеря в км. 3-х находилось старое заброшенное местрождение нефти где была рация по которой в случае чего можно было связаться с "Землей". Каждая такая вылазка была в зависимости от группы от 3-х до 10 макс. дней. Главная цель наверное это было выжить в коллективе с друг другом, ведь когда нет нормальных условий жизни (вода ледянная только с речки, еду которую надо доставать для всех, обустройство лагеря, совместные вылазки по изучению територии, сборы грибов и ягод, приготовление пищи) все это показывало на действительную сущность человека. Все его понты в городе и эмоциональность там чаще всего пропадала. Каждый показывал из себя то, что он представляет на самом деле. Представляете, ситуацию когда человек с которым ты в городе неоднократно был в одной компании тебя тупо бросает со сломаной ногой в тайге, просто из за того, что он сам хочет доползти, а другой тихоня тырит последнюю банку тушонки, или тот сильный красавчик который всегда отличался в обыденной жизни наглостью плачет как маленькая девочка из за того, что он хочет домой и у него у же нет сил быть здесь. Вот это и была настоящая школа выживания. Но многим она дала возможность найти настоящих друзей, справиться со своими фобиями и страхами, научиться доверять людям, идти вперед и поверить в свои силы, ценить человеческие чувства, полюбить тот Край где он живет, научиться беречь природу и ценить богатства. У нас в одной такой поездке был случай когда парень решил закончить жизнь самоубийством, так как его жизненный ресурс был подавлен, так первый человек который мне помог это предовратить была маленькая хрупкая, ранее незаметная нами девочка, которую мы очень не хотели с собой брать, а оказывается в ней была такая сила, такой внутренний стержень к жизни! Группы у нас были разделены. Когда мы набирали группы чаще старались брать людей не очень знакомых друг с другом. Данная программа была разработана как помощь некоторым категориям людей. Мы брали с собой подростков гипер тяжелых и неадекватных в своем поведении в школе, ребят которые страдали наркозависимостью и проходили реабилитацию, семейные пары которые переживали кризис, вообщем контингент был разный. Цель была дать человеку возможность понять, что такое ценность жизни и ощутить свои собственные силы и возможности которые на жаль открываются чаще в экстремальных условиях. Прежде чем получить возможность пройти маршрут с нашей школой все должны были пройти тестирование у психолога ну а в дальнейшем только желание.....ЗЫ: постараюсь на следующей неделе выложить в данный пост несколько фотографий где видна та дикость и яркость природы

---

Сообщение №14, отправлено 20 Апр 2008 21:23

Цитата:

---

Оригинал отправлен doctor:

Интересно.

---

Не то слово... Глядя, на тендітну Volchicу, кто бы мог подумать..
Умничка, Тань-)))

Сообщение №18, отправлено 21 Апр 2008 13:57

...тут такое дело...

...приходится частенько по работе ездить во всякие интересные места. Два месяца назад судьба (в лице старенького, натужно ревущего Ту-154 ) забросила меня как раз в те края. Целью поездки было Приобское нефтяное месторождение. Поскольку на данный момент Нефтеюганский аэропорт временно прикрыт, пришлось выбирать из двух оставшихся в ХМАО аэропортов - в Сургуте и в Хантах. Летел через Сургут - дорога уже наезженая.

Ну что сказать? Действительно, Север есть Север. Вылетал из Киева - было плюс 9 - разбаловала нас зима . В Москве - минус 5 - тоже вполне терпимо, как для февраля На посадке в Сургуте стюардесса радостно сообщила, что за бортом минус 27. И тут я поднапрягся . Между тем, как оказалось, все, что теплее минус тридцати - вполне нормальная для этих мест погода. А вообще на Севере нет плохой погоды. Есть одежда плохая, но ее носить не рекомендуется

Лирическое отступление: два полных комплекта "рыбацкого" термобелья, тонкий и толстый, надетые один поверх другого, зимние кроссовки, прозаические джинсы и самая обычная лыжная куртка прекрасно справлялись со своей задачей - все без исключения окружающие (одетые в громоздкие японские и канадские суперпуховики) непрестанно спрашивали, не холодно ли мне . Было не холодно. Проблемой стало защитить от холода пальцы. Чтобы жать на кнопку камеры, приходится снимать варежки, а на тамошнем морозе это ой как нежелательно. Причем, в безветрие при минус тридцати мороз очень коварен: поначалу холод совершенно не чувствуется, ощущения вполне терпимые. Зато что будет потом, лучше и не знать. Я выходил из положения так: сначала натянул тонкие флисовые перчатки, а сверху уже «рыбацкие» перчатки-варежки со снимающимся верхом. Вполне комфортно работать. Хотя иногда увлекался – снимал варежки. Так потом приходилось бежать к вахтовикам пальцы отогревать, пока не отвалились. Но это потом.

Итак, из аэропорта знакомый подкинул меня до Нефтеюганска. На этот раз Сургут пролетели на одном дыхании – по прогнозу надвигалась пурга и нужно было успеть на правый берег Оби, пока дорогу не начало заметать. Да и толку останавливаться надолго в полпятого утра?

Сургут ночью очень красив – весь сияет огнями. Да и зданиями застроен сплошь современными – из стекла и бетона. Очень улыбнули скульптуры, вырезанные изо льда. Отдельные композиции и целые ледовые городки разбросаны по всему городу. Ночью они подсвечены разноцветными прожекторами – очень здорово смотрится.

Уже засветло приехали в Нефтеюганск. Городок конечно, поменьше Сургута, но тоже очень красивый и аккуратный. Находится возле развилки трассы с Сургута на Тобольск и далее на Тюмень, или на Ханты-Мансийск. Сам город, прилегающие поселки, вахтовые городки, буровые, а также все остальное на многие и многие десятки километров вокруг принадлежит компании «Юганскнефтегаз» - дочке всесильной «Роснефти». Даже при въезде на фоне гордой стелы с названием компании как-то не заметил табличку с названием городаJ

 Центр города очень красив. Особенно ночью, когда ярко разгораются огни иллюминации, светятся подсвеченными стеклянными гранями здания и неизменные ледяные скульптуры.

К сожалению, все дни напролет пришлось проводить на месторождении, только в последний день командировки удалось немного побродить по городу засветло. Город строится. Очень красиво и с размахом. Церковь новую отгрохали.

Дворец отдыха нефтяников тоже впечатляет, дворец спорта «Сибиряк», кинотеатр.

Городок маленький, но ощущение производит зажиточного такого, крепкого города. Есть, конечно, и более старые дома. Как и в других северных городах, они выкрашены в яркие цвета.

Мода такая пошла то ли с Кагалыма, то ли с Нижневартовска. Это чтобы людям как-то скрасить свинцовую серость коротких зимних дней. И на невыносимо длинные зимние ночи тоже управу нашли. И так в городе света много, так еще новогоднюю иллюминацию снимают только в мае. Нам, людям приезжим, кажется, что в городе вечный праздник. Хотя, оно, конечно, совсем не так. Жить на Севере тяжеловато, опять-таки, вкалывать приходится.

Ночью на горизонте полыхают зарева. Горят факелы на буровых. В багровых отблесках фантастическими монстрами снуют по зимникам многотонные грузовики. Работают днем и ночью, спешат завезти на буровые оборудование, пока не раскисла тайга, не утонули в болоте зимники. Еще далеко затемно трассу начинают чистить от снега и на месторождения начинают из выруливать из города автобусы и автомобили с нефтяниками.

«Длинный рубль» понемногу как-то укоротился и сегодня шальных денег на Севере уже не найдешь, как, впрочем, и нигде в Сибири. Здесь есть много работы и много хороших людей, которые эту работу делают. Здесь не всегда есть комфортные условия для жизни, но всегда есть желание и воля перебороть трудности и крепко стать на ноги. Есть чувство локтя, чувство настоящей дружбы. Здесь принято верить на слово и выполнять обещанное. Именно в таких местах начинаешь понимать, какова она, Россия. И даже любить ее.

Можно не любить москвичей, можно не понимать питерских. Но, не стоит делать никаких выводов о всех россиянах, пока не перевалишь за Урал. Как по мне, так именно здесь настоящая Россия только и начинается.

Сообщение №23, отправлено 23 Апр 2008 10:35

Цитата:

---

Оригинал отправлен DImaPetroFF:

отличные лыжи! интересно какая у них жесткость? думаю не сильно большая-тоже такие хочу себе! 

---

Эти лыжи они используют вместо снегоступов.Если присмотреться ,можно увидедеть что снизу подбита шкура,да таким образом ,что на них можно идти в гору .Тоесть по шерсти едут,против тормозят! Тебе такие Дима не нужны,но если уж совсем хочеться ,подбей макфаеры!!!

Сообщение №24, отправлено 23 Апр 2008 10:42

Цитата:

---

Оригинал отправлен vovan:

Тоесть по шерсти едут,против тормозят! 

---