Сообщение №100, отправлено 03 Фев 2009 00:09

А ссылочка к чему то?? "учитесь, ребята, монтировать видео?"

Сообщение №101, отправлено 03 Фев 2009 06:57

Цитата:

---

Оригинал отправлен Yaroslav_Severin: ...понимать что юз и скольжение такой же элемент движения как и езда накатом.....

---

Не згоден. Дрифтить- на автодром! Как средство выхода из нештатной ситуации- да, как стиль езды- категорично нет. Такие горячие перцы в лучшем случае вызывают ироническую улыбку, в худшем- раздражение.

Сообщение №102, отправлено 04 Фев 2009 10:00

Цитата:

---

Оригинал отправлен Vrubel:

Точнее уродомобиль, а не атоинструмент или материал для автоинструмента.

---

Сообщение №104, отправлено 04 Фев 2009 12:01

Цитата:

---

  По его словам, ДТП спровоцировал автомобиль "Шкода", водитель которого резко сманеврировал. "Фольксваген", уходя от столкновения

---

Сообщение №106, отправлено 04 Фев 2009 12:54

Цитата:

---

Оригинал отправлен Anutik:

Быстрей бы естественный отбор всех идиотов за рулем "вывел из строя", по минимуму навредив при этом законопослушным участникам дорожного движения...

---

Фольксваген выведен из строя, шкода не повреждена....

Сообщение №107, отправлено 04 Фев 2009 13:17

Про ситуацию с автобусом "Оленей" может достаточно подробно описать уважаемый Skier Он был там, более того был травмирован. Видать в силу природной скромности не счёл нужным озвучивать произошедшее. Но многие знали и искренне переживали за всех пострадавших.

Что касается скорости и поведения на дороге, то есть вещи, которые необходимо соблюдать при любых обстоятельствах: не едь по встречке; не едь на красный; пропусти пешехода; перед любым манёвром убедись в том, что ты не мешаешь остальным учасникам (перестроение в другой ряд, приведшее к торможению едущих в этом ряду есть не что иное, как нарушение данного правила); пропусти просящего; соблюдай скоросной режим ряда (не занимай без нужды левый ряд); тормози, не уворачивайся ибо сам становишься угрозой для окружающих. При соблюдении этих простых правил можно избежать массы проблем. С опытом приходит понимание, что просчёт вариантов возможного поведения окружающих происходит автоматически. Стоит добавить только вещи из водительского этикета: тупанул - извинился; нагрубили - сам бываю неправ .

Всем желаю комфортного вождения, шикарных машин и знака "ДАИ через 1500 км" в попутчики.

Сообщение №108, отправлено 04 Фев 2009 15:18

Цитата:

---

Оригинал отправлен Petr:

Про ситуацию с автобусом "Оленей" может достаточно подробно описать уважаемый Skier Он был там, более того был травмирован. Видать в силу природной скромности не счёл нужным озвучивать произошедшее. Но многие знали и искренне переживали за всех пострадавших.

---

Сообщение №109, отправлено 04 Фев 2009 15:52

Спасибо, но со мной все нормально, не было меня в этом автобусе. Петя напутал что-то.

Блин, не везет Оленям...

Сообщение №110, отправлено 04 Фев 2009 16:04

Цитата:

---

Оригинал отправлен SKIER:

Спасибо, но со мной все нормально, не было меня в этом автобусе. Петя напутал что-то.

---

Сообщение №112, отправлено 05 Фев 2009 12:08

Цитата:

---

Оригинал отправлен Anutik:

...Наверняка водитель Шкоды - тоже любитель "шумахеринга" и "дрифтинга" на дорогах общего пользования!...

---

Сообщение №113, отправлено 05 Фев 2009 12:28

Цитата:

---

Оригинал отправлен vd:

Цитата: Оригинал отправлен Anutik:...Наверняка водитель Шкоды - тоже любитель "шумахеринга" и "дрифтинга" на дорогах общего пользования!... зачем же так однобоко?  Я например считаю что корреляция между препочитаемой скоростью передвижения и адекватностью поведения на дороге...

---

Сообщение №114, отправлено 05 Фев 2009 13:58

Цитата:

---

Оригинал отправлен Glosster:

...На то они и дороги общего пользования, и ключевое слово здесь "общего", т.е. без раздела по каким то квалификационным, половым, возрастным, религиозным, рассовым и прочим принадлежностям. А с предпочитаемой скоростью, это куда нибудь в пустыню Гоби или на высохшие соляные озера. Там самое то. Главное окружающие целее будут.

---

Не с тем злом воюете, есть намного более первоочередные и сложные проблемы, чем несоблюдение скоростного режима (при условии что у нарушителя есть понимание происходящего). Просто намного проще ополчиться на водителей быстрых автомобилей, имеющих возможность за один квартал совершить рывок 0-120-0 и при этом никому не помешать, чем начав с себя осуществлять мечту о правильной ситуации на дороге (пристегиваться, не парковаться так чтобы мешать остальным, соблюдать рядность движения, правильно использовать световую сигнализацию автомобиля, осилить корректно преодолевать перекрестки при высокой загруженности дорог, осознать несовместимость алкоголя и вождения, список могу продолжать до бесконечности).

Сообщение №115, отправлено 05 Фев 2009 14:22

Цитата:

---

Оригинал отправлен vd:

Цитата: Оригинал отправлен Glosster:...На то они и дороги общего пользования, и ключевое слово здесь "общего", т.е. без раздела по каким то квалификационным, половым, возрастным, религиозным, рассовым и прочим принадлежностям. А с предпочитаемой скоростью, это куда нибудь в пустыню Гоби или на высохшие соляные озера. Там самое то. Главное окружающие целее будут.  Не с тем злом воюете, есть намного более первоочередные и сложные проблемы, чем несоблюдение скоростного режима (при условии что у нарушителя есть понимание происходящего). Просто намного проще ополчиться на водителей быстрых автомобилей, имеющих возможность за один квартал совершить рывок 0-120-0 и при этом никому не помешать, чем начав с себя осуществлять мечту о правильной ситуации на дороге (пристегиваться, не парковаться так чтобы мешать остальным, соблюдать рядность движения, правильно использовать световую сигнализацию автомобиля, осилить корректно преодолевать перекрестки при высокой загруженности дорог, осознать несовместимость алкоголя и вождения, список могу продолжать до бесконечности).

---

...И осознать, что рывки 0-120-0 в городе абсолютно бесполезны...

Сообщение №116, отправлено 05 Фев 2009 14:24

Цитата:

---

Оригинал отправлен enott:

...И осознать, что рывки 0-120-0 в городе абсолютно бесполезны...

---

Сообщение №117, отправлено 05 Фев 2009 14:47

Цитата:

---

Оригинал отправлен enott:

Цитата:Оригинал отправлен vd:Цитата: ...И осознать, что рывки 0-120-0 в городе абсолютно бесполезны...

---

Сообщение №118, отправлено 05 Фев 2009 15:57

Цитата:

---

Оригинал отправлен vd:

Цитата: Оригинал отправлен enott:...И осознать, что рывки 0-120-0 в городе абсолютно бесполезны... а если нравится и не создает никому помех?

---

Сообщение №119, отправлено 05 Фев 2009 16:02

Язвительность совершенно излишняя, ничего из перечисленного на моем ТС не установлено. Относится ли к дорогим и скоростным мне сказать сложно, потому как у каждого свое понимание этих характеристик.

По теме последнего обсуждения - просто если эти 0-120-0 происходят в пределах 10 секунд, то поначалу их даже не замечаешь и только через некоторое время обращаешь внимание на то что твое нормальное движение по городу находится в подобного рода пределах. А вот именно осуждаемые братки и многие другие не очень адекватно ведущие себя на дороге люди второй частью (а именно 120-0) зачастую пренебрегают (может спешат, может колодки экономят, может бензин, а может просто считают что светофоры, пешеходные переходы или просто появление рядом других участников движения не является поводом для пересмотра собственного поведения).

Еще недавно товарищ мой высказал хорошую мысль - было бы очень здраво изучение ПДД и базового устройства ТС ввести в школьную программу, возможно как часть уроков труда или чего-то подобного. Мне так кажется что эффект был бы ощутимым.

ЗЫ очень интересно кто из столь агрессивно высказывающихся в отношении быстрой езды едет со скорость 60кмч по проспекту Победы или со скоростью 40кмч по мосту Патона?

[ 05 Фев 2009: Сообщение исправлено: vd ]

Сообщение №120, отправлено 05 Фев 2009 17:00

Цитата:

---

  просто если эти 0-120-0 происходят в пределах 10 секунд

---

Цитата:

---

  что твое нормальное движение по городу находится в подобного рода пределах

---

Сообщение №121, отправлено 05 Фев 2009 17:03

Цитата:

---

Оригинал отправлен vd:

Язвительность совершенно излишняя, ничего из перечисленного на моем ТС не установлено. Еще недавно товарищ мой высказал хорошую мысль - было бы очень здраво обучение ПДД и базового устройства ТС ввести в школьную программу, возможно как часть уроков труда или чего-то подобного. Мне так кажется что эффект был бы ощутимым. ЗЫ очень интересно кто из столь агрессивно высказывающихся в отношении быстрой езды едет со скорость 60кмч по проспекту Побуды или со скоростью 40кмч по мосту Патона?

---

Я не имел в виду конкретно Вашу машину. Автодело когда то давно преподавалось в школах, а сейчас только представьте на сколько затянет материальнотехническая база такого класса? Ну а по последнему пункту могу только сказать, что прозрение и "спуск на землю" обычно приходят после созерцания извлечения очередного трупа из под или из машины. 40км по мосту понятно никто не сунет, но и 120 по жилому району тоже как то знаете... Дети, старики...

Сообщение №122, отправлено 05 Фев 2009 17:09

Как ни печально, но в процессе дискуссии большинство собеседников как оказалось выбирает из вариант попытки задеть собеседника (синие писалки, прямотоки, сракерство, нравоучительные заметки в отношении количества километров/часов), и совершенно не обращает внимание на то, о чем говорит другая сторона (а именно разница в значимости нарушений, двойные стандарты). При этом большая часть из высказавшихся в отношении друг друга люди совершенно незнакомые и имеющие ни малейшего понятия о ситуации, в которой находится собеседник.

ЗЫ Вейрона у меня, к сожалению (или к счастью), нет, и вообще для подобного рода демонстраций есть тема Фотографии снаряги... (https://www.skier.com.ua/skierbin/vfor.cgi?skf=get_topic&f=1&t=002973& amp; amp;p=1&sorted=)

ЗЗЫ Glosster ну вот, таким образом и получается что каждый человек определяет пределы разумного и неразумного самостоятельно и исходя из именно его индивидуальной ситуации. Вы, например, полагаете что двигать со скоростью 40кмч по мосту Патона - неприемлимо, но не согласны с тем что движение со скоростью 120кмч в пределах города в определенных ситуациях (вышеупомянутые окружающие нас участники движения, светофоры, особенности дорожной разметки и тд) может не нести никаких негативных последствий. Двойные стандарты в чистом виде.

[ 05 Фев 2009: Сообщение исправлено: vd ]

Сообщение №123, отправлено 05 Фев 2009 17:11

Цитата:

---

Оригинал отправлен vd:

было бы очень здраво обучение ПДД и базового устройства ТС ввести в школьную программу, возможно как часть уроков труда или чего-то подобного.

---

Сообщение №124, отправлено 05 Фев 2009 17:28

Цитата:

---

Оригинал отправлен Mustafa:

Цитата: Оригинал отправлен vd:было бы очень здраво обучение ПДД и базового устройства ТС ввести в школьную программу, возможно как часть уроков труда или чего-то подобного. Двадцать лет назад так и было.У меня где то даже диплом автослесаря полученый вместе с атестатом есть.

---