Сообщение №0, отправлено 19 Янв 2012 01:16

Bonjour Les 3 Vallées или первый раз во французских Альпах

Покататься во Франции хотелось давно, но почему-то в итоге всегда побеждала Австрия, гораздо ближе (в принципе один день езды на машине), много интересных зон катания, отличный сервис, всё очень чётко и продуманно, не дорого, нет проблем в общении.

Но в этот раз было решено в этом году только Франция, и никакой альтернативы. Но вот куда именно? Это был самый сложный вопрос и после прочтения целой кучи инфы из нета всё же выбрали 3 Долины. После нескольких дней переписок, были найдены неплохие апартаменты в Валь Торансе. Отличное место расположение, практически в центре, ски ин – ски аут, очень приемлемая цена, правда сам номер был немного тесноват для семьи из 4-х человек (после Австрии мы привыкли к большим апартаментам). На последок хозяин подкупил тем, что согласился выслать контракт аренды апартов без предоплаты и возможностью отказаться до 1 октября с единственным условием 100% предоплата должна была быть сделана до 15 октября. На том и договорились.

И наверное всё так бы и случилось если бы в сентябре месяце я не получил письма от другого француза который мне отказал весной по причине того что не хотел резервировать жильё так заблаговременно. В итоге мы отказались от однокомнатных апартаментов в Валь Торансе и сняли двухкомнатные в Мерибель Мотаретт. Этот вариант был намного лучше. Во-первых жилой площади на 4-х было примерно в полтора раза больше за те же деньги, во-вторых две комнаты, в-третьих бесплатный паркинг (в Валь Торансе примерно 60 евро неделя), комната для сушки лыж на первом этаже ну и очаровательный вид с балкона на всю долину.

Сообщение №1, отправлено 19 Янв 2012 01:32

Очень интересная часть экспонатов дорожной техники

Эх были бы у нас такие катки, как знать может и были бы такие дороги как у них…

Сообщение №2, отправлено 19 Янв 2012 01:38

Интересный Ролс Ройс

Сообщение №3, отправлено 19 Янв 2012 01:42

Вот на этой красавице когда-то был установлен рекорд скорости, побили давно уже, сейчас если не ошибаюсь 1227 км/час.

Сообщение №4, отправлено 19 Янв 2012 13:39

Цитата:

---

Оригинал отправлен costya68:

....Над вторым корпусом зависли Конкорд, наш ТУ 134 и ещё несколько разных самолётов...   

---

Сообщение №5, отправлено 19 Янв 2012 14:02

А дальше коли буде? Цікаво.

Сообщение №6, отправлено 19 Янв 2012 16:05

Цитата:

---

советский Конкорд - это ТУ-144. А вообще, очень интересная выставка, спасибо за репортаж.

---

точно 144, промахнулся малость

Сообщение №7, отправлено 19 Янв 2012 20:04

Страсбург очень понравился, особо переписывать инфу c нета пожалуй нет смысла, каждый может найти и прочесть.

Карта центральной части города

ну и несколько фото

La Petite France — Маленькая Франция пожалуй самый фотогеничный квартал Страсбурга, снимать можно каждый дом, каждый подъезд, балкон… Везде можно найти что-то интересное.

[ 19 Янв 2012: Сообщение исправлено: costya68 ]

Сообщение №8, отправлено 19 Янв 2012 20:10

Ещё фото

Сообщение №9, отправлено 19 Янв 2012 20:47

Обязательным пунктом посещения была какая то из многочисленных пивных. Их много, мы выбрали Au Brasseur  www.aubrasseur.fr

Они варят несколько сортов пива, но в тот день на розлив было только 4, я не удержался и попробовал все. Особенно понравилось Ambrée и La Blanche. Кухня довольно таки не плохая, хотя далеко не идеал всё таки сюда приходят пить пиво. Детям понравился фламмекюхе (чем то похоже на пиццу, печётся в дровяной печи тесто тонкое, несколько мм а сверху вместо томатного соуса мажут сметаной и кладут кусочки бекона) ну а взрослым баескехоффе (не уверен что правильно прочёл, традиционное эльзасское блюдо, картофель, лук, баранина, говядина, свинина и всё это запечено в глиняной посуде) ну и конечно же шукрут но не с рыбой (к сожалению не оказалось) а с несколькими видами сосисок, салом, солёной грудинкой, ветчиной и картофелем. Основной ингредиент шукрута квашеная капуста, порция огромная, будьте осторожны, лучше брать на двоих. Кстати сама капуста понравилась меньше всего.

Ещё фото Страсбурга

Вечером попробовали несколько сортов местного пива Kronenbourg но если честно то не прикололо.

Как  мне показалось одного полного дня на Страсбург вполне достаточно. Город даже очень понравился, захотелось вернуться сюда весной и прокатиться по Ельзасу.

 

Сообщение №10, отправлено 20 Янв 2012 01:22

На конец-то самая долгожданная часть отчёта о каталке.

4 день (7 января)

Опоздав на 1 час, мы прибыли в Мерибель Мотаретт,

 нашли свои апартаменты открытыми, консьержка нас не дождалась.

Надо сказать что с погодой нам сильно повезло. К нашему прибытию снегопады уже прекратились, дороги более менее уже были почищены хотя место на парковке найти было очень сложно. Всё было буквально завалено снегом.

Справа от этого Опеля видно зеркала заметённого автомобиля и надо сказать их было много.

Сообщение №11, отправлено 20 Янв 2012 01:31

5 день (8 января)

Сначало о скипасах, предлагаются разные варианты на выбор, но всё же самое оптимальное предложение это 6-ти дневный на все 3 долины (покупать на одну из долин, ИМХО однозначно не стоит). Он стоит 244 евро с мелочью, в пластике и без залога как в Австрии. Так что смело оставляйте себе сувенир по окончанию каталки. Детский 184 евро. И что интересно если покупать детский скипасс отдельно то дети от 5 до 13 лет включительно, но если покупать семейный билет, тогда дети могут быть до 18 лет! И к томуже на второго ребёнка получаете неплохую скидку (около 75 евро дополнительно).

Поначалу первый день мы планировали покататься в своей долине. Был небольшой туман,

но поднявшись выше на MONT DE LA CHAMBRE (2850м) мы увидели солнце.

и не надолго рванули в Лес Меньюирс.

Надо сказать что с точки зрения логистики мы не прогадали поселившись в Мотаретт. Пожалуй это самое оптимальное место проживания.

карта 3-х Долин

В первый день каталки несколько, на мой взгляд самых интересных трасс было закрыто, последствие сильных снегопадов. Целый день стреляли из пушек.

Как мне показалось в верхней части долины (выше Мотаретт) сами трассы и интересней, и подготовлены лучше, и народу поменьше чем внизу в районе Мерибеля.

Особенно хотел бы отметить красные combe vallon, compagnol, bouvreuil, lac de la chamber, mouflon. Южная и юго-западная часть долины, солнце здесь не долго, скоро прячеться за высокие горы, качество покрытия было довольно не плохим, хотя подготовка склонов хуже чем к примеру в Серфаусе, но зато столько натурального снега я давно уже не видел.

Восточная сторона, со стороны Куршавеля, под вагонами PAS DU LAC и COMBE, а также креслом GRANDE ROSIERE тоже понравилась, та сторона более солнечная.

Ещё понравилась красная и чёрная под креслом TOUGNETTE 2, но на него почему-то всегда была небольшая очередь, толи это основной путь с нижнего Мерибеля на Валь Торанс и Лес Меньюирс, толи потому что кресло 6-ти местное и является фактически продолжением 8-ми местных вагонов, ну а может действительно трассы хороши. Кстати это единственное место где мы стояли в очереди около 3-4 минут.

Нижняя часть долины нами осталась практически не обкатанная, не хватило времени. А жаль, хотелось катнуть на face, но она всё время была закрыта (кроме последнего дня катания). Обкатать всё за 6 дней в принципе нереально. Да и в общем-то мы такой цели перед собой и не ставили, будет повод вернуться.

Сообщение №12, отправлено 21 Янв 2012 14:04

6-7 день (9-10 января)

Погода стала просто идеальной для каталки. -10С, солнце и мы долго не думая решили покатать денёк в Валь Торансе, вышло два.

Поднявшись на COL DE LA CHAMBRE и потом вниз по plein sud мы попали в сам центр Валь Торанса.

Валь Торанс очень даже фотогеничный посёлок, особенно в солнечную погоду. Мы даже немного пожалели что всё же предпочли размещение в Мотаретт Валь Торансу, но если погода будет плохой, мороз и сильный ветер, и если я правильно понял такое бывает очень часто, кататься будет не очень приятно.

Первым делом вагонами FUNITEL PECLET поднялись на ледник PECLET, но верхнее кресло GLACIER было закрыто, прокатились по разу по красным la blanc и Beranger

и когда поднимались третий раз от москвичей узнали что сегодня открыт Орелле, сразу решили рвануть туда.

Валь Торанс вид сверху

Сообщение №13, отправлено 21 Янв 2012 14:14

Вниз по красной Chistine (очень даже ничего),

далее кресло PORTETTE и по голубым fond и plateau мы подкатили к вагонам CIME CARON, которые нас и подняли на CIME CARON.

Опять Валь Торанс вид с верхней станции CIME CARON

Мы пошли на Орелле по чёрной combe de rosael (надо сказать самая любимая нами в этом районе).

По началу такое ощущение что съехал не туда, но потом… мы пополи в сказку. Я не то что бы не люблю, но скажем так недолюбливаю горбы но там мне очень понравилось.  Трасса была не ратрачена и очень интересная.

В общем у меня сложилось такое впечатление что французы чёрные готовят специально хуже (потому что не для чайников, за исключением нескольких чёрных, которые были укатаны практически идеально) и в этом их особенная изюминка, когда едешь впервые не знаешь что тебя ждёт за поворотом, за очередной полкой и это усиливает кайф.

Поднимаемся на ледник GLACIER DE LA POINTE RENOD, сначала креслом PEYRON а потом BOUCHET. Спустились разок, отметились, но так что бы нам там понравилось, то я бы не сказал и дальше перекусив в харчевне возле ROSAEL, решили возвращаться в Валь Торанс, но сначала прокатились по красной mouriennaise под креслом ROSAEL тоже очень даже ничего.

О французских фаст фудах в горах писали много и мнение моё в целом такое же, дорого (к примеру чай + пиво 0,5 + 2 здобные булки примерно 18-20 евро) и так что бы вкусно не скажу. Пиво много где в принципе никакое, а вот Leffe в харчевне на переходе COL DE LA CHAMBRE между Мерибель Мотаретт и Валь Торанс могу порекомендовать. И в принципе это очень даже правильно кататься нужно а не кушать! А так что бы перекусить и попить пивка вполне достаточно.

Сообщение №14, отправлено 21 Янв 2012 14:21

Потом катались в районе вагонов CARON, CIME CARON и кресла BOISMINT. Зачётно, особенно хотелось бы отметить чёрные combe de caron  и cristaux.

Ещё пару фоток с Валь Торанса

Итог в целом Валь Торанс очень понравился, и трассами и подготовкой (в наш период наилучшая подготовка во всех 3-х долинах), и техническим оснащением (в первую очередь подъёмники, они здесь более новые, как мне показалось), ну а снега и именно натурального было такое количество, что я уже и не припомню.  В целом твёрдая пятёрка по пятибалльной шкале.

Сообщение №16, отправлено 21 Янв 2012 17:34

а вот попристаю немного с тем же        -  русских ДО ФИГА , или кого ?      - булочка за 20Е это жах , а чем же детёнков кормить ? У меня если Бодя добрый шницелёк не проглотит под егерти , карвингу не быть .. Да и Даня не отстаёт , мяска просит...       - а вечерком , чем занимались кроме телека и компа?  Ну релаксы там есть или вон люди наши в Ишгле оркестры слушали .. Ну как с культурной программой?          -        -

русских было даже больше чем до фига, период такой НГ плюс Рождество, но они мне по большому счёту не мешали
видел и одинокого форестера с киевскими номерами в Мотаретт.
французов конечно же больше всех, много было итальянцев и британцев
старались брать с собой бутрики, термос таскать не хотели, потому и брали чай-пиво на горе, но есть места для пикников
стоят столики, сели люди выняли с рюкзаков всё своё и всё уже экономия и вкуснее самое главное, там это в порядке вещей как и поношенные лыжи и старенький костюм
вооще очень много людей с рюкзаками ездят
релаксы в основном в нижнем Мерибеле, в Мотаретт есть пару ресторанчиков, вроде бы один ночной клуб, но мы особенно не гудели
после каталки пока поеш уже 5 вечера. потом прогулка, снежки с детьми, а потом фильмец и баеньки, что бы утром на горку пораньше

Сообщение №17, отправлено 21 Янв 2012 18:08

8 день (11 января)

Сегодня у нас по плану Куршавель.

От нас добираться до Куршавеля было пожалуй проще чем в нижний Мерибель.

С апартов метров 200 вниз по furet и мы в центре посёлка, дальше вагонами PAS DU LAC минут 15 и мы на перевале SAULIRE (2700м). Вот и всё.

Юго-восточная часть Куршавеля очень интересная и катание там просто супер.

Особенно хотелось бы отметить чёрные suisses, m  и особенно мне понравилась  combe pylone, красная combe saulire тоже очень хороша.

Вид с верхней станции CREUX NOIRS на долину Мерибель

и на Куршавель

Дальше мы креслом CHANROSSA поднялись на ROC MERLET (2734м) и несколько раз прокатались по Jean Pachod, чёрная chanrossa была закрыта далее по creux до кресла AIGUILLE DU FRUIT и поднявшись на нём вверх спустились в Куршавель 1850 а потом 1550 так что бы посмотреть, кататься там явно не интересно.

Итог. Верхний Куршавель тоже пятёрка, вот может только трасы были чуть похуже приготовлены чем в Валь Торансе, а може это так показалось, но зона для катания очень зачётная. Зато всё что ниже полный отстой. Справедливости ради  нужно сказать что в Ла Танье не катались и о том районе ничего сказать не могу.

Сообщение №18, отправлено 21 Янв 2012 19:00

9 день (12 января)

Мы посвятили Лес Меньюир.

Ну что сказать, посёлок находится ниже Валь Торанса примерно на высоте Мерибель Моттарет, даже чуть выше но там было довольно тепло, не знаю может это так нам повезло ведь все дни были солнечными, а может это особенности климата. На многих южных склонах снег подтаивал и за ночь образовывалась корочка льда. Разбивать лёд ратраками они конечно пробовали, но толи не сильно старались (мне французы показались довольно таки ленивыми по сравнению с австрияками) толи не успевали. Подготовка трасс в восточной части Лес Меньюир была на троечку, на противоположной стороне где солнца поменьше конечно же лучше, на 4.

Начали мы с чёрной Leo Lacroix,

Спускаемся с MONT DE LA CHAMBRE сначала по красной pylones и сразу же сворачиваем на Leo Lacroix.Ну что сказать дорожка просто бомба для тех кто любит горбы и поработать. Понравилось всем хотя и были мокрыми пока спустились. Верхняя часть большие горбы, между ними не укатанный снег, под которым толстая корка льда. Местами увлекались и выскакивали на целину, но и там снег не был пухлым, а покрыт льдом. В общем было не просто но очень зачётно. Нижняя часть немного легче.

Подезжаем к Лес Меньюир, сам посёлок построен в стиле модерн 70-80-х, прямоугольные высотки, в общем мне не понравилось.

 ИМХО Валь Торанс и оба Мерибели более лучше смотриться.

Противоположная часть, юго-восточная, район подъёмников MESSE 1и 2, LAC NOIR и ROCHER NOIR, мне понравилась намного больше. Хорошие чёрные lac noir и rocher noir. Потом мы перекусили у верхней станции MESSE 1. Хуже пива чем здесь я кажется не пробовал в своей жизни. Так что советую эту забегаловку проезжать без пит стопа.

Конец дня мы провели обкатывая уже знакомые склоны в Моттарет.

Сообщение №19, отправлено 21 Янв 2012 19:56

10 день (13 января)

Последний день каталки, как же не хочется уезжать…

В последний день решено было кататься в Мерибеле, сначала пройтись по самым интересным спускам над Моттарет, а потом спуститься в низ долины.

В нижней части долины хотелось бы отметить blaireau, stade и bosses, по face мы так и не прокатились, а жаль.

В конце хотелось бы написать о некоторых особенностях 3-х долин, и наверное всей горнолыжной Франции, может провести параллель с Австрией.

Сообщение №20, отправлено 22 Янв 2012 00:00

По дороге домой мы обязательно хотели куда ни будь заехать в Швейцарии. До последнего момента не знали куда именно ведь на всё про всё у нас было часа 3-4 не более, была уже оплачена ночёвка в Нюрнберге. Выбирали между Женевой, Лозанной и Шильонским замком. В конце концов решили погулять по Лозанне. 

Фото Лозанны без комментариев

Сообщение №21, отправлено 22 Янв 2012 00:05

Улицами Лозанны можно бродить долго

Сообщение №22, отправлено 22 Янв 2012 00:13

Kathedrale Notre-Dame - Кафедральный собор Богоматери

Сообщение №23, отправлено 22 Янв 2012 00:40

- здорово !

- сколько дней в пути , сколько ночёвок (туда и обратно) и где ?

Сообщение №24, отправлено 22 Янв 2012 00:44

- здорово !- сколько дней в пути , сколько ночёвок (туда и обратно) и где ?

1 день Львов - Нюрнберг ( примерно 1200км, ехал не через Краковец а через Раву)
2 день реально до Мерибеля (1000 км, но мы не спешили и заехали на 2 ночи в Страсбург)

назад с одной ночёвкой тоже в Нюрнберге