Сообщение №50, отправлено 22 Фев 2012 09:50

Цитата:

---

Оригинал отправлен ad rem:

Цитата:Оот грамотеи

---

Из положительного:

Только что позвонили девочки с приема втомобилей - интересовались чем закончились мои разговоры с начальством, а то до начальства дозвониться не могут....

Так что не только у меня не получается дозвониться на РАБОЧИЕ номера телефонов.

Сообщение №51, отправлено 22 Фев 2012 10:20

Цитата:

---

Оригинал отправлен Alexis:

Цитата:Оригинал отправлен ad rem:Цитата:Оот грамотеиИз положительного:Только что позвонили девочки с приема втомобилей - интересовались чем закончились мои разговоры с начальством, а то до начальства дозвониться не могут....Так что не только у меня не получается дозвониться на РАБОЧИЕ номера телефонов.

---

Подозреваю, что, если бы ты сказал девчонкам, что всё нормально и можно цеплять вагон, они бы это и сделали... Бардак, он и в нашу пользу бывает...

Сообщение №52, отправлено 22 Фев 2012 10:27

Цитата:

---

Оригинал отправлен Osja:

Цитата: Подозреваю, что, если бы ты сказал девчонкам, что всё нормально и можно цеплять вагон, они бы это и сделали... Бардак, он и в нашу пользу бывает...

---

Поздно... Билеты сданы... Тюли прикручены

Сообщение №53, отправлено 22 Фев 2012 12:08

Цитата:

---

Поздно... Билеты сданы... Тюли прикручены

---

А для морального удовлетворения?

Сообщение №56, отправлено 18 Мар 2012 22:29

Цитата:

---

Оригинал отправлен Light:

одесситы они такие , шутники!!!! а вагоны с чем? если с алюминием, то это нормально

---

Нет не с алюминием, а пассажирские Одесса-Киев.

Сообщение №58, отправлено 23 Мар 2012 07:35

Цитата:

---

Оригинал отправлен Juliaanton:

Ой, насмешу вас всех!!! В 80- когда, кода я была еще ребенком, мои родители с компанией ездили в Славское. Но так как горнолыжный отдых тогда  не очень пользовался спросом, остановка поезда в Славском Укрзализницей  не была предусмотрена. .То есть-или ты едешь до Сколе(предыдущая становка) около 6 км добираешься на лошадях или местных жужиках или нужно подключать смекалку.  Так вот, находился самый активный лыжник, который проходил по всему поезду, собирая с лыжников деньги на бутылку водки, потом он шел к машинисту, договаривался и уже подобревший окрыленный машинист ПРИТОРМАЖИВАЛ, ПРОЕЗЖАЯ СЛАВСКОЕ!!! И тогда лыжники со всего вагона вначале выбрасывали лыжи и рюкзаки("Ермаки"), а потом выпрыгивали из поезда!!!Помню как-то по такой схеме ехали, а в Славске метр снега на платформе. Потом выкапывали все свое.... Скажите, в какой стране мира такое возможно?

---

Сообщение №60, отправлено 23 Мар 2012 10:20

Цитата:

---

Оригинал отправлен bogdan_lv:

Цитата: Оригинал отправлен Juliaanton:Ой, насмешу вас всех!!! В 80- когда, кода я была еще ребенком, мои родители с компанией ездили в Славское. Но так как горнолыжный отдых тогда  не очень пользовался спросом, остановка поезда в Славском Укрзализницей  не была предусмотрена. .То есть-или ты едешь до Сколе(предыдущая становка) около 6 км добираешься на лошадях или местных жужиках или нужно подключать смекалку.  Так вот, находился самый активный лыжник, который проходил по всему поезду, собирая с лыжников деньги на бутылку водки, потом он шел к машинисту, договаривался и уже подобревший окрыленный машинист ПРИТОРМАЖИВАЛ, ПРОЕЗЖАЯ СЛАВСКОЕ!!! И тогда лыжники со всего вагона вначале выбрасывали лыжи и рюкзаки("Ермаки"), а потом выпрыгивали из поезда!!!Помню как-то по такой схеме ехали, а в Славске метр снега на платформе. Потом выкапывали все свое.... Скажите, в какой стране мира такое возможно? Это какой поезд не останавливался в Славске. От Славска до Сколего не 6 км. - Вы в Славске хоть раз были?

---

Правильно она говорит, было такое. Один сезон.

Сообщение №62, отправлено 23 Мар 2012 14:06

Т.к. официальной остановки там не было, то и билеты не продавались. Соответственно не было смысла заскакивать обратно.

Сообщение №64, отправлено 23 Мар 2012 16:30

Цитата:

---

Оригинал отправлен ZBISHKO:

Есть такое понятие - " техническая остановка " . Наверное она и применялась . Регламент ее такой - " Из поезда не выходить , двери в тамбур не открывать , багаж не выносить , машинист проверяет тормоза и ждет сигнал семафора " . Теоретически стоянка , на самом деле - остановка . Но это я так , умничаю , проигрываю варианты )

---

Возможно для самоуспокоения машинист так это и называл

Сообщение №65, отправлено 23 Мар 2012 20:12

Поезд № 197 Киев-Ужгород по расписанию в 8:03 имел 2-х минутную остановку в Славсько.  Эвакуация проходила в пожарном порядке, но весело!

P.S. Купейный билет по студенческому стоил 7 руб. 50 коп.

Сообщение №68, отправлено 23 Мар 2012 20:42

Помню как-то ехал в нем, температура в купе градусов 12-15, весь народ на коньяке выживал. На вопрос "почему нельзя поддать жару?" проводница отвечала, что мол и так топит, как может, но поезд только из капитального ремонта, во время которого украли весь утеплитель из стенок вагонов.

Сообщение №69, отправлено 23 Мар 2012 21:16

Про Укрзалізницю, так про Укрзалізницю (с капремонтом): пару лет назад глубокой осенью при перелете Днепропетровск-Киев отопление вообще не работало, а в купе окно не закрывается сантиметров на 15. Проводники хором пропели, что вагон из капремонта и сделать ничего не могут. Только настойчивая просьба, в присутствии начальника поезда, поменяться с проводниками купе заставила проводников применить грубую мужскую силу и мат и таки закрыть окно.

P.S. Наш паровоз вперед лети – в Европе остановка!

Сообщение №71, отправлено 23 Мар 2012 22:03

Цитата:

---

Оригинал отправлен Juliaanton:

Ценю, что " шляпу снимаете"! Спасибо! В свое время объездили весь Союз. Приключения в поезде по пути на Тростян -просто детский лепет на лужайке по сравнению со всем остальным! А то тут некоторые недавно типа-лыжниками стали и шуточки отпускают! Просто смех!!!Хотелось бы посмотреть , как они катаются и тихо поржать, попивая классный коньяк...Ценители , блин, лыж горных... Эх,понесло меня...Ну да ладно, прощаю..Все мы тут одной крови!

---

Обожаю двойные ники.
Придает некий шарм беседе, не правда ли?

Сообщение №72, отправлено 23 Мар 2012 23:41

Цитата:

---

Оригинал отправлен idyachkov:

 Обожаю двойные ники.Придает некий шарм беседе, не правда ли?

---

Сообщение №74, отправлено 24 Мар 2012 14:47

Пусть офф-топ, но живо напомнило отъезд на дизеле из белорусского города Лида в Вильнюс. Мы тогда плавали по Неману на байдарках большой компанией. Но в Мостах мой экипаж (я, сын 8 лет от первого брака и будущая вторая жена) решили не плыть дальше в Гродно, а отделиться, заехать в Вильнюс и оттуда на самолете домой в Харьков (там нас ждали билеты в Сочи).
Вещей у нас была тьма - байдарка (это два рюкзака весом в сумме 40 кг), рюкзаки. За один раз получалось перетаскивать плохо. Таскал я, а в начальном и конечном пункте ставил сына и будущую жену. Отправить почтой из Мостов байдарку домой не получилось - выходной. Дизель на Вильнюс идет ночью. Поспали немного на скамейке на вокзале, подтащили в два приема вещи на перрон. Вокруг куча народа (откуда только повылазили, никого же не было). Подходит дизель, открываются двери ... а народ в тамбуре вплотную к дверям стоит, все забито. Самому не втиснутся, не то что с таким объемным грузом. Мысль - это еще сутки жить непонятно где, а завтра тоже самое. И я беру самый тяжелый рюкзак с байдаркой (килограмм 28) и просто бросаю в толпу в тамбуре... и она молча расступается. Забрасываю остальное, втискиваемся сами, едем.
Так что не только в Украине было весело. А еще были поезда из Москвы, когда народ кучу товаров вез с собой (ковры, велосипеды) и вдруг за десять минут до посадки объявляли, что все вагоны полностью поменяли местами. Этот сумасшедший движ нужно было видеть. Сам возил из Москвы палатку, линолеум. Я уже молчу о "колбасных" поездах из какой-нибудь Рязани. А вот довольно свежее о поезде контрабандистов Харьков-Белгород - Ссылка

Поезда - это вообще огромная и отдельная тема. Не зря же говорили, что советские поезда - самые поездатые поезда в мире.

PS. Еще вспомнил, как мы ехали львовской электричкой из Славского в Мукачево и я пытался у явно местных и явно ездящих каждый день узнать во сколько электрика прибывает в Мукачево. Правильный ответ не дал никто, а диапазон ответов был от правильного в районе плюс-минус час. Из чего я сделал вывод, что местные жители все счастливые. Часов не наблюдают. Им пофигу, когда поезд куда приедет. А мукачевские пацаны умудрялись на коротких остановках выскочить, навалять местным пацанам и заскочить обратно.