|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
ANNDY
|
|
Сообщение:
|
Драгобрат , от сезона до сезона – повествование и размышления..! В начале хочу сообщить, что сезон закрыли 17-18,05 в чудной камерной обстановке – на курорте кроме наше банды практически никого небыло ! Погодка не подкачала – два дня светило солнышко ; птицы поняли что на Драгобрат таки пришла весна и запели свои любовные песни , перебивая весёлое журчание вездесущих ручейков... Неработающие подьемники совершенно не испортили картину - все заранее смирились с этим фактом : каждый желающий мог подняться на гору пешком и , смакуя, наслаждаться каждым метром последующего спуска ..; «нежелающим» тоже нашлась работа – кто загорал а кто, окупировав опустевшую курятню, уже начинал праздновать закрытие..! Встреча Скиерян состоялась посреди г.Стог в количестве 2-х человек - Osja's Wife и Вашего покорного слуги ; причём один шагал вверх , другой спускался вниз... Вечером пошло–поехало : жареный баранчик, разносолы, дискотека на снегу – вобщем все удалось на славу !!! И всё-же немного размышлений... Последние годы постоянно задаёшь себе вопрос – куда котиться теперь Драгобрат ??? Вроде бы всё нормально – подьемники б/м крутят, снег есть , катальщики есть, жилья достаточно...но чувство депресивных тенденций в жизни курорта постоянно преследует и не даёт покоя... ПОДЬЕМНИКИ , ТРАССЫ И КАТАЛКА (основа и смысл курорта) – 1) ВЛ-1000, Допельмаер1000 (Бедный) - ВЛ-ка морально и физически устарела (опоры стоят с момента основания курорта) после кап.ремонта (замена двигателя и реконструкция нижней станции) стал ломаться ещё чаще , Допельмаер (ломаеться реже , но подьезд к посадке крайне неудобен) включают при наличии очереди на ВЛ-ке – одно из проявлений жлобства администрации и при малом количестве отдыхающих этому «малому количеству» приходиться довольствоваться только частью трасс для катания...Подготовленную трассу укатывают между 2-мя подьемниками всего наполовину или на 1/3 (по линии спуска) , ратраки в этом сезоне вроде не ломались, но квалификация водителей по укатыванию склона просто отсутствует , ни разу не попадал на хотя-бы удовлетворительно укатанную трассу – основная ошибка это стыки и перепады между проходами ратрака, что усложняет возможность заложить широкую дугу , а про фанкарвинг нечего и мечтать...Стоит заметить что в прошлые сезоны трасса готовилась лучше...но реже - постоянно ломалась техника . 2) Бугель-700м. и трассы «У Паши» - в этом сезоне поменяли допотопные «тарелки» на парные бугеля , трассы укатываються удовлетворительно и достаточно регулярно , но они короткие и малоинтересные , трасса вдоль бугеля весной быстро покрывается проталинами из-за особенностей рельефа... 3) Бугель – ок.700м. в отдельно-расположеном комплексе «Оаза» , достаточно скоростной и в хорошем состоянии , есть ратрак и регулярно всё укатываеться...но один решающий минус – кататься негде...трассы напоминают «американские горки» - то полого то обрыв , а на выкате к бугелю вообще нужно палками подпихиваться. Вне трасс – принадлежат хотению и умению каждого, на Драге этого предостаточно !!! Однако стоит с прискорбием заметить – глобальное потепление шагает семимильными шагами и отображаеться на катании всё сильней – снега или вообще мизер или валит весной безпрерывно при ужасной погоде , про «паудер» в Карпатах наверное нужно уже забыть – в этом сезоне не попадал ни разу , максимум на что можно расчитывать – забитый ветряной пак с отвратительной влажно-ледянистой структурой. А что нас ждёт в будущем – вообще ума не приложить... ЖИЛЬЁ И ПРОПИТАНИЕ – В этом сезоне ничего удивительного нам никто не предложил – появилось ок.5-ти новых садыб, но признаки жлобства и незатейливости по европейским ценам присущи практически всему что предлагается на Драгобрате, а о непосредственно туркомплексе «Драгобрат» все уже просто устали говорить – тут просто необходим основательный капитальный ремонт , в противном случае он просто развалиться: комплекс то продают (по заоблачной цене и без подьемников), то не продают – как по мне это просто отмазки чтоб ничего не делать, а тупо «стричь капусту»…Кормят везде по разному , но вполне сносно, тут первое место с зада многие годы традиционно удерживает ресторан при комплексе «Драгобрат». «Курятня» - изюминка Драгобрата ещё не развалилась…ещё держится – асортимент «богат» как у выездной лавки , обстановка спартанская но цены неадекватные совершенно ; расчистить снег впадло , поубирать то-же , повесить табличку «У нас самообслуживание» никому в голову не приходит - к концу катания всё превращается в сплошную мусорку и разноситься ветром по всей округе – в отсутствии альтернативы приходиться туристам переводить дух и попивать чаёк на такой свалке..! Из новинок : открылась у Степана «псевдоколыба» - попытка схрестить урбанизованный Казачок со старой гуцульской колыбой , по моему , вышел урод..! Ну народ ходит, ну чистенько , ну кормят неплохо – но столы на этаже , нелепая плазма возле костра , «а потанцевать» негде , безвкусная бутафория на нац. колорит...! Не надихає !!! АПРЕ-СКИ – Известно – что хорошая компания заменяет (или дополняет) Апре-ски , на Драгобрате это как нигде актуально ! Кроме учреждений общепита и нескольких саун практически ничего нет ! Пару лет назад была дискотека при компл. Драгобрат - но она сгорела вместе с админзданием , после восстановления которого поставили там пару столов для Пинг-понга – просто глупая нелепость..! Поживее становиться в период традиционных маских фестивалей, но это скорее заслуга организаторов… ДОРОГА – 8 км. от Ясиней…добавляет курорту колорита и экстрима , а так-же предоставляет автолюбителям испытать «в говнах» свои внедорожники и «паркетники». Зачастую горе-водители не утруждают себя: узнать о состоянии дороги у местных водил, применительно к возможностям собственной техники, и валят «не зная броду» - отсюда пробки и прочие менингиты по пути. На ближайшее будущее состояние дороги врядли измениться (и местные извозчики остануться при куске хлеба), были разговоры про планируемый фуникулёр от турбазы «Свыдовець» (Микропровод) , но это скорее болтовня – не более…В период весенних паводков добираться на собственных авто крайне не рекомендовано – глубокая колея, дорогу постоянно размывает , засыпает камнями , а ремонтируют её только в том случае если она не пригодна для движения вообще..! ИНФРАСТРУКТУРА И ЭКОЛОГИЯ – тут картина крайне невесёлая : постепенно местные предприниматели превращают Драгобрат в зону экологической катастрофы – застройка жилья тут велась и ведётся стихийно и хаотично , без мало-мальски соблюдения каки-либо норм !!! Нечистоты сливают практически в горные потоки (с сопровождением характерными запахами) Никто даже не утруждает себя - чтоб поставить элементарные мусорники (после таяния снегов везде сплошная свалка) ПЕРСПЕКТИВЫ И РАЗВИТИЕ – По идее грядущий сезон должен быть богат на события: со стороны основных баз с помощью подьемника(говорят кресло) планируется соединение с зоной катания «Оаза» (Грапенюк) – инфа непроверенная , но лично видел работы по прокладке кабеля ; на следующий сезон планируется запуск 2-х креселки от Паши Цыбеленко в направлении вершины г.Стог (практически не доходя метров 20 до вешины видны работы по закладке фундамента под верхнюю опору) . Ничто не может радовать как тот факт, что на закрытие подьемника весной не будет влиять наличие снежного покрова под ним , и это значительно может продлить сезон катания ! Тяжело - почти невозможно, в связи с вышеизложенными мыслями, очертить перспективы курорта, но очень хочется чтобы в ближайшем будущем , наряду с неизбежными изменениями (и позитивными, и негативными) Драгобрат не утратил всё то , за что мы все его любим : красоты и уюта , колорита и камерности, душевности и отрешенности ! Удачи ! И до следующего сезона, ДРАГОБРАТ !!!
|
|
50 баллов добавлено администратором