|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
mechanic
|
|
Сообщение:
|
Я что то пропустил? Извиняйте, катал в Славско, в инет не заглядывал. Так о чем мы:о годиле, о карвинге, о Гуршмане? О годиле (вернее о плоском повороте): Ссылка Здесь я еду на ОДНОЙ ноге. Нам в 2000-х навязали ярлыки: "новая техника", "старая техника" по типу, наверное, лыж:"класика", "карвинговые лыжи". На самом деле есть две РАВНОЗНАЧНЫЕ техники поворотов: Поворот проскальзыванием(плоский поворот, новая христьяния, альвалам,годиль) и резанный поворот(карвинг). Поворот проскальзыванием-это универсальная техника, которая работает с любыми лыжами и на любых склонах! Карвинг(резанный поворот): Ссылка Здесь я еду на ОДНОЙ ноге!Склон не ратраченный, "стиральная доска". Лыжи Atomic GS12 race 175cm, R18m.Мой рост 164см, вес 75кг. Карвинг-это техника резанного поворота ориентирована на достижение максимальной скорости спортсменами на трасах слалома, гигантского слалома и т. д. Естествено эта техника перекочевала в "массы"(к любителям).Но заставить резать дугу более-менее серьезной лыжей оказывается не так просто. Да и склон должен быть идеально подготовлен к акту карвинга. В итоге: 99% катающихся не понимают и не хотят понимать почему современные лыжи имеют такую форму. 99%(как минимум) не владеют ни одной из перечисленных техник поворота, включая многих инструкторов(в Украине). Поголовная часть, тех кто считает что режет дуги, на самом деле этого не делают. Начало использования карвинговых лыж(короткая длина, больше ширина, отсутствие камбера) дало возможность населению ВРАЩАЯ ГОЛЕНОСТОПАМИ как то поворачивать на ратраченных склонах, не заморачиваясь какими то техниками. Так что мне, например, дико находиться в местах массового скопления людей.(Буковель, Драгобрат,Плай).
|
|
