|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
Matriza
|
|
Сообщение:
|
Или всем _________ назло )))))) Италия возникла в планах абсолютно случайно – во всем виноваты французы!!! ибо они дали нам мультивизу, чем подвигли на покорение Италии... До этого получение итальянской визы приводило меня в тихий ужас – слишком сложно. Гораздо проще получить швейцарскую и французскую курьером, чем ехать в Киев ради итальянской визы всей семьей. Другими словами – не особо хотелось, а тут вроде все само собой и получалось. Согласно правительственному решению перенесены выходные, к отпуску просто с неба упало 4 дня, найдены апартаменты в Ортизеях за очень адекватную цену еще и с безлимитным посещением аква центра , забронированы отели в Венеции и Инсбруке. Однако мы были весьма наивны Вначале у нас заболел верный друг Дюша (наш любимый попутчик Ауди), он честно свозил нас во Францию, выдержал 6000 км , а потом его добил наш ненавязчивый сервис. На лечение друга были брошены все силы, процесс занял довольно длительное время – поездка была на грани срыва. Машину вернули за 4 дня до предполагаемого выезда. Казалось бы, счастье рядом, но тут захандрил муж и как-то ну очень серьезно – сначала предполагали аппендицит, затем установили причину – почечные колики. В любом случае о поездке я забыла, но не муж, он упорно собирался ( как лишить жену праздника в общепризнанный женский день) , хотя скрежетал зубами, и скрежет помог ) (а может хитрые индийские травки). Мы выехали на два дня позже, благо выходные позволяли, но Венецией пришлось пожертвовать Дорога туда и обратно была по маршруту Одесса-Жашков-Житомир-Ровно-Львов-Чоп. Общий пробег 4800 км. Регион Доломит был выбран опять из соображений лени ( сильно мы подустали после зимнего забега)– ехать близко, все знакомо. До Чопа доехали весьма удачно – за 12 часов, средняя скорость 100 км/ч , для Украины на расстоянии в 1200 км цифры небывалые. Ранним утром проход границы – венгры улыбнули, зеленку не спросили, зато заставили заполнять форму на венгерском, особо не смотрели – вся граница заняла минут 25. Будапешт проехали в 6-50 утра с крейсерской скоростью от 80 до 60 км за 17 минут, специально засекала, дабы не было вопросов. Ехать надо со скоростью граничной с указателями, попадаешь в зеленую волну, и город просто пролетает, обратно ехали в воскресенье – из-за небольшой пробки пришлось потратить на город 24 минуты. Молодцы, хочется венграм сказать респект, нам следовало бы поучиться – мы Житомир дольше проезжали. По дороге решили мы проинспектировать Инсбрукское МЕТРО . Ссылка И надо вам сказать весьма успешно. Как же бедные австрийцы нуждаются, если у них сыр по 4,5 евро кг, или у них уже коммунизм? Не скажу, что все абсолютно даром, но наше МЕТРО просто отдыхает. Далее по плану было посещение аутлета в Бреннере Ссылка – вот здесь как то не особо получилось вдохновенно, цены не очень, магазины в основном спортивные. Время тратить на него не рекомендую, хотя он расположен прямо возле трассы. В итоге на месте мы были только около 8 вечера. Возле домика по нашему адресу заприметили знакомую машинку с киевскими номерами ( это наши постоянные попутчицы из Киева, они уже жили неделю), радостно вздохнули – на месте Не знаю, как вам, но мне всегда мучительно сложно находить апартаменты в некоторых местах, особенно во Франции, где нет улиц, а просто название апартов. Пока мы крутились возле машинок, пытались найти своих друзей, к нам спустился сам хозяин пан Йохан. Смеясь, сказал, что моих подруг он уже выселил, так как они оказались весьма шумными дамами, а меня переселил в свой дом. Сначала я приняла все за шутку, но оказалось шуткой наполовину – действительно мы получили апарты на ЧЕТВЕРЫХ, площадью под 70 квадратов, вместо моих 40 на двоих… в его доме и с ГАЗОВОЙ полноценной плитой, газ нам нигде до этого не встречался… Богатые такие итальянские апарты, до этого я думала, что самые крутые апарты в Австрии, оказалось - нет … Хозяин наш оказался весьма общителен и любознателен, оказался не только теоретиком, но и практиком – бывал он в многих городах Украины – Львов, Одесса, Ужгород…собирается в Киев и Донецк. Район , в котором мы жили и катались, относится к области Тироль. Различают северную австрийскую и южную итальянскую Тироль. Южную Тироль населяют ладины « ЛАДИНЫ, немецкое ладинер, итальянское ладини (от латинского латинус, «латинский»), народ группы ретороманцев на севере Италии (область Трентино-Альто-Адидже и прилегающие районы Доломитовых Альп). Численность 30—35 тыс. человек. Говорят на ладинском диалекте ретороманского языка. Распространены также итальянский и немецкий языки. Верующие — католики. Название ладины распространяется иногда на часть ретороманского населения Восточной Швейцарии (области Верхняя и Нижняя Энгадина, кантон Граубюнден) или (в италоязычной литературе) на всех ретороманцев. Основные занятия — пастбищное скотоводство, обслуживание туристов, местами земледелие. Из ремёсел развиты резьба по дереву и плетение кружев. Сохраняется фольклор.» По моим наблюдениям, ладины весьма отличаются от итальянцев, особенно южных. Все четко, своевременно, напоминает немецкую строгость и пунктуальность. Резюме – Южная Тироль – это далеко не суматошная Италия ) Катание Первый день. Я бы сказала, первый день катали по-стариковски. Доехали на скибусе до подъемника, поднялись на Сечеду, проехались всеми верхними подъемниками, и спустились знаменитой 10 км обратно в Ортизей, перевалили на другую сторону в Аль де Сьюзи и весь оставшийся день откатали там.. Итог – простенько, но со вкусом… День второй. Опять подъем на Сечеду, спуск в сторону Санкт Кристины по 6 км красной (весьма мила), знаменитый черный Саслонг, затем черный Чемпион, и уход в сторону Валь ди Фасса. Катание на Паса Пордоли и Бельведере ( мое самое любимое место). Мы назад немного промахнулисьь и свалились в Монте Пану , было весело , ибо выбраться оттуда не так то просто пытаешься уехать и все равно возвращаешься в Монте Пану... задачка было веселая Обратно Черный Саслонг и красная 10 км в Ортизей. (не буду повторяться – мы так возвращались практически каждый день) День третий. Скажу сразу – мы КРУГ не ездили, не хочу никого обидеть, но посчитали это абсолютно бесполезной затеей и потерей времени. Мы проезжали круг походя при переезде из одного региона в регион и замыкали его в течение дня- то зеленый, то оранжевый. На кругу всегда замечалось излишнее скопление людей. День третий был посвящен Мармоладе. Изначально мы совершенно не думали, что туда доедет – планировали покататься в Альта Бадиа и Корваре. Для нас оказалось сильно просто, и мы поехали на Арабу, а там как то незаметно уехали на Мармоладу. Вот это действительно красотища ) Жаль, что от нашего размещения было далековато. Мармолада заслуживает дня каталки – это однозначно. Именно там мы видели практически вертикальный подъемник, а смотровая на 3360 – это зрелище захватывающее дух. Мы настолько закатались, что еле успели вернуться в Сельву, чтобы сесть на автобус, ибо о возвращении в сам Ортизей уже даже смысла не было и думать. Вечером, попивая итальянское вино, мы все еще смаковали вкус от Мармолады. Теперь могу четко сказать - для выбора жилья - если не Валь Гардена, но Араба – регион катания супер!!!!!!! Только Мармолада заставила нас пересмотреть наше отношение к Доломитам, до этого нам было малоинтересно, слишком просто и расслабляющее. Вверху Мармолады , за нами спуск вниз
|
|
50 баллов добавлено администратором