|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
BigMuzzy
|
|
Сообщение:
|
Читал (тут) о Буковеле, много думал , выжидал момент (совпадения желания и возможности) и наконец: Вот и я познакомился с Буковелем очно (6-9.03.07). Общее впечатление, достаточно «продвинутого» лыжника, еще не избалованного Австиями-Швейцариями – это БОМБА ! Количество и качество подъемников, трасс и их разнообразие приятно удивило. Огромный респект тем людям, которые создали и продолжают развивать это чудо. Теперь г/л Неньке есть чем гордиться. В будние дни изумлялся малочисленности катающихся, да что там малочисленности – людей почти не было (Люди ! Где вы ? Ау !). На памяти еще очереди а-ля Тростян-Пилидобовец. Неужели все ломанулись в Австрию (и сия пучина поглотила их в уно-моменто) ? Высокие цены отсекли небогатых энтузиастов ? Не такие уж они и высокие, если покупать акционные абонементы или отовариваться в кассах до 9 ч.утра и жить подальше и поскромнее. Во всяком случае соизмеримы с ценами в иных «культовых» местах наших (и не только) Карпат. Интересная могульная (а-ля Тростян-центр) неофициальная трасса наблюдалась под 5-м подъемником. Попробовал проехаться (в память о Тростяне), ожидаемого удовольствия не получил, видимо организм уже был отравлен отратраченными буковскими трассами и плохо переварил крутую могульность. Решил, что не распробовал – поехал еще раз, но вторую попытку пресек дядя на кресле, в каске и со свистком – требованием вернуться на трассу. Значит служба надзора неявно, но работает. Кстати идиотов-ломов заметил только пару раз – их заслуга ? Тогда им респект (см. про акцию ниже). Так, меду хватит, теперь о негативе: -несколько подвела погода, слишком теплая и солнечная, что местами изрядно подпортило снег и катание, иногда лыжи применялись как водные. -в будни многие подъемники (16, 11, 15, 22…) были закрыты – видимо берегли их на выходные. И сберегли, и они оказались самыми «вкусными» (черненькие) и малолюдными. 8 и 9-го работали все подъемники и практически все (неубитые) трассы. Обкатал все трассы и подъемники, кроме 13-го (не нашел съезда) и 7-го (не тянуло). -5-й подъемник – «узкое горлышко» Буковеля, т.к. через него постоянно идет транзит на дальние подъемники, и имеет место быть постоянный «аншлаг» чайников. Следствие – самая большая очередь в выходные – мин.15. Хорошо бы его как-то разгрузить. А дальние красно-чернотрассные подъемники были пустыми как и в будни – красота ! -трудовая дисциплина и кассовое обслуживание оставляют желать лучшего. Попал в ситуёвину: выкатав все припасенные абонементы, компанией спускались к началу 2-го подъемника - к кассам. Но промахнулись мимо чайник-штрассе 5B-5A и упали в низ 8-го. Кассы там нет, и что делать в таком случае ? Работник Бука подсказал – подняться на 15-м и спуститься к началу 14-го-там есть касса. Благо на всю компанию оставался один подъем – отрядили меня в эту командировку. Прибыв к кассе 14-го в начале 5-го вечера, оказался перед фактом – тетя из кассы досрочно завершила свой трудовой день – «нічого не купують – вона і пішла». Спасибо и там подсказали выход – пешком (через стройку и багнюку) идти ко 2-му подъемнику. Предложение – СТАВИТЬ КАССЫ ВНИЗУ КАЖДОГО ПОДЪЕМНИКА, ничего сложного в этом нет: связь с турникетами уже есть, только поставить будку с компом-кассой и тетей. -трассы и подъемники коротковаты. Для подъемников – это хорошо, для трасс – плохо. Может стоило поискать для такого грандиозного проекта горы повыше ? И снега было бы поболее и сезон подольше. -подъезная дорога, одна, узкая. В будни проблем не вызвала, но в выходные поимел удовольствие: ...дцатиминутная пробка (хоть не многочасовая, как некоторые описывали) и проблемная парковка. Изумляли "вумные" встречники, причем самыми "вумными" были местные вуйки-таксеры на конных тарантайках (а шо робыты ? Сезон кончается, а всех денюх не заробили). Хватит о негативе, да и мелочи все это, по сравнению с общим впечатлением. Нет предела совершенству. Хочется сказать словами цицирика «Правильной дорогой идете, товарищи !». А я помогу, по мере сил, материально, в следующем сезоне, неоднократно, и не один. P.S. Отдельное спасибо руководству Бука за то, что бордеров на склонах было ничтожно мало. И как они достигли такого эффекта ? Наверное это результат «мудрой» маркетинговой политики. И склоны целее, и лежбищ нет. P.P.S. И в чувстве юмора им не откажешь: цитата из абонемента «20 раз Эконом» : «АКЦІЯ! (рядом) За порушення правил поведінки на схилах КВИТОК АНУЛЬОВУЄТЬСЯ!» Больше акций – хороших и разных !
|
|
