|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
Wicked
|
|
Сообщение:
|
Расскажу о своей поездке в Пилипец/Подобовец/Изки 3-7 января 2011 г. Ехали туда с Киева по трассе Киев-Чоп. В целом трасса на твердую четверку, позволяет не напрягаясь держать 120 км/ч, благодаря чему можно уменьшить время в пути за счет скорости. Тем более, что трассу постоянно чистят и посыпают. Самый лучший отрезок с Житомира до Ровно, самый сложный - после Львова. У нас время в пути составило 11 часов, с остановкой на обед и на кофе. После съезда с трассы на Воловец, надо быть осторожным, т.к. начинаешь ехать по серпантину и существенно уменьшить скорость. Вообще это место интересно тем, что все три села - Подобовец, Пилипец и Изки идут одно за другим, и в каждом есть свои места для катания. Мы поселились в Пилипце, и при наличии авто можно было за 10 мин доехать к любому подъемнику в любом месте. Катание в Пилипце (база "Затишок") Чтобы попасть к подъемнику в Пилипце, надо свернуть с основной трассы по указателю турбаза "Затишок", и проехать еще минут 10. По дороге к склонам есть места с прокатом, цены там ниже, чем в прокате возле подъемника. В Пилипце есть целый три подъемника - малый бугельный, где катается большинство отдыхающих и два на гору Гембу - кресельный и бугельный. Работает малый бугель с 9 утра, стоимость подъема днем (до 17 часов) - 5 грн, абонемент вроде 150 грн. Т.к. часам к 10-11 приезжает много автобусов с отдыхающими, то очередь на бугель получается значительная, стоять надо минут 10 наверное. На самом склоне я не катался, но по виду был хороший. В целом хорошее место для начинающих. На малом бугельном подъемнике есть ночное катание - с 17 до 22 вроде. Стоимость подъема 10 грн, абонементов нет. Глупая политика, но мотивируют ее тем, что мол мало людей. Для тех кто уверен в своих силах, надо проехать немного дальше по дороге, и подъехать к креселке, которая затаскивает на самый верх. Стоимость подъема - 25 грн, и даже просто поднятся пофоткать и полюбоваться горами стоит. Кстати чуть правее от креселки есть бугельный подъемник, который затаскивает почти также высоко, а стоит дешевле - 10 грн. Длительность подъема на бугеле наверное минут 10, т.к. едет он быстрее креселки. Как уже писали, состояние склона весьма удручающее, т.к. в центральной части попадается столько камней, что мне было очень жалко лыжи, хоть они и были прокатные. На кассе написано предупреждение, что администрация не несет ответственности за состояние склонов и как следствие, порчу лыж. Очень жаль, могли бы хоть камни поубирать. Вообще с горы есть масса вариантов спуска, но мне кажется что для уверенного спуска надо ездить хорошо или очень хорошо. В противной случае придется идти вниз пешком или съехать на креселке, как многие делают. Также недалеко от этих трех подъемников есть дорога на базу "Магура", где есть своих два бугеля. Мы туда также съездили ради интереса - склоны так же счесаны до травы. Пушек нет нигде, трассами никто не занимается. Подобовец Что попасть на склоны Подобовца, надо не доезжая самого села пару км, свернуть по указателю, тоже довольно заметному. Подъезд на легковушке довольно сложен - дорога идет вверх и местами обледеневшая. Паркетник думаю заедет нормально. Тут мы не катались вообще, но есть вроде бугель, и по отзывам лыжников также трасса малоснежная, льдистая и не подготовленная, хотя народ как то катается. Пушек мы не видели. Отдохнув несколько дней напрашивается вывод, что хозяевам всех подъемников на состояние трасс плевать - и так приедут и будут кататься. А не будут - и не надо. Пушек нет, склоны не готовы. Но все равно ехать надо. Отчет про Изки можно почитать тут - Ссылка
|
|
50 баллов добавлено администратором