|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
Schummi1
|
|
Сообщение:
|
To Archi Їздимо вже третій рік через Краківець-Катовіце-Брно-Відень, дорога вся в нормальному стані. А поляки ось-ось здадуть останній відрізок автобану між Пшеворськом і Жешувом (41 км) і автобан буде повністю "до упора". Але навіть зараз це маленький "кусочок", який швидко проїжджається. В Угорщині до автобану також потрібно коло 50 км проїхати по звичайній дорозі. Дорога і коротша і не має відрізків в горах. Бензин в Польщі дешевший, чим в Угорщині. Менше проблем з мовою. Транзитна ночівля, як правило в Микулові - містечку на кордоні з Австрією. Багато дешевих готелів доброго стандарту. Це колись була точка відстою дальнобійників на кордоні Австрія-Чехія, тому там купа 3-х зіркових готельчиків. Це як раз приблизно півдороги по "закордону" і дешевше, чим ночувати по австрійській стороні. Тільки дві уваги. Звичайно, самий великий мінус цієї дороги - українсько-польський кордон! Там, як попадеш, можна проскочити, а можна здорово застрягнути. Вихід - їхати в якісь польські свята (див календар), вихідні (краще субота-вечір або рано неділя), або зробити невеликий "гак" коло Яворова з 15 км поганої дороги і перетнути кордон в Грушеві- Будомєжі. Там завжди вільніше з перетином кордону і всього кілометрів 25 "об'їзду". В кожному разі моніторте ситуацію на кордоні. Сайти польський Ссылка і український Ссылка шукайте там вебки. Друга увага, що в Зюд Тіроль краще їхати не через Бреннер (Зальцбург, Іннсбрук), а на південь через Грац, Віллах, Лієнц (Graz, Villach, Lienz), а далі Брунек, Бріксен (Bruneck, Brixen). Переваги - менш завантажений автобан, минаєте "торну" дорогу по якій всі їдуть, не маєте "менінгіту" з відрізком в Німеччині (який потрібно, або об'їхати по другорядних дорогах, або стояти в корку коло прикордонного з Німеччиною пункту). Далі додаткова плата за перевал Бреннер і оплата італійського автобану за кілометри (що може дорівнювати цілій місячній австрійській віньєтці. Якщо їхати через Брунек-Бріксен, італійський автобан можна взагалі об'їхати повністю. Ми минулого року їздили в ті краї (Toblach) власне таким маршрутом і знайомі 3-й рік також так їздять. І ще малі уваги. Заправлятися, коли потрібно - в Польщі і в Австрії відразу за кордоном з Чехією, також на кордоні Австрії з Італією! Бензин в Чехії і Італії дорожчий, чим в Польщі і Австрії. А в Австрії самий дешевий бензин в Нижній Австрії, якраз на кордоні з Чехами (між кордоном і Віднем). В Австрії, якщо маєте можливість, не заправляйтесь на автобані, краще з'їхати в село, або містечко коло автобану. На автобані "ломлять" ціну. Часто різниця на літрі може бути до 0,3 євро. Відносно віньєток. По Польщі до Кракова (поки добудовують цей останній відрізок автобану), оплати не беруться, потім двічі буде потрібно заплатити прямо на автобані на КП по 10 злотих (коло 2,5 дол), картки приймають. В Чехії, віньєтка на дні. Купуєте на першій заправці, там є велика заправка Shell відразу коло кордону. Але там є хитрість, на заправці чехи хочуть або картку, або крони, інакше відправляють до поляка, який стоїть на тій же чеській заправці, але продає в два раз дорожче (типа за агентські послуги))))). Вартість віньєтки десь 310 крон (коло 11,2 євро/10 днів). В Австрії - також віньєтка, купуєте на кордоні - зараз, здається 8,80 євро/10 днів. Бреннер (якщо їхати через Іннсбрук) додатково 9 євро в одну сторону, а тих 54 км італійського автобану, згідно калькуляції вийшли 4,1 євро Ссылка Також може буде корисно. Відносно їжі, в Польщі м'ясне, молочне коштує не набагато дорожче, чим в Україні, тому не має сенсу тягнути з Києва харчі, які можуть польські митники "завернути", а просто відразу коло кордону закупитися на польській стороні. Дешевше, чим купувати далі в Європі. Це відносно "довгограючих" м'ясних товарів, сирів. Ну десь так, приблизно виглядає ця дорога. Якщо буде щось спеціально цікавити, пишіть в особисте.
|
|
