Всем привет!!!

Вот представляю Вашему вниманию, детальный отчет по поездке в Францию, Шамони на авто.

При написании отчета, ставил перед собой главную цель максимум конкретной информации, чтобы любой желающий мог взять отчет и решить для себя как ехать. Описывать детально спуски не буду, сам не раз читая отчеты сталкивался с инфо типа «спуск за правым поворотом, краный но он синий», а дам лишь свое общее заключение. Под словом «свое»,  нужно понимать «мое субъективное», в реальности лучше раз увидеть, чем.... Итак...

            Поездка Франция-Шамони, способ добирательства авто, выбрано как наиболее экономичный вариант и удобный с точки зрения поздки на две недели. Даты с 29.12.07 по 12.01.08, выбор курорта согласно ссылки на  Горнолыжные курорты Франции, поиск места жительсва через http://www.chamonix.com/, выбор пал на частные аппартаменты, далее предварительная оплата, получение визы в посольстве и сама поездка.

            Условия проживания: Дом, ну просто отличный (но с подвохом, далее будет), два этажа!! Первый: гараж, прихожая, туалет, спальня с ванной, каминный зал + кухня (как студия), балкон с видом на Монт Блан. Отдельно кухня: СВЧ, стиральная машинка, посудомойка, жар. шкаф, электро плита, холодильник, почемуто все Бош, ну а дальше мелочи от фондюшницы до блинницы и «немеряно» посуды, ну вообщем есть ВСЕ!!!

Второй: 3 спальни, зал, ванная комната, туалет, душевая комната, балкон с видом на МБ.

Все отопливается электроэнергией, пол с подогревом или конвекторами. Для камина дрова нарублены, лежат на улице. При поселении есть условие относительно электроэнергии, сколько напалил, столько заплатил, у нас соответсвенно 200 euro, за две недели. В доме должно было проживать 10 чел (к сожалению одна пара не поехала), жило 8, в реальности же 12-14 человек будет вполне, а если дети то вообще супер, родители по комнатам, а дети в залах. Ну и о подвохе: СЛЫШИМОСТЬ в доме просто ж..а, если один сидит в туалете, с ним стараются Все!!! , перекрытия на втором этаже деревянные.

            Сам дом находится в поселке Ле Тур, 10-15 км (точно не помню)от Шамони, 300 м от подъемника в рельности же ездили на авто даже эти 300м, в ботинках с лыжами в гору идти проблема.

            Стоимость: 4000 евро за две недели включая налоги, плюс свет 200. Итого:4200 еуро.

Обратить внимание: стоянки под подъемниками бесплатные.

            Питание: если честно ели везде, но чаще получалось дома. В Шамони, Аржентьере большие супермаркеты, выбо огромный молочка, сыры, мясное зелень ну вообщем все, чего не пожелаешь. Цены как по мне так вообще нормаль: сыр-вонючка – 6-9 евро кг, мороженные овощи кг упаковка – 3-5 евро, сок фреш в бутылках – 2. Ну а если «правильно» покупать то некотрые продукты дешевле чем у нас, просто везде идет скидка на опт, пример. 1 кг апельсин 1 евро, упаковка апельсин на 3 кг -1,5 евро за упаковку, 1 йогурт евро, четыре по 0,5 за штуку. По кафе и рестикам выбор огромный, кто что хочет, устрицы, мясо, десерты глаза реально разбегаюся.

            Горы: даже и не знаю как описывать. Наверно не совсем то, что я ожидал.

Скипас 185 евро на шесть дней, есть чуть дороже но с возможностью выкатывать не день за днем, а с паузами сколько угодно дней. Деление зон катания специфическое, есть просто ски пас, а есть анлимит (на порядок дороже) по которому можно покататься в Италии и подниматься на определнных подъемниках в разных курортах в том числе и на Монт Блан. Пример: Зона катания Аржентьер, поднимаешься на одном подъемнике до середины, выходишь, на анлимите можешь подняться оочень высоко на следующем подъемнике или на простом кататься но более мелких. Катаюсь я дано, мне хватало и малого скипаса, но вообще просто как-то обидно.

            Особенность курорта Шамони, в том, что нет возможности перебраться в другую зону катания на подъемниках, нужно либо ехать на авто или на автобусе (бесплатно) которые ходят очень часто. Вообщем реально сидишь целый день в одной зоне. По уровню сложности спусков выбор есть, и для профи и для любителей. Наибольшей популярностью пользуется зона катания Аржентьер, там же есть и фан-парк, но слабоватый, есть траса для кросса и хорошие красные, черные и зеленые трамплины, трубы нет. Все склоны ухоженные, снега достаточное количесво, искуственного оснежения нет.

Обратить внимание: именно в Аржентьере есть «лазейка», от авто стоянки в основную зону катания тянут два подъемника на котрых есть считывающие устройства на наличие скипаса, далее вверху только один самый длинный подъемник имеет считыватель, на других отсутвтвуют. Некоторые из нас брали скипас на пол дня, соответсвенно для тех из них кто катается с девушками достаточно взять один на двоих, свою леди посадить на первый подъемник, подождать время блокировки, а далее самому катать на длинном или спускаться в самый низ к автостоянке если есть желание. В реальности же разница между длинным и другими подъемниками метров 200. В конце дня вместе спускаться к машине.

            Пару слов о Куршавеле, который был посещен в целях ознакомления. Зона катания очень большая, схема подъемников продуманная, все зоны соединены между собой спусками. Выкаты очень широкие. Сам не катался – повредился, об этом отдельно.

            Дорога: Авто 1 - Форд Мондео, Туле открытое крепление, лыжи в пленке, тонировки нет.

Авто 2 – Мазда 3, Монт Блан гробик, тонировка такая, что день и ночь для водителя не имеют значения. Пропустили всех.

ТУДА: Львов выезд 28.12 8:30. 10:30 Ужгород перекус плюс супермаркет. 11:30 Чоп, граница Украина-Венгрия. 12:30 прошли границу. Далее дорога Чоп – Будапешт (300 км)-Вена(300 км, итого 600) – незаезжая в Вену уходим на Грац, далее указатели на Венецию. 3:30 Падова (1200 км от Чопа), до Венеции 15 км, ночуем в отеле Ибис 30 евро с человека без завтрака, забронирован заранее через http://hoteleine.com, 11:30 поездка в Венецию, в самый центр, стоим в очереди на паркинг час, далее 20 евро за день парковки, можно было влезть в парковку которая почасово, она дешевле, но мы уже не выбирали. Венеция супер!!! Погода просто КЛАСС!! Совет: как по мне то лучше по Венеции ходить маленькими квартальчиками, она не такая большая как кажеться на карте.

18:00 выезд, до зоны катания 500 км, проезжаем Милан, далее на Аоста, и тут драсе ж....па! J Пробка в тунеле мон-блан на 2 часа, полиция разносит чай, а потом еще и плата за проезд 32 евро.

Шамони- 1:00 Ле Тур – 1680 км от Чопа включая заезды в Венецию.

ОБРАТНО: 8:45 выезд из Ле Тура. 11:00 Милан центр (245 км), обратите внимание, что в центр Милано можно въехать только на авто с спец эко-разрешением, могут быть штрафы, нас пронесло нашли паркинг в центре города заплатили в итоге 23 евро. Прогулки, гулялки, каталки на метро, шопинг, паста – пица. 19:00 выезд из Милана, едем по принципу где устанем там и ляжем. Милан-Венеция – путь на Грац. 1:00 850 км от Ле Тура граница Италия-Австрия здаствуй желание спать, первый указатель на кровать, заезжаем хелло фри намберс ес. 30 евро с чела без завтрака, условия СУПЕР!! Завтрак 9.90 еуро поясок на руку жратва анлимит, еще и с собой штруделей набрали. 10:00 выезд с отеля, проехали Грац, за 100 или 80 км до Вены указатель Будапешт, ТУДА НЕ ЕХАТЬ!!! ТАМ ЖЖЖ!!!! Вообщем мы повелись на этот знак и рванули туда, в итоге проперли 250 км по малюсеньким узеньким проселочным дорогам в жутком тумане, были остановлены австрийской полицией, которые были удивлены тем что здесь ездят лыжеры, потеряли дох..на времени, вывалились на автобан за 80 км до Будапешта и въехали в него с другой стороны! ОЧЕНЬ ПРОШУ, едте до самой Вены, как только до нее останется 10 км только тогда уходите на Будапешт!!! 22:00 ЧОП граница 1620 км, 20 км до Львова 0:00 первый отель прокурено, второй отличный 175 грн за номер для двоих с завтраком. Название не помню, очч хотелось спать. 10:00 Львов, Киев центр 15:30 на приборах 2435 км от дома в Ле Туре.

Обратить внимание:В Италии на паркинге просят оставлять ключи в машине, стремно но выбора нет.Оплата автобанов следующая Венгрия 8 евро минималка сколько дней не знаю, Автрия 8 евро 10 дней.Весь маршрут был составлен при помощи http://www.viamichelin.com, оплата атобанов в Италии полностью соответсвует расчетам приведенным в таблицах при распечатке маршрута.

Общая сумма потраченая на авто в оба конца по Европе 684 евро, включая ВСЕ!!! (Паркинги, топливо, автобаны, перезды между зонами и домом, поездка в Куршавель с паркингом за 20 евро, экскурсии на авто по долине вообщем усе). Украину не привожу в расходах.

            Ну и инфо на закуску!! Я серьезно повредил коленный сустав, надрыв связок, проблема с мениском. Пользовался услугами страховки, делали ренген, у них конечно там просто конвейер, я приперся сам соответсвенно ждал час пока до меня доберутся, все кого привозили обслуживали без очереди. Врач еле-еле говорит на инглишь посмотрел, сказал иди, дал бумажку с диагнозом и рецепт, ессвено на французком. Я как больной в аптеку, они мне обезбаливающее, фиксирующую шину, костыли все 98 евро, мол плати, я звоню опять в страховку, ШО делать??? Говорят плати, бери чеки возместим. Приехал в Украину приношу все бумажки, а они мне самовольничаете мол с костылями, не возместим!! Вообщем отдал все документы, думают, эти еперные костыли были вписаны в рецепт я б их в жизнь бы не купил. Покупая полис, брал по принципу максимально риска, а в итоге.... Название страховой говорить пока не буду, может возместят L.. Если нет будет повод организовать новую тему на Скиере о страховках.

            Главное скажу, моя травма является плодом, процесса отключения мозга на определенный период в момент созирцания гор. Все банально: не сделал разминку, первый спуск легкое падение, щелчек в суставе, обжираловка дома на диване перед телеком оставшиеся дни отдыха.

            ЛЮДИ ДЕЛАЙТЕ ЗАРЯДКУ, РАЗМИНАЙТЕ СУСТВЫ, НУ ИЛИ ДЕЛАЙТЕ ПЕРВЫЕ СПУСКИ В РАЗМИНОЧНОМ РЕЖИМЕ!!!       

Мне на самом деле очень стыдно, а главное обидно, что в этом сезоне я пролетаю L ...

Всем успехов!!!

Будут вопросы отвечу. Сорри за ошибки ворд не хочет проверять.. ну а мне лень