|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
mikeski
|
|
Сообщение:
|
Цитата:
Не понимаю почему не закрыли подъем на Хопок.Поднявшись туда попали в такой туман,что не видно было даже переднее кресло !Проехав на лыжах пару метров ,понял что я просто не ориентируюсь и вернулись вниз на подъемнике. Некоторые рисковали и ехали,но учитывая что там есть очень опасные участки это очень и очень неразумно.
Попал в похожую ситуацию во второй половине дня на Конском Груне. Решили мы вдвоем спуститься к Лукова, а дальше к Отупне и отелю. Уже наверху подъемника я начинаю понимать, что будут проблемы. Видно только последний столб подъемника. Спросили у мужика направление на Лукову. Поехали, куда он махнул рукой. Замечаю, что во время спуска очень сложно придерживаться направления. Кажется, что ты катишь по равномерному склону, потому понимаешь, что попал на крутяк только потому, что скорость резко увеличилась, и ветер в ушах сильнее свистит. Приехали мы в итоге к началу бугеля на Хопок. Отклонились на 45 градусов от курса. Там как раз закрывался подъемник и разворачивался ратрак в сторону Хопка. Мужик, думал, что мы хотим на Хопок. Показал направление на Лукову. Опять минут 10 блужданий в молоке. Встречаем женщину с двумя детьми и сноубордиста. Куда ехать не знают. Думали, что мы им покажем куда ехать. Благо Лукова оказалась в метрах 50 ниже по курсу. Дальше довольно неприятный спуск по красной трассе, рельефа которой не видно вообще было. Если вы оказались в похожей ситуации… Старайтесь ехать вместе. Не стесняйтесь спрашивать куда ехать и подсказывайте направление попутчикам. Будьте очень аккуратны, в случае травмы вас в ряд ли найдут до завтра. Вариант спуститься по подъемнику наиболее безопасный. На фотке примерная картина на подъемнике но ниже.
|
|
