|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
softranger
|
|
Сообщение:
|
День второй. 19.02.2009. Славское. Захар Беркут На следующий день потянуло меня на новенькое. Уже который год (второй, наверно) слышу самые противоречивые отзывы о Захаре Беркуте (гора Пысана). Кто говорит, что супер, и виды классные и вообще. А кто, что горка неинтересная, для чайников в основном, да и ветер на вершине все время. Да еще памятна история с застрявшими на 6 часов на креселке людьми. Но где наша не пропадала! В одну воронку снаряд дважды не падает. И вот я с утра на вокзале ищу машину на Захар (от "Динамо" все только на Тростян едут). Нахожу довольно быстро - мужик на "девятке" собрал 5 человек и берется отвезти за те же 15 грн с носа. Едем. Дорога туда равнинная и не в пример лучше тростяновской, любой машине по зубам. Но по дороге машину заносит на летней (как оказалось) резине и мы въезжаем носом в снег. После этого случая один их пассажиров спрашивает водителя - а сколько мол у тебя ведущих мостов - один или два. "Два", - отвечает водила - "передний и... еще один передний". Довозит он нас прямо к кассам, хотя остальные останавливаются метрах в ста - за шлагбаумом. Доехали за 20 минут (вечером назад - за 10). На видном месте - карта склонов - Скажем прямо - не густо, но посмотрим, как это выглядит в натуре. Сама нижняя станция произвела отличное впечатление - новое здание, сделано все по-европейски, прям, как в Австрии. Купил дневной - 100 грн, без залога, возвращать не надо. Это хорошо, у меня дома коллекция ски-пасов. Давно не пополнявшаяся - вся Австрия перешла на скипасы с залогом. Конечно, ради коллекции можно было бы и пожертвовать двумя еврами, но коллекция не серьезная, так, по случаю. За углом - туалет (правда платный, возвращаемся на родную землю) и прокат с камерой хранения. Здесь тоже все супер-цивильно, но тут меня окончательно возвращают на родную землю - за стойкой девушка, а из соседней комнаты слышан мат-перемат работников проката и их гостей. Камера хранения - ячейки, закрывающиеся на ключ. Ключ возвращается на стойку. Стоит понты - 3 грн, даже дешевле, чем на Тростяне. Но ячеек мало, может не хватить желающим. С меня взяли 2 грн, но то такое - с меня часто женщины берут меньше, хоть я и не напрашиваюсь. А скорее всего у девушки сдачи с полтинника не было. Переобувшись на скамеечке в прокате, иду к креселке. Уже образовалась очередь человек 50, а когда я приехал в 9-30 было человек 15. Буквально за 15 минут набежали. Но это ерунда - Толик рассказывал, что они 3-го января заплатили 150 грн (цена ски-паса на выходной), а спуститься смогли всего три раза из-за диких очередей. Стою в очереди. Почему-то сильно пахнет вином, видно, что народ на гору едет подготовленный. На перилах сидит местный инструктор. У него обычные карвы и биг-футы. Мужик из очереди интересуется: "А как на этих коротких, нормально?" Инструктор отвечает: "Если не пить, то нормально". "Тогда мне не годится", - со вздохом отвечает мужик. Инструктор достает прозрачную помаду для защиты губ и начинает их смазывать. Через секнуду обращается к очереди: "Не смотрите на меня так. Я нормальный". Креселка официально начинает работать в 10. Но запускают ее чуть раньше, отправляя на верх мешочников с едой. Где-то в 10-20 я уже в кресле. Еду с парнем из России, который приехал в отпуск в Карпаты на 24 дня! Я, отдыхающий обычно 5-10 дней за раз, не больше, удивляюсь. Он поясняет, что у него вообще-то отпуск 60 дней. Ну что ж, остается только позавидовать. У меня тоже когда-то был такой отпуск, но он весь на июль-август приходился. Да и денег тогда мало было, а загранпаспорта не было вообще. Ух, сейчас бы я развернулся! В кругосветку поехал бы. Дорога под креселкой достаточно живописная, да и сразу один из возможных вариантов спуска наметился - И вот мы на вершине. С первого взгляда мне понравилось. Люблю такое, опять же чем-то вершины в Австрии напоминает, тоже часто такие вот голые - И видать вокруг далеко, даже Тростян видно. И ехать можно на все четыре стороны, если не сказать восемь или шестнадцать. Дует не сильно, но минус хороший, и морда лица мерзнет. Приходится периодически надевать маску - Парень, с которым я ехал, говорит: "Даже не знаю, куда тебе ехать - бугеля не работают, а на подсадке на кресло сейчас не сядешь, все наверх едут". Памятуя о бугельщиках Тростяна, я уже начинаю думать, что попал. Но на мой вопрос "Когда включат бугели?" работник канатки отвечает: "Как только ты спустишься, так сразу и включат". Я не поверил, но поехал по трассе вдоль бугеля Б3, который на карте уходит в сторону, налево. Отличная укатанная жесткая трасса, в основном пологая, но ближе к финишу небольшой мини-крутячок. В общем разогнаться, покарвить - супер. Правда ее быстро потом на крутячке до камешков раскатали. Спускаюсь к нижней станции бугеля и о чудо! Работники зашевелились и начали его запускать! Правда тут же за мной еще человек 5-6 подтянулось, так что неизвестно, запустили бы они ради меня одного или нет. Но все равно по сравнению с Тростяном порадовало - (продолжение следует)
|
|
