|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
AlexNc69001
|
|
Сообщение:
|
to Dobryak, Гм, на сколько же поезд опоздал что не успели на регистрацию? Закладывать 3-4 часа от приезда в Киев до вылета, особенно на лонгхал, где потери при опоздании будут существенные, это жестковато для любого поезда, особенно если зимой. Да и опоздать все может, я вот летом имел неосторожность заложить 2.5 часа на пересадку в Сайгоне, и такая крупная и уважаемая компания как Эмирейтс задержала вылет на 1.5 часа из Дубаи в Сайгон, так что тут и на старуху бывает проруха. На Франковск хюндай в любом случае не взлетает, во первых из-за отсутствия элетрификации, во вторых по текущей скорости их движения это будет 7-8 часов в пути. А вот на Львов из Киева 5 часов, как по мне, уже неплохо и я однозначно предпочту спать нормально в гостинице чем трястись всю ночь в поезде под скрип перегородок. Кстати, на Днепр раньше крюковские вагоны ходили? Помнится года полтора назад довелось ехать, ради интереса наблюдал по GPS, при 80-90 км/ч вагон уже ходором ходил. Понятно что основная проблема, это убитые железнодорожные пути. Но ходовая часть вагона тоже не последнюю роль играет. Мне, допустим, было смешно смотреть показушное видео, где крюковский состав обгонял Хюндай, т.к. надо понимать что первый был на испытаниях, а второй в реальном рейсе вез реальных пассажиров. Да и вопрос не только в скорости, вопрос в качестве сборки и проектировании узлов, что бы через пару лет езды, все не разбалтывалось и не ходило ходором. Хотя... посмотрим как в наших условиях Хюндаи пару лет отбегают... И еще немаловажный вопрос, а способен ли был Крюковский завод поставить 6-8 составов за год? Это ведь тоже не последнюю роль играет. Как пример, вот спроектировали у нас весьма неплохой самолет, Ан-148, и характеристики неплохие, и заказы вроде были. Но вот беда, собирают всего 1-2 борта в год на харьковском заводе (именно на украине, я не беру ВАСО), а заказчики ждать не очень то любят... to FunnySkier, В большинстве случаев и выбираю самолет, но в случае со Франковском, цена совершенно неадекватная, да и расписание не самое удобное для катания на выходных (два направления на сегодня по Украине это Франковск и Днепр куда нельзя слетать за вменяемые деньги). В остальные города, куда есть рейсы, чаще всего самолетом дешевле чем в СВ.
|
|
