|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
AlexNc69001
|
|
Сообщение:
|
> "Укрзалізниця" должна оставаться социальным и доступным видом транспорта, А я где то писал, что я за то что бы полностью отменить ночные поезда? Я за наличие выбора и за развитие. > чем сноб, который который едет по свим делам) но готов заплатить в 2-3 раза дороже, лишь бы не стелить нестиранный матрац Для вас снобы, те кто готов платить больше за лучший сервис? Так можно далеко пойти, допустим, можно назвать снобами всех, кто ездит в Буковель или в Австрию а не в Славское или на Драгобрат. А почему бы и нет, они же готовы платить больше, что бы кататься с нормальной инфраструктурой, а не на видавших виды бугелях? > - Что такое "репит" и "скрепит"- транскрипция с английского "repeat"? > - А вообще пишите на том языке, который учили, или, по крайней мере, Да ради бога. На протяжении всего времени поездки присутствует ощутимый уровень шумов от вибрации плохо закрепленных деталей. Так лучше? > "Я конечно вэри сорри но налицо букет фобий..." Особо спорить не буду, чего боюсь того боюсь... Бывший одноклассник работал фтизиатром, много чего рассказывал. > При покупки билета на Хундай или аэроплан требуют предъявить флюрографию??? Большой салон намного лучше проветривается и освещается чем темное закрытое купе. > "При чём здесь проектировщики к старому и отслужившему своё вагону, который "так репит и скрепит"?" Пару раз доводилось ездить в визуально новых вагонах отечественного производства (которые уже с электронным табло в коридоре), но по шуму "старые отжившие свое вагоны" им еще и фору дадут. Опытный по езде в поездах друг тут же достал скотч, и закрепил им болтающуюся крышку внизу под столиком, - стало лучше. > "это я так понял вы задали им жару!" Ошибаетесь, просто купил билет на следующий утренний рейс, ибо сам дурак что заложил стыковку в 2 часа с несквозным билетом, да и в общем то вполне себе представлял риски. Если интересно, вот подробный отзыв Ссылка
|
|
