|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
FOXBAT
|
|
Сообщение:
|
Расскажу как я открыл этот сезон: Поехал на Буковель (кстати в первый раз, да еще и на новых лыжах), в этот же день я его и закрыл. Вот как это было: Надо сказать что катаюсь я весьма прилично, с 6 лет на лыжах. Уверенно чувствую себя на скорости, и падать умею (об этом можно судить что серьезных травм у меня на лыжах не было) Так вот начал первый день относительно спокойно, рассказывая и показывая основы техники друзьям новичкам. Потом поехал кататься сам, привыкая к новым лыжам и вспоминая технику, так как в прошлом году не получилось покатать. Добравшись с 1R до Довгой я уже чувствовал себя очень уверенно. Съехав с черной 11В уже был полон энтузиазма. Поехал на черные 16, но они были закрыты, поэтому спускался по 16B, надо сказать по углу склона она почти черная и была пустая - на всей трассе мне встретился всего один бордер. Пронесся по ней практически не тормозя по прямой, скорость под конец была приличная и ограничивалась только аэросопротивлением. Вижу уже подъемник, замечаю что выката практически нет, а только еще больший уклон - ну не беда, затормозим. И тут из-за леска ВНЕЗАПНО показывается выкат 16А, который совмещен с моим, по которому движется большая колонна лыжников. Принимается решение тормозить на уклоне. Первый же "сброс пяток" на скорости не выдержали передние крепления и я кубарем полетел... Итог - травматический вывих правого плеча - видимо руку выставил вперед. Каталка закончилась. Ан нет, я еще до медпункта на лыжах доезжал, но это уже другая история. Все это я к чему: 1) не стоит лихачить в первый день, потому что если вдруг что и случится будет очень жалко испорченного отдыха. Я например потерял 5,5 дней катания. 2) Если ездите агрессивно всегда адекватно настраивайте крепления. Раньше всегда ездил на вес+10. А тут на новых лыжах накрутил на вес+5. Это то меня и подвело в первую очередь. Стоило наверное вообще килограмм на 15 больше поставить. 3) Ни в коем случае не летите, если едете по трассе в первый раз, мало ли какой внизу выкат, есть ли лед по трассе, есть ли пересечения трасс. Может это и небольшие помехи для опытного горнолыжника, но сочетание нескольких опасных факторов может иметь печальные последствия.
|
|
