|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
RooS
|
|
Сообщение:
|
Не поверив в это, я спокойно продолжал раскладывать спальник и каремат. Дима сказал, что это не шутка и машина закрылась с ключами в багажнике, где он их оставил, собирая вещи. Не восприняв близко к сердцу, сказал ему пойти к машине и нажать кнопочку на ручке водительской двери, после чего машина откроется. Я рассчитывал, что в нашей малышке есть доступ без ключа. Но вернувшийся через время он, опроверг мои догадки. Так как мы любим и практикуем жесткие шутки, приколы и подставы, то мы с Денисом пошли проверить и убедится лично. Подойдя к машине, мы поняли что это не шутки. Ситуация следующая: 01-30 ночи; мы находимся за более, чем 400 км. от места проката; где-то на озере в лесу возле границами Германии и Австрии; у нас нет ничего, кроме телефонов и палаток. Возле въезда в кемпинг В результате совещания, приходим к выводам, что у нас есть два пути: 1. Разбить окно и залезть в машину (но есть пару проблем - ключи в багажнике и сколько это будет стоить). 2. Звонить в прокат и сообщать о ситуации (все документы о прокате в машине, интернета с собой нет). Решено было начать со второго пункта, потому что первый слишком радикальный и влечет за собой много неизвестных последствий. Вооружившись телефонами, мы вдвоем с Денисом, пошли в сторону администрации кемпинга. Естественно ресепшн был закрыт и судя по вывески начинал работу в 8-00. И наверное мы бы вернулись обратно, и ночевали бы в палатках, дожидаясь утра, если бы мы не решились пройтись вокруг здания. На другом его конце сидели два бюргера в национальных баварских костюмах, и естественно попивали пиво. Как же это колоритно выглядит, черт побери... Это наша удача, так подумали мы. Обрисовав вкратце сложившуюся ситуацию , я получил пару советов и пароль от WiFi. Советы заключались в следующем: позвонить в прокатную компанию или в помощь на дорогах ADAC. Предположив, что обращение в ADAC нам выйдет дороже, посоветовал начать с SIXTа. Найдя номер в интернете, при помощи WiFi - начал звонить на телефоны поддержки. Но к сожалению ни на один из номеров, наш Travel Sim не дозванивался, а счета украинских операторов, к этому времени, ушли в минуса. С номером ADAC - тоже самое. Чуток подофигев, мы пошли обратно к нашему лагерю. По ходу движения пришла мысль, которая была озвучена возле кальяна, который Дима уже дымел битый час. "Давайте позвоним в полицию! Они же тут помогают людям, а мы как раз нуждаемся." И вот набираю заветные цифры 112. На другом конце оператор уточняет, нуждаюсь ли я в скорой помощи или полиции. Естественно выбор падает на полицию, после чего я рассказываю сложившуюся ситуацию. Выслушав, уточнив интересующие моменты и адрес нахождения, голос из телефона сказал, что полиция прибудет через 15-20 минут и мы должны встретить ее на въезде в кемпинг. Как человек понял адрес, с моим произношением немецких названий на английский манер, осталось загадкой)) Оставив наш лагерь мы поплелись встречать полицаев. Ровно в 02-10, с дороги, к нам повернула новенькая полицейская BMW. Подойдя к передней пассажирской двери, через открытое окно, я объяснил картину, которая у нас имелась на тот момент. Не глуша свой дизель и не покидая его полицейский предложил еще раз позвонить в SIXT. Общение с представителем власти Набрав номер, ожидаемо, ничего не сработало и в этот раз. Полицай взял ситуацию в свои руки и связался с базой, описав ситуацию и попросив найти другие контакты SIXTа. Я также предложил воспользоваться его мобильным интернетом на его же смартфоне. И он воспользовавшись моим добрым советом нашел другой телефон, на который и дозвонился. "Базочка" сообщила телефон чуть позже. И вот после общения с конторой он кратко резюмировал: "через 30-50 минут к вам приедет автомобиль помощи, ожидайте его здесь". Уточнив, нуждаемся ли мы еще в какой либо помощи, попрощавшись, бэха умчала в предгорья, освещенных луной и прожекторами, пулей. Расстелив "поляну" мы приступили к трапезе. После позднего ужина задымел ароматный кальян И вот в оговоренном промежутке времени приехал огроменный эвакуатор, который бы мог увезти на себе, заполненный под завязку, "Богдан" в час пик. На кабине было написано ADAC... В этот момент нам приходили не совсем радостные мысли: "машину сейчас эвакуируют", "что мы будем делать?", "вот это попадалово", "во сколько евриков нам это станет?", "полицай дозвонился всё-таки в ADAC" и т.д. Подойдя к водителю этой махины я в двух словах сказал, что случилось и где находиться авто. Присев на переднее сиденье, я указывал путь и помогал проехать в узких местах и не зацепить мигалками низкие ворота. Пока мы пробирались к машине, ребята свернули поляну и с кальяном в руках выдвинулись к нам. Подъехав на стоянку, махина развернулась и остановилась в позе эвакуации. "Ну вот и все" - подумал я тогда. Подойдя к машине и оценив ситуацию, спасатель уверенным шагом двинулся к эвакуатору. Включив прожекторы на махине, спасатель, включил день! Да будет свет в 03:45 Но взяв инструмент, он двинул к водительской двери. Подойдя к ней он воспользовался подушечками, которые накачиваются, маленькой пластмассовой пирамидкой и крючком. На все про все, чтобы открыть дверь, ему понадобилась ОДНА МИНУТА и ПЯТНАДЦАТЬ СЕКУНД и мы спасены! Как раз к окончанию процесса подошли и ребята. Нашей благодарности и нашему признанию не было предела. Закончив свое благородное дело, спасатель пригласил заполнить "бумажки". Заполнив данные он дал мне расписаться. После чего мною был задан вопрос "Хау мач?". В ответ я услышал греющие душу слова: "Это входит в вашу страховку, Вы ничего не должны." Откланявшись около четырех утра, спасатель уехал, а мы пошли спать, так как нас ждали Альпы с самого утра.
|
|
