Сообщение №2, отправлено 15 Июн 2005 15:37

Цитата:

---

Оригинал отправлен rumours:

Значит они ходят, чтобы их побыстрее раскупили.

---

Вот хитрюги хитрющие! А еще продавцы....

Вот тебе пару ревьюшек (не по-нашему)

If you have skied the Omeglass 64 and loved it, but wanted something more versatile look no further. Deliciously smooth, with lots of "body" to help swoop through all types of snow with unflappable stability and remarkable agility. The Omecarve 10 is a piste carver par excellence, and as with a bucket of Haagen Daas, you will easily be tempted back. Try some of the slalom skis for similar performance to the 10 or try the 09 and 08 for a gentler ride

или вот омекарв 10
08 просто помягче

Сообщение №4, отправлено 16 Июн 2005 18:22

Цитата:

---

Оригинал отправлен Слава:

  Хоучу купить Dynastar Omecarve 08.  Кто-нибудь может поделиться впечатлениями? И вообще о фирме и ее лыжах.

---

Сообщение №7, отправлено 16 Июн 2005 19:03

Цитата:

---

Оригинал отправлен Слава:

1го Мая етого года в Драгобрате показал средний результат среди любителей.  На Rossi Cobra X. (мод. наверно 2002). Лыжи мягкие и на поворотах проскальзывал теряя скорость и ценные секунды. Вообще пробовал разные лыжи. Думаю Д. 08ой то что мне нужно (по отзывам). Не всегда же на GS, может ведь ненароком и на целяк занести. Благо 112-68-100 в задней стойке с горем пополам позволяет.       

---

Сообщение №8, отправлено 16 Июн 2005 19:18

Цитата:

---

Оригинал отправлен Слава:

1го Мая етого года в Драгобрате показал средний результат среди любителей.  На Rossi Cobra X. (мод. наверно 2002). Лыжи мягкие и на поворотах проскальзывал теряя скорость и ценные секунды. Вообще пробовал разные лыжи. Думаю Д. 08ой то что мне нужно (по отзывам). Не всегда же на GS, может ведь ненароком и на целяк занести. Благо 112-68-100 в задней стойке с горем пополам позволяет.       

---

[ 17 Июня 2005: Сообщение исправлено: SKIER ]

Сообщение №9, отправлено 16 Июн 2005 19:26

Цитата:

---

Оригинал отправлен Слава:

Да, думаю так же приобрету своей жене акционный Rossi комплект.

---

Сообщение №10, отправлено 16 Июн 2005 20:08

Да помнится, праздник состоялся. Правда немного хуже, чем в прошлом году, но ничего, думаю в следущем сезоне все поправится .

Немного непонятно, почему среди любителей выступало два спортсмена или бывших спортсмена.
Организаторам надо строже относиться к контролю участников соревнований.

1 Антонюк Михаил 1984 Коломыя 0:38,74
2 Дубиняк Дмитрий 1979 Львов 0:38,94

Эти два парня выступали в спусковых комбезах. И с характерной техникой.
Стыдно спортсменам в любители лезть.
Или наоборот, хорошие у нас любители, от спортсменов не отстают

3 Смогоржевский Андрей 1971 Черновцы 0:39,36
4 Дума Алексей 1972 Ужгород 0:39,53
5 Фриндт Эдуард 1969 Ясиня 0:39,76

Детально изучив результаты можно заметить, что первая пятерка приехала в одной секунде. Горячая была борьба.

P.S. Кореец (Смогоржевский Андрей) цитата перед пъедесталом почета:
- Хорошенькие у Вас "любительские" комбезики, я вот 20 лет катаюсь, а такого не приобрел.

P.P.S. В горнолыжном спорте после 30 - уже ветераны, могут соревноваться в специальных соревнованиях для ветеранов. Ау организаторы, а любители могут соревноваться и 1984 и 1966 года рожденя в одной группе? Чет не пойму я.

Сообщение №11, отправлено 16 Июн 2005 20:59

Цитата:

---

Оригинал отправлен funcarver:

2rossi: Да помнится, праздник состоялся. Правда немного хуже, чем в прошлом году, но ничего, думаю в следущем сезоне все поправится . Немного непонятно, почему среди любителей выступало два спортсмена или бывших спортсмена. Организаторам надо строже относиться к контролю участников соревнований. 1 Антонюк Михаил 1984 Коломыя 0:38,74 2 Дубиняк Дмитрий 1979 Львов 0:38,94 Эти два парня выступали в спусковых комбезах. И с характерной техникой. Стыдно спортсменам в любители лезть. Или наоборот, хорошие у нас любители, от спортсменов не отстают 3 Смогоржевский Андрей 1971 Черновцы 0:39,36 4 Дума Алексей 1972 Ужгород 0:39,53 5 Фриндт Эдуард 1969 Ясиня 0:39,76 Детально изучив результаты можно заметить, что первая пятерка приехала в одной секунде. Горячая была борьба. P.S. Кореец (Смогоржевский Андрей) цитата перед пъедесталом почета: - Хорошенькие у Вас "любительские" комбезики, я вот 20 лет катаюсь, а такого не приобрел. P.P.S. В горнолыжном спорте после 30 - уже ветераны, могут соревноваться в специальных соревнованиях для ветеранов. Ау организаторы, а любители могут соревноваться и 1984 и 1966 года рожденя в одной группе? Чет не пойму я.

---

Сообщение №14, отправлено 17 Июн 2005 22:13

Цитата:

---

Оригинал отправлен Слава:

Вот я счастливый (очень надеюсь) обладатель Omecarvа 08ого 172 см. Спасибо за помощь. О! Да я в списке под №13!  Ето приятно. :-)  "СЭРДЭШНИКА"  - ето конечно смешно!  Искренне думаю что "СЭРДЭШНИКАм" лучше поменять лыжный форум на соответственный на www.doktor.uа (или может .ru). Им там даже подойдут две темы. Не только кардиология, а и психиартия. Вот раздолье то! А комплект все таки закажу. Нужно только убедить жену стать на лыжи. :-)       

---

Сообщение №16, отправлено 18 Июн 2005 23:24

Цитата:

---

Оригинал отправлен Слава:
Если серьезно, то думаю что дер. сердечник - ето просто одно из того предложения которое рождено спросом. :-)  Не думаю что есть существенные различия в характеристиках лыж исходя из наличия в них дерева. А что до прочности и долговечности , то ето скорее "совесть" производителя. Ведь есть миллион видов пластика и много видов дерева (и лакополимеров которым его пропитывает производитель лыж).
 

---

2 Cлава

В целом согласен. Правда, на самом деле это произошло слегка наоборот: грамотное продвижение "идеи" товара (лыж с деревянным сердечником) со стороны производителей лыж породило соответствущее восприятие, а затем и спрос среди потребителей.

Но есть вполне реальные нюансы для определенных категорий потребителей
Деревянный сердечник имеет принципиальное значение в случае, если человек приобретает лыжи либо для очень интенсивного использования, либо на очень долгий период времени, и при этом хочет, чтобы основные характеристики лыж не изменились существенным образом за период их эксплуатации.

Например, в Западной Европе есть достаточно большое количество любителей (не спортсменов), которые могут себе позволить не ходить на работу вообще, и могут себе позволить кататься достаточно регулярно даже летом, и не только на ледниках в Австрии, но и на свежем снегу в Андах. Такие люди могут себе позволить выкатывать за один сезон от 100 до 200 дней, в среднем по 30 км ежедневно. Тратиться на два десятка пар лыж на все случаи жизни они очень не хотят, несмотря на то, что это люди достаточно богатые. Просто потому что они привыкли деньги считать с самого детства.
Вот для них, конечно, деревянный сердчник имеет принципиальное значение однозначно. Поэтому они покупают пять пар лыж, но "с деревянными сердечниками" и с другими "прибамбасами".

А вот спортсменам на самом деле вообще по барабану что там за сердечник внутри. У них за сезон "уходит" несколько десятков пар. И это нормально. Это современные спортивные технологии.

Также должно быть наплевать на деревянный сердечник всем тем любителям, которые вынуждены регулярно ходить куда нибудь на работу, пускай даже для того только, чтобы зарплату получать просто потому, что если вдруг в лыже не деревянный сердечник, то к тому времени когда он "накопит" "усталостные напряжения" и начнет потихоньку деформироваться, этот человек уже два раза будет соблазнен рекламой скажем Династара, и купит себе новые лыжи, еще более классные и улетные

Сообщение №19, отправлено 19 Июн 2005 22:13

Так выглядит разрез у модели RC4 Fischer GS 2005-2006.

Конструкция:
1. AMC 900
2. Объемный флизелин.
3. Титанал 0,5 мм
4. Клин тополь, береза.(Aircore)
5. Титанал 0,8 мм
6. Биаксиальное стекловолокно
7. Тефлон

Как Вы думаете, зачем Фишер тащит тополь из России, а березку рубит в Карпатах. Затем все это пресует в кубы, распиливает и фрезерует. Просто потому что:

Цитата:

Могли бы просто засунуть кусок елки или дуба внутрь лыжи, и не усложнять себе процесс изготовления, а значит и себистоимости. Напилять канавок, вот вам и преславутый Aircell.

Так нет, конструкторы мучают экономистов и технологов....
Может все таки не спроста? А?

Сколько дней в году Вы катаетесь на лыжах? (Только честно).
Я с Вами обсалютно согласен, если немного, то акционного комплекта Вам будет вполне достаточно, и все равно какой в нем клин.

Сообщение №21, отправлено 20 Июн 2005 15:37

Цитата:

---

Оригинал отправлен Слава:
4Olek
Даже в целом НЕ согласен.

---

Чей - то я как то не уловил в чем конкретно НЕсогласие. Наверное я слишком много кислорода хлебнул на выходных

Сообщение №22, отправлено 20 Июн 2005 16:02

Цитата:

---

Оригинал отправлен funcarver:
Так нет, конструкторы мучают экономистов и технологов....
Может все таки не спроста? А?

---

Ну, если начинать совсем уж с самого начала, то есть такая довольно увесистая и непростая наука, которая называется "сопротивление материалов". И учат ее, эту науку, исключительно будущие конструкторы и инженеры.
Экономистов и технологов сие не касается, не "ихнего это ума дело" - Сопромат.

Для расчета различных комбинаций материалов в конструкции лыж применяются новейшие научные разработки из этого самого "сопромата".

Расчет делают исходя из заданных вполне конкретных условий эксплуатации отдельно для различных групп потребителей.

З.Ы. Я лично как то проскользнул мимо этого самого " ужасного сопромата " в период учебы, но друзья рассказывали, что сдавать это дело было просто убийственно тяжко...
З.З.Ы. А касательно того, как с максимальной эффективностью за наименьшие деньги ЭТО (или что нибудь другое)впарить потребителю - уже совершенная другая наука. Вот это дело я как раз хорошо знаю. Но для обсуждения этих вопросов другие форумы есть...