Сообщение №0, отправлено 15 Июн 2005 16:13

Цитата:

Я пробывал лыжи FISCHER Radarc 2004-2005 в ростовке 144 см.
Для меня они мягковаты (100 кг). Я предпочитаю более жесткие - слаломные модели. Я катался на различных моделях fun (или как говорят в Альпах kurzen ski). Список не очень большой, но это были лидеры в funski:

1. Stockli Raver XXP - 2003
2. Head Spaice Board
3. Elan SL
4. Fischer RC4 SL
5. Elan SLX
6. Fischer WEB XXL
7. Stockli Raver XXP - 2004
8. Atomic 9.16
9. Volkl P40 SL
10. Volkl Funcarver F21 (C которого началась моя любовь к фану)

P.S. Я катался на этих лыжах (funski), а не просто гнул руками в магазине или спускался один раз попросив у знакомого.

А катаюсь я, там где есть снег, горы и друзья .

По поводу Fischer Radarc много отзывов, вот один из них .

Цитата:

Мое мнение совпадает с данным высказыванием.

[ 15 Июня 2005: Сообщение исправлено: funcarver ]

Сообщение №1, отправлено 06 Авг 2005 17:50

Цитата:

---

Оригинал отправлен funcarver:

2 vasssia: Цитата:

---

Скажи плс як фан карвер фанкарверу................Як тобі "фішер радарк", на чому і де сам катаєшся ???

---

Я пробывал лыжи FISCHER Radarc 2004-2005 в ростовке 144 см. Для меня они мягковаты (100 кг). Я предпочитаю более жесткие - слаломные модели. Я катался на различных моделях fun (или как говорят в Альпах kurzen ski). Список не очень большой, но это были лидеры в funski: 1. Stockli Raver XXP - 2003 2. Head Spaice Board 3. Elan SL 4. Fischer RC4 SL 5. Elan SLX 6. Fischer WEB XXL 7. Stockli Raver XXP - 2004 8. Atomic 9.16 9. Volkl P40 SL 10. Volkl Funcarver F21 (C которого началась моя любовь к фану) P.S. Я катался на этих лыжах (funski), а не просто гнул руками в магазине или спускался один раз попросив у знакомого. А катаюсь я, там где есть снег, горы и друзья . По поводу Fischer Radarc много отзывов, вот один из них . Цитата:

---

А вот фан карвы Fischer Radarc в своей максимальной ростовке мне кажутся более покладистыми, более прощающими ошибки, более подходящими для менее опытного пилота. Это и не удивительно - не для трассы эти лыжи, не для резких поворотов, а для ровных, без “прыжков”, спусков. Соответственно, они не обладают склонностью к выбрасыванию лыжника в следующий поворот, хотя “ватными” их тоже не назовешь. Лыжи по сравнению со слаломными - менее строгие, и это качество дает совершенно удивительные ощущения. Известный в конференциях rasc знаток самых разнообразных моделей лыж и креплений Егор Светогоров с большим трудом отбирает эти лыжи длиной 155 см у женщин, которые катаются на них в классической технике и не устают хвалить их великолепную управляемость. Хотя для этого использовать лыжи с платформой 30 мм трудновато - они, как и RC4, не самые легкие. А вот если есть желание «лечь на склон» в повороте - это да, для этого Radarc и разработаны. Можно как угодно долго затягивать дугу, наслаждаться ощущением идущих на кантах лыж. Причем делать это можно на очень пологих и относительно мягких склонах - фан карвы работают на достаточно низкой скорости. Подобная модель - для тех, кто настолько любит ощущение дуги, что тянет с выходом из поворота до последнего, и хочет вести резаную дугу везде, где это только можно, включая и склоны явно “зеленые”. При этом не ищет в лыжах слаломной строгости и взрывной импульсивной отдачи - свойства лыж, у которого есть как плюсы, так и минусы. (www.mamboo.ru)

---

Мое мнение совпадает с данным высказыванием.

---

Сообщение №3, отправлено 07 Авг 2005 18:51

[ 10 Августа 2005: Сообщение исправлено: funcarver ]

Сообщение №4, отправлено 07 Авг 2005 18:57

Цитата:

---

але "радарки"- жорсткі максимально.

---

Что такое "жорсткі максимально"?

В чем Вы измеряете жесткость? Максимально - это значит жестче чем все остальные лыжи?

Сообщение №5, отправлено 07 Авг 2005 19:28

Просмотрев этот список лыж:

Цитата:

Вас удивили толькоVolkl P40SL? С остальными моделями лыж все нормально?

Чтобы не читать все "книжки", давайте сначало ВЕТЕРАНОВ спросим, что Вы подразумеваете под фанкарвингом? Чтож это такое? Что это за стиль? Что это вообще такое?

Может мы говорим о разных вещах? Давайте сначало определимся, что такое funcarving, a затем обсудим можно его катать на P40SL или нет.

Сообщение №6, отправлено 07 Авг 2005 21:10

Цитата:

---

Оригинал отправлен funcarver:

2 Rossignol-Ukraine: Просмотрев этот список лыж: Цитата:

---

1. Stockli Raver XXP - 2003 2. Head Spaice Board 3. Elan SL 4. Fischer RC4 SL 5. Elan SLX 6. Fischer WEB XXL 7. Stockli Raver XXP - 2004 8. Atomic 9.16 9. Volkl P40 SL 10. Volkl Funcarver F21 (C которого началась моя любовь к фану)

---

Вас удивили толькоVolkl P40SL? С остальными моделями лыж все нормально? Чтобы не читать все "книжки", давайте сначало ВЕТЕРАНОВ спросим, что Вы подразумеваете под фанкарвингом? Чтож это такое? Что это за стиль? Что это вообще такое? Может мы говорим о разных вещах? Давайте сначало определимся, что такое funcarving, a затем обсудим можно его катать на P40SL или нет.

---

Сообщение №7, отправлено 07 Авг 2005 22:45

В этой теме был поднят вопрос о технике катания и снаряжении для funcarving-а.

В своем предыдущем посте Вы не упоминаете ни слова об этом снаряжении, и о стиле катания.

Пишите о каких-то гонках, сигаретах, соляре? Вы это о чем?

Я уважаю достижения наших ВЕТЕРАНОВ, я уважаю их как личностей и тот труд, который они внесли и вносят в развитие горнолыжного спорта в Украине.

Я не оскарблял ни Вас, ни Ваших друзей - ВЕТЕРАНОВ. Благадорю Вас за то, что вы предложили профессиональную помощь в повышении горнолыжного мастерства. При случае, обязательно воспользуюсь.

В предыдущем посте Вы негативно высказались, вернее высказались с недоверием, что можно катать фанкарвинг на P40SL.

Я обращаюсь к Вам, как к специалисту с многолетним стажем, почему нельзя кататься на P40SL - техникой в стиле funcarv? Может мы действительно под funcarv понимаем немного разные вещи?

Я считаю, что Фанкарвинг это: широкое ведением лыж, с очень глубоким наклоном внутрь поворота, не используются лыжные палки, которые только мешают. Фанкарвер не замедляет скорость в крутом повороте, почти не замедляет скорость движения, меняет лишь направление, в результате чего в заключительной фазе поворота есть возможность направить лыжи вверх по горе и даже сделать резаный поворот по кругу. Классный фанкарвер при спуске может касаться склона рукой, а иногда, в крутых поворотах и телом (Бодикарвинг).

В настоящее время любителей этого стиля осталось немного. В свою очередь производители снаряжения практически перестали предлагать потребителям узкоспециализированные модели для фанкарвинга. Однако, геометрия многих современных слаломных моделей вполне подходит для использования их в малых ростовках в качестве снаряда для фанкарвинга.

Volkl P40SL 156 cm
геометрия 105-65-93
радиус поворота 14.1

Очень даже не плохо катят фанкарвинг.

Я считаю, что на данных лыжах вполне можно катать фанкарвинг.

Сообщение №8, отправлено 08 Авг 2005 10:12

предлагать потребителям узкоспециализированные модели для фанкарвинга. Однако, геометрия многих современных слаломных моделей вполне подходит для использования их в малых ростовках в качестве снаряда для фанкарвинга. Volkl P40SL 156 cm геометрия 105-65-93 радиус поворота 14.1 Очень даже не плохо катят фанкарвинг. Я считаю, что на данных лыжах вполне можно катать фанкарвинг.

---

Сообщение №9, отправлено 08 Авг 2005 12:31

Цитата:

---

Что такое "жорсткі максимально"?

В чем Вы измеряете жесткость? Максимально - это значит жестче чем все остальные лыжи?

---

Сообщение №10, отправлено 08 Авг 2005 16:48

Откройте пожалуйста тему Австрийский фестиваль или Хеллискинг. Здесь обсуждаем фанкарвинг.

Сообщение №12, отправлено 08 Авг 2005 17:37

Цитата:

Да, я имею ввиду именно Женскую лыжу. Именно ее. Я не писал о том, что откатал на этой лыже сезон или два. Я написал, что пробывал эту лыжу, и что она мне понравилась, хорошая лыжа для сильных горнолыжниц. Женщины ведь тоже катают фанкарвинг.

Цитата:

Ну не совсем и дремучих, а 2000 - 2001, самый разгар фанкарвинговой эры в Европе. Многие читательницы скиера с удовольствием приобрелы бы эту лыжу в секонд-хенде.

Цитата:

Слабо талированная?

Разрешите представить: начало фанкарвинговой эры.
Salomon Axendo 1996-1997 год.
Геометрия 99-63.5-89

Очень заметны древние ботинки и ярко выраженный значек Саломон на носках лыж (Старый логотип).
Вот это и есть умение катить на таких лыжах фанкарвинг.

Цитата:

Да, еще какая !!!! Если учесть, что два сезона подряд на RC4 SL клеят пленку с дизайном лижи на которой написано TИСА. (Выпускается около 300 пар).

Цитата:

Если я написал, что представляю под фанкарвингом, то что такое CARVING я представляю.
А вот Вы не написали, совпадает ли Ваше суждение о фанкарвинге с моим.

[ 08 Августа 2005: Сообщение исправлено: funcarver ]

[ 08 Августа 2005: Сообщение исправлено: funcarver ]

[ 08 Августа 2005: Сообщение исправлено: funcarver ]

Сообщение №14, отправлено 08 Авг 2005 23:46

2 Sasha Potapenko and Booldozer.

Ребята, давайте жить дружно. Давайте в теме разгаваривать по теме. А не заниматься флудом. Эта тема для фанкарвинга и снаряжения для такового. Это касается всех участников форума. Если Вас прут эмоции, пишите в приват. e-mail указан у всех участников форума.

2 Sasha Potapenko: Я уже написал, что уважаю ветеранов горнолыжного спорта в Украине и их достижения. Я уважаю боевые заслуги Алексея Карпушина. Я уважаю то что эти люди делают для развития спорта в Украине. Я не наезжаю на Rossignol-Ukraine. У него просто такой стиль общения, который кстати можно понять. Человек всю свою молодость провел в спорте и стремился к победе, он и сейчас стремиться к победе. К победе во всем, в спорте, в бизнесе (Rossignol-завоевать рынок), в гонках, ну вот теперь и на форуме.

Отступление: спортсмены очень много времени проводят в тренировках и на соревнованиях, они зациклены на победе у них есть цель - достигнуть результата (в данном случае трасса, быть первым), у них всегда под ногами самые лучшие лыжи (в бедных странах не всегда). Все свои суждения о лыжах они сводят к победе, быть впереди (крутым, модным), быть самым лучшим, победить. Победить, в нас заложен инстикт победы, иначе бы мы не эволюционировали. Раньше были войны - сейчас спортивные состязания и форумы. Вот поэтому они хорошо чутвуют все тонкости и ходовые характеристики спортивных моделей. А все остальные лыжи для них - дрова, ну или, как для некоторых объект завоевания рынка (опять соревнования). Ребята - вас еденицы, но мы вас любим, среди Вас есть наши кумиры.

Другое дело те, кто пришел в лыжи ради наслаждения и реакриации, ради отдыха, ради общения с природой, ради одного спуска, который будет помниться всю жизнь. Для этих людей не важно, за сколько денег и на сколько современные лыжи у них под ногами. Они пришли в горы, чтобы пообщаться с природой, вдохнуть морозный воздух полной грудью и забыть про запах асфальта, чтобы победить(не спортсменов а себя), ну и наконец оставить свой неповторимый след на снегу. И они уедут с гор, только для того, чтобы помнить о них и опять вернуться. Таких миллионы (не 52 а намного больше).

2 Booldozer:
Попробывать фан не проблема, нужно только желание и снег. Первое у тебя уже есть, ждем второе.

2 vasssia: Какого года у тебя Radarc? Я пробывал несколько моделей разных сезонов и ростовок. Радарк выходит с 96-го года. Раньше он был жестче и делали его сендвичем. Сейчас Радарк, даже не включен в каталог, но его все равно делают. По поводу funcarvinga на трассах с буграми - это не фан. Ну а на ратраченных трассах - сам бог велел. Думаю зимой где нибудь встретимся командой и погоняем, погоняем подоконников, чайников и рэйсеров по склону...

P.P.S. 2All я вас всех люблю, но будете на форуме флудить и скандалить, уйду на другой форум, благо сейчас таких больше и больше.

Сообщение №19, отправлено 09 Авг 2005 16:52

А покатать вместе надо. Всё равно где, но в карпатах желательно Драгобрат. И если вообще говорить об идеальных склонах для фана, то я думаю и драг не очень подходит. Местами там сильный градус уклона. Только там я понял, что скорость набирается такая, что очень тяжело даже на лучшей слаломной лыже не сорвать дугу и не проехать остаток склона на боку. Хотя тогда лёд был. Эхх...

В общем посмотрим. И покатаемся вместе. Точно.