Сообщение №50, отправлено 07 Мар 2006 11:45

Упражнений десятки и применение того или иного скорее всего зависит от особенностей обучаемого.

Мне очень понравилась езда на одной ноге. Оставляем одну лыжу внизу, поднимаемся на бугеле и вниз. Потом меняем ногу. Мгновенно избавляет от задней стойки, вырабатывает незаменимое чувство равновесия, заставляет загружать внутреннюю лыжу в повороте (другой-то нет   ). Под конец удавались серии до 15 поворотов, для первой попытки думаю неплохо. Хотя, если человек и на двух лыжах неуверенно стоит, это упражнение лучше не пробовать.

Много упражнений координационного плана, блокирующих различные части тела (руки за спину с палками, палки под коленями с хватом между колен) или наоборот, требующие отвлечения от лыж (жонглирование палками или перчатками в движении).

Нет единого упражнения, обучающего именно карвингу. Этим мне не нравится Гуршман, описывающий как все должно быть в разные доли секунды . Десятки различных упражнений приводят к выработке определенных рефлексов и составляющих в сумме то, к чему стремимся.

Сообщение №51, отправлено 07 Мар 2006 12:11

Спасибо СКИЕР, хоть кто-то ответил по существу.

2 Powderhound

Я проникся вашей точкой зрения.

Закавыка в том что "життя-це складна рич"(с) Я не имею возможности идти в школу в те сроки в которые она проводится. С другой стороны я имею возможность читать и писать в форум, обмениваться мнением. почему я должен себе отказать в таком удовольствии ?

Сообщение №52, отправлено 07 Мар 2006 12:23

Конкретно мои ошибки:

• узкое ведение
• задняя стойка
• контрповорот корпуса
• недогруженность внутренней лыжи
• неправильное положение рук

список можно продолжать. Весь "набор" классического лыжника, который искоренять не так-то легко, а по большому счету и не нужно, пригодится еще  Но карвингу это здорово мешает.

Сообщение №54, отправлено 07 Мар 2006 12:32

Цитата:

---

Оригинал отправлен SKIER:
Весь "набор" классического лыжника, который искоренять не так-то легко, апо большому счету и не нужно, пригодится еще  Но карвингу это здорово мешает.

---

Зато в целине очень помогает, не так ли?

Сообщение №55, отправлено 07 Мар 2006 14:49

• контратация ушла
• ведение стало шире
• задней стойки вроде у тебя и не было
• загруженность лыж стала отличная
• а с руками ВСЕГДА и ВСЕХ проблемы (кроме Чеслава и Рафика)
• а еще мы и с разножкой поборолись...

 Привет Василий!!! Отлично мы покатали!!! И я на 100 % согласен с твоими пояснениями... Попасть бы, конечно, на такую школу на гладенькие широкие "вильветовые" склоны - мы б с тобой не такой ФАН делали... Но с другой стороны ---- эти дуги со Стога в бездонной целине мне теперь сняться!!! Было СУПЕР!!!

Сообщение №56, отправлено 07 Мар 2006 15:25

Завтра и до конца недели буду на Драгобрате. Попробуем сделать remix. Жаль, что не удалось на Боржаве похожее нарисовать. В ту субботу говорят был шикарный снег на Гембе.

Сообщение №57, отправлено 07 Мар 2006 23:44

A еще и с трамплина прыгать учились.

После школы в субботу поехали в Буковель на ночное.Ровный склон ратраченый наконец-то место для карвинга.

Насмотрелись у поляков кино про фан-карвинг , оставили палки и давай фанить (чем мы хуже ) ПОЛУЧАЛОСЬ!!!! и четыре лапки и корпус на склон и на одной лыже. Правда не больше 2-3 поворотов (страшно долго ездить поперек всего скона слишком много "ликвидаторов") А в воскресенье на Буковели была опять Целина под 50 см опять фрирайд  

О школе

Сколько новых впечатлении, новых движений, технических приемов езды,   по любым снежным сконам. И самое главное общение, советы, обмен мнениями в команде людей увлеченных, для которых "лыжи" не просто возможность отдохнуть. Это нельзя  измерять страницами книг или  часами видеокурсов.

Всем спасибо за компанию!

Сообщение №59, отправлено 08 Мар 2006 10:00

Сейчас уже на Буковели ... (без нас ...)

Инструктора из Active-Sport Pl (кажется так) этой зимой решили повысить уровень катающихся на просторах Неньки. Большое им за это наше спасибо.

Уже было 2 школы в Буковели и 1 на Драгобрате. Сейчас проходит 4 - снова на Буковели. объявили набор в 5.

На второй день начинаешь понимать, что катался совсем не так . На третий намечается прогресс и параллельно уже свободно изъясняешься на русско-польско-украинско-английском диалекте. На пятый уже фанкарвишь и выясняешь, что Чеслав лучше тебя знает песни Цоя, Шевчука, etc .

Сообщение №60, отправлено 08 Мар 2006 10:13

Цитата:

---

 что за школа такая - "польская"? да еще на Драгобрате?

---

 Тут еще целая тема этой школе посвящена:

https://www.skier.com.ua/vasbin/vfor.cgi?skf=get_topic&f=1&t=001989

Сообщение №63, отправлено 09 Мар 2006 21:48

2  r.u.s.h

Зря, дружище, про Гуршмана так.... У него много полезного можно взять. Я по его статьям тоже учился. (Хотя, Чеслав от него тоже не в восторге, носом крутил, когда я о Гуршмане упомянул). И по Преображенскому (есть такой российский г\лыжный гуру), и много разной информации других авторов на эту тему перелопатил. Только на склоне все совсем по другому выходит!

 Просто, тут все упирается в теорию: которую читаешь, а понимает каждый по-своему, и практику: где Чеслав, мало того, что расскажет, а и еще покажет и посоветует кучу разных упражнений на "искоренение" этих самых ошибок! Так, вот, теория Гуршмана тоже верна! Я даже на анализе своих ошибок проводил параллели между практическими советами Чеслава (школа на Драге) и статьями Грэга. Почти все теоретические советы одинаковы. Даже больше, когда на практике что-то не получается, а после подсказок Чеслава начинаешь и теорию по-другому осмысливать.

Короче, по какой теории кто-бы ни учился, результат на горе все равно виден! Поэтому, опять повторюсь:

- Не ломайте копья на сайтах по тем или иным теориям, а хоть раз позанимайтесь с Школе!

Ибо покататься день-другой с самым распрекрасным инструктором не даст того эффекта, что получаешь за неделю работы в Школе. Именно - работы! Там пахали все! Кто хотел, конечно.

Ну, а поболтать на форуме, может для кого-то тоже полезно....

С уважением!

Сообщение №64, отправлено 10 Мар 2006 09:04

2 rush

Что такое ангуляция колена и в чем ее вред доходчиво написано на столь нелюбимом тобой сайте . Ангуляция колена это когда голени не параллельны.

То о чем ты пишешь как об ангуляции колена,  это не ангуляция колена, это динамическая закантовка. В меру моего понимания теории.

Я не пойму чем тебя "гуршманы" достали, вроде бы они не пишут в каждом топике - "приходите к нам в школу".

И к тому же консультируют вполне бесплатно на своем форуме, хоть и поганом, с технической точки зрения.

А теорию карвинга они описали максимально доходчиво , как по мне.

Сообщение №65, отправлено 10 Мар 2006 09:07

Демонстрация ангуляций:

Явный, основной излом в тазу, и очевидная "добавка" коленями, причем обоими. В отклонении к склону колена внутренней ноги и нажиме голенью на язык ботинка - имхо самое сильное отличие от классики.

Сообщение №66, отправлено 10 Мар 2006 15:01

2 SKIER

Добавлю, в продолжении Василия, при этом желательно избегать продольной разножки. Ибо она - собака, (эхо старой техники) не дает одинаково кантовать обе лыжи, т.е. голени идут непараллельно, а, следовательно, лыжи описывают разный радиус, внутренняя разгружена, идет с проскальзыванием, а наружная загружена больше. Хотя в старых (начала 2000-х) учебных фильмах по карвингу, эта ошибка (продольная разножка) видна даже у инструкторов. В Школе нам на это место в фильме указывали и говорили, что это "не есть хорошо"! А упражнение на искоренение этой ошибки: спуск по дуге в повороте с выдвижением наружной ноги. Ну,а потом, по мере усвоения - не забывать и стараться подтягивать наружную вперед!

Сообщение №67, отправлено 10 Мар 2006 16:08

Две цитаты оттуда:

-------------------------
А я с чего ввязался?
Автор Serg_S
Дата 10-3-2006 16:43

А с того, что зацепило здесь утверждение о вредности разножки! Хотите сказать, что вредна она, так и говорите, что вредна для одного-единственного стиля катания, ограниченного в своем применении гладкими широкими некрутыми склонами. Согласен, кайфа в резании на хорошей скорости много, только того же эффекта можно добиться и не меняя кардинально классическую технику катания.

-------------------------------
А занесет судьба в кулуарчик?
Автор Serg_S
Дата 10-3-2006 16:27

В крутой да узкий! И где будут все эти заклоны? Правильно, именно там, куда посылают пешим эротическим маршрутом. Ибо без винтоуглового положения, разножки, нагрузки на внешнюю лыжу и всего прочего, так старательно отрицаемого апологетами карвинга, страшного и ужасного, Вас там разнесет с первого же заложенного поворота. А заложить резанную дугу там будет просто негде
----------------------------------------

Хотя жуть как интересно бы с active-sport'ом покатать - жаль никак не попадаю по времени

Сообщение №68, отправлено 10 Мар 2006 16:20

Все верно, но мы-то и обсуждаем тот самый отдельно взятый стиль катания для идеальных склонов. Кстати, Драг не лучшее место для учебы, кондиции снега и склона были далеки от требуемых. Что, правда, не помешало многому научиться.

Еще пару слов о разножке. Ее устраняет именно надавливание голенью внутренней ноги на язык ботинка (хоть кажется, что этого не может быть). В положении, в котором находится лыжник в повороте, чтобы коснуться голенью языка ботинка, не меняя положения остальных частей тела, нужно убирать внутреннюю лыжу назад, как-бы под себя, устраняя тем самым разножку. Похожее движение, но более утрированное, требуется при катании телемарком.

[ 10 Марта 2006: Сообщение исправлено: SKIER ]

Сообщение №69, отправлено 10 Мар 2006 16:24

При чем тут  кулуары и прочий экстрим ?

Ну вот обсуждают люди как там например правильно рулить на спортивной трассе, а вы их спрашиваете "а как вы у меня на даче по "колее с гОвнами" будете рулить?"

Разножка прекрасно сама получается у начинающих карверов, безо всякого принуждения. И причина ее в неумении быстро перебросить тело через лыжи и заранее загрузить будущую внешнюю лыжу над линией падения. Вместо этого они выдвигают вперед ногу, перекантовываются в 2 этапа.

все мое имхо

Сообщение №70, отправлено 10 Мар 2006 16:32

Цитата:

---

Оригинал отправлен dimson:

 причина ее в неумении быстро перебросить тело через лыжи и заранее загрузить будущую внешнюю лыжу над линией падения.

---

Основные этапы обучения проводились на трассе гиганта, выписыванием широких затяжных поворотов, когда не надо ничего никуда быстро переносить, успеваешь почувствовать все фазы движения и при этом еще поговорить с инструктором, почесаться, поправить очки и улететь с трассы

Никаких быстрых перебросов не требуется и потом. ИМХО, чем плавнее техника, тем лучше.

Сообщение №72, отправлено 10 Мар 2006 16:59

Посмотрите раскадровки, хотя бы у Гуршмана: тело НЕ переносится на лыжами - оно большое и тяжелое. Вместо этого лыжи проводятся ПОД телом. Это очень ясно видно в слаломе.

Сообщение №73, отправлено 10 Мар 2006 17:06

Это зависит от крутизны склона. У него же, все это описано подробно. Лень рыться.   В принципе идет комбинация приемов, я намеренно упростил термины.

Да и не повод это для спора, при обсуждении разножки, тем более, при правильной проводке ног под телом невозможно делать разножку, чисто физически.

Сообщение №74, отправлено 10 Мар 2006 17:11

А чтобы не рыться, своими словами - на крутом или пологом тушка перемещается?

ПыСы. мы вроде и не спорим (в смысле не пытаемся выиграть спор) а просто обсуждаем