Сообщение №813, отправлено 19 Дек 2012 23:07

Тут ведь все мелочи очень важны .
И тяговитый дизель , ровное без "задиров" днище ,нормальная резина ,ну и само собой блокировки с пониженной передачей , свесами и клиренсом.
Я и сам был тогда приятно удивлён способностью "бобика" реально лёжа на пузе , понемногу "топча" грязь , раскачками буквально по 30 - 40 см , таки одолеть коварное местечко.

Да кросовер от хюндай действительно неплохая машинка для города и трассы , хотя "мультяшная" внешность на любителя. Просто читая пост Юры , сам вспомнил как НЕ ЧАСТО приходилось пользоваться всеми преимуществами паджеры.
Да , таки были пески пляжей Тарханкута , болота полесья и грязюка осенних харьковских рыбалок , крутые подъёмы Драга и сугробы моего загородного дома.

Можно ли было без этого обойтись , так ли важно иметь возможность пару , тройку раз в году испытать машину на реальном бездорожье ?

Не знаю правильного ответа , хотя за 6 лет непрерывной эксплуатации джипа , всё меньше хочется в грязь , сугробы и песок....
Может пора пересаживаться на бусик , а ?

Сообщение №814, отправлено 20 Дек 2012 17:27

Полигон работает уже две недели круглосуточно и, думаю, проработает до середины весны.

Сообщение №815, отправлено 21 Дек 2012 16:02

Цитата:

---

Оригинал отправлен Caravella:

Ссылка

---

Сообщение №817, отправлено 23 Дек 2012 15:16

Цитата:Оригинал отправлен Softranger:Свою переобул в Continental ContiViking Contact 5. Надеюсь не подведут. Это один из моих основных вариантов выбора. (ещё думаю о Nokian Hakkapeliitta R, Michelin X-ICE 3 и Goodyear UltraGrip Ice+). Как ощущения? Попадал ли на лёд? или снег? Как при плюсовой температуре?

сегодня был первый в жизни опыт катания по настоящей зиме. Вчера целый день сыпал снег, дороги в основном не чищены, местами прокатаны машинами полосы, ездил через весь город на горку кататься. И по каше, и по снегу (сантиметров 10). Все путем, проблем никаких не было. Ехал 40-70.
PS. Ничего не рекламирую и не утверждаю, просто делюсь впечатлениями. Шинами пока доволен.

[ 23 Дек 2012: Сообщение исправлено: Softranger ]

Сообщение №818, отправлено 23 Дек 2012 15:17

Цитата:

---

Оригинал отправлен Schummi1:

To Softranger Я так понимаю, Вы уже начали подготовку к Йордану? Или у Вас на фирме моржуют? Лестница прямо в ледовый бассейн?

---

сейчас в срочном порядке переоборудуем туалет на фирме в сауну. Выбежал и в прорубь

Сообщение №820, отправлено 24 Дек 2012 14:12

http://www.multibox.com.ua/catalog/tsepi_dlya_vnedorozhnikov/tsepi_pro tivoskolzheniya_pewag_rs_servo_/

Установка не очень сложная. Перед дальней поездкой рекомендую потренероваться в теплом  гараже.

Мне вот эта штука понравилась, может докуплю...

Цитата:

---

 

Колесные ремни для повышения проходимости «PUT&GO JEKO NEW». Новейшая разработка итальянской компании Conero Plastik ремни PUT&GO JEKO NEW — теперь и для льда. Подходят как для легковых автомобилей, так и для внедорожников, легких грузовиков, микроавтобусов. Комплект из 10 ремней.

Пять основных отличий от предыдущей модели PUT&GO ORIGINAL:

1. Благодаря использованию на рабочей поверхности металлической скобы, обеспечиваются великолепные сцепные свойства на льду.
2. Новая современная упаковка, выполненная в виде привлекательного тубуса из синтетической ткани желтого цвета.
3. Количество ремней в комплекте 10 штук.
4. Новый самозатягивающийся замок: нет фиксаторов, нет ключей.
5. Процесс монтажа/демонтажа стал проще.

Современный термопластичный полиуретан, из которого изготовлены ремни, сохраняет рабочие свойства в интервале температур от -30оС до +50оС.
Могут использоваться со всеми видами электронных систем безопасности автомобиля: ABS, ESP, ASR, ASC+T и т.д. не мешая их работе.

 В комплекте: 10 ремней, перчатки и инструкция в тубусе жёлтого цвета. Длина ремней 1060 мм с максимальных охватом 860 мм, что позволяет монтировать их на большинство типоразмеров шин.

---

Сообщение №821, отправлено 24 Дек 2012 23:17

Цитата:

---

Оригинал отправлен Yurg1:

Цитата: Колесные ремни для повышения проходимости «PUT&GO JEKO NEW». Новейшая разработка итальянской компании Conero Plastik ремни PUT&GO JEKO NEW — теперь и для льда. Подходят как для легковых автомобилей, так и для внедорожников, легких грузовиков, микроавтобусов.

---

Цитата:
"Купил два дня назад put&go new . Мазда 6 225/45/R18. Сегодня застрял в сугробе, поставил по три штуки на колесо. В течении 10секунд попытки выехать, все ремни лопнули, на улице -6 градусов. Покупал в фирменном магазине в Киеве. Подумал, может впарили китайские, но в Китае такие есче не начали продавать. Завтра пойду возвращать, все таки 875 грн. на дороге не валяются.

Плюсы - гнать волну на италянском побережье
Минусы - полное фуфло."

Взято здесь

Сообщение №824, отправлено 25 Дек 2012 10:53

Цитата:

---

Оригинал отправлен Schummi1:

Обратили мое внимание на то, что в инструкции написано что с этими ремнями на колесах нельзя буксовать... Интересно, а как по снегу совсем не буксуя можно проехать?!

---

Сообщение №825, отправлено 25 Дек 2012 11:14

Одну полосу использовать нельзя, надо выезжать на встречку и ехать по ней метров 100. Интересно, можно куда-то пожаловаться на состояние дороги так, чтобы ее почистили. Или в Украине это наивный вопрос?

[ 25 Дек 2012: Сообщение исправлено: Softranger ]

Сообщение №826, отправлено 25 Дек 2012 11:25

Цитата:

---

Оригинал отправлен Softranger:

 Интересно, можно куда-то пожаловаться на состояние дороги так, чтобы ее почистили. Или в Украине это наивный вопрос?

---

Сообщение №827, отправлено 25 Дек 2012 11:46

Цитата:

---

Оригинал отправлен Regulyar:

Цитата: Оригинал отправлен Softranger: Интересно, можно куда-то пожаловаться на состояние дороги так, чтобы ее почистили. Или в Украине это наивный вопрос? Ну как вариант Гепе пожаловаться...

---

В цивилизованной стране по идее должна быть служба соответствующая, налоги-то на поддержание дорог берутся, с того же бензина. А у нас получается дороги говно и никто за это не отвечает, водители платят дважды - на содержание дорог, а потом и на ремонт своего авто. Это в лучшем случае. Кто будет отвечать, если машины столкнутся из-за нечищенной дороги? Каков ответ на Украине я догадываюсь

Сообщение №828, отправлено 25 Дек 2012 12:19

Цитата:

---

Оригинал отправлен Softranger:

В цивилизованной стране по идее должна быть служба соответствующая, налоги-то на поддержание дорог берутся, с того же бензина. А у нас получается дороги говно и никто за это не отвечает, водители платят дважды - на содержание дорог, а потом и на ремонт своего авто. Это в лучшем случае. Кто будет отвечать, если машины столкнутся из-за нечищенной дороги? Каков ответ на Украине я догадываюсь

---

Чувствуется праведный гнев водителя -неофита, это со временем попустит, будете филосовски на это смотреть...

В Киеве есть тел 1551, иногда помогает, проверено.

Сообщение №829, отправлено 08 Янв 2013 19:42

А за очистку от снега с помощью лопаты- надо убивать...

http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=162895

Сообщение №830, отправлено 10 Янв 2013 15:10

Никогда не просите жену долить масло в двигатель.

Сообщение №833, отправлено 18 Янв 2013 12:09

Цитата:

---

Оригинал отправлен Softranger:

Наивный вопрос продолжающего автомобилиста. Угол поворота передних колес при движении тихим ходом, при парковке в частности, далеко не всегда соответствует положению руля (видимо из-за гидроусилителя). Почему бы не сделать такой подарок начинающим автомобилистам, как индикация угла поворота передних колес на экране бортового компьютера?

---

"Видимость 0 иду по приборам"

...а для начинающих автомобилисток-блондинок добавить опцию: увеличить зеркальце в щитке и предусмотреть подставку для косметики на торпедо.

Сообщение №834, отправлено 18 Янв 2013 12:21

Цитата: Оригинал отправлен Softranger:Наивный вопрос продолжающего автомобилиста. Угол поворота передних колес при движении тихим ходом, при парковке в частности, далеко не всегда соответствует положению руля (видимо из-за гидроусилителя). Почему бы не сделать такой подарок начинающим автомобилистам, как индикация угла поворота передних колес на экране бортового компьютера? "Видимость 0 иду по приборам" ...а для начинающих автомобилисток-блондинок добавить опцию: увеличить зеркальце в щитке и предусмотреть подставку для косметики на торпедо.

ну вечером на стоянке таки видимость близкая к нулю и изредка при заездах задом не по прямой после остановки колеса остаются слегка повернутыми. И в самом начале понимал иногда, как колеса стоят, при сложных маневрах на парковке, только тронувшись с места. Но то такое, мелочи, я просто, чтобы разговор поддержать.

[ 18 Янв 2013: Сообщение исправлено: Softranger ]

Сообщение №835, отправлено 18 Янв 2013 13:16

Цитата:

---

Оригинал отправлен Softranger:

Наивный вопрос продолжающего автомобилиста. Угол поворота передних колес при движении тихим ходом, при парковке в частности, далеко не всегда соответствует положению руля (видимо из-за гидроусилителя). Почему бы не сделать такой подарок начинающим автомобилистам, как индикация угла поворота передних колес на экране бортового компьютера?

---

Наверное, чтобы смотрели автомобилисты на дорогу, а не на экран бортового компьютера. Вспомните, как на первом занятии по вождению пытались увидеть педали, а инструктор говорил "...смотри на дорогу!...".
20 лет прошло, но помню, как кусты в парке поправлял.

Сообщение №836, отправлено 18 Янв 2013 13:28

Цитата:

---

Оригинал отправлен barja:

Цитата:Оригинал отправлен Softranger:Наивный вопрос продолжающего автомобилиста. Угол поворота передних колес при движении тихим ходом, при парковке в частности, далеко не всегда соответствует положению руля (видимо из-за гидроусилителя). Почему бы не сделать такой подарок начинающим автомобилистам, как индикация угла поворота передних колес на экране бортового компьютера?Наверное, чтобы смотрели автомобилисты на дорогу, а не на экран бортового компьютера. Вспомните, как на первом занятии по вождению пытались увидеть педали, а инструктор говорил "...смотри на дорогу!...". 20 лет прошло, но помню, как кусты в парке поправлял.

---

по поводу кустов - купил я машину, через неделю загнал на СТО, поставил сигнализацию, музыку, задний парктроник. Ну и при первых же парковках задом на стоянке проверяю, как парктроник работает. Смотрю до забора из сетки рабицы еще метр, а парктроник уже надрывается. Вышел посмотреть, а там ветки кустов торчат и он на них реагирует. Через неделю впервые пассажира вез, причем бывшую жену, и даже не вторую, а первую, так сложилось. А у нее язык без костей, всю дорогу ла-ла-ла, ла-ла-ла. На стоянке вместо того, чтобы ее высадить заранее, паркуюсь с ней в машине. Сдаю задом, парктроник орет, я ноль на массу (помню про кусты) и вдруг бац - въезжаю бампером в рабицу. Сижу и думаю - а вот на хрена я тогда парктроник ставил, а? Посидел минуту, вышел, посмотрел на счесы на бампере, выдрал все торчащие из забора ветки и после этого и к парктронику прислушиваюсь и внимательно в зеркала смотрю. Вот такая история