Сообщение №376, отправлено 16 Фев 2011 16:48

Цитата:

---

Оригинал отправлен Garmatny:

. оплата протокола гаишником это такая же байка как и двойной размер штрафа за неуплату в 20-дневный срок

---

Сообщение №377, отправлено 16 Фев 2011 17:34

Цитата:

---

Оригинал отправлен Petr:

то Garmatny Я так понял что vasssia удалил ваш ответ мне на предположение о причасности к ГАИ. Жаль, я не сижу у компа сутками, пропустил. Можете мне в личку написать. Я читая вас удивляюсь сколь может быть глубоко наивен человек. Может вы в другой стране живёте. При моей практике вождения и наезде в год около 50 тыс. я постоянно контактирую с представителями ГАИ. Уже по первым фразам представления знаю что будет дальше. И прикладывал усилия по увольнению сотрудников неоднократно. Подтверждённых два. Еще несколько прикрывались своим руководством всячески, несмотря на их явноную неправоту. Почему им просто не признать главенство закона в своих действиях. Откуда уверенность что они "взрослые а все остальные "ребята"? Меня один назвал "долбо_бом". Потом, в кабинете командира полка я его спросил где он живет, в какой квартире, на чем ездит и прочее. После его ответа и сравнения спросил: "Ну и кто из нас "долбо_б". Он просил прощения и унижался. Зато на дороге был герой. Вот как иногда "взрослые" становятся на место.

---

Сообщение №378, отправлено 16 Фев 2011 21:39

Цитата:

---

План гаи. Сотрим внимательно. Ссылка

---

ППЦ. Нет слов.

Сообщение №379, отправлено 16 Фев 2011 22:11

В России вот всё уже наконец то начали называть своими именами:

Полицейский Инспектор Дорожного Регулирования (ПИДР), Государственная Единая Инспекция (ГЕИ),а ведь все начиналось с обычных голубых номеров

Сообщение №380, отправлено 16 Фев 2011 22:51

Видео «Репортерские истории» - про МВД Грузии

Ну почему в Грузии смогли ,а у нас даже перспективы не видно

И фильм между прочим снят россиянами,которых сторонниками Грузии уж никак не назовёшь.

Сообщение №381, отправлено 17 Фев 2011 10:39

Цитата:

---

Оригинал отправлен serenkiy:

Цитата:План гаи. Сотрим внимательно. СсылкаППЦ. Нет слов.

---

Можете пинать меня ногами, но...
Что в этом ролике удивительного? Обычная планерка. В каждой организации есть свои показатели работы. У гаишников один из показателей  это количество составленных протоколов. Или они на дежурстве должны семечки щелкать?

Сообщение №382, отправлено 17 Фев 2011 10:55

Цитата:

---

Оригинал отправлен ANDRYN:

Цитата: У гаишников один из показателей  это количество составленных протоколов. Или они на дежурстве должны семечки щелкать?

---

Сообщение №384, отправлено 17 Фев 2011 12:27

Цитата:

---

Оригинал отправлен Regulyar:

  На дежурстве они должны обеспечивать безопасность движения а не стоять в засаде.

---

Какой показатель работы у менеджера по продажам? Может быть количество выпитого кофе с потенциальным клиентом или количество предварительных договоренностей? Да нет же. Это только материальные показатели в количественном или денежном выражении. ГАИшники не исключение.
Кто знаком со структурой работы госучереждений тот очень хорошо понимает, что количественные показатели(протоколы и т.п.) один из важнейших показателей работы конкретного Гаишника. А "обеспечивать безопастность движения" просто фраза и в цифры и проценты ее не переведешь. Это СИСТЕМА .Они так работают. И с этим нужно смирится. Нет не с беспределом ГАИ на дорогах, а именно с системой.

Сообщение №385, отправлено 17 Фев 2011 14:21

в кого плюёшь ты, сука
а знаешь ли о том - что
мусор это тоже часть народа...

всё начинается с себя, культуры на дороге нет и не вина гаишников в этом а скорее водителей - каждый себя считает "пупом Земли" и это не зависит от марки авто и уровня дохода, дорожных служб, ведь не гаишники обеспечивают качество дорожного покрытия а такие же "пупы Земли" из автодора, про взяточничество уже высказывался...

а Грузия страна гораздо меньше - там проще реформы проводить, взять всех уволить и обучить новых не погрязших в коррупции, но если такая реформа будет в Украине то все ли проблемы уйдут? ведь функция любого правоохранительного органа это обеспечение правопорядка за счёт репрессивных мер - так везде, в Америке,Европе,Грузии... а у нас уже это вызывает аллергию потому что каждый "пуп Земли" и если кому и нести наказание то только не мне... а если ещё и нет возможности споловинить а в полном обьёме и без вариантов... не уверен что путь Грузии придётся по душе большинству противников гаи

Сообщение №386, отправлено 17 Фев 2011 14:58

Цитата:

---

Оригинал отправлен ANDRYN:

Какой показатель работы у менеджера по продажам? Может быть количество выпитого кофе с потенциальным клиентом или количество предварительных договоренностей? Да нет же. Это только материальные показатели в количественном или денежном выражении. ГАИшники не исключение.Кто знаком со структурой работы госучереждений тот очень хорошо понимает, что количественные показатели(протоколы и т.п.) один из важнейших показателей работы конкретного Гаишника. А "обеспечивать безопастность движения" просто фраза и в цифры и проценты ее не переведешь. Это СИСТЕМА .Они так работают. И с этим нужно смирится. Нет не с беспределом ГАИ на дорогах, а именно с системой.

---

Что мешает поставить показателем количество ДТП на участке, за который отвечает отдел ДАИ и при снижении этого количества премировать отдел? Почему не может быть показателем количество отмененных протоколов, за которые бы дрючили ИДПС? Почему не может быть норматива - время выдачи ВУ с момента обращения до момента получения.

Если ставить план по протоколам - будут протоколы и их перевыполнение, если ставить план по количеству ДТП, то гайцы сами будут организовывать подставы, чтобы выполнить эти показатели.

Систему нужно ломать, а не мириться с ней, становясь ее пособником.

Сообщение №387, отправлено 17 Фев 2011 15:07

Цитата:

---

Оригинал отправлен serenkiy:

Цитата:План гаи. Сотрим внимательно. СсылкаППЦ. Нет слов.

---

- почему нет ?

- твари ... все твари до одного

Сообщение №388, отправлено 17 Фев 2011 17:56

Могильов підтвердив сумну звістку для водіїв

Міністр внутрішніх справ Анатолій Могильов підтверджує необхідність отримання нового водійського посвідчення для виїзду за кордон.

Про це він заявив під час засідання громадської ради при МВС, повідомляє Уніан.

За його словами, відповідно до підписаної Україною міжнародної конвенції, 29 березня цього року в посвідченні водія має бути проставлена кінцева дата, інакше водій не зможе виїхати за межі країни, оскільки його посвідчення там вважатиметься недійсним.

Водночас Могильов наголосив, що всі водійські посвідчення діятимуть усередині країни безстроково.

"Враховуючи міжнародний досвід, ми пропонуємо Кабінету міністрів встановити термін дії посвідчення 10 років. Якщо наш громадянин одержав у 50-х роках посвідчення, в масштабах нашої країни він може їздити скільки завгодно. Всі посвідчення (водійські), які видані в країні людині, вони діяли і діятимуть", - сказав він.

"Обов`язкової зміни посвідчень у нашій країні ми проводити не будемо однозначно. Але тим, хто хоче виїжджати за кордон, їх треба буде міняти", - додав Могильов.

Отсюда

Сообщение №389, отправлено 17 Фев 2011 18:11

Цитата:

---

Оригинал отправлен Mustafa:

Могильов підтвердив сумну звістку для водіївМіністр внутрішніх справ Анатолій Могильов підтверджує необхідність отримання нового водійського посвідчення для виїзду за кордон.

---

Сообщение №390, отправлено 17 Фев 2011 19:27

Цитата:

---

Оригинал отправлен slotty:

  Что мешает поставить показателем количество ДТП на участке, за который отвечает отдел ДАИ и при снижении этого количества премировать отдел? Почему не может быть показателем количество отмененных протоколов , за которые бы дрючили ИДПС? Почему не может быть норматива - время выдачи ВУ с момента обращения до момента получения.Если ставить план по протоколам - будут протоколы и их перевыполнение, если ставить план по количеству ДТП, то гайцы сами будут организовывать подставы, чтобы выполнить эти показатели.Систему нужно ломать, а не мириться с ней, становясь ее пособником.

---

Вы кому сейчас задаете эти вопросы?
Их нужно задавать как минимум руководству МВД Украины и быть для это как минимум нардепом. У меня тоже есть предложение- а давайте победим коррупцию?

Давайте начнем с себя и тогда у ГАИшников не будет повода для остановок. Вас раздражают безпричинные остановки? Меня ни сколько. При условии, что вы ничего не нарушали - остановили, провелили доки и ВСЕ. Делов на 1 минуту.  За мой 10-и летний водительский опыт меня ни разу не наказавали "ни за что". Если я дейтвительно виноват то все просто или протокол или на лапу(я ж не святой). И не нужно нагнетать обстановку и  безобидную остановку
превращать в конфликт. Гаишники тоже люди и они делаю свою работу(как -это другой вопрос).
Наверное все таки в последнее время в ГАИ что то присходит. Все чаще стали встречаться откровенно вежливые и даже иногда с юморком сотрудники.

Сообщение №391, отправлено 17 Фев 2011 19:42

Цитата:

---

Оригинал отправлен Valery_DN:

Osja правильно заметил про развод для лохов Очень сомневаюсь, что Могилев читал эту Конвенцию

---

Да действительно так.

У Віденській конвенції не міститься вимоги зміни національного посвідчення водія для тих, хто подорожуватиме після 29 березня 2011 року.

Офіційний переклад нової редакції Віденської конвенції російською мовою, яка вступає в дію після 29 березня 2011 року, розміщений на сайті одного з підрозділів ООН.

У новій редакції статті 43 Віденської конвенції зазначається, що "національні водійські посвідчення, видані… до закінчення цього періоду (тобто до 29 березня 2011 року), визнаються протягом терміну їх дії".

Як відомо, зараз громадяни України виїжджають закордон за національним посвідченням водія, термін дії яких необмежений.

Водночас, у новій редакції Віденської конвенції сказано лише, що після 29 березня 2011 року мають видаватися права, в яких вказаний термін закінчення їх дії.

С того же сайта

Сообщение №392, отправлено 17 Фев 2011 20:36

Цитата:

---

Оригинал отправлен ANDRYN:

Гаишники тоже люди и они делаю свою работу(как -это другой вопрос).Наверное все таки в последнее время в ГАИ что то присходит. Все чаще стали встречаться откровенно вежливые и даже иногда с юморком сотрудники.

---

Сообщение №393, отправлено 18 Фев 2011 09:14

Цитата:

---

Оригинал отправлен nik999:

Чем эта штука может реально помогать?  Крепиться как я понял она на стекло. Много на нее не запишешь. То есть надо успеть включить до нужного момента, что наверное не каждый раз можеть удасться. И если записывать общение с ДАИ, то все равно надо брать в руки. ну это я так себе представляю. В чем преимущества, расскажите плиз.  

---

В свое время я тоже присматривался к автомобильным видеорегистраторам, но ни один из них по качеству картинки не понравился. Но вот друзья-лыжники пользуются action cameras для съемок экстрим видео с HD качеством и я подумал, а не использовать ли ее еще и как видеорегистратор. Описание здесь Ссылка К недостаткам можно отнести сравнительно высокую стоимость, но удобство использования в горах - огромный плюс. Есть ли у кого опыт по таким девайсам?

Сообщение №394, отправлено 18 Фев 2011 12:14

Цитата:

---

Оригинал отправлен Ondra:

.  В свое время я тоже присматривался к автомобильным видеорегистраторам, но ни один из них по качеству картинки не понравился.

---

Сообщение №395, отправлено 18 Фев 2011 12:25

Цитата:

---

Оригинал отправлен ANDRYN:

Цитата: Оригинал отправлен slotty: У меня тоже есть предложение- а давайте победим коррупцию?Давайте начнем с себя и тогда у ГАИшников не будет повода для остановок. Вас раздражают безпричинные остановки? Меня ни сколько. При условии, что вы ничего не нарушали - остановили, провелили доки и ВСЕ. Делов на 1 минуту.  За мой 10-и летний водительский опыт меня ни разу не наказавали "ни за что". Если я дейтвительно виноват то все просто или протокол или на лапу(я ж не святой). И не нужно нагнетать обстановку и  безобидную остановкупревращать в конфликт. Гаишники тоже люди и они делаю свою работу(как -это другой вопрос).Наверное все таки в последнее время в ГАИ что то присходит. Все чаще стали встречаться откровенно вежливые и даже иногда с юморком сотрудники.

---

Сообщение №396, отправлено 18 Фев 2011 12:49

Цитата:

---

Оригинал отправлен ANDRYN:

Цитата: Оригинал отправлен slotty:  Что мешает поставить показателем количество ДТП на участке, за который отвечает отдел ДАИ и при снижении этого количества премировать отдел?  Все чаще стали встречаться откровенно вежливые и даже иногда с юморком сотрудники.

---

Я это к этому - Систему нужно ломать, а не мириться с ней, становясь ее пособником.

За мои 17 лет водительского стажа меня, лично много раз пыталиль наказать просто так - и незаконные остановки и тупорылые разводы о развороте на пешеходном переходе и попытки лишить прав, и большая часть этих приключений - в последние два года.

Вам нетяжело предъявить документы, показать багажничек, может там и наркоту найдут или еще что придумают.

Вы знаете о намерениях человека, в форме? Я -нет, поэтому требую, чтобы все было по закону: причина остановки, ФИО, жетон, подразделение, удостоверение, звонок на горячую линию, есть ли такой сотрудник, а находится ли он на дежурстве? А потом уже и документы показать.

[ 18 Фев 2011: Сообщение исправлено: vasssia ]

Сообщение №397, отправлено 18 Фев 2011 13:24

Цитата:

---

Оригинал отправлен Valery_DN:
Посмотрите на такое устройство Ссылка Очень подробно обсуждается здесь Ссылка

---

Сообщение №398, отправлено 18 Фев 2011 14:47

Цитата:

---

Оригинал отправлен Ondra:

Цитата: Но вот друзья-лыжники пользуются action cameras для съемок экстрим видео с HD качеством и я подумал, а не использовать ли ее еще и как видеорегистратор.

---

В Итальяновке общался с Москвичами у которых Дрифт.. Сказали, что из "+" только пульт ДУ. А в остальном жалеют, что не купили ContourHD.

Так что я склоняюсь в сторону Контура....

Сообщение №399, отправлено 18 Фев 2011 15:59

Цитата:

---

Оригинал отправлен Alexis:
В Итальяновке общался с Москвичами у которых Дрифт.. Сказали, что из "+" только пульт ДУ. А в остальном жалеют, что не купили ContourHD. Так что я склоняюсь в сторону Контура....

---

Сообщение №400, отправлено 25 Фев 2011 17:32

Цитата:

---

Оригинал отправлен slotty:

Вы знаете о намерениях человека, в форме? Я -нет, поэтому требую, чтобы все было по закону: причина остановки, ФИО, жетон, подразделение, удостоверение, звонок на горячую линию, есть ли такой сотрудник, а находится ли он на дежурстве? А потом уже и документы показать.

---

В подтверждение моих слов:

И комментарий самого нарушителя, оказавшего злостное неповиновение:

Дежавю.
Примерно в то же время (12-00) на подобной машине также 2 гаишника остановили автолюбителя, который двигался к своему дому по ул. 1-го Мая , не нарушая правил дорожного движения. Автолюбитель наотрез отказался садиться в милицейскую машину составлять протокол, оказал сопротивление при попытке затащить себя в машину милиции, был ослеплен газовым баллоном и даже в таком состоянии не затащен в машину. Вызванная свидетелем скорая помощь транспортировала “распоясавшегося” автолюбителя для оказания медицинской помощи. Далее – отделение милиции, запугивание, суд.
P.S. На суде странным образом, наверное при помощи современных нанотехнологий, зубы у “избитых” гаишников восстановились.
Автор комментария и является непосредственно “разъяренным” автолюбителем.