|
Анализ рейтинга сообщения
|
|
Автор:
|
pir_duha
|
|
Сообщение:
|
Сегодня хочу рассказать о своей недельном пребывании в спорткомплексе Министерства Обороны Украины "Тисовец". Еще до поездки, где-то в интернете я наткнулся на интересное определение данного места - его называли "резервация". Так вот, этой фразой абсолютно точно можно охарактеризовать данный уголок природы... Тисовец это даже не населенный пункт, это просто пара-тройка трехэтажных зданий, окруженных десятком коттеджей, построенных где-то в горах. Магазинов, каких либо заведений, обменников и банкоматов, а так же местного населения там просто нет. Но все таки расскажу, с чего все начиналось.Я чуть более года назад увлекся сноубордингом, и уже с осени начал пробивать варианты различных зимних поездок, т.к тогда я еще и не предполагал, что получится сьездить в январе в Закопане. Вот уже более шести лет мои друзья ездят кататься в Тисовец со студенческой групой одесского нархоза. Раз уж такая фигня, то я и вызвался поехать с ними этой зимой. Написал заявку, заплатил совсем не студенческую сумму денег, и в результате, попал в одну из групп... Итак, ранним и очень морозным утром 23го января наша организованная группа из 220 человек за 2 минуты выпрыгнула из поезда Одесса-Ужгород на станции Сколе. О том, как мы ехали в поезде, я повествовать не буду, чтобы не портить впечатление от моего рассказа. Не хочу матюкаца Так как ехал я с опытными ребятами, то в течении 3 мин после высадки уже оказался в военном грузовике с неотапливаемым кунгом, на которых наша группа добиралась в "резервацию". Важно было успеть в одну из первых машин, чтобы оградить себя от проблем с прокатом и поселением. Дорога заняла минут наверное 40. Такси по этому маршруту представляет собой УАЗик и стоит 100 грн. В Тисовце 2 проката, обычный, и понтовый, который называется Саломон. В обычном стоимость проката выше, он заполнен сплошными дровами, но залог всегото 500 грн. В Саломоне я выбил у крайне вредного прокатчика (очень не любит сноубордистов и считает себя пупом земли) почти некатанную доску Dynastar (вот такую вот , правда прошлого сезона и с другим рисунком) с родными крепами и ботами ростовки 162 и что не очень удобно - широким скользяком wide, за 60 грн в сутки, без скидок за количество дней. В залог оставил 200 баксов и свой серпастомолоткастый вместе с идентификационым кодом. Доску эту я в процессе катаний изрядно травмировал, но об этом позже. Еще пол дня ушло на поселение, обед, и всякую фигню. Поселили нас в гостиницу, которую правильнее называть общагой, в семиместные блоки с удобствами и раздолбанной мебелью, которую мы, уезжая, добили Часа в два дня все таки начался мой первый день катаний в Тисовце. В паре минут пешком от нашей общаги находится маленький склон, т.н балетник, или паркетник, или хрен его знает как его там. В первый день вся приехавшая масса народу именно там и каталась. Склон длиной метров 400 и довольно скучный. Верхняя четверть довольно крутая и покореженная, остальная часть пологая и спокойная. Бугель - таблетка, скока стоил не помню, не платил, т.к подняться на нем не получилось. Как обычно - ходил пешком. И вапще, забить швабрами нужно того кто придумал эти дэбильные бугели, и установил на наших горнолыжных курортах. Требую креселки в массы! Склон освещаеся по вечерам, часов до 10 вечера точно, но подъемник не работает. Практически каждый вечер мы выходили на этот склон отрабатывать технику. Заметьте, не бухали по вечерам, а катались!!! Кстати, компания у нас подобралась веселая и, на удивление, малопьющая. Утром второго дня катаний, мы, скоро позавтракав в местной столовке сосисками из бумаги, энергично помчались на креселку. Креселка так же в паре минут от общаги, но в другую сторону. Абонемент на день катания стоит 50 грн, причем без вариантов и торга. Обслуга тупая как пробки и тихо бухающая прям с утра. Путь до верха креселки занимает 14 минут. Сама креселка аналогична той что стоит на Тростяне, но как мне показалось, более скрипучая и убитая. На верху представлено три варианта спусков: 1) слалом-гигант - неплохой широкий склон, почти без льда и залысин, с очень медленным бугелем, на котором зафиксирован мой рекорд подъема - 2 опоры! 2) просто слалом (или просто гигант с таким же бугелем, я не спускался, чото не было желания 3) спуск к подсадке креселки. Хотя был еще и четвертый вариант для бордеров - спуск между опор кресла, я там однажды прокатился, налетел на какойто металический, засыпанный снегом, ящик с надписью "нэ влэзай бо вбье", афигенно глубоко поцапапал доску, чудом не задев кант. Тут же оголосил весь лес жескими матюками и испортил себе настроение до конца дня. Больше вне трасс я не катался. Единственное, неподалеку от базы, находился нераскатанный склон с настоящей целиной глубиной по пояс, с которой мы и скатились с огромным удовольствием. Это был мой первый выход на целину, было несколько не привычно, но понравилось. Было неудобно вставать после падений, т.к снег накрывал почти с головой, и устала задняя нога, благодаря которой задирался нос доски, иначе он бы проваливался в снег. Далее потянулись одинаково веселые и запоминающиеся дни, в течении которых мы укатывались до закрытия креселки и приятной усталости в мышцах. Иногда даже получалось спуститься последними по закрытому склону под матюки бугельщиков, которые не могут выключить креселку и уйти домой пока на склоне есть люди. Прям перед нашим приездом, как оказалось, прошел обильый снегопад, поэтому проблем со свежим снежком не было, а двадцатиградусные морозы не давали ему растаять. Обедали либо в нижней столовке, либо своими бутерами в местной колыбе с запредельными ценами, либо вапще не обедали. Катался, в основном, на подсадке, за неделю уже выучил её наизусть и спускался минуты за полторы максимум. В начале трассы небольшая труба, которую интересно пролетать на скорости и по дуге вылетать на склон. Остановлюсь подробнее на состоянии склонов. Оно в наших Карпатах традиционно хреновое, и поэтому бугры в некоторых местах достигают высоты моего роста Присутствие ратрака чувствовалось, но самого его я так и не увидел ни разу. Скорее всего, он вылазит из своей берлоги тока пару раз в месяц, после сильных снегопадов. О существовании пушек местные жители даже и не подозревают. В результате, с наступлением выходных, на склоне началось веселье. Температура повысилась практически до нуля днем, постоянно светило яркое солнце, снег за неделю ни разу не выпал, народ склон укатал, и появились залысины в ассортименте, и что самое неприятное, лед. Плюс в субботу приехало огромное количество жителей Львовской области, процентов на 80 состоящих из полных чайников. Кататься стало крайне затруднительно. Началось все с того, что я, подскользнувшись на льду, очень больно ушиб правое полупопие. Минут 5 после этого не мог не то что кататься, на ноги встать не получалось. До сих пор сидеть нормально не могу, болит все. Хотел уж поехать домой отсыпаться, но пересилил боль и поехал дальше. Затем устроил слалом между валяющимися и падающими чайниками. Особенно нравилось мне летя на большой скорости резко закантоваться перед валяющимся лыжником, и засыпав его снегом из под канта, полететь дальше. Встречались и агрессивные чайники, пытающиеся подрезать в паре сантиметров от носа доски. Их приходилось в буквальном смысле отталкивать руками и матюкать. В выходные существенно увеличились очереди. Мы катались с мощными 2Вт радиостанциями, снабженными гарнитурами, благодаря чему могли обмениваться информацией об очередях и возникшем желании выпить чаю. Контингент катающихся - лыжники из нашей группы, на выходных к ним добавились львовские лыжники. Бордеров было очень мало, и практически всех из них я знал. Или познакомился на месте Пару раз посетил местную сауну - отличная, полный восторг! Довольно не дешевая, 100 грн/час, вместимость 8 чел, за дополнительных требуют доплату. Отлично попарились с веничками, нырянием в прорубь занянутую льдом, о который я, ныряя первым, порезал опухшее колено. Сходили на местный атракцион, носящий громкое название "Тисовец сноутюбинг парк", и представляющий собой облагороженные шины от самосвала типа белаз иностранного производства, которые смешным бугелем забрасываются на небольшую, но крутую горку, и сцепляясь в пары, тройки и десятки, с огромной скоростью летят вниз. Понравилось, 15 грн/час. В последную ночь вся группа дружно напилась, устроила массовый дебош, и я даже отметился на местной дискотеке. Ужасная, говорю сразу. Наутро встретили следующую группу, погуляли по окресностям и уехали домой. Напоследок, кратко о полученных трамах, их, к щастю, немного: опухшее колено, ушиб плеча, раненое полупопие и успешно разбитый фотоаппарат. А в остальном, все замечательно. Сравнивать эту поездку с недавним моим визитом в Закопане нет никакого смысла, ввиду полного проигрыша украинских Карпат по всем статьям. Сервис ужасный, хамство обслуги, цены примерно сопоставимы с польскими, состояние склонов максимум на три балла. Единственное, что спасло эту поездку - веселая и дружная компания и постоянные смех и шутки. Пока не наладится у нас сервис и инфраструктура - желания ездить в Карпаты у меня не будет. Тот же отчет, но с фотографиями, доступен вот тут
|
|
50 баллов добавлено администратором