Травмы. Не обошлось без потерь. На второй день обучения, Елена оказавшись на час без присмотра, не удачно упала, потянула связки и проверила профессионализм местного персонала. Обаятельные парни прокатили ее на снегоходе, кресле, такси и доставили к местному врачу. Не менее обаятельный врач удивился улыбающемуся пациенту, сделал рентген, подвигал колено. На писк Елены, и очень довольный сделал заключение «…ну вот все в порядке, действительно растяжение». Вручил шину, таблетки и набор шприцов, расписал что, и как надо делать. Врач ведет частную практику в этом городке. Настойчиво рекомендовал в Украине обратиться сделать МРТ и навестить специалиста по профилю. Оставил у себя копию страховки, выписал справку по которой вернули деньги за скипас и прокат лыж. Спросил надо ли вернуть деньги за обучение, Елена честно ответила, что уже закончила обучение, врач порадовал заключением «да, успешно». Вообще врач с чувством юмора и его персонал были на высоте. Наша страховая даже не удивила. Девица на телефоне поспешила делать заключение которое не входит в ее компетенции, попыталась рекомендовать что делать не обязательно, направила в какую то санчасть в Киеве. Это уже другая тема. Будем надеяться что все будет хорошо. Все следующие дни Елена с улыбкой, с фотоаппаратом на шее и модной шиной на ноге, изучала пешком городок, поднималась на смотровую площадку в горы.
На 5 день за ужином решили, едем в Венецию.
Откатали 6 день до обеда. Попрощались, обменялись сувенирами и сфотографировались на память с Alois и Burgi, очень гостеприимная семейная пара, которая нас принимала.
Быстрые сборы и мы в дороге. Инсбрук позади, едем по указателям на Венецию.
Платные дороги в Италии обошлись в 8евро +20,8евро+12 евро.
Не знаю почему такая цена за проезд, крутил руль не особо вникая в детали, больше интересовали горы и городки за оградой автобана..
Мимо билета на автобан не проедешь. Железобетонный оборудованный проезд закрыт полосатой рейкой, напротив водителя металлический ящик с большой красной кнопкой и стрелкой указывающей на торчащий из щели билет, вытягиваешь картонку, открывается шлагбаум. Путь открыт. Выезд с автобана выглядит аналогично. Только железно-стеклянный ящик побольше, в нем сидит кассир, забирает картонку и на табло выбивает стоимость проезда. Вручает чек, на котором отмечено место въезда и выезда с платной дороги. Открывается шлагбаум и снова в путь.
Пару слов об итальянском автобане. Покрытие отличное, в направлении много туннелей трафик средней плотности, полет проходил ровно. Интересна одна особенность, на знаки ограничения скорости никто не обращает внимания. В итоге большую часть трафика пришлось тащиться со скоростью 120км/ч в правом ряду, занимая левый ряд при обгоне фур. На дорогах много малолитражек, все не утомляют себя ограничением скорости, не спешили в потоке только мы, в итоге родилась мысль что в цену проезда уже была включена стоимость штрафа за превышение скорости, проверять не стали.
Кольтик терпеливо вез 4 человек с багажом, на скорости 120км/ч посвистывал забор из лыж на крыше, а компьютер опять рисовал недетский расход евро на 100 км пробега.
Интересно было видеть прозрачные насквозь офисы, за автобаном, еще забавнее выглядел стоматологический кабинет, с пациентами, ярко освещенный и полностью стеклянный на Н-ом этаже офисного центра. По правую сторону от автобана проплыло красное подсвеченное прожекторами длинное здание, на котором рисовалась вывеска Ferrari. Выглядело в сумерках завораживающе. Позже в Венеции перед одной из гостиниц встретили этого зверька.
Поворот на Милан остался позади, заправились неэтилированным и кофе. На стоянке расправились с бутербродами, на обочине стоянки наблюдаем мусорный бак со схвастикой, однако.
По указателям съехали с автобана, проехали Местре (район материковой части Венеции) проехали через мост, за мостом повернули на право (район Трончетто) и уперлись в многоэтажный паркинг. Было около 10 вечера, район был плохо освещен, мысль пешком искать гостиницу не радовала. Въезд на островную часть Венеции на авто запрещен. Здесь можно оставить машину, пересесть на водный трамвай или пешком добраться до гостиницы. Гостиницу заранее не резервировали, решили искать по месту. Обсудив, решили вернуться в Местре и поискать недорогую гостиницу с паркингом.
Порылись в списках гостиниц в базе iGo, вернулись в Местре и через полчаса обошли несколько отелей. Остановились в гостинице Александр с 4-мя звездочками. Двухместный номер с завтраком обошелся в 65евро/сутки. Закрытый паркинг входил в стоимость номера.
Завтрак - стандартный шведский стол. Эмоциональный менеджер на ресепшен, совсем не похожий на итальянца отлично говорил на английском. У него были приобретены карта и путеводитель по Венеции на русском языке, суточный билет на автобус и водный трамвай (около 7евро). На визитке отеля нам нарисовали 3х минутный путь до автобусной остановки.
Активировать билеты можно по желанию прислонив их к желтой шкатулке, которую можно найти в автобусе или пристани водного трамвая.
Минут через 20 миновали мост и были на автовокзале в Венеции. С погодой нам опять повезло. Чистое небо, температура около 0, почти без ветра.
Быстро разобрались со схемой маршрутов водных трамваев. Катера ходят с промежутком 15-30 минут (в зависимости от маршрута). На желтых причалах можно найти схему и список остановок маршрута.
Мы с женой начали с островов, Елена и Макс с пеших маршрутов. Макс провел половину ночи изучая путеводитель.
Город довольно большой. Улочки узкие, местами шириной метра полтора.
