Сообщение №0, отправлено 06 Июл 2005 18:32

Sheridan в теме Rossignol подразумевает лыжи для глубокой целины!!!
Для бездонно-бездонной. Редко, но и в Карпатах бывает.
Он упомянул о Rossignol Bandit XXX и о Dynastar BIG Powder. А эти модели действительно для глубокой целины в которой канты не нужны. Разве, что канты нужны только для того, чтобы повысить ударопрочность лыж.
Соотношение целина-трасса 90-10 так об этих лыжах говорит сам производитель. Вы когда-то пробывали модели с подобной геометрией на укатанной трассе? Нет? Так вот держать закантовку практически невозможно.
Вы спросите, ну а как же, во фрирайдинге может встетиться и надув, и лед, и тороссы, и каша. Да действительно - это так. Но я повторяюсь - это лыжи для бездонной целины, а не для экстримального фрирайда.

Как довод хочу привести пример одной интерестной лыжи:

Volant V2 McConkey Spatula

На первый взгляд кажется, что лыжу проектировал озаренный великим знанием нелыжник - талия шире, чем пятка и нос, выпуклая канавка чем-то напоминает банановую корку. Геометрия: 120/125/115 мм. Кроме всего прочего у этой лыжи отрицательный весовой прогиб. Глубокий снег очень близок к воде, поэтому McConkey вместе с компанией Volant спроектировал лыжу близкую к водной. Не только спроектировал, но и обкатал, доказав свою правоту. Геометрия была запатентирована. В связи с последними событиями(Atomic купил Volant) McConkey перешел работать в К2. Неизвестно будет ли Atomiс продолжать производить подобные шедевры. Покупателей на эти лыжи немного, производятся еденицы, стоит лыжи дорого.

Цитата:

Теперь давайте представим, как эти лыжи будут ехать по укатанной трассе.
Представили? Вот поэтому канты, там где POWDER, не играют очень важную роль.

P.S. Я думаю что в клубе Xtraction McConkey Spatula должны пользоваться успехом. Летом по воде зимой по снегу

Сообщение №2, отправлено 07 Июл 2005 08:43

А я и не говорил, что Spatula новые лыжи . Они действительно 2003 года.
Я привел их в пример как довод, в глубоком целяке лыжа опирается на всю свою скользящую поверхность, а не на канты, как на трассе.
Поэтому в глубоком снегу, канты лыж практичеси не используются.
Глубокий снег, - как вода. На водных лыжах есть канты?

А на счет продаж, ты прав на все 100. В принципе так и предпологалось. Эксклюзивная модель - исключительно для прорайдеров.

Сообщение №3, отправлено 07 Июл 2005 11:58

По поводу целины хочу добавить только одно. В наших карпатах в основном встречается "глубокий снег" в котором почти все инструктора и тренеры старой школы исповедуют технику "медвежонка" - выглядит как топтание на маленькой скорости, которое лично меня убивает за 300-500 метров прохода. Насмотревшись Уоррена Миллера, остановился на следующих правилах:
- склон покруче
- скорость выше
- равномерная загрузка обоих лыж (не всегда получается)
- средняя стойка (лыжи позволяют не сидеть на пятках, конечно, многое зависит от состояния склона)
- маятник (всем корпусом, обьяснить не смогу, надо видеть)
- естественные дропы, холмики правильного радиуса, карнизы дают обалденные ощущения (страшно, конечно).

Теперь о лыжах. Фрирайд серии у каждого производителя настолько разные, что нужно пробовать все, чтоб выбрать. Очень хочу потестить Готаму.

Пишите, кто на чем катал. И где. Склоны Ля граф (La Grave) - мечта. Может как -нибудь выберемся. С Funcarverом обязательно. Кто с нами? Или в Хинтертукс в районе 15 октября? У них там Powder weekend.

Сообщение №5, отправлено 07 Июл 2005 12:54

А насчёт обьединения... Это как? Что фрирайдеры будут вместе делать? Катать? Давайте, я не против. Кто может себе позволить сорваться с работы в любое время ради целины, которая продержиться один день? Я могу, мне близко, 60-100 км. Поэтому и выходит 50-60 дней катания в год. А киевляне могут? Повторюсь, можем всей толпой в хинтертукс рвануть, вероятность целины думаю, велика, если они каждый год этот праздник проводят. По затратам:
- проживание до EUR20 с завтраком
- катание до EUR30 skipass весь день
- пиво наверху EUR2-3*?
- пицца вечером EUR6-10 пиво EUR2-3*? (очень вкусное, кстати, очень)

Считайте. Можно микрик взять. Дорога дешевле выйдет.

Сообщение №11, отправлено 08 Июл 2005 18:49

А какая машина? Я раз там видел две ямахи, так они сами еле выехали, с одним пассажиром.