Сообщение №0, отправлено 30 Сен 2005 22:43

Шапка темы (первое сообщение):

Для публікації звітів про поїздки (з подробицями і фотографіями) створена тема Буковель - звіти Прохання звіти розміщувати там, щоб не загубилися в загальному потоці цієї гілки.
 
Традиційно: фоторепортажі (з об'ємом понад 50кБ/фото) прохання розміщати в
Новини з Буковеля ..! Фото!!!(Будуть видалятися без попередження)
Також додаткову інформацію можна знайти в розділах Проживання , Трансфери , Попутники . Прохання тут подібну інформацію (пошук житла, попутників або варіанти трансферу) не публікувати і не запитувати.

Торгівля скіпасами на форумі заборонена. З приводу придбання звертайтесь до авторизованих дилерів.

УВАГА ! З сезону 2011-2012 на г/к Буковель впроваджується обов'язкова наявність захисного шолому під час катання !

[ 07 Дек 2012: Сообщение исправлено: ANNDY ]

[ 07 Дек 2012: Сообщение исправлено: ANNDY ]

[ 11 Мар 2013: Сообщение исправлено: ANNDY ]

Сообщение №800, отправлено 23 Мар 2006 13:50

Вот-вот! Тормозить "мессеры" не умеют! Как и поворачивать! А даже если и начинают пытаться что-то сделать с своей траекторией, то выходит только хуже для них и для окружающих

Сообщение №803, отправлено 24 Мар 2006 09:33

 

2 MAG

Цитата:

---

 А Мессеры они потому, что сбивают

---

 добавим слово - "НАШИХ".

2 UncleStas

Цитата:

---

  Ну зачем Вы размером шрифта балуетесь? Ни на кого никогда это не действует, а читающих - изрядно раздражает, особенно если топик - серьезный

---

 Вы правы, виноват, погорячился. Skier исправил - на то он и Админ.

Цитата:

---

 GoodUncle - лицо не официальное, и то, что он доносит до нас инсайдерскую информацию и официальную точку зрения на некоторые вопросы - его сугубая добрая воля, за что ему спасибо. Так что плиз умерьте пыл - никто никому не обязан отвечать!

---

Сообщение №804, отправлено 24 Мар 2006 14:13

Цитата Alexis

---

 Все неоднократно сталкивались с тем, что ДобрыйДядя отвечает процентов 80 только на хвалебные отзывы. А неготив игнорирует. Нейтральное комментирует

---

Цитата Petr

---

 Фактиески мы для Буковеля делаем хорошее дело. Мы тестируем его и даём заключение. Ведь если останутся нерешенные проблемы, то часть клиентов, разочарованная нечестной рекламой уйдет безвозвратно. Если позиционируется в рекламе "курорт европейського рівня", то этому уровню должны соответствовать не только цены. В техническом оснащении, качестве склонов, сфере обслуживания - почти достигли. Осталось мелочи и контроль за поддержанием уровня (не зажираться).

---

Согласен и с тем и с другим. И надеюсь что и Ув. GoodUncle  это понимает и просто временно не может ответить нам ввиду своей занятости. В противном случае курорт просто начнёт терять очки и приверженцев.

Цитата:

---

 Буковель, ты нам нравишься. Сделай так, чтобы мы тебя любили

---

Сообщение №806, отправлено 26 Мар 2006 14:58

17-20 марта 2006. Ехал по рекомедованному Мишленом маршруту, 610км по одометру, около 8 часов:

Киев-Житомир-Чуднов-Любар-Ямполь-Ланивци-Збараж-Тернополь-Бучач-Тысменица-Надвирна-Яремче

1. Указателей на трассе достаточно, как по мне - единственное проблемное место - это проезд Житомира туда (обратно все ОК, указатели на Киев присутствуют)

1. Участок Чуднов-Тернополь проходит в объезд большинства населенных пунктов. В этом есть очевидные плюсы - скорость, и минусы - отсутствие инфраструктуры. Заправки на этом участке замечены ожнажды - на выезде из Любара, Альянс и АNP, и все. Машин на дороге очень мало - если что, помощи ждать не приходится. Мотелей нет, но кое-что строится. Дорога 2-полосная, состояние покрытия - в основном как на Житомирской трассе, по нашим меркам - очень хорошее, хотя пару ям на 120 я таки поймал :-/

2. После Любаря - направление на Креминцы. После Ямполя стоит большой указатель налево на Тернополь.

3. На обратной дороге (в Киев) после Тернополя поворот направо и огромный указатель на Киев - это и есть дорога через Збараж.

4. Качество бензина - местные рекомендовали УкрНафта и Авиас. Не рекомендовали - ОККО. Эти рекомендации проверил на себе - Авиас на выезде из Монастырыська - хорошо, где-то заправился на ОККО - машина отказывалась ехать, буквально: дергалась и глохла.

5. Для поездки выходного дня можно было бы ночевать в районе Тернополя, и есть там пару приличных вс виду мотелей с охраняемыми стоянками, но мест в них не было, и номеров телефонов мы лопухнулись и не взяли. Одна - на СТО Джерман-Моторс-Тернополь в начале Тернополя. Вторая - Гранд на заправке ближе к выезду. Если кто знает телефоны указанных заведений, или имеет другие рекоммендации по ночевке в Тернополе - поделитесь плиз!

6. В целом я считаю, что ПВД (поездка выходного дня:-)) на Бук возможна, при выезде не позже 17 из Киева, и возврате в районе 10-11.

Сообщение №807, отправлено 28 Мар 2006 04:28

Видать не дождёмся мы ответа от GoodUncle. Обиделся он на нас.

Сообщение №809, отправлено 28 Мар 2006 08:28

Цитата:

---

Оригинал отправлен Petruchi:

GoodUncle мабуть на виборчій дільниці вибирае слуг народу та мера Буковеля. ДобрийВуйко, підрахуй та покажись народу.

---

Петь, а ты хвалебный опус напиши

Сообщение №810, отправлено 28 Мар 2006 17:17

Цитата:

---

Оригинал отправлен Alexis:

Цитата: Оригинал отправлен Petruchi:GoodUncle мабуть на виборчій дільниці вибирае слуг народу та мера Буковеля. ДобрийВуйко, підрахуй та покажись народу. Петь, а ты хвалебный опус напиши

---

Ну например, Буковель ето просто супер-пупер мега курорт самого эвропейского со всех эвропейских уровней %-)

Сообщение №811, отправлено 28 Мар 2006 22:33

Доброго вечора всім

2 Petruchi Слуг народу успішно обрали (може премію дадуть??), вчора вечером нарешті здали всі протоколи, аж згадати страшно майже 3-доби без сну на ногах дурдом повний а не вибори, свят, свят, свят, дякувати Богу вони закінчились.В неділю після церкви в сільраді на сході селян пройде "офіційне оприлюднення результатів". Вибачаюсь що довго не реагував на запрошення відвідати свою улюблену гілку сайту, однак мусів трохи попрацювати як "слуга народу" з метою майбутньої успішної  співпраці влади і народу щодо розбудови найкращого лижного курорту в Україні. )))

Співпраця з органи місцевого самоврядування є стратегічним напрямком для забезпечення розвитку, оскільки нажаль найкраще що як-правило вміють робити слуги народу це створювати проблеми і заважати нормально працювати, а потім відповідно помагати вирішувати проблему за відповідну "подяку". А тому розумніше запобігти виникненню можливості виникнення проблем, ніж потім їх героїчно долати.

2 Alexis Ви не обєктивні. Я відповідаю не тільки на позитивні відгуки, тобто на позитивні відгуки я взагалі не відповідає (яка в мене може бути мета??), на негативні але обєктивні теж не відповідаю, часу вистачає відповідати лише на негативні та неправдиві (брехливі чи такі що грунтуються на чутках), так як було з інформацією про смертельні випадки (за державу обидна).

По-суті.

 1. Мені приємно бачити що наш курорт потроху піднімає свій рівень і почергово вирішує ті чи інші недоліки (слабкі сторони) у обслуговуванні потреб клієнтів в тому числі і завдяки відгукам учасників даного форуму (в більшості випадків але не завжди).

2. Керівництво курорту теж регулярно відвідує форум і дослуховується до думок учасників та намагається виправляти виявлені недоліки.

3. Проблеми покращення (підвищення) культури катання і покращення безпеки відпочиваючих в даний час серйозно вивчається і плануються можливі оптимальні шляхи вирішення, (юридичні аспекти конфліктів, можливість залучення працівників КСС, міліції, громадських сил охорони порядку, способи координації роботи підрозділів, інструкції і т.д., правда я каюсь цим місяць цим не займався (вибори), але деякі кроки все ж таки робляться - створюється  мобільна оперативна група "служба охорони безпеки", до основних обовязків якої буде входити участь у "конфліктних ситуаціях", якщо буде виникати необхідність "допомоги" спасателям,  відпрацьовама технічна сторона співпраці служб по блокуванню карток "мессерам" і т.д., тобто проблема помічена і вирішується, і в тому що вона БУДЕ вирішена я не сумніваюсь жодної секунди. Однозначно буде запроваджена система безпеки найкраща в Східній Європі (мінімум). Можете мені повірити, оскільки представники адміністрації також майже всі лижники і катаються по вихідних на лижах і не тільки самі але з сімями і з дітьми. Але в процесі роботи виникають багато різних технічніх і юридичних проблем (наприклад як організувати негайне прибуття на місце ЛП (лижної пригоди ), якщо вона припустим трапилась на 8-му підйомнику, автосполучення з НС (нижньою станцією) взагалі немає а взувати охоронця в лижі і спускати з 12 а потім на 8 надто довго, або наприклад вся служба охорони працює на інших радіочастотах ніж служба рятувальників (закуповувати на всю охорону нові рації нецікаво та й канали зайняті іншими службами), коротше  кажучи багато деталей, та й нормативна база відпочиває. Законодавство з даних питань "мертве", наші державні органи вміють створити мільйон непотрібних положень, інстукції но жодного документу по питаннях повязаними з забезпеченням можливості катання на  лижах не родило. Тому коли хтось говорить про класний порядок десь в Австрії, і відсутність порядку десь в Україні, то хотів би щоб усі розуміли, що той хороший порядок у Австрії забезпечується десятками невідомих усім туристам інструкцій, правил, розпоряджень і діями органів влади, результатом якого є те що якщо ви будете "вимахуватись" і прикидатись "мессером" то вас на цілком законних підставах у порядку встановленому (дозволеному) органами влади зупинять і поінформують, а якщо з 1-го разу не дійде то заборонять кататись, а якщо створите "аварійну ситуацію на схилі", чи недай-боже травмуєте когось то точно потягнуть до суду (в поліцію) і як мінімум накладуть штраф і т.д. і т.п., тобто органи державної влади займаються цими питаннями разом з бізнесом, (для підтримання конкурентної спроможності і рейтингу бізнесу, а відповідно сплати податків і розвитку територій), а наші органи влади "просто не помічають" жодних проблем.

Поки-що добраніч але це ще не все

Сообщение №812, отправлено 29 Мар 2006 09:53

Большое спасибо за ответ,

прокомментируйте пожалуйста
пост №8
в соседней ветке.
Не в плане критики, а в плане конструктивной пропозыции

Сообщение №813, отправлено 29 Мар 2006 09:57

Ну вот, несколько хароших слов и ГутВуйко тута .

Цитата:

---

 або наприклад вся служба охорони працює на інших радіочастотах ніж служба рятувальників (закуповувати на всю охорону нові рації нецікаво та й канали зайняті іншими службами),

---

 ДобрийВуйко,  в цьому взагалі не бачу проблеми, що різні службі на різних частотах(каналах радіостанцій).Для виклику іншої служби досить знати частоту або номер каналу необхідної служби,  докуповувати радіостанції одніеї системи, та головне навчити користуватись тими девайссами персонал .

Спасение утопающих-дело рук самих утопающих .

ЗЫ.  О подогретом вине, ну цена ладно, но вино , простите за откровенность, - полное дерьмо, чистейшей воды бодяга. Не соответствует курорту.

Сообщение №814, отправлено 29 Мар 2006 10:28

2 GoodUncle

Я не то что необъективен, я просто смотрю на реалии . Просто все время получалась ситуация, что от вас хотели услыхать ответ, а вы отмалчивались . Да и сами вы написали :"....на позитивні відгуки я взагалі не відповідає (яка в мене може бути мета??), на негативні але обєктивні теж не відповідаю, часу вистачає відповідати лише на негативні та неправдиві (брехливі чи такі що грунтуються на чутках)...". Согласен. На позитив можно не реагировать, но вот на остальное, особенно на негативные но объективные отвечать надо.

Согласен. Прогресс с безопасностью уже становится очевиден. Если на первых соревнованиях я, поднимаясь на двухкреселке, раз 10 слушал песню про наше доблестное ГАИ на дорогах, то во время проведения вторых соревнований я прослушивал правила поведения на склонах курорта. Так что хоть информационная поддержка, но появилась... Надеюсь, что появится и все остальное, что способствует безопасности. На счет раций и каналов... так я не знаю сколько у вас служб висит на рациях... ведь у каждого канала, есть еще куча подканалов. Например в самой распространенной одноватной моторолле 5500 22 канала и 38 подканалов - итого 836 возможных комбинаций... а в моделях подороже еще больше...

2 Petruchi

Петя, з а кормежку и вино тебе Добрый Дядя ничего не скажет - не их это... Все претензии к владельцам Обжор и козырным Картам. Но доступных теплых колыб катастрофически нехватает, особенно на четырехкреселках. Где бы можно    было просто посидеть отогреться не заказывая обед, а попивая чаек или глинтвейн.

Сообщение №816, отправлено 29 Мар 2006 11:39

угу. якщо можна, скажіть, що цу вас зараз робиться - сьодні ввечері виїжджаю :)

Сообщение №817, отправлено 29 Мар 2006 12:05

Маршрут: Киев-Житомир-Дубно-Тернополь-Коломия-Яремче, Яремче-ИФ-Бучач-Тернополь-Дубно-Житомир-Киев. Одометр не сбросил, потому сколько точно км не знаю, 600+... выезжал туда было 48700, приехал 50100, жили в Яремче, 2 дня ездили на Буковель.

Дорога - до конца окружной Житомира: состояние 5, до начала окружной Новоград-Волынского - 2+ ("обережно ямковість та пучини!", но бравые бригады латают денно и нощно, правда отвратно), до Дубно - 3 (местами вода довольно резво перетекает через штрассе, очень интересно переплывать), до окружной Коломии через Гвиздець (замечательно исправлены первых 2 буквы местными на табличке "начало нас. пункта" ..) ) - 4+ (кроме славного города Тернополя, там на окружной полный атас с ямами и водными преградами). Ехал туда через Коломию, а не через Бучач потому что в разведку новой дороги. Там по пути эксклюзивный старый мост через Днестр, жаль что не сфотографировал. Ну а от Коломии через Ланчин и Делятин в Яремче - дорога как всегда. От развилки до Буковеля - из 9 км первых 2 и последний 1 км отлично и хорошо, между - гравийная насыпь с ямами и ямами в лужах (если не УАЗик, то переваливаться из ямы в яму не быстрее 10км/ч).

Туда выехал в 11:00, прибыл в 20:00, останавливались на час поесть в Кременце, средняя скорость 98 км/ч; обратно выехал в 9:00, приехал в 19:00, час на еду во Франковске, полчаса под Ровно, средняя 101. Заправлялся на WOG - хороший бензин, машина резво тянет, дает хорошую эластичность (бодро набирает даже со 110 при 1,6 л объема) и расход умеренный. Заправки - Житомир (при въезде из Киева), несколько на трассе до Дубно, Кременец, Збараж (в самом городе), Тернополь (5 шт по пути следования), Бучач. В одном месте не хватило и залил 10л на заправке сети "Авиас" за Франковском - обгонять с 80км/ч не хотела ни в какую. Ксти в самой Яремче почти построили новую ОККО.

С проживанием проблем нет, а вот с питанием немного есть - работают уже не все колыбы и рестораны в округе.

Катание - и в воскресенье, и в понедельник, с 9 до 17, работали все без исключения подъемники. Погода порадовала - дождя не было, легкий ветер и переменная облачность вперемешку с весенним солнцем (морда слегка подгорела). В понедельник утром все трассы были идеально отратрачены, температура +2..+3, снега действительно больше метра, на трассах пусто, верх двенадцатой "вище неба" (облака стояли ниже) - в общем "о таком катании можно было только мечтать" ..) После обеда несколько промок снег на солнечных участках - мои несмазанные скользили с трудом.

В целом замечательно отдохнулось ..) Думаю съездить еще на следующие выходные (правда уже поездом) - может кто подскажет как лучше добираться из близлежащих сел на Буковель и обратно?

Сообщение №818, отправлено 29 Мар 2006 12:39

По дороге в школу карв. останавливался в Коломыи у Hugo (отель "На кутi" ) и он мне рассказал, что ГудАнкл работает юристом на Буке, т.е. не директор и не учередитель и не Пи-Ар менеджер. Просто человек относится к своей работе с душой, как в той притче "строит храм, а не таскает кирпичи" - респект! При таком раскладе слова, типа :
    "несколько хароших слов и ГутВуйко тута"
    "на негативные но объективные отвечать надо"
    "хотели услыхать ответ, а вы отмалчивались"
не совсем уместны.
   А вот вклад его в устранение недостатков налицо, эх, еще бы сход с креселки сделали бы нормальным ...
По поводу трасс уже поздно что-то говорить, а что касается "органического контингента" так это не к Буковелю, это к нейрохирургам или к генетикам. Что значит классик, до сих пор актуально : "дороги и дураки".

Сообщение №819, отправлено 29 Мар 2006 13:03

2 Ales

Нигде и никак не обозначено место GoodUncle в структуре ГК "Буковель". Ни Имя, ни Фамилия ни должность. Что есть то есть. Но если человек взялся отвечать от имени администрации, то он себя спозиционировал как представитель курорта и естественно к нему идут все вопросы. И он на них отвечает. И Администрацию это устраивает (хотя я просто уверен, что они читают форум). И моя цитата жирным шрифтом это его ответ, а не взятое с потолка. И если здесь задают вопросы, то это совсем не риторические вопросы, а вопросы, на которые хотят получить ответ. Это мое личное мнение.

А назвался груздем - полезай в кузовок

Сообщение №820, отправлено 29 Мар 2006 13:13

Из практических пожеланий к курорту ( а вдруг и правда читают те, кто в силах решить ) :

Было бы очень удобно сделать тропинку  (переезд на лыжах) по низу между подъемниками 5-2-1. И это не только ИМХО, но и мнение многих высказавшихся по вопросу   Тем более, что по оценкам не специалистов  особых затрат это не потребует, а позитива - добавит.

Сообщение №824, отправлено 29 Мар 2006 17:15

На Тростяне на центре всегда в первую очередь тает снег. Был в воскресенье, снегу было до полуметра. Думаю, что в эти выходные вполне можно будет кататься на Тростяне. Прогалины появились там, где был счесан снег.