Сообщение №25, отправлено 08 Сен 2010 22:07

Цитата:

---

Оригинал отправлен SlavaP:

Когда меня останавливают я сходу: "Будь ласка, прошу повідомити мені причину зупинки?!" Если начинаются всякие разводы про операции-кооперации, проверки доков, планы "перехват" или, не дай Бог, называют мне не совершенное мною правонарушение (в таких случаях у меня срывает планку), я документы НЕ ДАЮ ВООБЩЕ, ссылаясь на незаконность остановки (основания для остановки в п.21 ст.11 ЗУ "Про милицию"). Начинают пугать всякими арестами-доставками, но я и не сопротивляюсь, как говорят "ноу проблем", но с адвокатом и составлением всех протоколом про доставку правонарушителя, об осмотре транспортного средства, о личном досмотре и т.д., и естественно при понятых нормальных.Для разрядки обстановки предлагаю показать доки через закрытое стекло, номер кузова под лобовым стеклом. Пускай пробивает по базам через радиосвязь "с центром"Такие действия ооочень отрезвляют ГАИшников. Проколов, как и протоколов, (тьфу-тьфу-тьфу) еще не было.ГАИшники, в своем большенстве, довольно безграмотные в правовой сфере, вот и не знают что в таких ситуациях делать, хотя все довольно просто и понятно, только надо потратить чуть времени на самообразование.Грамотные ГАИшники, как правило, разводами не занимаются (стыдно им).П.С. Сам стараюсь не нарушать ПДД (и скорость тоже ) 

---

- а что там  НЕ ЗАКОННОЕ в остановке  ?

- вот выдержки из ст.11,п.21:

Міліції для виконання покладених на неї обовязків надається право:

//...зупиняти транспортні засоби в разі порушення правил дорожнього руху, наявних ознак, що свідчать про технічну несправність транспорту або забруднення ним навколишнього середовища, а також при наявності даних про те, що він використовується з протиправною метою; оглядати транспортні засоби і перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними, дорожні листи і відповідність вантажів, що перевозяться, товарно-транспортним документам; проводити технічний огляд автомототранспорту; //

http://www.yablonsky.com.ua/Z0565_1990.htm#_Toc531335932

 

 

Сообщение №26, отправлено 08 Сен 2010 23:10

Это же скока надо нарушать чтобы отбить регистратор

В моем частном случае 410+270=680... еще немного поезжу в Нежин - раз в 2 недели (бабушка у меня там... 87 лет от роду) и регистратор "отбит"... Штука, как по мне, нужная... кроме ГАИшного беспредела еще и в случае спорных ситуаци - подрез, создание аварийной обстановки (типа как я на Черниговской трассе с визгом вытормаживался так как Сябр решил, что он обгоняет впереди идущую машину и не глядя по зеркалам перестроился в мой ряд - хорошо, что до ДТП не дошло)....
Так что ... Каждый решает сам, а я для себя уже решил
Цитата:

Сообщение №27, отправлено 09 Сен 2010 09:24

PVR-338 Встроенная камера с разрешением 640х480
Встроенный микрофон USB/AV out Питание- 2 аккумулятора АА
ч/б LCD дисплей (2 строки) Расстояние фокуса - от 3 м
Ударопрочный резиновый корпусЗапись на SD карту до 4гб ( в комплект не входит)
Встроенная память 32Mb Набор универсальных креплений в комплекте
Размер Ø40х110(L) мм

Сообщение №28, отправлено 09 Сен 2010 09:38

Цитата:

---

Оригинал отправлен witness:

Цитата: Оригинал отправлен SlavaP:Когда меня останавливают я сходу: "Будь ласка, прошу повідомити мені причину зупинки?!" Если начинаются всякие разводы про операции-кооперации, проверки доков, планы "перехват" или, не дай Бог, называют мне не совершенное мною правонарушение (в таких случаях у меня срывает планку), я документы НЕ ДАЮ ВООБЩЕ, ссылаясь на незаконность остановки (основания для остановки в п.21 ст.11 ЗУ "Про милицию"). Начинают пугать всякими арестами-доставками, но я и не сопротивляюсь, как говорят "ноу проблем", но с адвокатом и составлением всех протоколом про доставку правонарушителя, об осмотре транспортного средства, о личном досмотре и т.д., и естественно при понятых нормальных.Для разрядки обстановки предлагаю показать доки через закрытое стекло, номер кузова под лобовым стеклом. Пускай пробивает по базам через радиосвязь "с центром"Такие действия ооочень отрезвляют ГАИшников. Проколов, как и протоколов, (тьфу-тьфу-тьфу) еще не было.ГАИшники, в своем большенстве, довольно безграмотные в правовой сфере, вот и не знают что в таких ситуациях делать, хотя все довольно просто и понятно, только надо потратить чуть времени на самообразование.Грамотные ГАИшники, как правило, разводами не занимаются (стыдно им).П.С. Сам стараюсь не нарушать ПДД (и скорость тоже )  - а что там  НЕ ЗАКОННОЕ в остановке  ?- вот выдержки из ст.11,п.21:Міліції для виконання покладених на неї обовязків надається право: //...зупиняти транспортні засоби в разі порушення правил дорожнього руху, наявних ознак, що свідчать про технічну несправність транспорту або забруднення ним навколишнього середовища, а також при наявності даних про те, що він використовується з протиправною метою; оглядати транспортні засоби і перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними, дорожні листи і відповідність вантажів, що перевозяться, товарно-транспортним документам; проводити технічний огляд автомототранспорту; //http://www.yablonsky.com.ua/Z0565_1990.htm#_Toc531335932  

---

Для того, чтоб проверить и/или осмотреть автомобиль его необходимо остановить, а остановить его можно только в случае: "в разі порушення правил дорожнього руху, наявних ознак, що свідчать про технічну несправність транспорту або забруднення ним навколишнього середовища, а також при наявності даних про те, що він використовується з протиправною метою".

Если же остановка произведена на других основаниях, то она незаконна и все последующие действия инспектора не носят легитимного характера, т.е. выполняются с нарушением Закона! Незаконные требования, естесвенно, можно и не выполнять.

Если хочеться проверять машинки по всяким планам "перехват" или т.н. "отработка" территории, тогда пусть ставят шлагбаум на всю дорогу, знак "Стоп! Контроль!" и шерстите всех подряд. А так как делается у нас, избирательно, недопустимо!!!

Сообщение №29, отправлено 09 Сен 2010 10:01

- ну а кто вам сказал , что если первоначальная версия остановки была из за перехвата , то в каком нибудь рапорте(по доставке вас в участок) мент не напишет , что вы пересекли двойную осевую или у вас не работал сигнал поворота ?

- а чем вам такая причина остановки не подходит :

а також при наявності даних про те, що він використовується з протиправною метою;

- вполне разумно вам заметит : на такое же авто как у вас разослана была ориентировка (сбили пешехода,ограбили банк и т.д.),вот мы хотим удостовериться всё ли в порядке...

Сообщение №30, отправлено 09 Сен 2010 10:52

Цитата:

---

Оригинал отправлен Valery_DN:

...подписывать с фразой "с нарушением не согласен". А по поводу яремчанского суда - странное рассмотрение дела - не по-существу, подпись под протоколом свидетельствует о том, что водитель с ним ознакомлен, но никак не говорит о том, что он с этим согласен

---

Сообщение №31, отправлено 09 Сен 2010 11:17

Практически одноименная ветка на мотофоруме.

Много нермативной лексики (байкеры, все же )

http://moto.kiev.ua/trid/general/122869048243/gaishniki_axyeli

Сообщение №32, отправлено 09 Сен 2010 11:28

Цитата:

---

Оригинал отправлен witness:

- ну а кто вам сказал , что если первоначальная версия остановки была из за перехвата , то в каком нибудь рапорте(по доставке вас в участок) мент не напишет , что вы пересекли двойную осевую или у вас не работал сигнал поворота ?- а чем вам такая причина остановки не подходит :а також при наявності даних про те, що він використовується з протиправною метою; - вполне разумно вам заметит : на такое же авто как у вас разослана была ориентировка (сбили пешехода,ограбили банк и т.д.),вот мы хотим удостовериться всё ли в порядке...

---

Сообщение №33, отправлено 09 Сен 2010 12:27

---

Оригинал отправлен SlavaP:
Цитата: .. Пусть покажет такую ориентировку. Форма ориентировки предусмотрена приказом 111.....

---

Сообщение №34, отправлено 09 Сен 2010 12:37

Цитата:

---

Оригинал отправлен Leopold:

Было б суперовски поиметь текст этого приказа!!!

---

Поддерживаю.

Сообщение №35, отправлено 09 Сен 2010 12:39

Было б суперовски поиметь текст этого приказа!!!

Тут много. Распечатайте то, что нужно. Ссылка
КАк мне этот пункт понравился в 6. Обов'язки працівників підрозділів ДПС
6.25. Бути культурним і ввічливим у спілкуванні з громадянами, неухильно дотримуватися законності та не допускати її порушень іншими працівниками.

Сообщение №36, отправлено 09 Сен 2010 12:46

Цитата:

---

Оригинал отправлен Leopold:

Оригинал отправлен SlavaP:Цитата: .. Пусть покажет такую ориентировку. Форма ориентировки предусмотрена приказом 111..... Было б суперовски поиметь текст этого приказа!!!

Ссылка

Сообщение №37, отправлено 09 Сен 2010 14:27

Цитата:

---

Оригинал отправлен SlavaP:

Цитата: Оригинал отправлен witness:- ну а кто вам сказал , что если первоначальная версия остановки была из за перехвата , то в каком нибудь рапорте(по доставке вас в участок) мент не напишет , что вы пересекли двойную осевую или у вас не работал сигнал поворота ?- а чем вам такая причина остановки не подходит :а також при наявності даних про те, що він використовується з протиправною метою; - вполне разумно вам заметит : на такое же авто как у вас разослана была ориентировка (сбили пешехода,ограбили банк и т.д.),вот мы хотим удостовериться всё ли в порядке... Пусть покажет такую ориентировку. Форма ориентировки предусмотрена приказом 111..... Каждый сам выбирает для себя линию поведения с представителями правоохранительных органов.

---

- мент при министре Могилёве и президенте Януковище буит вам показывать ориентировку  ?

[ 09 Сен 2010: Сообщение исправлено: witness ]

Сообщение №38, отправлено 09 Сен 2010 14:59

Для счастливых обладателей нескольких десятков тысяч долларов попросту брошенных на улице, да ещё при этом снабжённых четырмя колёсами, много полезной информации, включая реальные образцы исковых заявлений, жалоб на сотрудников ДАЙ, примеров увольнений сотрудников, копии отмен постановлений, ответы на многие вопросы по взаимоотношениям между водителями и сотрудниками ДАЙ, можно найти здесь http://roadcontrol.org.ua/

Сообщение №40, отправлено 09 Сен 2010 15:23

Цитата:

---

Оригинал отправлен witness:

Цитата:        ... ну-ну : эт точно не мой метод - чтоб так выпендриваться перед ментами нужно или самому быть депутатом или иметь  при себе парабеллум

---

Сообщение №41, отправлено 09 Сен 2010 17:34

Цитата:

---

Оригинал отправлен SlavaP:

Цитата: Оригинал отправлен witness:Цитата:        ... ну-ну : эт точно не мой метод - чтоб так выпендриваться перед ментами нужно или самому быть депутатом или иметь  при себе парабеллум Все намного проще, чем кажется

---

- чесно говоря не припомню такого случая, чтобы меня за последних лет  10 останавливали вАще без причины - всегда только за нарушение (либо настоящее,либо несовершённое) ... а так чтобы просто посмотреть на права или полис или на ТО ... ну не припомню  ... имхо только самый тупой мент на ходу не сможет придумать нарушение за которое тебя остановил (даже если ты его не совершал) - а не отдавать права , если тебя обвиняют в нарушении,имхо излишне.

 

Сообщение №45, отправлено 10 Сен 2010 15:25

Цитата:

---

Оригинал отправлен Dobryak:

 Алексис , ну нельзя порядки в банковской сфере проводить в повседневную НАШУ жизнь , особенно в общении с работниками ГАИ..То , что там работают не совсем умные и не всегда честные люди - это факт , но попробуй себе представить свою поездку в Нежин , если ГАИ вообще упразднят ( вот радость то какая будет для дорожных беспредельщиков) . Заметь если упразднят дорожную полицию в нашей любимой Австрии или Италии ,  так никто и не заметит этого , а если (не дай бог )  отменят в Украине......  Люди  у нас (я имею ввиду всех граждан в целом в том числе и работников ГАИ) ДРУГИЕ . 

---

Ой... что сказать... Я готов платить штрафы тогда, когда нарушаю... Но не готов к тому, что меня используют в качестве дойной коровы для бюджета... Двойное налогообложение получается одна ко то Первый раз когда плачу в бюджет все налоги на работе, второй раз на дороге, когда мне приписывают то, что я не сотворял.
За свою жизнь я по Европе немного поездил. Первый раз 7500 км от Брухелеса до Сицилии и обратно... За все это время у меня только при въезде в Рим попросили предъявить права... Потом по Франции в долине Луары, потом в Саузу и обратно, потом в Австрию... И за это время никто меня не останавливал в Европе... Да и полицаев практически не видал. А когда на Киевской новой окружной на участке от Гостомельского КП до площади Шевченка стоит 6 машин ГАИ в каждую сторону... Сколько дармоедов однако то....

Сообщение №47, отправлено 11 Сен 2010 23:17

...Я готов платить штрафы тогда, когда нарушаю..

Вот и зря , я лично не плачу в 80% случаев вообще , ибо в наших условиях нарушают все и довольно часто ( ну иначе невозможно ездить нормально).
 Вопрос как реагировать на излишнюю ретивость работников ГАИ?
Мой ответ - спокойно , без регистраторов и умничания о законах   , с пониманием "их непростой задачи"- и порядок соблюсти ,и начальство не подставить , и семью накормить . Увы не многие из нас пойдут на эту работу.
 Разве не видел , как некоторые машины уезжают сразу после показа документов или непродолжительного доброжелательного общения?
 Все знают о корпоративной солидарности , вот этим , по возможности и умению ,надо активно пользоваться     Намёк, надеюсь, понял

 Хотя всё сугубо  личное , может некоторым доставляет удовольствие показать свой ум ,смелость ,эрудицию перед
"недалёким" гаишником ,при этом изрядно  трепая, СЕБЕ в первую очередь, нервы.
Лично я  так не делаю .

Сообщение №48, отправлено 12 Сен 2010 06:28

Цитата:

---

Оригинал отправлен Dobryak:

   ибо в наших условиях нарушают все и довольно часто ( ну иначе невозможно ездить нормально). 

---

Да, когда стоишь в пробке на мосту  с односторонним разъездом, а желающих поехать по встречке.....

Когда не спешу, ставлю машину на всю дорогу и в ответ на попытки объехать демонтративно кладу ключи на крышу.

Сообщение №49, отправлено 13 Сен 2010 10:23

Цитата:

---

Оригинал отправлен Dobryak:

Мой ответ - спокойно , без регистраторов и умничания о законах   , с пониманием "их непростой задачи"- и порядок соблюсти ,и начальство не подставить , и семью накормить . Увы не многие из нас пойдут на эту работу.  Разве не видел , как некоторые машины уезжают сразу после показа документов или непродолжительного доброжелательного общения?  Все знают о корпоративной солидарности , вот этим , по возможности и умению ,надо активно пользоваться      

---