Сообщение №3, отправлено 31 Окт 2006 17:38

При всем моем уважении к китайским братьям после переноса производства К2 в Китай, как то я к ним по другому относиться стал.

Купите девочке "Бандит" Б-2, или Б-3 в женской расцветке (такие есть) они легонькие и она не только по лесу, а где угодно кататься будет.

Сообщение №4, отправлено 31 Окт 2006 17:54

Цитата:

---

Оригинал отправлен Alexander Smirnov:

При всем моем уважении к китайским братьям после переноса производства К2 в Китай, как то я к ним по другому относиться стал. Купите девочке "Бандит" Б-2, или Б-3 в женской расцветке (такие есть) они легонькие и она не только по лесу, а где угодно кататься будет.

---

Дорогой Александр Смирнов! Не имея ничего против Словакии в целом, но хотел бы поинтересоваться: у Вас ничего не перевернулось внутри, после того как выяснилось, что «Бандиты» по всей вероятности производятся не во Франции, а ранее названой чудесной стране?

Сообщение №6, отправлено 31 Окт 2006 18:06

sirogga , если вы хотите чтобы вам посоветовали что-то конкретное то нужно указать: рост, вес, опыт катания вне трасс, комфортную скорость езды, стиль езды.

Alexander Smirnov, помоему некорректо говорить бери В2 или В3, в линейке каждого производителя есть аналоги, если человек хочет кататься сугубо вне трасс то берем 2-3 верхние фрирайд модели (за исключением поудер-ски) и выбираем. 

Сообщение №7, отправлено 31 Окт 2006 20:19

Цитата:

---

 

Дорогой Александр Смирнов! Не имея ничего против Словакии в целом, но хотел бы поинтересоваться: у Вас ничего не перевернулось внутри, после того как выяснилось, что «Бандиты» по всей вероятности производятся не во Франции, а ранее названой чудесной стране?

---

 Отнюдь! Словакия ли Словения ли (хотя на них написано "маде ин франсе") мне все равно. Я не за страну или фирму агитирую, просто отъездил несколько лет на данной модели, кстати не такой продвинутой, как нынешняя и произведенной в Испании. Вот на основании собственных наблюдений и пишу. Ну а к китайцам не лежит душа и все! Ролек ты на китайском мерсе будешь ездить?

Цитата:

---

  Alexander Smirnov, помоему некорректо говорить бери В2 или В3, в линейке каждого производителя есть аналоги,

---

Почему некорректно? Что ж мне говорить про аналоги ВСЕХ производителей, если я пъю один коньяк, не буду же я хвалить все, только из -за того что они тоже коньяки! Опять же, - это всего лишь мое субъективное мнение, к которому можно прислушиваться а можно и нет!

Сообщение №8, отправлено 01 Ноя 2006 01:41

Цитата:

---

Оригинал отправлен Alexander Smirnov:

 Ну а к китайцам не лежит душа и все! Ролек ты на китайском мерсе будешь ездить?

---

Сообщение №9, отправлено 01 Ноя 2006 07:00

Цитата:

---

Оригинал отправлен Rolek:

Цитата: Оригинал отправлен Alexander Smirnov: Ну а к китайцам не лежит душа и все! Ролек ты на китайском мерсе будешь ездить? У меня мерс -made in Ukraine

---

Сообщение №11, отправлено 01 Ноя 2006 12:22

Цитата:

---

 У меня мерс -made in Ukraine

---

Сообщение №14, отправлено 03 Ноя 2006 19:12

2 sirogga

Во первых паблики слишком узкие - а это значит что на средней малой скорости, на которой и катаются в лесу, они не будут нормально  всплывать. Во вторых у них очень длинная жесткая пятка - а это значит что на целине надо будет ехать в сильно задней стойке чтобы хоть как то вытащить носки из под снега. Резюме: паблики для катания по лесу совершенно не подходят. У K2 есть нормальные альтернативы Phat LUV  и Nancy.

2 rush

Сказанное вами относится только к верхним моделям бандитов B4 и Bsquad. Модель B3, тем более женский вариант вполне подходит под заявленные требования и по ростовке и по параметрам. B2 кстати не подходит - слишком узкие.

Сам катаюсь по лесу на Fischer BigStix 10.6 (135\106\126) L(191) R(28)

Сообщение №15, отправлено 03 Ноя 2006 22:12

2 rush: А что фри-райд, бэккантри (более продвинутый вариант фрирайда) и катание по лесу (насколько понимаю внетрассовое) предъявляют разные требования к экипу? По моему это просто разные аспекты одного и того же явления    которое кратко и просото зовётся фри-скиингом хотя парковый и бэккантри-фристайловый аспект оного в данной теме не очень то и рассматривается (насколько понял только райд и в т.ч. катание по лесу).

Да и к тому же согласен с Jharos  что модели бандитов между собой довольно сильно отличаются -  squad вообще райдовая лыжа соревновательного уровня. Хорошо подойдёт для бэккантри но не для катания по лесу... для леса например B3 в меньшенй ростовке или вообще любая гибкая и маневренная лыжа в неочень большой ростовке, так как кроме плавучести для райда по лесу основной критерий при подборе лыжи - !!!маневренность!!!. Кстати Павлики в этом отношении интересный вариант так как с прошлого года стали делаются с более широким носком и меньшим радиусом поворота, что хоршо для универсального исползования но не очень хоршо для парка (для парка лучше Фуджи) 

2 sirogga: Я по лесу катаю на Elan 777 в свой рост+3/5  (для райда обычно беру ту же модель только минимум на 10 см длиннее роста) и М02.2 опять таки практически в совй рост+3/5 см... последнюю больше юзаю когда хочу попрыгать на естевсвенном рельефе а у 7-ок лучше ходовые характеристики (вообще эта моя любимая лыжа на сегодняшний день). Если бы выбирал из других брэндов то особо обратил внимание на Сало тэнэйти фойл (талия 85 градусов компромис между парком и фристайлом на естевсвенном рельефе, но лыжа чисто трюковая и слишком мягкая для просто катания) и Дайнастар БигТрабл вернее модель чуть уже чем БТ для лучшей маневренности... кстати у Dynastar есть какая то женская про-модель для бэккантри фриста - думаю для леса самое оно  

Сообщение №16, отправлено 04 Ноя 2006 02:35

Давайте теперь делить фрирайд на катание по полям, кулуарам, лесу и т.д. После этого возьмем для каждого варианта специализированую лыжу . Даже не учитывая состояние снега получается 2-3 пары. Цепляем их на рюкзак и едем зажигать , в ходе одного спуска меняем лыжи раза 2-3.

Если хочется маневренности и чтобы лыжа не тонула есть замечательный вариант от лакруа  Lx Powder, талия 108, радиус разворота 11м.

http://www.ski-lacroix.com/lxpowderUK.htm

Сам везде катаю К2 АКМ 190 (рост 176, вес 65), раньше катал Скрайч БС 176    

Сообщение №17, отправлено 04 Ноя 2006 11:52

Цитата:

---

 При всем моем уважении к китайским братьям после переноса производства К2 в Китай, как то я к ним по другому относиться стал.

---

Уважаемый Александр, более чем уверен, что одежда в которой Вы катаетесь пошита в Китае. И что, она Вас устраивает?

Большинство мэтров горнолыжной одежды размещают свои заказы в Китае (Spyder, Killy, Salomon и т.д.) Наверняка Ваш любимый Rossignol то же шьется в Китае.

80% сноубордов так же делаются в Китае и знаменитый Burton, и Ride, и Morrow. Что ж теперь сноубордистам не покупать доски?

Сообщение №18, отправлено 04 Ноя 2006 12:37

Цитата:

---

 бандиты - это целячные лыжи, если речь идет о бэккантри, то бандиты тут как раз не подойдут. и вообще, может меня щас запинают ногами, но сугубо мое имхо - Бандиты такими какими их делают сейчас - это лыжи исключительно для катания в таких местах как красная поляна наверное, эльбрус, и тд и тп. Там где многа снега.

---

 Если Вы немного разбираетесь в классификакии Бандитов то дожны знать, что их много В1- Б4 плюс "Скводы" еще два вида. Б2- абсолютный универсал, а Б3 - уже достаточно целинная лыжа, я вообще начал с Б1 = "Хрест на пузе" -лыжа супер!!! Девочкины размеры и цвета имеются!!!  Еще раз подчеркиваю - мое мнение субъективно, но я на лыжах уже 27 лет.  

Цитата:

---

Уважаемый Александр, более чем уверен, что одежда в которой Вы катаетесь пошита в Китае. И что, она Вас устраивает?

---

 Во первых: Откуда Вы знаете в чем я катаюсь?

Во вторых: У китайцев всегда был хороший текстиль, но не лыжи и не машины (и то и другое - высоко технологичный продукт!!!!)

В третьих: торгуйте Китаем на здоровье, а Я буду ездить на Атомике и Россиньеле!!!

Сообщение №19, отправлено 04 Ноя 2006 17:25

Цитата:

---

 Во первых: Откуда Вы знаете в чем я катаюсь?

Во вторых: У китайцев всегда был хороший текстиль, но не лыжи и не машины (и то и другое - высоко технологичный продукт!!!!)

В третьих: торгуйте Китаем на здоровье, а Я буду ездить на Атомике и Россиньеле!!!

---

Да почти вся одежда шьется в юго-восточной Азии, есть очень редкие исключения.

Свои лыжи К2 делает на своем собственном заводе, а не размещяет заказ, как это делают "швейники". Salomon переносит производство своих лыж в Румынию и не думаю, что качество их лыж станет хуже.   

Сообщение №20, отправлено 05 Ноя 2006 00:35

2 DronV:

Не, ну такой разной специализации конечно нет, но я (чисто субъективно и как бы лично для себя)выделяю  как минимум два типа лыжи для каталки вне трасс... №1 - чисто райдовая лыжа: широкая, при этом прямолинейная с большим радиусом поворота, высокой торсионной жесткостью (возможно с титаналовыми пластинами), выраженно сдвинутой назад (альпийской) центровкой.   Вообщем суперстабильная машина для того, чтоб мочить большими дугами на высоких скоростях, берётся в ростовке минимум +10 см к росту(желательно). Делать прыжки и трюки с вращением в плоскостях на такой лыже довольно сложно тиз за как минимум 3-х пунков: 1) длинна 2) вес 3) выраженно смещённая назад центровка

Лыжа номер 2 - специализация бэккантри фристайл (Сало Тэнэйти Ган, Дайнастар БигТрабл, Росси Скрэтч ВС, К2 Сэт в прошлом году Вишес а в этом ен в курсе, Элан Мо2.2 и тд.) Вообщем твинтип, со смещённой пвперёд центровкой, меньший радиус поворота, легче по весу, более мягкая, гибкая и соответсвенно маневренная лыжа, отлично подходящая для трюков (можно даже вне трассы в свитч призмелять и ехать спиной вперёд) и обладающая лучшей маневренностью чем вариант № 1, так как кроме всего она ещё и берётся в чуть более короткой ростовке.  На таких лыжах (бэккантри -фристайл) катание по лесу и прыжки/ трюки становятся намного более приятным и лёгким занятием. Но скоростной лимит и стабильность у такиъ лыж ниже чем у №1, а также хватка кантов на жестком похуже.

Но всё это конечно моё субъективное имхо. Суперстар прорайдер конечно может и одной парой лыж обойтись и выкрутить какой нибудь супермен фронтфлип с 30 метровым пролётом, или  отжечь д-спин на 2-хметровой лыже со скалы 10-метровой высоты... но на то он и есть прорайдер, а мне лыично для разноплановой каталки внетрассы нужно 2 пары лыж

Сообщение №22, отправлено 18 Ноя 2006 16:15

2 sirogga: Подключусь к теме . Есть во фрирайде такое хорошее выражение: "Короткие лыжи сосут!" (пардон за мой французский ). Оно, на мой взгляд, более чем красноречиво говорит о длине лыж. Если речь идет именно о катании вне трасс (2 Wakerunner: а не о мегаспинах и бэкфлипах , спрашивают конкретно о катании ведь!), то надо брать максимальную ростовку с которой сможешь управиццо. Для девушек это в рост минимум. 

Кроме того, немного странный критерий выбора "для катания в лесу". Т.е., если девушка видит перед собой смачное поля целяка, то она тут же изменяет траекторию и ищет лес? Больше похоже на боязнь открытого пространства . Скорее стоит говорить о обычном катании вне трасс, вариантами которого в том числе является и катание в лесу. Если твоя тетачка реально катает вне трасс, то появление ее в Приэльбрусье, Домбае и прочих фрирайдовых в том числе и зарубежных мекках вопрос времени, причем достаточно короткого . Поэтому искать какие-то специальные модели для леса врядли целесообразно, обрати внимание на реально фрирайдовые модели среднего и верхнего уровня. Большинство производителей уже выпускают такие модели именно для тетачек.

Я для своей курачги к весне тоже присматриваю нечто подобное. ИМХО наиболее подходящие - К2 Nancy (если кто-то считает, что сделанные в китае лыжи гавно, скажите это мистеру Моррисону, Фуджасу и компании - эти парни действительно абсолютные нули во фрирайде ). Паблики однозначно более парковые и для райда подходят значительно меньше по уже указаном Антохой причинам. Кроме того в пользу Нэнси говорят отзывы тестеров о характере лыжи, схожие с моими ощущеними от катания Сэтов и АК Мэйденов - легкость в управлении, очень выраженная дружелюбность, готовность лыжи прощать ошибки, какая-то игривость и вседозволенность, при этом большой потенциал.

Сообщение №23, отправлено 18 Ноя 2006 19:18

2 Mr.Mozg: Ну дык я против установления нижнего лимита ростовки "в рост человека" не возражаю... и даже наоборто  поддерживаю. Вообще даже лыжи для прыжков и трюков на глубоком снегу (целевая группа BC - backcountry freestyle) ниже своего роста брать не рекомендуется... неговоря уже про чисто райдовые модели.

Забыл расшифровать, что "Ростовка поменьше для катаия в лесу"  в моём сообщении означает не +10-15 к росту  а 0+5... что собственно делает лыжу маневреннее именно в условиях боязни "открытого пространства", но возьмите её нижде роста человека и лыжи в лесу будут явно нырять в условиях достаточного количества снега  

ПыСы. Просто как то читал на форуме то ли PowderMag то ли Freeze Magazine отзывы опытных райдеров по ростовкам. Один райдер говорил, что использует для фрирайда две пары лыж одного брэнда, и даже модель одинаковая - одни лыжи для катания на открытых склонах, высоких скоростей и дуг большего радиуса +10+15 см к росту, а в торые для леса и трюков 0+5 см к росту. Я думаю, что чел если может себе финансово позволить то почему бы и не иметь две лыжи для павдера . 

ПыПыСы. Ух блин... мне уже по ночам целина снится