Сообщение №34, отправлено 19 Сен 2007 12:33

Мене останнім часом на таке чудо пробиває.

Хтось таку вже має?

Сообщение №36, отправлено 19 Сен 2007 12:39

Цитата:

---

Оригинал отправлен Stepan:

Мене останнім часом на таке чудо пробиває.Хтось таку вже має?

---

Сообщение №37, отправлено 19 Сен 2007 12:46

Я в никакое бездорожье не собираюсь, по горам я езжу на лыжах, а не на машине.

В драгобрат я и на джипе не поеду, и на танке тоже.

А вот в Буковель - так главное туды побыстрее доехать, и с комфортом, а в австрию так главное комфорт (удобно и не тесно сидеть, не шумно и т.п.) и экономичность! И так уже бензин по 9 грн, а ехать то далекооо

Я на парковках ТАМ вообще не помню джипов - универсалов - валом, малютки типа тойота ярис, но с боксом на крыхе - полно, дизельные бусики - имеются. А джипы все под буковелью красуются

Сообщение №39, отправлено 19 Сен 2007 15:39

Цитата:

---

А я временно катаюсь на Супербе 2.5 турбодизель в максимальной комплектации в ожидании пока и он обретёт нового хозяина

---

Сообщение №40, отправлено 19 Сен 2007 16:01

Цитата:

---

Оригинал отправлен UncleStas:

Цитата: А я временно катаюсь на Супербе 2.5 турбодизель в максимальной комплектации в ожидании пока и он обретёт нового хозяина Ха! Точно! Суперб! Вот он, автомобиль для лыжника! Похоже единственный, у кого есть горнолыжная опция в списке - чехол для лыж! Карочи...как в том анекдоте... машину я не потяну, но вот дверцу... а в нашем случае - люк в заднем сидении с чехлом для лыж - беру! ;-)))

---

Сообщение №43, отправлено 19 Сен 2007 16:34

Цитата:

---

Оригинал отправлен Vanyo:

 ...В прошлом году ты советовал мне Аутлендер. Купил, 2.4 автомат. Страшно доволен! Но, расход у нее далеко не маленький, и в те показатели по расходу, что ты приводил в прошлом я никак не вкладываюсь...

---

Выбор Доктора можно понять  Если выбирать из Mitsubishi, Mitsubishi, Mitsubishi, Mitsubishi и Mitsubishi, то всегда можно подобрать Mitsubishi, наиболее полно отвечающий поставленной задаче

Хотя и здесь есть издержки. Отсутствие мини-бусов в модельном ряду Mitsubishi и сравнительная теснота Л200. Выбор получается, скорее, для семейного лыже-бордерского транспортного средства. Компании взрослых лыже-бордеров вряд ли будет комфортно. Поэтому, когда маленькие лыже-бордеры подрастут и перестанут помещаться в Л200, нужно будет искать новое решение. Или подтолкнуть к нему компанию Mitsubishi

Из того, чем доводилось пользоваться и что таки подходит под определение - Toyota-TUNDRA Double Cab. Довольно экзотический для Украины фрукт

Огромный багажник, лыжи и борды укладываются как угодно.
Летом можно закинуть набор кайтов, маунтин-бордов, багги и несколько велосипедов.
Или вейкборды, вейксерфы, гидрокостюмы и катер на прицепе.
Самое объемное, что помещалось - рядом квадрацикл и стоячий гидроцикл Ямаха!
Комфорт, никакой тряски, плывет по трассе как корабль.
Места в салоне полноценно на 6 взрослых, причем ноги сзади есть куда ставить.
Еще столько же падонков-"мексиканцев" можно разместить в багажнике, поверх экипа. Для них комфорт примерно будет соответствовать сервису Тростяна.

Из минусов - парковать такой "троллейбус" не очень удобно...

Сообщение №44, отправлено 19 Сен 2007 16:34

А вообще, все это кич. Мучительный выбор для скиерян со средним достатком, ищущих применение избытку денежных знаков.

В моем скромном случае отличный выбор - деуЛанос. Семья из 3 человек, пачка из 5 пар лыж помещается по диагонали в багажник (при снятой половинке заднего сиденья). Самые длинные лыжи -182см. Палки, ботинки, шмотки, рюкзаки, наваливаются туда же без особых раздумий. Наружные багажники не нужны.

Хорошая зимняя резина, передний привод и здравый смысл драйвера  позволяют ездить где угодно в Карпатах. Бук, Пилипец, Подобовец, Форель и т.п. в довольно снежное время. На верхней стоянке Бука охранники сначала удивлялись и говорили, что сюда нельзя проехать на Ланосе. Потом привыкли.

В Европе тоже, на г\л курортах, в основном, небольшие экономичные машинки. Т.е., целесообразность приобретения вездехода для лыжебордеров довольно сомнительная. Если только не ставятся параллельно другие задачи (имидж, привычка, реклама, желание подниматься на Драг самостоятельно и т.п.).

Сообщение №45, отправлено 19 Сен 2007 17:18

Цитата:

---

Оригинал отправлен DImaPetroFF:

вот оптимальная машина для гор-дешево и сердито (слишком сердито) http://www.uazpatriot.ru/index1.php?s=galary1

---

...для УАЗ-а нифига не дёшево..!

Сообщение №46, отправлено 19 Сен 2007 17:22

Цитата:

---

Оригинал отправлен Mustafa:

Привет,дядя Стас Да,благодаря чехлу для лыж Суперб единственная кАнкретнА горнолыжная машина Тоько он у меня лыжного сезона пожалуй не дождётся,так что опробовать эту с-ума-сойти опцию вряд ли удастся.

---

Сообщение №47, отправлено 19 Сен 2007 17:46

1. комфорт
2.салон нормальный, он даже чуток длиннее пассата вроде
3. турбодизель! экономичность и моща, ну и со скоростью всё нормально у суперба я думаю! ЗачОтное машинко!

блин, я счас чувствую не выдержу, поцеплю свою "тюлю" (фапа на самом деле) и буду КРАСОВАЦЦО!!!

[ 19 Сен 2007: Сообщение исправлено: WarGo ]

Сообщение №48, отправлено 19 Сен 2007 17:51

Цитата:

---

Оригинал отправлен Alexis:

 Стефан, тут просто Стас решил прикупить у тебя СуперБа, но вот стесняется сказать об этом. Поэтому и предлагает для начала купить люк в заднем сидении с чехлом для лыж :-)

---

Сообщение №49, отправлено 19 Сен 2007 17:55

Цитата:

---

Оригинал отправлен WarGo:

 блин, я счас чувствую не выдержу, поцеплю свою "тюлю" (фапа на самом деле) и буду КРАСОВАЦЦО!!!

---

Сообщение №50, отправлено 19 Сен 2007 17:58

Цитата:

---

Оригинал отправлен Grape:

а мы для городских и загородных поездок взяли Субару Форестер. По дорогам львовщины и тернопольщины отлично себя показал. Осталось на зиму бокс на крышу для лыж купить, и уперед...

---

Сообщение №51, отправлено 19 Сен 2007 17:59

Еще ИМХО наличие ESP для зимы - обязательно в новом авто.

[ 19 Сен 2007: Сообщение исправлено: UncleStas ]

Сообщение №52, отправлено 19 Сен 2007 18:08

Цитата:

---

Упустил реального клиента

---

Сообщение №53, отправлено 19 Сен 2007 23:23

Цитата:

---

Оригинал отправлен UncleStas:

Цитата: Упустил реального клиента Гы! А че! Суперб, несмотря на свою некоторую "узость в плечах", долго был среди кандидатов... пока взлетевший евро не выгнал его оттуда... Так что, Стефан, давай данные в личку на машину в целом, ну и непременно на дверцу с чехлом ;-)

---

Сообщение №54, отправлено 19 Сен 2007 23:36

Цитата:

---

Оригинал отправлен Alexis:

Стеф... Ну.. .на обмывание покупки-продажи меня позовут?

____________________________________________

Да не вопрос.Даже на подписание протокола намерений .Как же без свата А на обмывание ещё Скиера надо будет пригласить(в виде взятки должностному лицу при исполнении),а то он нам сейчас устроит куплю-продажу

Сообщение №55, отправлено 20 Сен 2007 09:29

Цитата:

---

Оригинал отправлен DImaPetroFF:

вот оптимальная машина для гор-дешево и сердито (слишком сердито) uazpatriot

---

Вечно тебя тянет на эти "сараи" на колесах!

Дешево, сердито, и для лыжебордера - вот оно

Дача логан ЭмПиВи, 11 000 евро. Вот так то.

Сообщение №56, отправлено 20 Сен 2007 10:29

почему еще никто не вспомнил всем хорошо известный и уверен горячо любимый ГАЗ-66???

При чем если с КУНГом, то я встречал настолько комфортные версии что даже можно подзадуматся об економии на проживании...

Плюс не все же горнолыжники в не сезон на кайтах катаются, некоторые предпочитают рыбалку, охоту, а тут такая машина просто незаминима!!!

Сообщение №57, отправлено 20 Сен 2007 10:38

и если очень постаратся то может получится вот такой супермобыль...

Нашел в нете сайт где еще живую легенду конкретно заряжают (не сочтите за рекламу!!!) www.shatun.com.ua/gaz_66_1.html