Сообщение №200, отправлено 01 Мар 2006 14:58

Цитата:

---

  ОБЬЯВЛЯЮ КОНКУРС -  " ЛУЧШИЙ ОТЧЁТ ЧЕМПИОНАТА СКИЕР "

---

 НУ что ж очень хочеться получить хоть шапку

Выехали из Киева в пятницу 24.02 с некоторым опозданием в связи с опозданиями некоторых участников, но это не сказалось на общем настроении .
К сожалению около 12 ночи автобус категорически отказался ехать дальше и пришлось всю ночь ждать другой, пришедший на замену первому ( поразила оперативность выезда из Киева запасного автобуса, несмотря на очень позднее время).
В самой Яремче мы были около 14-00 вместо запланированных 8 утра, и поэтому было решено ехать на вечернее катание. Мы жили в санатории Яремча, а не  в гостинице Станиславский, как многие наши коллеги. Конечно сервис не тот, но и цены были более чем в 2 раза ниже (если с учетом доплаты за полдня в понедельник в Станиславском).
И вот мы наконец-то едем в Буковель. К сожалению, как оказалось, вечернее катание есть только на одной трассе, да и то сверху недостаточно освещенной, так что в маске было практически ничего не видно (на следущий день мы видели подготовку освещения на других трассах, но они будут готовы где-то к следущему году).
После десятка спусков поехали отсыпаться после автобуса.

В воскресенье в Буковель приехали где-то около одиннадцати дня, и там уже было прилично народу. Мы поехали тренироваться, правда не на 2-креселке, а на самый верх (подъемник №12 ). Там практически не было очередей и мы успели до стартов раза 4 спуститься с самого верху. Сами старты думаю описывать не имеет смысла, так как о них было уже много чего сказано. Очень поразило не только большое число участников, но и большое число и "маститость" ветеранов. К сожалению пропущеный день сказался и проехал я не очень, вот если бы слалом-гигант проводился в понедельник, то результаты думаю не только  у меня, но и у многих были бы лучше.
После стартов мы продолжили исследовать трассы. Очень понравилась трасса с верха 12й четырехкреселки к низу 8й, но к вечеру на верху горки снег был стесан до льда и было множество бугров. Последний подъем мы начали в 17-03 ( благодаря отставанию их часов на 5 мин, которые показывали16-58), соответственно внизу были к 17-30 и как раз попали на награждение и раздачу слонов .
Часть людей осталась на ночное катание в связи с одним пропущеным днем.
В понедельник катание было просто супер, так как всю ночь и последующий день шел снег, а народу на склонах было меньше. Единственное огорчение - это то, что мы не успели приехать до 9ти и получить лыжи по льготным ценам, но это было вызвано не столько опоздание бусика, сколько очень плохой дорогой в связи со снегопадом, но даже это не омрачило хорошего настроения .

Очень понравились соревнования по паралельному слалому, чуствовалась серьезная подготовка участников.
В понедельник мы накатали раза в полтора больше чем в воскресенье (где-то около 30 спусков). Накатали бы больше, но много времени заняло тестирование лыж...
И вот к сожалению настал момент "х" - возвращения в Киев, а так хотелось покататься подольше  (деньков так 5 ).
Большое спасибо организаторам , особенно Марине, которая помогала решать даже те вопросы, которые не входили в ее обязанности . В целом подготовка и проведение соревнований было сделана на 5. Эх если б еще не поломка автобуса и потерянный день, которые немного омрачили путешествие, но даже они не смогли уменьшить радости общения и катания среди единомышлеников .

Кстати на мастер класс мы так и не попали, хоть очень хотелось .
А теперь небольшие замечания по организации:
1. Очень бы  хотелось в будущем  получать не только специальные цены  на скипассы для участников, но и на прокат снаряжения (по моим рассчетам где-то 25-30% участников брала лыжи на прокат).
2. Поддерживаю идею с VIP-карточками для участников
3. Надо бы продлевать заградительную сетку еще на метров 100 до старта и после финиша, а также оградить болельщиков и финиширующих, так как последние в первый день просто бросали лыжи вдоль трассы и шли смотреть результаты, что создавало некоторые неудобства.
4. Предлагаю всем участникам выдавать какие то отличительные повязки ( или наклейки ) чтоб было легче идентифицировать друг друга на склоне.

И главное создать традицию проведения подобных соревнований!!!
 

Сообщение №201, отправлено 01 Мар 2006 16:56

К сожалению лыжи так и не протестировали , говорю только от лица женской части компании(3 штуки)  – дело в том, что вся женская серия (на тесте были очень интересные лыжи из серии Attraction )была в ростовке 162 – для меня это еще нормально, но для остальных с ростом около +/-160 – длинноваты. Да и кататься хотелось, а на тестовых лыжах просили делать не больше 1 спуска.

Хотя мы устроили свой собственный Росси тест – дело в том, что недавно я себе купила JCC W (154), а вторая девчонка Pucсi (148), так вот мы их и тестили.  Знакомой, которая катается с детства, лыжки очень понравились – она сказала, что лыжки довольно, послушные, маневренные и  скоростные, на сколько я поняла геометрия новых Attraction не сильно отличается, хотя жесткость разная, а это уже многое меняет.

Пожелания: на следующий тест привезти несколько пар лыж, обязательно и из серии унисекс, в ростовке ну хотя бы 154, а то как-то нас (милых, нежных невысоких созданий) исключили из этого праздника жизни.

Сообщение №203, отправлено 01 Мар 2006 17:20

Цитата:

---

Оригинал отправлен Koshka:

Фотки супер  я даже себя нашла  так что мне очень даже  повезло, а то из моих друзей никого не было во время моего заезда. У меня был 17 номер,

---

А у моих дочерей номера были соответственно 16 и 18. Поэтому удалось записать на видео фрагмент  Вашего спуска. Видео лежит по ссылке http://files.adamant.ua/9351 размер около 2,5 мв.

Сообщение №204, отправлено 01 Мар 2006 18:20

Скиерянин я относительный. Зарегистрировался недавно, да и активность особенную не проявляю. На лыжах, правда, катаюсь давно. И тут вдруг читаю - чемпионат... Предложение выглядело соблазнительным с разных сторон : посмотреть Буковель, на котором не был ни разу, попробовать новые лыжи Росси 2007, получить пару советов в школе карвинга, ну и по трассе первый раз в жизни попробовать пройтись тоже интересно.

            Внутренний голос: Но ты ведь был удивлен, когда Марина ничего широким массам не объявив вдруг куда то из сломавшегося автобуса пропала? И как  в самих этих массах вдруг обнаружились «посвященные» которые, ничего не объясняя, вышли, сели в таинственно остановившийся микроавтобус  и исчезли в ночи... И как валялись в снегу на обочине вещи оставшихся, которые «посвященные»  выбросили из багажника для того, чтобы быстренько выгрузить свои? А «непосвященные» лишь пересказывали друг другу слухи о скором  подходе «запасного» автобуса? И о том, что эти  «посвященные» просто попутку поймали... Ага, такая себе попутка - ночью, из-под Ровно и прямо в Яремчу

В общем, неплохо покатались в первый день. Хоть и не по льготным ценам Трасса ночного катания (подъемник 1, на Схеме трасс http://www.bukovel.com/html/index.php?do=static&page=scheme_ru) хоть и названа местами «черной» (участок 1в на Схеме), ИМХО, до этого гордого звания не дотягивает. Вроде и крутизна  «черного» участка достаточная, но, похоже, длина маловата для его самостоятельного категорирования. А поздним вечером гостиница «Станиславский» встретила нас вполне комфортным номером и  горячим душем...

            Внутренний голос: ... и холодным ужином . Хорошо, что еще хватило. После нас людям уже предлагали чего-то взамен чего-то. Зато на жеребьевке была весьма теплая обстановка То есть говорили долго, оживленно и неконструктивно. В результате, порядок старта участников в момент окончания жеребьевки так и не был определен . Он прояснился позже, в вывешенных на следующее утро стартовых протоколах. 

Второй день мы решили, во первых - отсоревноваться, а во вторых выполнить еще одну из поставленных задач - по максимуму осмотреть и опробовать разные склоны ГК «Буковель». Забегая вперед, скажу - удалось и то и другое. По трассе ездить, оказывается, интересно Еще интересно, что визуальная «красота» любительского катания не однозначно определяет скорость прохождения этим любителем трассы. Приятно удивили\порадовали дети- спортсмены. После этого стало еще спокойнее за свое скромное время на трассе - все равно эти дети утерли нос всем дядям- любителям, включая и тех дядей, что утерли нос мне И еще здорово, что единственного бордера до прохождения трассы все же допустили. Хоть разговоры о том, что это - «другой спорт» и велись

- естественно, 2а, где были соревнования - хорошая «честная» красная трасса. Приятно подготовленная, впрочем, как и подавляющее большинство трасс на Буковели. Конечно, хотелось бы чтоб - подлиннее А так - лучшая «красная» трасса на курорте.

ну явно завышено «красная». «Синяя» - типичная. Зато  5F - приятный кусочек ИМХО - лучший на курорте. Вот если б на него подъемник отдельно возил...

- Переезд между подъемниками 5В «синий». Хорошо, когда скипасс «безлимитный» и спуск на этом не теряется

- чистый 1А - до момента соединения с 1В вполне может рассматриваться как  «синяя +» Проехались для полноты картины, благо - «безлимитный»

Поскольку мы не попали в лучшие следующий день у нас был посвящен не параллельному слалому, а катанию и тестированию. Хотя то, что мы видели на трассах слалома - впечатлило. Азартно даже со стороны. Родилась мысль даже о платном аттракционе: курорт готовит и ставит трассу, а ты с другом за деньги (небольшие можешь проверить кто из вас на ней быстрее. Я бы в таком развлечении регулярно участвовал, да и среди знакомых знаю многих, кому это было бы интересно.

Точных длин не помню

Безусловно, одного спуска для того, чтобы полностью почувствовать лыжи - мало. Тем более, для того, чтобы оценить их достоинства и недостатки, по сравнению с твоими родными лыжами. Я катаюсь на 8Х и уже успел к ним привыкнуть, поэтому 9Х да еще с близкой к моим длиной мне были как родные. При покупке в этом году я предпочел «восьмерку» опасаясь, что «девятка» окажется слишком «рельсовой». Попробовал - не оказалась На льду черного цвета где «восьмерка» уже уверенно «прыгать» начинает, «девятка»- как на мягком снегу. Как раз то, что хочется. В сравнении с близкими Атомик

. А я как раз более ленивый и есть

Внутренний голос: А я про обещанную школу карвинга скажу. Так хотелось дельных советов получить. Парочку хотя бы. А вышел - облом

Более чем хорошие. Правда,  если едешь на Буковель нужно по дороге мысленно перейти границу. Тогда в голове нормально укладываются цены на подъемник, еду на склоне, жилье и даже мелкие мелочи. Тогда - все в порядке.  Если же думать, что ты на Украине, то жаба - давит Но склоны и даже сервис (в основном) вполне неукраинским соответствуют. Ну может «черных» трасс маловато, но это - на любителя. А в общем - все достаточно продуманно, аккуратно и добросовестно. На удивление.  А ехать - ближе и с визой никаких хлопот. Кстати, все катающиеся на курорте действительно застрахованы. К сожалению пришлось прибегнуть к услугам медпункта, так там нам тут же предложили справку для получения страховки. Но мы - гордо отказались Медпункт, кстати, на высоте. Обработали, зашили, перевязали - без вопросов о деньгах на медикаменты и бинты, что по нынешним временам - необычно.

Внутренний голос : Я от себя добавлю. Не стоило жмотничать и покупать спасателям доисторические спасательные сани «акья». Уже давно весь цивилизованный мир для подобных целей использует сани «тоббоган», значительно более комфортные как для пострадавшего так и для спасателей. Это я как человек возивший людей и в тех и в других санях говорю Хорошо, что мы только медпунктом, а не спасателями воспользовались

Практически хорошие. Почему  не более? Да так, разные мелочи Про горячую воду - было сказано. В поддоне в душевой кабине - бассейн, к концу мытья. Шланг на душе - с  обломано - потрепанной металлической оболочкой. А ведь отелю нет и года. Поразила разница в питании. Когда мы ели в рамках общей программы (жилье +еда) то, я так понимаю, еда стоила около 30 грн за один завтрак или ужин. В последний вечер мы ужинали за дополнительную плату. Еда по качеству и количеству ПРИНЦИПИАЛЬНО отличалась в лучшую сторону. Это уже было похоже на ресторан, а не на столовую, как в предыдущие разы. Угадайте, сколько стоил ужин? Правильно, тоже 30 грн Но это так, придирки. Вообще-то качество отеля вполне соответствует цене в 60 долларов за двухместный номер. И персонал - доброжелательный.

. : Еще одна идея, пришедшая в голову на буковельских склонах. Может какому-нибудь динамичному клиент-ориентированному и качественному ( без смайлов) горнолыжному бренду организовать систему продаж, которая   в автомобильном бизнесе называется

. : Получилось длинно, но эмоции переполняют, прошу прощения у тех, кто «ниасилил»

На призы не претендую, так как те лыжи, которые хочу купить  «в семью» вряд ли будут в призовом фонде

Сообщение №205, отправлено 01 Мар 2006 19:13

Спасибо организаторам! Надеюсь проведение таких соревнований станет хорошей традицией. Коротко хотел бы изложить свои впечатления.

Позитив: Место и время было выбрано исключительно удачно, организаторы старались вовсю, поселение прошло четко (мы прибыли индивидуально) отель отличний, даже не знал о его существованиию. Спасибо за тесты, первый раз проехал по настоящей трассе, ощутил дух соревнований. Пообщались и покатались с коллегами по сайту, несмотря на то что он практически нигде и ни как не упоминался, а чемпионат  назывался "Открытый чемпионат Украины среди любителей и ветеранла горнолыжного спорта."

Негатив: Чувствовалось отсутствие главного организатора.  Несколько озадачило неадекватное поведение главного судьи на жеребьевке, было несколько неловко перед россиянами которые спрашивали у меня "А что это было?".  Не понятно почему с утра в воскресенье по только что поставленной трассе гоняли все кому не лень, несмотря что с вечера было сказано что доступа на трассу не будет.  Кроме того были явные траблы с засечкой времени на трассе во время соревнований, видимо по техническим причинам, при мне несколько человек были отправлены на перестартовку без явных видимых причин. Об этом уже писали выше. Вечером узнал, что у меня время 1.28 (!!!)  Чтобы так ехать, мне нужно было или ехать задом наперед или вообще спускаться без лыж.   Скиеряне которые со мной катались это подтвердят.

Но это не главное! Главное что праздник удался! А недостатки думаю будут учтены в следующий раз. Спасибо всем за компанию, а организаторам за организацию! До новых стартов!

Сообщение №206, отправлено 01 Мар 2006 21:06

А будут ли опубликованы результаты соревнований?

И мне кажется правильнее было бы указать НИКи, а не фамилии

Сообщение №207, отправлено 01 Мар 2006 23:10

Цитата:

---

Оригинал отправлен Alexander Smirnov:

Пообщались и покатались с коллегами по сайту, несмотря на то что он практически нигде и ни как не упоминался, а чемпионат  назывался "Открытый чемпионат Украины среди любителей и ветеранла горнолыжного спорта.  

---

Странно - открыл первую страницу там чёрным по белому:
"Ув. СКИЕРяне!

Приглашаем Вас 25-27 февраля на Открытый Чемпионат по горным лыжам среди СКИЕРян!

Место проведения - горнолыжный курорт Буковель (лучшие подготовленные трассы в Украине)."

Сообщение №208, отправлено 02 Мар 2006 11:35

2 YP

Очень понравился отчет, особено внутренний голос - полностью с ним согласна, супер. Вот только слишком много инфы о состоянии трас на Буковеле, сперва все себе это представляла и сравнивала сос своими ощущениями, потом бросила и просто пропустила - это бы бросить в соответствующую ветку.  

И еще раз спасибо за отчет!!!

[ 02 Марта 2006: Сообщение исправлено: Koshka ]

Сообщение №209, отправлено 02 Мар 2006 11:45

Цитата:

---

Оригинал отправлен Oleg_B:

А у моих дочерей номера были соответственно 16 и 18. Поэтому удалось записать на видео фрагмент  Вашего спуска. Видео лежит по ссылке http://files.adamant.ua/9351 размер около 2,5 мв....Жаль, что призерам не вручали традиционые грамоты, или дипломы: похвастаться перед друзьями и знакомыми.

---

2 Олег

Спасибо , скачала, посмотрела, поужасалась за такое катание , но надеюсь маститые профессионалы меня простят ведь моему катательному стажу нет еще и годика .

По поводу грамот, очень бы хотелось их получить и конечно похвастаться .

Может уважаемые организаторы найдут время и наградят призеров постфактум??? Благо все координаты у Марины есть, а на месте ( в Буковеле) это было сделать проблематично . Механизм реализации тоже может быть относительно прост: например части (которая не сможет приехать на вручение – передачу) выслать почтой,  а части вручить во время торжественного закрытия - открытия магазина или еще по какому-либо поводу.  

Хотя я прекрасно понимаю, что у вас сейчас полный завал и не до этого, как-никак подготовка и проведение соревнований по сноуборду, но это моглобы стать  замечательным поводом встретиться!!!!

До встречи

Сообщение №211, отправлено 02 Мар 2006 12:17

Ну вот, муки творчества позади и  выставляю на общественное осуждение отчет на тему: «Как мы участвовали в первенстве Skiera».

Старт.

И вот настал долгожданный день отъезда (тяпница 24.02.06) на «Первый международный чемпионат среди ветеранов и любителей горнолыжного спорта» - ого, чувствуете какая мощь!!!

Утро на рабочем месте было окрашено нервными полутонами ожидания окончания рабочего дня, слезными объяснениями начальству,  почему меня не будет в понедельник на работе и тревожной мыслей, которая билась в мозгу – вещи не упакованы, как бы лыжи не забыть. И вот долгожданные 17.00, шеф ушел с работы и можно лететь паковать вещи и делать прод. закупки, а как же без них??? Вот, прибегаем домой, язык на плече, но усилия не пропали даром - все куплено, вещи упакованы, осталось вызвать такси и рвать когти на Протасов Яр. Вызываем такси, скрепя сердцем уточняем, что придется везти лыжи, а это дополнительные 10 грн, и просим, чтобы приехал универсал. Выйдя на улицу челюсть отпадает при виде такого «универсала»  - Деу Ланос Топ Спорт, для тех кто не знает, это машинка с малюсеньким багажничком, а нам нужно было еще забрать вещи знакомой. Так вот когда мы запаковали все вещи, сложилось такое впечатление, что лыжи просто упираются в лобовое стекло. Маршрут водителя тоже порадовал с Оболони на Протасов  в час пик водитель выбрал путь через Подол, и мы впервые в своей жизни проехалась по Андреевскому спуску на машине. И вот наконец Свершилось и мы на Протасовом седлаем белого коня – Неоплановской масти, дабы поскакать на столь долгожданную встречу с горами, лыжами и, самое главное, со СКИЕРЯНАМИ! Ведь зная всех только по Никам, теперь  представилась возможность познакомиться тет-а-тет.

Отъезд слегка задержался, но не на столько, чтобы огорчаться. Старт. Подсадка трех человек произошла на Большевике и дальше дорога в горы. Как только огни Киева растаяли за окном, а может и не совсем растаяли, начались приготовления к собственно то знакомству – доставались бутерброды, позвякивали бутылки и в автобусе был слышен тихий и не очень гомоном. На первом этаже шло празднование дня Варенья одного из Скиерян. Нашей компашке просто повезло – в определенный момент мы смогли заполучить в свои ряды человека-легенду, автора и создателя ресурса, который нас всех объединил – господина Skier (на снимке он с супругой),

а так же господина Doctor (у которого нашлась прекрасная фляжка с пиратским напитком). Попивая напитки и приятно общаясь, движение вперед продолжалось.

В определенный момент запас энергии начал истекать, и автобус, начал отдаваться во власть морфея… и тут в начале первого ночи остановка – народ на перекур, а за бортом какой от неприятный запах горелого и суетящиеся водители… То, чего никто никак не ожидал – поломка в пути… А проехали мы только полпути – стоим буквально сразу за Ровно. С нами ехал парнишка из Харькова – Лешка, так он нам рассказал, что у него за прошедшие сутки в пути ломается третий автобус… Водители пытались что-то сделать с автобусом

Но к нашему сожалению данные попытки не увенчались успехом. Подъехал микроавтобус Росси с Георгием за рулем

В который перегрузилось несколько человек, которые должны были помогать непосредственно в Яремче и на Буковели.

А все остальные погрузились в сладки сон (на сколько это возможно сделать в автобусе)

Утро застало нас все в том же месте. В момент перегрузки все «лишние» вещи были свалены возле автобуса и никто не додумался загрузить их обратно в автобус, вот так они мирно и валялись изумительно припорошенные серебристым инеем.  Я вышел покурить и услышал, что сменный автобус уже на подходе – пересекает Ровно, и около 7-30 утра он добрался до нас. Перегрузка прошла в очень быстром темпе –

И снова в путь… Как только автобус начал набирать скорость, представитель Росси – Аня передала нам наверх «наркомовские» 100 грамм для сугреву (по желанию коньяк - вино), что приятно согрело душу и тело. По дороге были технологические остановки наполненные живым общением и украшением нашего нового коня…

И наконец прибытие в отель…

Отель «Станиславский» очень приятно удивил и понравился, когда мы зашли в номер было только одно слово ВАУ!!! Как я уже писал в другой ветке, отель сдан в эксплуатацию перед новым годом, чистенький, аккуратненький, но то, что доделывался в спешке видно. Фотографии интерьера я размещать не буду – их можно найти на сайте, но нам было прикольно наблюдать в душевой отголоски времен Советского Союза – на фоне роскошной кафельной плитки, сантехники, душевой кабины пред нами предстал Мистер Душ с железной лейкой

Наверное мы все таки сильно избалованны благами цивилизации, в частности гибким шлангом, но потом представитель отеля нам рассказал о том, что администрация решила, что этот вариант будет более надежным и поломается значительно позже… Но они уже рассматривают целесообразность замены. К недостаткам отеля хотелось бы добавить отсутствие телефонной связи между номерами и режим работы бара и сауны – только до 11 вечера. Кроме того, немного не продуманно место приема пищи – для всей нашей компании его явно не хватало. Питались даже не в два, а в N заходов – для сего мероприятия выделялось два помещения – комната с четырьмя столами, каждый на 4 человека, и помещение бара – 4 стола на 4 человека и 1 стол человек на 10, причем те, кто ужинал в баре (ребята, не обижайтесь) воспринимали поход туда не как прийти на ужин и уйти, а прийти, поужинать и сидеть дальше заказав пиво и прочие напитки, так что для того чтобы поужинать необходимо было крутиться в районе места приема пищи и ждать, пока освободится какой-нибудь стол. Еще один недостаток – отсутствие конференц-зала (или его нет или нам его не показали), посему, когда проходила жеребьевка сотрудники открыли еще один зал (банкетный, правда не знаю, почему туда не рассадить людей покушать) и Скиеряне утрамбовывались там как шпроты в банке.

Все время размещения в голове у большинства крутилась мысль – удастся сегодня покататься или нет, поедем или нет… Спасибо организаторам, они вошли в положение страждущих и через полтора часа после приезда  - в 16-00, автобус был готов везти желающих на Буковель. Дорога до Буковеля занимает минут 30-40 – в зависимости от загруженности трассы, но мы ехали чуть дольше – на узкой дороге МЧСовский кран поднимал перевернувшийся прицеп

А на Буковели нас ждали счастливчики, которые добирались с других городов самостоятельно и уже весь день наслаждались катанием. По прибытии мы встретили господина Александра Смирнова, который пребывал в состоянии приятной усталости от катания. Саша отдал нам Скипассы, на которых можно было успеть сделать еще несколько спусков до 17-00 и отбыл в сторону гостиницы, а все приехавшие пошли покупать Скипассы на ночное катание и медитировать на склон, бо до 17-00 оставалось буквально 10 минут…

Ребята, может я не прав, а может что-то с моей памятью – кто катался на ночном катании в Буковели в середине декабря? Мне почему-то помнится, что тогда ночное катание стоило 60 гривен за 3 часа? Так это или не так? В этот раз 60 гривен стоило только 10 подъемов… За 2 минуты до начала возле турникетов собралась весьма немаленькая толпа народа и вот время Ч пришло, и счастливые Скиеряне попали на бугель, а затем и на склон. Как приятно было после 19 часов пути почувствовать склон под ногами… Снег, лед – к сожалению склон был не в идеальном состоянии, - но передать это абалденное чувство просто невозможно.

Обратный автобус должен был отходить в 19-50, и к 19-30 Скиеряне начали подтягиваться к пиццерии, дабы выпить по пластиковому стаканчику глинтвейна за 10 гривен  и обсудить катание… (Глинтвейн подозрительно отдавал виноградным уксусом или мы просто передегустировались поляцкого, который более ароматный и вкусный).

И в 19:58 мы отправились в сторону отеля. Не обошлось без эксцессов. Двое катающихся проигнорировали объявление о том, что сбор возле автобуса в без двадцати 8 и отправление без десяти и таки опоздали на автобус. После ужина все собрались на жеребьевку. Перед собравшимися выступили представители оргкомитета, судейской коллегии и комплекса Буковель. Жеребьевка проходила в дискуссионной и не очень трезвой форме, включая обсуждение того, что мол «…я на Атомиках, а соревнования под эгидой Росси, так значит вы меня засудите добавив +1 секунду за то что я не на Росси…». Были вопросы, на которые ответы давались только после 3-4-го повторения… Были неуместные или уместные, это как посмотреть, оды Буковелю, самому буковелевскому из буковеливских. Были попытки поспорить кто «круче». Было рассказано какое крутое оборудование было привезено для соревнований и какое нас ждет замечательное зрелище – суппер табло… Однако всех «сардинок», как уже писалось выше в зале было просто не продохнуть от количества людей, интересовал только один вопрос – жеребьевка и на отдых, и поэтому главного судью довольно скоро и жестко поставили на место.  Было еще много чего, но главное - Это состоялось.

После жеребьевки Скиеряне разбрелись в кружки по интересам для дальнейшего общения сначала в баре, а потом, когда просто попросили покинуть помещение, по номерам. Меня попросили помочь донести принтер в номер, в котором жили представители Росси, а девчонки просто напросились посмотреть этот номер – 4х комнатный двухуровневый. И мы там немного задержались. Текло приятное общение, Леша рассказывал про технологии изготовления лыж, обсуждались курьезы и смешные ситуации. Параллельно ребята продолжали работать над составлениями графиков и распределением номеров.

После чего мне еще посчастливилось попасть в гости в номер к Андрею (MAG), где шли дискуссии на различные темы и присутствовали Skier, MAG, UncleStas, Саша Смирнов, Тарас (приехал со Смирновым) и… может кого забыл? Одним из приколов общения было то, что ДядяСтас сказал, что по результатам чтения ветки про символику, у него сложилось впечатление, что символика нужна мне и vasssia, чтобы узнать друг друга в Устриках. Было еще много интересного общения, и в час ночи я все-таки сломался и ушел спать.

День второй (или третий это как посмотреть), воскресенье 26.02.2006

Подъем – 7 утра, дабы в 7:30 прийти на завтрак, чтобы потом неспешно переодеваться и готовиться к отъезду. Завтрак, (после довольно скудного ужина, после него мы остались немного голодными) нас приятно удивил шведским столом с хорошим выбором блюд

И после чего обратно на гору. И опять не без накладок – время выезда оговорено, все в автобусе, но не совсем. Автобус уже даже отъехал к нашему любимому мостику (у нас даже стало традицией возле него останавливаться), но тут на втором этаже началась паника – с нами ездила семейная пара с маленьким ребенком, так вот они отправили ребенка в автобус, а в это время еще заканчивали прием пищи и одевание – собирание (это только наши догадки :-)) Но факт остается фактом, Анна от Росси даже приняла радостное решение усыновить ребенка, а родители как хотят … Так что остановка и опять ожидание. По прибытию в комплекс, лыжи удачливых и не очень торопливых (некоторые успели ускакать до этого предложения) Скиерян были погружены в минибус Росси, а сами Скиеряне пешком (жаба давила платить 12 гривен за один подъем на бугеле, чтобы перейти на 2-х креселку) отправились к двухкреселке приобретать Скипассы. Проезд двухэтажных автобусов, да и вообще автобусов дальше стоянки возле бугеля запрещен. Как потом прикалывались ребята, живущим в элитных коттеджах комплекса Буковеля будут очень мешать эти шумные, вонючие огромные монстры, которые могут не дай бог проехать под окошком. Хотя сотрудники Буковеля объясняют это тем, что автобусам не будет где развернуться, хотя брешуть – место там есть!!! 

 Обилеченные «пассажиры», разобрав лыжи и получив стартовые номера двинулись на посадку. Конечно, очередь там была большая. Лично мы простояли 30 минут… представьте себе - более 130 участников + простые катающиеся + желающие просто подняться и побродить наверху… А учитывая тот факт, что катались на склоне двухкреселки, большую часть времени пришлось стоять в очередях. И вот предстартовое ожидание

Старт открывающих трассу был запланирован на 11.45, до старта трассу разрешили только просмотреть – проскользить, но ни в коем образе не проходить.  И вот простояв в очереди 30 минут поднимаемся на верх, возле старта уже разминаются дети-спортсмены открывающие и соревнующиеся, получая последние наставления от тренеров, которые в свою очередь отгоняют от них назойливых курильщиков. Так что как, наверное, все понимают призыв: «Бросай курить – вставай на лыжи» тут не работает». :-) И тут нерадостное сообщение, первый заезд состоится где-то в 12.15, начинаем судорожно соображать успеем ли мы с такими очередями сделать еще один спуск, про то, чтобы размяться речь уже не идет, все равно минут 20 нужно торчать в очереди, а потом 8 минут на креселке. К тому же жребий разбросал нас по разным номерам – у моей жены 17, а остальных из нашей компашки за шестидесятые… так что пауза получилась не маленькая…

И тут мне звонит девчонка из нашей компашки и просит меня подъехать к медпункту – друг повредил ногу. Я сломя голову метусь вниз по склону и в медпункт – сидит наш Витя с перевязанной ногой. Говорят растяжение, но он решает ехать в Яремчу делать рентген. После трех штук (компьютерных), ему сообщили, что у него просто очень сильный ушиб, а в Киеве (после нормального ренгена)  - что сломана малая берцовая кость. Пообщавшись с ним и решив те вопросы, которые я смог - отправился обратно на гору и едва успел к старту супруги, но фотоаппарата то у меня нет – оставили у друзей, а те катаются и где-то на склоне.

Морально поддержав супругу после того, как она стартовала я поехал к финишу. Там она уже сдала свой номер Марине и мы поехали наверх, но пока поднялись уже и моя очередь выходить на старт подходила.  Финишировав и отдав свой номер

сделали еще несколько спусков и поехали к палатке Росси, где я взял для теста Z5 (у меня Z1 в 178 ростовке).

Сделав пару спусков я понял, что мне комфортнее все-таки на 170 ростовке и взятые лыжи будут более жесткими нежели мои Зет1, что для меня показалось предпочтительнее. Склон держат хорошо как на снегу, так и на льду.

Сдав лыжи, мы поехали путешествовать по склонам во главе с проводником – почти местным жителем Сашей Смирновым.

А места то красивейшие…

Накатались так, что умудрились зайти на четырехкреселку в то момент, когда мы приложили Скипассы, загорелся зеленый свет, а часы на турникете переключились на 17-00. Так что сделали еще один спуск по черной трассе и двинулись пешим ходом к двухкреселке и, совершенно случайно, попали как раз к награждению, (о времени проведения которого мы не были проинформированы, а за самими соревнованиями, к своему стыду не наблюдали и после своих заездов отправились кататься – сказывалась нехватка одного дня катания).

После награждения фото на память с абсолютным чемпионом

Пара информационных объявлений о регламенте соревнований на завтра и выдвижение в сторону автобуса. Пешком. Двухкреселка то, поднявшись на которой можно перейти на первый склон и спуститься к автобусу не работает.

Придя к первому склону, мы обнаружили отсутствие автобуса и чуть не испугались, но были окликнуты Скиерянами, так что нервного расстройства не случилось. Оказалось, что, несмотря на то, что было заявлено про два рейса автобуса – в 17-30 и в 19-00, первого рейса не было – несогласованность действий организаторов. Одним из главных недостатков организации было то, что программа летела к чертям, приходилось реагировать на бегу и поэтому решения принимались в разных местах и не всегда доводились до исполнителей-организаторов и  до нас - простых скиерян, вот и случались накладки – но не смертельные. А мы особенно и не расстроились и даже причин выяснять не стали (хотя они и понятны, кто же уедет пропустив награждение и катание???). Мило подождали автобус в приятной компании попивая глинтвейнчик и делясь впечатлениями и, затем, отбыли в гостиницу.

Переодевшись и умывшись, мы столкнулись с проблемой поиска вакантных мест для приема пищи – их просто не было, но и это нас не смутило – мы оттащили столик от стены, развернули, прособирали с миру по ниточке-табуретке и приступили к поглощению еды. И опять был вечер приятного общения – вначале в баре, а потом в номере у компании Росси, обсуждение плана действий на завтра, и в номере  Андрея - MAG. Но усталость брала свое, ужасно хотелось спать, и мы погрузились в сон Морфея.

День третий, понедельник 27.02.2006

В понедельник, на всех дверях и коридорах висел регламент проведения дня и соревнований. Накануне обсуждался вопрос, что делать с вещами, ведь расчетный час – 12-00, а выезд в 8 вечера и большинство пришло к выводу, что надо проплатить еще полдня и вечером, вернувшись с горы, спокойно принять душ и с чистым телом и совестью выдвигаться в сторону дома. Мы решили на нашу компашку оставить только один номер, перенеся в него все вещи, пошли грузиться в автобус. Накануне Doctor рекомендовал нам обязательно посмотреть выступление Семенова в параллельном слаломе, но в ожидании автобуса мы увидали Семенова с вещами – он уезжал на Драгобрат (кстати, накануне вечером туда же отбыл Вася – Skiеr). Так что посмотреть выступление профессионала нам не удалось.

Прибыв на Буковель, мы воспользовались преимуществами цивилизации – поднялись на бугеле и спустились по трассе двукреселки пошли к палатке Росси. В паралельном слаломе должно было учувствовать 16 мужчин и 8 женщин из тех, кто показал лучшее время в независимости от категорий (и спортсмены и любители). Катька, которая занимала 9 позицию по общему зачету и по причини отъезда нашей молодой фаворитки соревнований получила номер 1. Так как еще одна девушка не смогла участвовать, а претенденток уже не было - все разъехались кататься – то ей дали еще один номер, чтобы  она его передала еще одной девчонке (моей жене, которая успешно сбагрила его своей знакомой - подруге Вити, сломавшего ногу, и поэтому не участвующей в первом заезде). 

У мужчин тоже не все было ОК, на момент окончания регистрации не явилось 6 человек и поэтому номера были розданы следующим номерам в списках.

Вот регистрация закончилась, я взял на потестить Z9 и мы поехали наверх. Народу было значительно меньше, но очередь все равно присутствовала. И вот спуск… я набираю скорость чтобы потестить лыжи, а Катька, дабы размяться перед стартом и… В определенный момент мы встречаемся боками – каждый был увлечен впечатлениями, и полет метров 20 с кувырканиями и отстрелами лыж… Слава богу без травматизма, не считая нескольких царапин. К нам подъехали ребята, помогая встать и собрать разлетевшееся снаряжение, с двухкреселки раздавались крики «Что случилось?»… Но все уже было хорошо. Каждый ощупал сам себя убеждаясь в том, что все в порядке, и, пристегнув лыжи, мы поехали вниз – Катька к месту старта,  а я – финиша. Наш друг – Витька, которому накануне сделали 3 снимка ноги и сказали, что все-таки не перелом, отказался сидеть в гостинице и приехал на гору – подрабатывать воздушным фотокорром – снимая с двухкреселки (стати с его фотоаппарата фотки не слили – выложу дополнительно).

И вот старт. Приятно было смотреть на то, как лучшие идут параллельным слаломом. Особенно красиво смотрелись дети. Открывающие прошли и стартовали участники – первый заезд и в нем наша Катька – проиграла совсем немного. Остальные заезды смотрелись на Ура. Второй заезд Катьки и опять проигрыш. Совсем чуть-чуть, но все равно это победа – она же любитель. Фото на память после финиша и на фоне створа Финишных ворот

К слову, после первой попытки всех участников  к судьям подъехал,  с пересечением финишной линии и как следствием нарушением протокола, один мужчина и стал с ними отчаянно ругаться (причем большей частью ненормативной лексикой) и выяснять отношения в очень агрессивной манере, по сему ролик со вторым заездом Кати оказался записан с очень неприятной звуковой дорожкой . Он обвинил всех в том, что его другу, который показал время прохождения трассы 54, не дают стартовать, а его номер отдан другому. И что все организаторы …. Раз они не позаботились связаться с опаздывающими и т.д. и т.п. и как следствие они обязаны что-то делать, чтобы он (друг) стартовал. Причиной опоздания было названо – авария на трассе и неосведомленность о необходимости регистрации и ее времени и т.д. и т.п. В общем после всего этого остался очень неприятный осадок. Опоздавшего жалко, но его чересчур эмоциональный друг испортил нам и не только настроение и впечатление от заезда нашей подруги.

После выбывания Кати из соревнований мы не отчалились и отправились кататься. И  вот мы опять на катание. Решили мастер-класса не ждать (просто даже приблизительно не знали, когда он начнется), а просто поехать покататься в свое удовольствие. Прокатились по всем трассам Буковеля, наслаждаясь видами природы и просто отдыхая. Укатались так, что ноги вечером еле держали. К двухкреселке подкатили только тогда, когда до закрытия оставалось совсем чуть-чуть, ровно столько, сколько было необходимо, чтобы подняться и перебраться к бугельному спуску и в автобус. Погрузившись в автобус прибыли в гостиницу, приняли душ, переоделись, поели и упакетившись со спокойной совестью вышли к автобусу. Народ подтягивался долго, так что отъезд, запланированный на 20-00 состоялся несколько позже. Прощальное фото на фоне отеля (очень жаль что не сообразил вытащить всех из автобуса, боялись, что они нас поубивают)

И в путь. По дороге была одна остановка за 370 км до Киева на перекус и строго по графику, высадив часть Скиерян из автобуса на Большевике, автобус прибыл в конечную точку – Дворец Украина.

Итоги:

Не ищите в моем отзыве негатив, ибо его там просто нет, а есть мое к нему отношение – чисто субъективное и наше личное.

За сим разрешите откланяться.  Сори, за перегруженность фотографиями – получился почти фотоотчет.

Сообщение №212, отправлено 02 Мар 2006 15:41

Цитата:

---

Оригинал отправлен Rom13:

Из написаннsх сообщений видно, что поездка была КЛАСС!!!Очень жаль, что не смог поучаствовать.Надеюсь - такие старты стануть традицией.To Rossignol-Ukraine скорейшого выздоровления и больше не шланговать(шутка)

---

ВНИМАНИЕ ВСЕМ СКИЕРЯНАМ !! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  СЛЕДУЮЩИЕ СОРЕВНОВАНИЯ В БУКОВЕЛЕ ПЛАНИРУЕМ НА  17 - 18 марта , выезд из Киева  16  марта в 19 00 ПРОТАСОВ ЯР , 19 30 - " Большевик " ( возле танка) . программу чуть позже .

Сообщение №213, отправлено 02 Мар 2006 16:09

Приветствую всех Скиерян!!!

Есть у меня друзья горнолыжники-любители Alexis & Koshka , которые подкинули мне светлейшую идею поучаствовать в Чемпионате и я безумно рада, что согласила на эту авантюру!!! Ощущения - СУПЕР!   

Очень рада была такая возможность со многими из вас познакомиться  раньше только изредка заходила почитать некоторые темы, теперь надеюсь будем общаться. Привет и огромное спасибо всем, с кем вместе осваивали трассы Буковеля: Александру Смирнову, Андрею (MAG), Леше (из Харькова)   

Спасибо организаторам за такое замечательное событие! Очень надеюсь, что такие соревнования действительно станут традицией.

Надеюсь на новые встречи!

Сообщение №214, отправлено 02 Мар 2006 16:49

Цитата:

---

Оригинал отправлен Osja:

2ANNDY: Ну зачем мне лыжи, что я с ними делать буду?  Мне бы шапочку... Больно ушки мерзнут...

---

аааааааааааааааа ))))) Ося +!
Таварищь Алексей Карпушин, дайте ему ужо фапочку! а то уже живот болит читать его посты ))))))))

Сообщение №215, отправлено 02 Мар 2006 16:58

P.S. Срочно еду в Стиль-Х, нужно купить палки.

Сообщение №216, отправлено 02 Мар 2006 17:03

Цитата:

---

Оригинал отправлен Rossignol-Ukraine:

 ВНИМАНИЕ ВСЕМ СКИЕРЯНАМ !! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  СЛЕДУЮЩИЕ СОРЕВНОВАНИЯ В БУКОВЕЛЕ ПЛАНИРУЕМ НА  17 - 18 марта , выезд из Киева  16  марта в 19 00 ПРОТАСОВ ЯР , 19 30 - " Большевик " ( возле танка) . программу чуть позже .

---

А вот это не может не радовать! Так как на предыдущие соревнования не попал и был очень сильно расстроен этим то сейчас очень обрадовался,что будет продолжение на которое надеюсь попаду.Удачи организаторам и всем!

Сообщение №217, отправлено 02 Мар 2006 18:43

Цитата:

---

Оригинал отправлен Rom13:

Ура.Сейчас узнаю по работе.Дамаю у меня получится.Условия тание же как в прошлый раз?P.S. Срочно еду в Стиль-Х, нужно купить палки.

---

Да , практически тоже самое , но с некоторыми коррекциями  " в лучшую сторону " , учтём ошибки прошедших соревнований

Сообщение №218, отправлено 03 Мар 2006 01:39

Цитата:

---

Оригинал отправлен Snowtracker:

Полентяйничали с ограждением финишной зоны, отделались ушибамидесятилетнего мальчишки. Не было контролеров, поэтому не справлялись спорядком на трассе. Это - единственные серьезные ошибки, за которыеследует устроить жесткий разбор полетов.Все остальное - большой плюс!!!Мелкие организационные неурядицы - не в счет. Без них жизнь славянина - ничто! На следующий старт подправят.Не мешало бы выдать грамоты и медали и опубликовать на сайте результаты соревнований.Кстати, слышал как дети расстраивались:-"А где же медали??? Какие-то ненастоящие соревнования :-(((" Вот такие детки! Они уже не знают компромисов !

---

Нет ну от пелентяйличали ет не надо, сетка ставилась в первый день до позднего вечера, практически вся сетка привезлась с Киева (Буковель нашел только два куска, один которим отградили старт и второй последний перед финишом) я думаю гдето метров 600 сетки привезли, больше просто некуда било паковать, и так два буса и прицеп под завязку упаковали оборудованием.

Сообщение №219, отправлено 03 Мар 2006 05:08

Цитата:

---

Оригинал отправлен Rossignol-Ukraine:

 Да , практически тоже самое , но с некоторыми коррекциями  " в лучшую сторону " , учтём ошибки прошедших соревнований

---

С проживанием,номера в отеле на 2,5 суток не забудьте

И мастер-класс, чтоб Олени не только в друзьями катались, но и с нами поработали.

Сообщение №220, отправлено 03 Мар 2006 05:30

типаотчет или о пользе антибугрина

… 25-27 февраля на Открытый Чемпионат по горным лыжам среди … курорт Буковель … катание, школа … соревнования (слалом-гигант) … "бордюки" … очень даже могут и "обязаны" … чтобы доказать …

Чемпионат! – и онат, и мыт, и ят, и ты, и я едем. Полюбому.

Меж тем беседа плавно перешла на рыбалку, дачные участки, особенности поведения моторных лодок и приблизилась к самой интересной теме – женщины. И тут наступила суббота, Ровно, все как-то сразу не заладилось, поехали криво, сломались.    И было уже не до женщин. Наверное правильно бы было все-таки еще про … дуги, загрузку канта,

Fever

!  Ride it out!

, обращение по отчеству и многое другое важное и не очень. Увидимся на склонах…

Сообщение №221, отправлено 03 Мар 2006 07:30

2 All

Ребята, сорри за большое кол-во и размер фоток - я их жал ОффисПикчеМанагером до маленького Веба (так быстрее получается). Я бы пережал их сейчас еще, да вот только после первой же оценки изменять свое сообщение не могу . Попробую договориться со Skierom о замене. В след раз буду зажимать поболее.... Всем сенкс.

З.Ы. Еще впридачу сказывается разбалованность Оболонской сеткой ну и рабочей выделенкой - скорость то большая .

Сообщение №222, отправлено 03 Мар 2006 10:41

Оказывается, все-таки МЫ победили в Чемпионате!!!
В параллельном слаломе победу одержал - скиерянин (с немалым стажем!!!), Ник - "Radiator".
Кстати, сражение там было нешуточное, жаль многие не видели.
Узнал случайно, увидел на сайте фото, потом просматривал свои фотки и заподозрил......
А среди детей получается, победила "Скиерянская дочь" Саша, дочка
нашего Радиатора!!!:-))), кстати и в абсолютном зачете 9-летняя девочка
утерла нос многим ветеранам. ;-)) а в параллельном, заняла 2-е место
среди всех!!!!
Предлагаю поздравить нашего достойного собрата!!! :-)))))
УРА!

Сообщение №223, отправлено 03 Мар 2006 10:50

УРРРЯЯЯ!!!!!

Даёш регистрацию на март! Гаплик печени .

Сообщение №224, отправлено 03 Мар 2006 11:21

AnJL - Браво!

Вот это отчет! Психоделия!